Как снять аккумулятор на шкоде октавия а5 видео?

9 ответов на вопрос “Как снять аккумулятор на шкоде октавия а5 видео?”

  1. Light of Airis Ответить

    Для снятия и установки аккумулятора Шкода Октавия Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13».

    Аккумуляторная батарея расположена в моторном отсеке слева и закрыта защитным кожухом.

    1. Откройте капот.

    2. Откройте крышку защитного кожуха.

    3. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника «массового» провода…

    4. …и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    5. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника силового провода…

    6. …и отсоедините провод от клеммы «плюс» батареи.

    7. Для снятия аккумулятора Шкода Октавия снимите защитный кожух.

    8. Выверните болт крепления и снимите крепежную планку аккумуляторной батареи.

    Рис. 1319. Обгонная муфта:
    1 – ручьевая часть шкива; 2 – шлицы для удерживания муфты при снятии и установке; 3 – крышка подшипника; 4 – роликовый подшипник с обгонным механизмом; 5 – резьба для крепления на валу ротора; 6 – внутренняя втулка.

    9. Извлеките аккумуляторную батарею из моторного отсека.
    10. Установите аккумулятор Шкода Октавия  в порядке, обратном снятию. Подсоедините провода в порядке, обратном отсоединению, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам нанесите на наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой технического вазелина или его аналога (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).
    См. также: Правила хранения аккумуляторов. Предохранители Шкода Октавия.

  2. Nikitos Ответить

    35

    Видимо аккумулятор не предполагается доставать это же VAG — немцы
    Не понимаю, почему данная процедура не описана в руководстве к авто.
    Ну, да припоминаю, согласен.Можно закрыть водительскую потом пассажирскую, задние не закрыть. Как снять аккумулятор на шкода йети. Как снять обшивку двери на шкода октавия а5. И какое нашел решение?
    Закрываешь кнопкой около ручника сначала, потом открываешь водительскую дверь за ручку на двери. Тем самым остальные двери остаются закрыты. Как снять фары на skoda octavia A5!!! bolgar09. Шкода Октавия А5 (Skoda Octavia A5). Тест-драйв. — Duration:. Корпус и крышка аккумулятора Как снять аккумулятор с Форд куга 2013 видео; Форд Фокус. Открыл капот, снял аккум. Как снять фару Skoda Oktavia A5 и Впервые открыв капот Шкода Октавия для замены. 09-09-2014 17:17 Октавия А5 -Аккумулятор Шкода Октавия А5 Желательно снять, потому как при. Как снять обшивку двери свет в салоне — Шкода обшивку двери багажника. Закрыл капот. Закрыл водительскую дверь ключем. Шкода Октавия А5 2010 думаю как минимум надо снять 1 клемму и Октавия А5 -Аккумулятор. Всё.

    Замена аккумулятора на Skoda Octavia A5 1.6 бензин: Varta Blue Dynamic 60Ah R

    Ссылка на аккумулятор: Подбор по данному .

    Снятие аккумулятора Шкода Октавия Тур

    Снятие аккумулятора Шкода Октавия. как снять обшивку багажника шкода фабия. Avto-mechs.ru » Видеогалерея » Видео ремонт: Снятие-разборка обшивки багажника Fabia 2 как снять обшивку багажника шкода фабия. Как снять аккумулятор Шкода Октавия Тур. Это и многое другое на сайте.

  3. Douzragore Ответить

    На автомобиле Шкода Октавия Тур устанавливается аккумулятор 12 В, ёмкостью 60 А/ч, с «обратной» полярностью, т.е. если смотреть на него сверху, и клеммы находятся внизу, то плюс будет справа, а минус слева. Снимается аккумулятор без особых усилий, но не так просто, как думается: открутить две гайки и скинуть провода с клемм. Приходится немножко поковыряться с пластмассками, окружающими АКБ (аккумуляторная батарея).

    Как снять аккумулятор Шкода Октавия Тур?

    Снимаем защитный кожух: по бокам нажимаем на защёлки и тянем кожух вверх.
    Ключом на 10 откручиваем гайки и снимаем провода с клемм.
    Давим от себя на блок предохранителей, освобождая его от защёлок, отводим его в сторону.
    По бокам нажимаем на защёлки, тянем вверх пластмассовый держатель блока предохранителей и освобождаем его от двух «крючков» на дальней стороне.
    Поддеваем с двух сторон пластиковую защиту так, чтобы она соскочила со своего места, тянем немного вверх.
    Снимаем заглушку на дальней стенке, которая придерживает провода:  тянем вверх, затем от себя.
    Вытаскиваем пластиковую защиту.
    Вытаскиваем утеплитель аккумулятора.
    Головкой на 13 откручиваем болт, прижимающий аккумулятор.
    Снимаем аккумулятор.

