Как научиться водить машину женщине с чего начать?

15 ответов на вопрос “Как научиться водить машину женщине с чего начать?”

  1. gordeihik Ответить

    При экстренном торможении сцепление лучше не выжимать, так можно быстрее остановить автомобиль. Если машина не оснащена ABS, нельзя допустить блокировки колес, для этого жмут на тормоз до тех пор, пока не почувствуют, что колеса заблокировались, затем педаль отпускают и снова нажимают. Напротив, если машина оснащена ABS, то на педаль нажимают до упора — система сама остановит автомобиль правильно, не допуская движения юзом.

    Как переключать передачи на механике

    Переключать передачи не так сложно, как кажется со стороны. Главное, уметь работать со сцеплением и знать, когда включать нужную передачу, а порядок их включения можно подсмотреть на рукояти рычага.
    Момент переключения на повышенную или пониженную передачу можно определить по трем моментам:
    по звуку двигателя.
    по скорости на спидометре;
    по оборотам на тахометре.
    Первый способ самый надежный, но требует от водителя знания своего автомобиля, а потому новичкам не доступен.
    Переключают передачи на авто с МКПП всегда при нажатой педали сцепления. Нарушение этого правила приводит к серьезной поломке автомобиля.
    Многие не знают, на каких оборотах переключать передачи при езде. Единого мнения по этому вопросу нет, большинство профессиональных водителей считают оптимальным значение 2300-2500 р/мин. Начинающим проще ориентироваться на скоростной диапазон (см. таблицу).
    Передача
    Скорость (км/ч)
    I
    0-20
    II
    20-40
    III
    40-60
    IV
    60-80
    V
    >80
    На первой передаче автомобиль трогается с места и почти сразу можно переключаться на вторую передачу.
    Отрабатывать переключение передач можно по следующему алгоритму:
    Завести двигатель, плавно тронуться с места, проехать несколько метров.
    Быстро и плавно нажать на педаль сцепления, одновременно приподняв ногу на педали газа.
    Не отпуская педали сцепления включить вторую передачу.
    Плавно отпустить сцепление.
    Немного нажать на педаль газа.
    Постепенно нужно совершенствовать навыки, чтобы 4 и 5 пункты делать одновременно. Таким способом можно разогнать автомобиль до любой скорости, последовательно переключая передачи по возрастающей. Важно, чтобы нижняя граница скорости, указанная в таблице, соответствовала передаче.
    При торможении или снижении скорости передачи переключаются в обратном порядке, но соблюдать их очередность необязательно. Например, двигаясь со скоростью 60 км/ч и увидев впереди тихоходное транспортное средство, можно выжать сцепление, притормозить до скорости 20 км/ч, включить вторую передачу и плавно отпустить педаль сцепления.

    Как двигаться задним ходом

    Чтобы начать движение задним ходом, нужно включить соответствующую передачу. На разных автомобилях она включается по-разному, этот момент лучше уточнить у хозяина транспортного средства. Также нужно понимать, что для заднего хода передача всего одна. Это означает, что на ней можно автомобиль разогнать быстро и до большой скорости, потому двигаться нужно с осторожностью.
    Алгоритм выполнения упражнения по приобретению навыков движения задним ходом:
    Выжать сцепление, запустить двигатель.
    Включить заднюю передачу не бросая педали сцепления, опустить рычаг стояночного тормоза.
    Немного нажать на педаль газа, а сцепление плавно и постепенно отпустить. В результате автомобиль начнет движение назад.
    На современных исправных автомобилях, для движении задним ходом на ровной площадке можно постепенно отпускать педаль сцепления не добавляя оборотов. При движении на горку, лучше немного добавить газу. Регулировать скорость можно как педалью тормоза, приостанавливая машину, так и сцеплением, выжимая его (автомобиль при этом замедлится, особенно если двигался с малой скоростью).
    Что касается контроля за направлением движения, тут есть два способа: по зеркалам и обернувшись. Первый вариант сложнее, но безопаснее. Нужно иметь хорошее пространственное мышление, оценивать расстояние до предметов и чувствовать габариты, однако можно контролировать ситуацию со всех сторон автомобиля, в том числе и спереди. Если обернуться, то будет легче сдать назад, но часть окружающего машину пространства будет недосягаема для взора. В идеале лучше освоить оба способа.

    Как правильно парковаться

    Закончив любое упражнение нужно припарковать автомобиль. Сделать это нетрудно, но и тут начинающие водители допускают ошибку — не принимают мер против случайного отката. Поэтому лучше соблюдать следующую последовательность действий:
    Выбрать место для стоянки. Машина не должна мешать другим транспортным средствам и пешеходам.
    Нажать педаль сцепления, затем педаль тормоза.
    Перевести рычаг КПП в нейтральное положение, отпустить сцепление.
    Заглушить двигатель, поставить машину на стояночный тормоз («ручник»).
    Убрать ногу с педали тормоза.
    В зимнее время машину лучше ставить не на ручник, а на скорость, например, на первую. Так можно быть уверенным, что автомобиль не откатится, а тормозной механизм не примерзнет и не выйдет из строя.
    При парковке на склоне нужно вывернуть колеса так, чтобы при открывании они уперлись в бордюр, а если его нет — уводили автомобиль на обочину. В этом случае удастся избежать крупного ДТП.

    Пользование ручником на подъеме

    В жизни бывают ситуации, когда нужно остановиться на подъеме — перед железнодорожным переездом, в пробке, на эстакаде. В этом случае автомобиль ставят на стояночный тормоз и нужно уметь трогаться с места в таком положении.
    Упражнение отрабатывают на автодроме, оснащенном специальным оборудованием. Есть два варианта решения задачи, оба верные.
    Первый вариант:
    Остановиться перед стоп-линией, поставить автомобиль на стояночный тормоз.
    Выжать сцепление, включить первую передачу, ногу с педали сцепления не убирать.
    Медленно нажать на педаль газа до тех пор, пока обороты не поднимутся до 3000-3500 об/мин.
    Медленно отпускать сцепление до тех пор, пока машина слегка «присядет». Этот момент легко ощутить, а капот будто задирается выше.
    Зафиксировать ногу на педали сцепления, снять с ручника.

  2. konik1 Ответить


    Содержание:
    Что необходимо знать для вождения машины
    Правила управления авто
    Как быстро научиться водить автомобиль
    В старой песне пелось: «Автомобили буквально всё заполонили…». И действительно автомобили можно увидеть везде. Если раньше это считалось роскошью, и его могли купить лишь обеспеченные люди, то сейчас автомобилем владеет почти каждый человек. В современно мире, особенно в мегаполисах, где жителям нужно ездить по несколько десятков километров каждый день, машина стала средством передвижения. Если вы мечтаете научиться водить хорошо машину с нуля, то данная статья сайта Наш сайт расскажет вам все о технике вождения.

    Что необходимо знать для вождения машины

    Теоретическая часть

    Для начала давайте рассмотрим парочку организационных моментов вождения машины. Перед началом обучения вождению, вам необходимо не просто прочитать, но выучить ПДД (правила дорожного движения), вместе с дорожной разметкой и знаками. Правила обязательно нужно выучить, поскольку от этого зависит ваша жизнь и жизнь других участников дорожного движения. Для этого стоит использовать специальные учебники, в которых все наглядно продемонстрировано. Кроме этого в мировой паутине можно найти обучающие видео уроки, как самому вождению машины, так и правилам ПДД. Также Наш сайт советует купить сборник экзаменационных билетов по ПДД, или пройти онлайн тесты, сервисов, которые предоставляют такие услуги, очень много. Это научит вас применять теоретические знания на практике, и поможет вам при сдаче экзамена на получения прав.
    Подведем небольшой итог, что вам понадобится для изучения ПДД:
    ПДД
    Учебник для изучения ПДД (с иллюстрациями)
    Экзаменационные билеты по ПДД

    Практическая часть

    Вождение авто это не только физическое умение управлять машиной и знание правил, вождение необходимо рассматривать глубже. Когда вы едите, вам нужно постоянно наблюдать за обстановкой на дороге: через боковые и лобовое стекло, а также зеркала заднего вида. Вы должны следить за действиями пешеходов и водителей других транспортных средств. Другими словами, вам необходимо постоянно владеть дорожной ситуацией, это нужно: для выбора скоростного режима, для выбора траектории движения, а также для экстренного реагирования, чтобы избежать аварийной ситуации. Правда это не значит, что вам нужно быть постоянно напряженным и высматривать все мелочи на дороге – нет, сперва это будет сложно, но потом у вас выработается привычка, важно – с самого начала приучить себя к этому.

    Как не бояться водить машину


    Перед началом вождения, вам не стоит бояться самого авто. Это больше касается девушек – они чаще всего боятся и это самая большая ошибка, поскольку, пока вы не перестанете бояться, у вас не получится научиться водить хорошо машину с нуля, потому что за рулем необходимо всегда быть спокойным. Чтобы победить боязнь “железного коня”, сперва просто заводите его и понажимайте на педаль газа. Это позволит вам привыкнуть к набиранию мотором оборотов, его звуку, ну и к самому авто.
    Что же насчет боязни самого вождения, то это следующий этап, с которым нужно справиться. Чтобы не боятся водить, вам нужно начинать учиться на специальной дороге или площадке, где вы будете сами. И уже, когда вы овладеете навыками вождения, вам можно попробовать выехать на городские улицы, правда, изначально туда, где не интенсивное движение.
    Чтобы не боятся, что вы не туда повернете, или того, что на вашем пути будет много людей или машин, то нужно заранее продумать маршрут, если он будет длинным – это не страшно, важно чтобы движение было не большим. Потом мысленно проедьте этот маршрут. Когда вы будете чувствовать себя более уверенно, то стоит наоборот выбирать более оживленные маршруты, чтобы у вас был опыт в разных дорожных обстановках. Чтобы вам было проще все это делать лучше, чтобы рядом сидел опытный водитель, который бы помог справится со всеми трудностями и ошибками.
    И последнее, что стоит отметить в этом пункте, это обувь и одежда. У обуви не должна быть толстая подошва. Самой лучшей обувью является обувь на прочной, но тонкой подошве, которая хорошо скользит по педалям. Это поможет вам хорошо ощущать педали машины. Чтобы девушки чувствовали себя нормально, не стоит одевать обувь на большой платформе или на каблуках. А одежда должна быть свободной, чтобы не сковывать ваши движения.

    Подготовка к выезду

    Перед тем как начинать движение, нужно проверять машину – это основа основ. Проверка состоит из таких действий:
    Визуальный осмотр. Перед выездом из стоянки или гаража нужно тщательно все проверить. Убедитесь, что под машиной нет подтеков. Если что-то такое заметили, попробуйте определить , откуда была утечка и устраните неисправность. Затем посмотрите на шины, они должны быть накачанными. Если же случился прокол – замените колесо. Стоит также проверить работу внешних осветительных приборов: передних и задних фар, и поворотников.
    Регулировка. Когда сядите в авто, особенно если это не ваше транспортное средство или вы просто сели после кого-то, то нужно отрегулировать водительское сиденье: угол наклона, расстояние от руля, а также, если устройство машины позволяет, отрегулируйте: высоту рулевой колонки и высоту сиденья. Затем поправьте боковые и центральное зеркало заднего вида.
    Правила безопасности. Перед тем как тронуться обязательно нужно пристегнуть ремень безопасности и проверьте, чтобы остальные ваши пассажиры тоже это сделали. Проверьте работу тормозной системы. Перед началом движения убедитесь, что вы не создадите помеху другим автомобилистам или пешеходам. То есть вы должны пропустить всех людей и транспорт, которые движутся в попутном направлении.

    Правила управления авто


    Теперь коснемся непосредственно техники вождения. Для начала расскажем, как правильно трогаться механической коробкой передач. Помните: правая нога работает с педалью газа – это правая педаль и с педалью тормоза – центральная педаль, а левая нога только с педалью сцепления – левая педаль.

    Как завести и заглушить автомобиль.

    Чтобы завести авто, нужно ключ зажигания повернуть в положение АСС, потом проверните ключ в положение ON, через десять секунд проверните в положение START, сразу, как машина заведется, отпускайте ключ, он самостоятельно провернется в положение ON. Чтобы заглушить, нужно повернуть ключ в положение ACC.

    Как тронуться

    Как тронуться с ровного места

    Когда вы завели, вам необходимо тронуться, чтобы это сделать включите первую передачу. Для этого выжмите сцепление левой ногой (до упора левая педаль), переведите рычаг коробки передач в положение первой передачи. Теперь правую ноги положите на педаль газа (правая педаль) и легонько надавите, чтобы стрелка на тахометре указывала на 2 (двигатель должен дойти до 2000 оборотов). Потом правой ногой нажмите на тормоз (центральная педаль), снимите машину с ручного (стояночного) тормоза, для этого нажмите на кнопку и опустите вниз. Теперь переведите ногу на педаль газа, чтобы поддержать набранное количество оборотов, и плавненько отпускайте сцепление. Когда видите, что машина тронулась немножко надавите на газ и продолжайте плавненько отпускать сцепление. Когда левой ногой вы не работаете со сцеплением, старайтесь перемещать на площадку отдыха, которая расположена слева от педали сцепления. Скорость движения регулируйте педалью газа: чем меньше вы давите на газ, тем медленнее едет авто и наоборот.