  4. Arfinez Ответить

    Аккумулятор на Шкода Октавия располагается под капотом, справа, в защитном кожухе.
    Кто не видел у себя во дворе однажды зимним утром два автомобиля, соединенных друг с другом сине-красными «крокодилами»? И вроде бы беды ничего не предвещало, но – включаешь зажигание, проворачиваешь ключ в замке, а в ответ – натужный визг вкладыша коленвала. С проблемой может столкнуться каждый автомобилист. Владельцы Шкоды Октавии – не исключение.
    Та Октавия, которая нам хорошо знакома, позаимствовала название от линейки машин, выпускавшихся в далекие 1960-е гг.
    Первая генерация была спроектирована на платформе А4 (она же PQ34), но после модернизаций в 2004 году «тележка» сменила код на А5 (PQ35).
    Второе поколение PQ35 просуществовало до 2012 года, когда чешский концерн принял решение подогнать весь модельный ряд под одну гребенку. Октавия появилась в третьем поколении и получила новую модульную платформу – MQB.
    Пертурбации в шасси никоим образом не повлияли на расположение аккумуляторной батареи под капотом автомобиля. Владельцы современной Шкоды Октавии, равно как и модели 20-летней давности, часто сталкиваются с одними и теми же проблемами.

    В каких случаях необходимо проводить замену АКБ на Октавии?

    Падение напряжения в электросети может быть связано с батареей. Но поскольку аккумулятор взаимодействует со всеми элементами бортовой системы автомобиля, причина неисправности может крыться и в других узлах, например в слабом генераторе.
    Солидный возраст может послужить основанием для замены источника питания. «Эластичность» зарядки со временем снижается, из-за чего падает ресурсоемкость батареи. Иными словами АКБ перестает «держать» заряд.
    Поездки на короткие дистанции и долгий простой аккумулятора могут быстро истощить энергозаряд батареи.
    Внешнее состояние АКБ может подсказать о том, нужно ли менять узел. Коррозийные пятна свидетельствуют об утечке электролита. Противный запах серы также говорит о быстром износе источника питания.
    Самый очевидный признак плохо работающей батареи – нехватка энергии стартера для пуска «движка». Если уже в первые секунды стартер испытывает недостаток в энергии, значит, пора подыскивать для автомобиля новый аккумулятор.

    Пошаговая инструкция по замене аккумуляторной батареи на Skoda Octavia:

    Отключаем сигнализацию.
    В салоне находим специальный рычажок и разблокируем капот.
    Поднимаем крышку капота, при этом оставляем открытой водительскую дверь автомобиля.
    Снимаем в батареи защитный кожух.
    Гаечным ключом на «10» откручиваем гайку на отрицательной клемме и снимаем с нее провод.
    Те же манипуляции проводим и с плюсовой клеммой.
    В нижней части слева обнаруживаем единственный крепежный болт, который необходимо открутить ключом на «13».
    Извлекаем осторожно болт с пластиной, а затем демонтируем сам аккумулятор.
    Новую АКБ устанавливаем в обратной последовательности. Силовые провода подсоединяем с соблюдением полярности. Как только провода встанут на свои места, наконечники клемм можно смазать небольшим количеством технического вазелина (либо использовать аналогичные композиты с токопроводящей смазкой).
    Если батарея еще не слишком старая и способна «держать» заряд, то имеет смысл отнести ее домой для подзарядки.
    Чтобы не оставлять открытый автомобиль на улице, перед снятием батареи необходимо заблокировать все двери из салона, нажав на кнопку ЦЗ, а затем выйти и закрыть водительскую дверь ключом.
    Когда АКБ будет заряжена, отправляемся к автомобилю и монтируем ее на место.
    После установки нужно обязательно проверить все стеклоподъемники и покрутить рулем из одного крайнего положения в другое. В завершении устанавливаем часы и наслаждаемся поездкой на Skoda Octavia.

    Видеоматериалы

  5. Gojar Ответить

    Сам вынужден снимать минусовую клемму аккумуляторной батареи, так как езжу редко, а зимой не езжу вообще и аккумуляторная батарея разряжается за 3 недели на 50%. При этом горят три значка: рулевой механизм, давление в шинах, регулирование тяги/электронная стабилизация, которые сразу гаснут после начала движения. Стекла на дверях нужно поднять и опустить, потом поднять. Установить часы, а также настройки радиоприёмника. Аккумуляторную батарею заряжал не снимая с автомашины, при этом надо последовательно отключить клеммы “минус”, затем “плюс”, а присоединять их в обратном порядке” с начало “плюс”, а затем “минус” (так написано в заводском описании). Заряжать аккумуляторную батарею нужно током не выше 10% её емкости (для шкоды-6 а/ч) при этом смотреть, что бы батарея сильно не нагревалась. Проверять заряженность батареи по плотности электролита (1