    Как тронуться под горку

    Еще один очень важный момент для всех водителей-новичков – это начало движения под горку. Все знают, что если быстро и правильно не среагировать в этот момент, то машина может заглохнуть или покатиться назад. В первую очередь вам нужно расслабиться – это важно, нужно верить в себя. Есть два способа тронуться под горку, первый — для водителей с опытом, второй – для новичков.
    Первый способ еще имеет название «переброс ноги». Его используют практически все автомобилисты со стажем. Этот метод заключается в том, что левой ногой выжмите сцепление, правой нажмите на тормоз, чтобы начать движение, плавно отпускайте сцепление и, когда почувствуете, что машина вот-вот тронется, правую ногу перебросьте с тормоза на газ. При этом двигатель нужно разогнать до 3000 оборотов, это поможет автомобилю начать движение вперед, а не назад.
    Второй способ тронуться под горку с помощью ручного тормоза. Вы стоите на подъеме и хотите начать движение. Для этого выжмите ручной тормоз, выжмите сцепление и включите первую передачу. Теперь правой ногой доведите двигатель до 3000 оборотов и зафиксируйте ногу в этом положении. Потом плавно начинайте отпускать ручной тормоз, плавно добавьте газ, чтобы авто не шло в натяжку. Когда отпустите педаль сцепления, правой ногой контролируйте скорость автомобиля (педалью газа), а левую переведите на площадку для отдыха.

    Как переключать передачи

    Как перейти с первой передачи на вторую

    Итак, если у вас получилось тронуться с места, и вы разогнались, то нужно теперь переключиться на вторую передачу. Это делают для того, чтобы двигатель разгрузился, поскольку первая передача – это самая мощная, и ее используют только для того, чтобы тронуться. Чтобы перейти на вторую передачу необходимо немножко разогнаться, выжать сцепление до упора, переключить передачу, начать плавно отпускать сцепление и в это время нажимать на газ. Когда сцепление поднимется, левую ногу переведите на площадку отдыха, а правой ногой контролируйте скорость. Большинство новичков задаются вопросом: когда же нужно переходить на вторую передачу. Вот и ответ: на вторую передачу нужно переходить почти сразу после начала движения, если слышите, что мотор начинает задыхаться на первой передачи, то включайте вторую.

    Как перейти со второй на третью и так далее

    Принцип перехода на передачу повыше один и тот же. После того, как машина на второй передачи разогналась до 40 км в час, можно переходить на третью. Когда достигните 60 км в час, переходите на четвертую. Пятая передача включается за пределами 80 км в час. Также при переключении стоит ориентироваться на показания тахометра, когда значения достигает 3000 оборотов, можно переходить на повышенную передачу.

    Как перейти на пониженную передачу

    Чтобы перейти, к примеру, с четвертой на третью, вам нужно выжать сцепление, включить третью передачу, потом легонько надавить на газ, набрав 2500 оборотов, и плавно отпускать сцепление, при этом прибавляя газа.

    Как правильно тормозить

    Как снизить скорость

    Чтобы уменьшить скорость – уберите правую ногу с газа и плавно нажмите на тормоз, возможно, вам будет нужно перейти на пониженную передачу.

    Как остановиться

    Чтобы плавно остановиться, вам нужно выжать сцепление и правой ногой плавно нажать на тормоз, авто постепенно остановиться.

    Как сдавать назад


    Чтобы сдать назад, нужно полностью остановить машину. Затем выжать сцепление, перевести рычаг на заднюю передачу (иногда для этого нужно поднять вверх кольцо, которое расположено на рычаге КПП). Убедитесь, что никого сзади нет, и начинайте движение. Разгоните двигатель до 2500 оборотов и зафиксируйте, затем плавно отпустите сцепление. Когда машина тронется, можете добавить газу.

    Как научиться водить хорошо автомобиль

    Чтобы научиться хорошо водить авто, нужно больше практиковаться. Не стоит зацикливаться на незагруженных легких дорогах, постепенно усложняйте свои маршруты. Ездите как в дневное, так и в ночное время – важно быть осторожным и внимательным. Обрести основы вождения помогут в автошколе, ваши движения и действия будут контролироваться инструктором.
    А если вы девушка, и думаете, что водить это очень сложно, но вы очень хотите научиться, тогда советуем прочитать статью: Как научиться быстро водить машину женщине

    Видео уроки

  3. Vlados1310 Ответить

    Как научиться ездить на машине, если за рулем ни разу не сидел или имел начальный опыт езды на скутере или мопеде? Многие действительно начинают задумываться над этим вопросом, не имея должного опыта вождения. Другие хотят пересесть на более надежный транспорт с мотороллера или мотоцикла, и уже имеют представление о вождении ТС. Так как вождение автомобиля – дело ответственное, и достаточно опасное, чтобы не испытывать ощущение страха перед первой поездкой, стоит основательно к ней подготовиться.
    Для начала нужно освоить теоретическую часть, а конкретно выучить ПДД. Это не только поможет сдать экзамены и пройти аттестацию в ГИБДД, но и обеспечит безопасность на дороге. В этом деле могут пригодиться проиллюстрированные учебники и пособия, в которых есть не только правила движения по дорогам, но и показаны все знаки и дорожная разметка. В интернете есть множество видео уроков вождения, которые покажут, как действовать в той или иной ситуации. Но смотреть их нужно заранее, так как в случае ЧП никакое видео уже не поможет. Для подготовки к теории можно воспользоваться готовыми билетами, которые размещены в свободном доступе. Все это непременно поможет будущему водителю подготовиться к вождению с нуля.
    Конечно, одной теории, чтобы стать первоклассным шофером, а далее ощущать уверенность на дороге, будет мало. Водитель должен не только рулить и нажимать педали, но и следить за другими участниками движения, понимать их действия и трезво оценивать ситуацию. Другими словами, нужно знать, как реагировать в тот или иной момент и уметь вовремя переключаться на режим ЧП, чтобы избежать аварии. Необходимые навыки приходят с практикой, и с каждым выездом на шоссе будет приходить опыт. Но его уже придется получать после автошколы и получения прав в ГИБДД.

    Как можно быстро выучить ПДД?

    Даже если вызубрить ПДД, со всеми пунктами, на практике трудно сориентироваться и применить нужное правило. Чтобы в ответственный момент не «впасть в ступор», нужно не просто заучивать текст, как в школе, а пытаться разобраться и вникнуть в суть написанного, представить ситуацию в реальной жизни.
    Легко запомнить правила дорожного движения, а потом с успехом применять их на практике, можно очень простым способом – чаще ездить рядом с опытным водителем. Причем нужно не только следить за его действиями, а анализировать увиденное и пытаться сопоставить его с правилами. Если что-то вдруг становится непонятно, нужно постараться запомнить ситуацию и смоделировать ее перед инструктором, чтобы получить развернутые разъяснения от специалиста. Кроме того, не нужно стесняться задавать вопросы таксистам или знакомым шоферам, которые могут поделиться своим опытом и дать подсказки. Не менее важен выбор печатных пособий, которые должны содержать иллюстрации и схемы тех, или иных ситуаций на дороге. Визуализация поможет лучше запомнить информацию и усилить восприятие.
    Основные принципы, которые помогут быстрее выучить ПДД, если им следовать:
    Ежедневно учить по несколько пунктов из правил, вместо того, чтобы за один день прочитать весь материал.
    Повторять пройденный материал в конце недели. Это поможет скорейшему запоминанию правил ДД.
    Делать перерыв в изучении билетов каждые 40 минут, чтобы не переутомляться. Кроме того, это поможет осмысленно пройти несколько пунктов и улучшит восприятие.
    Уделить отдельное внимание знакам и дорожной разметке.
    Кроме этих правил помогут в изучении ПДД и специальные компьютерные программы-тесты с вопросами о правилах движения. Но, выбирая такой сервис, нужно отдавать предпочтение последней версии, так как информация постоянно обновляется и дополняется.

    Где лучше осваивать вождение по городу?

    Практиковаться в вождении новичку лучше всего в ранние утренние часы, когда на дорогах еще не так много других машин. Подойдут дворы жилых домов или отдаленные кварталы. На центральную дорогу выезжать стоит только после получения определенного опыта и уверенности. Маршрут лучше продумать заранее, чтобы не бояться повернуть в другую сторону. Можно тренироваться и в ночное время, когда другие водители уже спят, но естественное освещение предпочтительнее для начинающих шоферов.

    Как не бояться водить автомобиль мужчинам-новичкам, девушкам и женщинам?

    Конечно, не все могут просто сесть за руль и с первого раза отправиться в путешествие по дорогам. Некоторые начинающие водители волнуются перед поездкой, а другие – боятся. Часто страхи настигают именно девушек и женщин, и это мешает им в обучении. За рулем нужно быть спокойным и уверенным в своих действиях, поэтому первое, что нужно запомнить – машину нельзя бояться.
    Для начала можно потренироваться на «холостом ходу» – завести автомобиль, понажимать педали и привыкнуть к набиранию оборотов двигателем. Когда машина уже не будет представлять собой большого, страшного зверя, можно начинать учиться вождению на специальной площадке или дороге. Только практика поможет прогнать чувство страха перед вождением автомобиля и поможет наработать необходимые навыки, которые наверняка пригодятся в дальнейшей жизни.

    Что нужно проверить перед выездом?

    Прогонит страхи и сомнения за рулем уверенность в исправности автомобиля, поэтому перед каждым выездом необходимо проверять его. Кроме того, вовремя замеченная неисправность поможет избежать штрафов или аварии.
    Проверка должна состоять из нескольких действий:
    Визуальный осмотр – проверить, нет ли подтеков под машиной, достаточно ли накачаны шины, работают ли фары и габаритные огни.
    Отрегулировать водительское сидение по высоте и удаленности от руля, а также боковые и центральное зеркало заднего вида.
    Проверка безопасности – пристегнуть ремень и проверить, сделали ли то же самое пассажиры, убедиться в исправности тормозной системы.
    Проделав эти действия, водителю останется только пропустить всех людей и транспорт, если таковые имеются на пути, и спокойно отправляться в путь.

    Как управлять машиной самостоятельно – уроки для чайников

    Теперь можно затронуть непосредственно тему вождения, то есть рассказать о том, как научиться водить машину с нуля. Весь процесс сводится к нескольким урокам, которые нужно освоить в совершенстве, чтобы не натворить бед на дороге.

    Как научиться чувствовать габариты авто?

    Каждый автомобиль имеет свои размеры – габариты. Именно поэтому порой сложно приспособиться к новому транспорту. Однако этот навык необходим для того, чтобы научиться без проблем парковаться и маневрировать на городских улицах и бездорожье. Чувствовать габариты можно научиться только в результате регулярной практики. Ежедневные поездки, а также дельные советы более опытных водителей помогут научиться чувствовать свое авто гораздо быстрее.

    Как плавно отпускать сцепление и трогаться с места?

    Для того чтобы автомобиль смог начать движение, нужно научиться плавно трогаться с места. Порядок действий водителя такой:
    Поставить рычаг передач на 1 скорость, полностью выжать сцепление и включить нужную скорость.
    Плавно надавить на газ, довести мотор до 2000 оборотов, тогда стрелка на тахометре будет указывать на 2. Теперь эту же ногу нужно переставить на педаль тормоза, легко надавить на нее и снять машину с ручника.
    Переставить правую ногу обратно на педаль газа для поддержания оборотов в двигателе и, нажимая на газ, плавно отпустить сцепление.
    Автомобиль двинется с места, и можно смело отправлять в путь.

    Как правильно переключать передачи на авто с МКПП?

    Опытный шофер интуитивно переключает передачи, порой даже не замечая своих действий. Но у новичка с этим могут быть проблемы, ведь он еще не знает, как научиться ездить на механике. Чтобы не запутаться, когда нужно включить новую передачу, можно придерживаться этой схемы:
    До 20 км/ч.
    20-40 км/ч.
    40-60 км/ч.
    60-90 км/ч.
    90-110 км/ч.
    Более 110 км/ч.
    При экстренном торможении нужно одновременно выжать тормоз и сцепление, а уже потом переводить рычаг передач в нейтральное положение. Опытные шоферы знают, когда необходимо переходить на другую скорость, определяя этот момент по звуку мотора. Своевременный переход на необходимую передачу позволяет предотвратить преждевременный износ двигателя, сэкономить топливо и снизить выброс угарного газа в окружающую среду.

    Как тормозить и разворачиваться?

    Для того чтобы сбросить скорость, нужно перейти на пониженную передачу, снять ногу с педали газа, а затем плавно опустить ее на тормоз. Когда автомобиль достигнет комфортной для разворота скорости, можно крутить руль в нужном направлении. Здесь важно чувствовать автомобиль и его габариты, чтобы аккуратно войти в поворот и никуда не врезаться. Для полной остановки нужно снова выжать сцепление, и плавно нажимать на тормоз. Авто само начнет останавливаться.

    Как сдавать назад задним ходом?

    Для начала нужно полностью остановить авто. Только потом можно переключаться на заднюю передачу, предварительно выжав сцепление. Далее нужно разогнать мотор до 2500 оборотов и, убедившись, что на пути автомобиля никто не стоит, плавно отпустить сцепление и прибавить газ. Машина начнет движение в нужную сторону.

    Как парковать авто между машинами задом?

    Еще один урок, который нужно освоить водителю, это умение припарковаться посередине на отведенное для него место на стоянке. Прежде чем задаваться вопросом, как научиться парковаться новичку, нужно все тщательно проверить. Садиться за руль, особенно новичку, стоит только после того, как в автомобиле будут отрегулированы зеркала, чтобы иметь достаточный обзор снаружи. Иначе во время парковки задним ходом можно не заметить препятствие, будь то дерево, бордюр, пешеход или другая машина. В зеркале должно быть видно боковую часть авто и проезжую часть. Если обзор ничего не загораживает, можно переключать коробку на заднюю передачу и аккуратно сдавать назад, пытаясь влезть между машинами. Делать это нужно с особой точностью, постоянно проверяя зеркала, чтобы не задеть чужое транспортное средство, ведь это мало кому понравится. Можно даже выйти из машины и посмотреть, какое расстояние уже пройдено, сколько еще нужно проехать и под каким углом. Если есть сомнения, на первых порах можно просить прохожих или знакомых, чтобы руководили вашими действиями со стороны. Так вы застрахуете себя от лишней нервотрепки и не повредите автомобиль.

    Как научиться параллельной парковке?

    На улицах городов часто можно встретить бордюры, заставленные автомобилями. Это происходит из-за нехватки парковочных мест, поэтому водители вынуждены оставлять своих «железных коней» как попало. Больше всего везет тем, кто живет рядом с оборудованной парковкой, на которой помещается много автомобилей. Но как научиться парковаться между машинами, если никогда раньше не имел такого опыта?
    Особенность такой парковки состоит в том, что машину необходимо подводить на отведенное место, сдавая назад. Только так можно ровно поставить свой автомобиль, избежав ДТП. Для новичков, желающих научиться параллельной парковке, предлагаем подробную схему действий:
    Определить, куда автомобиль можно припарковать. Обычно для этого водитель движется вдоль рядов других машин, пока не найдет свободное пространство. Нужно учесть, что места должно хватить как раз для удачной парковки, и оставить в запасе еще по 50 см по бокам для совершения маневра.
    Остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля, выдержав нужное расстояние, так, чтобы нос машины был немного левее задней ее части.
    Убедиться в отсутствии помех с одной и другой стороны. При этом в правом зеркале водитель должен четко видеть левый задний угол припаркованного рядом автомобиля. Совершая маневр, можно ориентироваться именно на происходящее в этом зеркале.
    Повернуть руль так, чтобы автомобиль начал двигаться в нужном направлении, и медленно тронуться с места. Важно следить за тем, чтобы не задеть уже припаркованный автомобиль, который хорошо просматривается в правом зеркале. Продолжать движение в этом направлении, пока не покажется правая фара стоящего позади авто.
    Выровнять руль и медленно начать движение назад по прямой, ориентируясь на соседнюю машину.
    Выкрутить руль влево до упора и продолжать движение, пока авто не займет свое место.
    При необходимости, можно подкорректировать позицию своего авто, продвинувшись немного вперед.

    В чем отличие езды на механике (механической коробки передач) и автомате (АКПП)?

    Выбирая новый автомобиль, водители нередко не могут решить, какую коробку передач выбрать – механическую или автоматическую? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо точно знать положительные и отрицательные стороны каждого агрегата.
    Плюсы МКПП:
    Простота устройства и недорогое обслуживание.
    Экономия топлива, по сравнению с АКПП.
    Использования всей мощности двигателя.
    Запуск двигателя при севшем аккумуляторе и сломанной системе зажигания.
    Возможность буксировки.
    Минусы МКПП:
    Может вызвать затруднения у новичков.
    При некорректном использовании может привести к перегрузке мотора.
    При езде в городе водитель может уставать от постоянного переключения скоростей.
    Другое дело, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач.
    Плюсы АКПП:
    Простота эксплуатации.
    Отсутствие риска перегрузить мотор.
    Быстрое переключение скоростей.
    Минусы АКПП:
    Дорогое обслуживание.
    Высокий расход топлива, по сравнению с МКПП.
    Невозможность буксировки.
    Выбор трансмиссии – дело каждого, но по многим причинам опытные водители отдают предпочтение «механике». Стоит заметить, что прогресс не стоит на месте и современные автомобили, оснащенные «автоматикой», становятся надежнее и экономичнее, хотя пока дела обстоят не в пользу автоматической коробки.

    Сколько нужно практических занятий, чтобы уверенно кататься и парковаться?

    Чтобы быстро овладеть навыком вождения, необходимо совмещать два вида подготовки:
    Занятия с инструктором.
    Самостоятельную подготовку.
    При этом последнему пункту нужно уделить особое внимание. Чтобы обрести уверенность за рулем, нужно ежедневно выезжать за рулем. И желательно делать это без посторонней помощи, чтобы не надеяться ни на чьи подсказки. Разным людям потребуется индивидуальное количество практических занятий – одним будет достаточно месяца, чтобы стать первоклассным шофером, а другие освоятся только через год. В любом случае рано или поздно уверенность придет.

    Трудно ли пересесть с легкового автомобиля на КАМАЗ, сложно ли рулить?

    Если есть опыт управления автомобилем с механической коробкой передач, то никаких сложностей с КАМАЗом быть не должно. Основная трудность заключается в том, что ширина и длина у грузовой машины значительно отличаются, и с первого раза будет нелегко их прочувствовать. Но, если внимательно следить за тем, что творится в зеркалах, стараться не задевать препятствия в виде бордюров или других авто, проблем с вождением не должно возникнуть. Кроме того, не стоит забывать про вес, который везешь сзади, ведь машину может легко занести при маневре или повороте.

    Онлайн игры-симуляторы для обучения вождению

    Как быстро научиться водить машину с помощью такого симулятора, и зачем он нужен? Считается, что молодым людям, выросшим на компьютерных играх, легче освоить вождение с помощью онлайн-симулятора. Но так ли это на самом деле?
    Вокруг этого тренажера не утихают споры. Одни считают, что онлайн-симуляторы для обучения вождения ненадежные и учиться нужно в реальных условиях. Другие утверждают, что они повышают навыки вождения и улучшают реакцию. На самом деле онлайн игра-симулятор не сделает из новичка профессионального водителя, и с этим мало кто не согласится. В первую очередь – это обучающая программа, способная подготовить человека психологически к выездам на дорогу в реальном автомобиле. Тем более что современные программы полностью повторяют живой мир – города с их дорогами, светофорами и перекрестками. Это помогает выработать динамический стереотип вождения, а также наработать необходимые навыки и рефлексы.

    Хочу дрифтовать – легко ли это и где обучиться?

    Желание научиться дрифтовать приходит со временем многим любителям гонок и автомобильных трюков. Но новичку не под силу смочь справиться с этим зрелищным приемом. Чтобы научиться выполнять различные трюки на своем автомобиле, нужно в первую очередь быть первоклассным водителем. Постепенно увеличивая скорость, в какой-то момент можно почувствовать начало заноса задних колес автомобиля. Здесь нужно немедленно отреагировать и повернуть руль в ту же сторону. Так автомобиль начнет дрифтовать. Для прекращения заноса нужно резко повернуть руль в сторону заноса и сразу же вернуть его в исходное положение, чтобы автомобиль выровнялся. При этом главное – не медлить и делать все вовремя, иначе его развернет вокруг собственной оси.
    Трюк этот впечатляет своей красотой и сложностью исполнения, но научиться ему все же можно. Существуют автошколы, в которых инструктора научат всем секретам своего мастерства и расскажут, как выполнить трюк без риска для жизни и здоровья.
    Конечно, прочитав эту статью, вы вряд ли станете первоклассным водителем – именно об этом в ней и говорится. Только практика и отработка навыков поможет освоить навык вождения и обрести уверенность в своих действиях.

  4. qwepoi Ответить

    Забрал свои новые права – русские теперь пришлось отдать, сказали если переедете обратно в Россию – можно будет со справкой забрать обратно.
    Так как я прошёл все этапы выдачи немецких прав, не постесняюсь этого слова – идеально, можете считать примером как делать надо)) В конце напишу как делать не надо.
    Ещё в прошлом году, на этапе переезда – я нарыл материал по ПДД Германии, было просто интересно. Через 2 месяца после приезда уже купил первую машину. Через 15 минут после покупки словил первый штраф по превышению скорости – в городе превысил на 7 км.ч… Ну это отступление.
    Во время покупки машины уже стало известно что с русскими правами ездить можно только пол года.
    Это очень важно – получая вид на жительство в Германии, вы обязаны получить немецкие права в течении полугода!
    Поскольку споров в интернете очень много, просто процитирую закон:
    “Пока Вы еще не основали постоянное местожительство в Федеративной Республике
    Германия, Вы можете на основании своего действительного иностранного
    водительского удостоверения управлять механическими средствами транспорта на
    неограниченный срок. Оговоренные в Вашем водительском удостоверении условия и
    ограничения необходимо соблюдать и в Федеративной Республике Германия. Примите
    во внимание, что Ваше разрешение на управление легковыми автомобилями здесь не
    действительно, если Вы еще не достигли минимального возраста, установленного в
    Федеративной Республике Германия для данной категории автомобилей.
    После основания постоянного местожительства в Федеративной Республике Германия
    право на вождение действительно еще шесть месяцев. По истечении этого срока Ваше
    водительское удостоверение больше не признается. Для дальнейшего участия в
    дорожном движении в Германии потом будет необходимо водительское удостоверение,
    выданное в Федеративной Республике Германия.
    В исключительных случаях орган, ведающий выдачей разрешений на вождение, может
    по Вашему заявлению продлить действительность на срок до шести месяцев, если Вы
    докажете, что у Вас будет постоянное местожительство в Федеративной Республике
    Германии на срок не более двенадцати месяцев.
    Постоянное место жительства лица находится – проще говоря – там, где оно
    проживает не менее 185 дней в год.”
    Текст взят с сайта крупной страховой компании, настоятельно рекомендую изучить весь документ https://www.dekra.de/media/dekra-merkblatt-nicht-eu-russisch…
    Так и так – к моменту покупки машины я знал основные отличия правил, на пятом месяце прибывания я подал заявление в ведомство по замене прав. Это очень просто, минимальные знания языка – 15 минут времени и что то около сотни денег комиссия. Иностранные права должны быть с заверенным переводом! Это ещё около 20 денег. Плюс бесплатный тест на зрение (разводят всех на платный, хотя в любой оптике делают бесплатно, да, и ещё курс первой помощи (тоже платный).
    Месяц в ведомстве проверяют ваши права на подделку, делают необходимые запросы, затем дают документ на право сдачи экзамена без прохождения обучения в автошколе. На момент подачи заявления спрашивают в какую автошколу вы пойдёте.
    С документом я иду в автошколу, заключаю договор с 50% скидкой – так как меняю права, и иду в назначенный день на экзамен. Экзамен стоит огого – сотня евро, лучше сдавать с первого раза. Что я и сделал, без единой ошибки, не сдавших было больше половины. Сдавать можно на русском, да хоть на арабском – выбирают язык на компе. Даётся целый час.
    В автошколах разводят на покупку приложения с вопросами – стоит около 50евро, если вы богат и глуповат то можете купить. Если же нет – вот ссылка на ПДД Германии с переводом на русский http://levy.com.ru/docs/stvo/ , есть приложение с кривым переводом на смартфон https://play.google.com/store/apps/details?id=com.kombinat.a…”>https://play.google.com/store/apps/details?id=com.kombinat.a…
    Приложением пользуйтесь – но уже после изучения правил, там много кривого перевода из за которого можно завалить, все видео вопросы и картинки совпадают с экзаменом.
    С экзамена выходите с бумажкой о сдаче и показываете в автошколу, через неделю или две вас допустят к сдаче практического экзамена. Он клёвый), я о нём сейчас напишу.
    Рекомендуется взять хотя бы пару уроков вождения, хороший преподаватель обязательно вам покажет любимые ловушки принимающего экзамен! Я взял 4 коротких урока по 45 минут, обычно все берут спаренные занятия – не вижу смысла.
    Мне дали ауди А3, почти без пробега, в S – line, с ассистентом полос и панорамой. Вообще очень удивил выбор машины – там чуть ли не автопилот. Логика оказалась такая – так как мы живём в современном мире, нужно уметь ездить на современной машине, бывают и покруче.
    Это странно но я на 1.6 дизеле постоянно глох. Очень дохлым он мне показался – хотя на вольво у меня такой же.
    На занятиях мне открыли глаза на наш город – я был на таких улицах! Где то 5 км.ч ограничение, знака не видно, во все стороны одностороннее движение! Без этой практики шансы на сдачу равны – 0. Автобан, загородная трасса, обгон. Есть всё. Мне хватило трёх занятий – четвёртое было для верности.
    К экзамену меня допустили после второго занятия. Кстати он стоит “всего” 200 евро. Требования к вождению очень строги – каждое перестроение с поворотом головы, поворотником и контролем мёртвой зоны. Несколько видов парковки и экстренное торможение. Забыли проверить мёртвую зону, включить поворотник, подъехали близко к велосипедисту? – Плати 200 ещё раз, даётся всего 6 попыток – затем будут беседы с психологом.
    Мой экзамен:
    Подхожу за час на парковку, знакомлюсь с проверяющим и провожаю их с первым учеником на экзамен – в машине никого лишнего! Через час возвращаются с грустной, не сдавшей дамой. Сажусь я – предупреждаю проверяющего что только учу немецкий и могу переспрашивать, он задаёт мне технические вопросы (где дальний свет, где узнать необходимое давление в шинах, проверь ручник и ножной тормоз ((нужно тихонько тронуться)).
    Мы поехали, кручу как сумасшедший головой (это обязательно), проезжаем один сложный перекрёсток – где направо можно и на красный, уступаем пару раз машинам на узкой дороге, и, приготавливаемся к экстренному торможению! После параллельной парковки. Едем 30 км.ч, жду команды Not Bremse, по команде так вдариваю что у проверяющего вылетает ручка с блокнотом. Все очень довольны. Делаю ещё парковку передом, парковку задом – всё очень спокойно, преподаватель и проверяющим ведут светскую беседу, как будто просто я таксист… Выезжаем в жилую зону – дальше первая скорость и 7 км.ч, уступаем кому надо. Едем за город – разгоняемся до 100, ехать медленнее нельзя! Будет предупреждение, на второе экзамен будет не сдан. Можно ехать на 1-2 километра быстрее разрешённого, но не более. Далее пара круговых движений и финиш.
    На автобан обычно загоняют, обычно экзамен длится около часа, меня гоняли максимум минут 25. Поздравили и похвалили. Я спросил – были ли ошибки, не было, за исключением только что в зеркало заднего вида нужно поглядывать перед остановкой)
    Дали бумажку – которую уже в ведомстве меняют в этот же день на права. Права ваши уже готовы с момента подачи заявления, могут и год там лежать. На них пишут дату выдачи в момент отдачи. Платить больше ничего не нужно.
    Подытожу.
    На всё про всё у меня вышло около 400 евро, при обещанных тратах минимум 1000 и более.
    Права дали “профессиональные”, без временного стажа в 2 года – во время которого нельзя нарушать!
    Уроки вождение и экзамен – очень клёвые! Было действительно интересно, никакого стресса. (за исключением в ночь перед сдачей)
    Есть вопросы – пишите! Конечно же мой опыт – это только мой опыт, у каждого может быть по другому.

  5. Tarasus Ответить

    Как научиться парковаться?

    Научиться женщине самостоятельно парковаться может быть намного проще, чем это может показаться. Если вам нужно припарковаться передом, остановитесь практически на одном уровне со свободным пространством и убедитесь, что места достаточно, чтобы машина могла свободно въехать. Затем поверните рулевое колесо и очень медленно попытайтесь въехать в свободное зону, чтобы в любой момент можно было вовремя отступить, если окажется, что места для парковки маловато. Когда вы въезжаете в свободное место, ни в коем случае не нужно спешить, чтобы случайно не разбить чью-то машину или не врезаться в препятствие перед собой (автомобиль, стену или бордюр).
    Если вы паркуетесь задним ходом, остановитесь так, чтобы задняя часть автомобиля находилась перед парковочным местом. Используйте боковые и зеркала заднего вида, чтобы убедиться, что сзади ничего не мешает, и вы можете свободно двигаться назад. При этом поворачивайте руль очень медленно, чтобы при необходимости в нужный момент затормозить. Парковка задним ходом немного сложнее, чем передним, но любая женщина этому легко научится, главное практика.
    Параллельная парковка – самая сложная. Чтобы припарковаться между двумя автомобилями, остановитесь параллельно стоящему автомобилю так, чтобы его задняя часть находилась на одном уровне с вашей дверью. Медленно сдавайте назад, повернув рулевое колесо в направлении, противоположном повороту. Все время смотрите в зеркала, чтобы удостовериться, что вы поместитесь между припаркованными автомобилями. Когда ¾ автомобиля окажется в парковочной зоне, поверните руль в противоположную сторону, чтобы направить переднюю часть машины параллельно бордюру.

  6. bartalameu Ответить

    Когда речь заходит о том, как научиться водить машину женщине, многие мужчины только снисходительно улыбаются: мол, попробовать, конечно, можно, да только вряд ли из этого что-нибудь получится. Мужчины считают, что водить машину – исключительно мужская прерогатива. Именно это ошибочное мнение и вынуждает женщин сомневаться в своих водительских способностях. Поэтому цель сегодняшней статьи на sympaty.net — чтобы наши милые читательницы отбросили все сомнения и целенаправленно устремились к осуществлению своей мечты – стать настоящей автоледи. 

    Что может помешать женщине научиться водить автомобиль

    Самым главным препятствием на пути к мечте научиться водить машину почти у всех женщин является страх.
    Девушки боятся, что не смогут водить машину на том же уровне, что мужчины, и что на дороге будут выглядеть неуклюже. На самом же деле учиться вождению одинаково непросто представителям обоих полов. Ошибки, которые совершают новички, свойственны всем примерно в одинаковой степени. Поэтому следует отбросить страхи и начать попытки.
    У некоторых дам возникает страх повредить машину или врезаться в автомобиль, стоимость которого придётся возмещать всю оставшуюся жизнь. На практике такое случается довольно редко. Надо сказать, что аварийную обстановку на дорогах чаще создают не медлительные новички, а самоуверенные лихачи. А для того, чтобы чувствовать себя спокойнее за рулём, вполне целесообразно застраховаться.
    Многих женщин терзает страх потеряться в лабиринте городских дорог, по которым раньше приходилось ездить только в  качестве пассажира. Для того, чтобы справиться с этим страхом, бывалые водители рекомендуют приобрести дорожный атлас, и прежде, чем отправляться в поездку, тщательно изучать каждый маршрут.
    Научиться водить машину многим женщинам не позволяет страх перед ГИБДД. Таким дамам рекомендуется вспомнить о том, что в ГИБДД работают представители противоположного пола. Обаятельная автоледи наверняка сумеет найти общий язык даже с самым строгим и принципиальным инспектором.
    Ещё один популярный женский страх – возможная поломка машины. Такой случай, конечно, исключить невозможно. Но опять же, на дороге всегда найдётся внимательный водитель, который, заметив включенную аварийную сигнализацию и растерянную барышню, предложит свою помощь. То есть, найти выход из такой ситуации по силам любой даме.

    Типичные ошибки начинающих автоледи

    Решившись всё-таки сесть за руль, многие дамы совершают ряд ошибок, которые препятствуют их успешному обучению.

    Муж-инструктор

    Представительницы прекрасной половины человечества пытаются брать уроки вождения у собственного мужа. Это – самое серьёзное заблуждение начинающих автоледи. Научиться водить машину под бдительным взором супруга женщине сложнее всего.
    По какой-то необъяснимой причине все без исключения мужья обладают удивительным талантом отбивать у своих жён желание кататься за рулём. Учиться ездить нужно либо самостоятельно (разумеется, после того, как были завершены курсы вождения), либо с профессиональным инструктором, работающим в автошколе (о том, как выбрать автошколу, можно прочитать здесь).

    Машина супруга в качестве учебной

    Ещё одной типичной ошибкой дам является попытка обучиться рулить на машине супруга. После каждой поездки супруг будет тщательно осматривать автомобиль, и каждый раз выговаривать жене за неосторожное обращение с дорогой его сердцу железякой.
    Учиться водить следует на своей собственной, желательно недорогой, машине. Какую машину выбрать женщине для обучения можно узнать, посоветовавшись со знакомыми опытными водителями.

    «Я – новичок!»

    Различного рода наклейки и надписи, предупреждающие других водителей о том, что за рулём – дама, которая только что получила права, тоже ошибочно воспринимаются многими начинающими автоледи как что-то необходимое. Большинство водителей по отношению к автомобилям, отмеченным таким образом, настроено довольно недружелюбно.
    Да и как ещё относиться к водителю, который предупреждает: «Я не умею ездить, посторонись!»? Не стоит заранее настраивать против себя других участников дорожного движения.

    Как научиться водить машину женщине?

    Пожалуй, этот вопрос можно было бы считать некорректным, если бы и на самом деле уроки вождения у представителей разного пола не отличались.
    Главное же различие в процессе обучения вождению женщин – учёт их эмоциональности и импульсивности. Многие мужчины, совершив какую-то ошибку, реагируют вполне спокойно и почти сразу её исправляют. Женщины же сразу теряются, начинают переживать, мучаются чувством вины и стыда. И совершенно напрасно.
    Для того, чтобы научиться водить машину на должном уровне, женщине нужно принять к сведению несколько простых истин:
    Умение плавно отпускать педаль сцепления, чувствовать педаль газа и вовремя переключить передачу появится не сразу, а как минимум, через полгода ежедневных тренировок. То есть для того, чтобы уверенно управлять машиной, необходимо хотя бы шесть месяцев.
    Не стоит воспринимать свои ошибки как трагедию. Над ними нужно просто работать. Не получается выезжать задним ходом? Нужно потренироваться покидать собственный двор именно таким образом. Конечно, желательно это делать в период, когда в нём почти пусто, чтобы уменьшить риск непредвиденных обстоятельств.
    Не стоит пытаться выполнять маневры быстро. Неважно, что другим водителям, возможно, придётся подождать. Ведь с такой необходимостью жители современных городов сталкиваются не только на дорогах.
    Некоторые думают, что научиться водить машину проще женщинам, которые от природы обладают мужскими чертами характера. Это далеко не так. Иногда хрупкая и стеснительная барышня ездит намного более искусно, чем властная и самоуверенная железная леди. Умение водить машину вовсе не лишает представительниц прекрасной половины женственности и обаяния. И вообще, многие девушки на дороге выглядят так же изящно, как и в офисе: аккуратны, собраны, внимательны и неизменно вежливы.
    Таким образом, если подвести итог, вопрос о том, как научиться водить машину женщине, имеет вполне простой и доступный ответ: нужно просто учиться, отбросив все условности, страхи и предрассудки.
    Женщины в мир автомобилей пришли позже, чем мужчины. Но так же, как и в других сферах жизни, очень скоро дамы превзошли представителей сильной половины.
    Сегодня женщина за рулём является скорее закономерностью, чем исключением. Статистика свидетельствует, что автоледи гораздо реже становятся причинами дорожно-транспортных происшествий, чем мужчины. А это – яркое свидетельство того, что женщины не только могут научиться водить наравне с мужчинами, но и вполне способны делать это на более высоком уровне. 
    Женский сайт sympaty.net желает успехов всем начинающим автоледи. Учитесь, милые дамы, и будьте уверены: у вас всё получится!
    ——
    Автор – Pelageja, сайт http://www.sympaty.net – Красивая и Успешная.
    Копирование этой статьи запрещено!

  7. strateg3265 Ответить

    Еще пятнадцать-двадцать лет назад мужчины опасались за свою жизнь, увидев даму за рулем. Сегодня же, половина учащихся на курсах – девушки, желающие узнать, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.
    Во-первых, подберите для этого случая правильную одежду и обувь. Выбирайте одежду свободного кроя, не одевайте короткие и обтягивающие платья и юбки. А также откажитесь от каблуков и толстых платформ, хотя бы за рулем. Как вариант – переобувайтесь в машине на период вождения.
    Сегодня большинство девушек предпочитают автоматическую коробку переключения передач, и женщина, владеющая навыком вождения автомобиля «с механикой», вызывает восхищение и восторг окружающих мужчин. Поэтому, если вы планируете стать «своим парнем» на дороге, не поленитесь и узнайте, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.
    Ведь, в механике нет ничего сложного. К ней достаточно просто привыкнуть. Ну и на одну педаль в машине будет больше. Девушки, обязательно прочитайте следующий раздел. А вот различные видео как научиться водить машину с нуля самостоятельно, обучающие всем азам и тонкостям, вы можете посмотреть на этой странице.
    Поговорим о безопасности. Природа распорядилась таким образом, что у девушек намного в большей степени развит инстинкт самосохранения. Именно поэтому они во время движения стараются контролировать ситуацию на дороге. Большинство девушек за рулем стараются управлять транспортным средством в стиле «безопасное вождение». А вот для мужчин  вождение — это скорее игра и способ получения адреналина.

    Как правильно трогаться с места на машине с механической коробкой передач?

    Перед тем, как научиться трогаться с места на машине с механической коробкой передач и начать движение, необходимо произвести следующие действия:
    провести визуальный осмотр – проверить состояние колес, нет ли потеков масла или топлива, если планируете двигаться вечером – проверить работоспособность фар и габаритов.
    регулировка – отрегулировать кресло (расстояние до рулевого колеса, наклон спинки), боковые зеркала,
    проверить безопасность – пристегнувшись ремнем безопасности.
    Подготовка завершена, осталось уяснить на конкретном примере, как трогаться с места на машине с механической коробкой передач. Даже для чайников понятно, что, прежде всего, необходимо «завести» автомобиль. Проверните ключ в замке зажигания так, чтобы двигатель заработал. Услышав характерный звук работы двигателя – отпустите ключ. Убедитесь, что машина не стоит на ручном тормозе. Поскольку мы рассматриваем вопрос: как трогаться с места на машине с механической коробкой передач, видео инструкция расположенная в начале данного раздела, расскажет вам все более подробно и красочно, а текст поможет дополнить эти знания.
    Для начала движения включаем первую передачу.
    Нажимаем до пола педаль сцепления (самая левая педаль) и переводим рычаг переключения передач в положение первой передачи.
    После этого нажимаем педаль газа (крайняя с правой стороны) так, чтобы на тахометре был показатель в 2000 оборотов.
    Очень плавно левой ногой отпускайте сцепление, при этом правой ногой держите педаль газа и постепенно добавляйте газу. Вот вы и поехали.
    Важно работать двумя ногами одновременно и параллельно. Если отпустить сцепление резко – машина дернется и заглохнет. От практических рекомендаций о том, как правильно трогаться с места на механической коробке передач, перейдем к навыку торможения.

    Как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач?

  10. VideoAnswer Ответить

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *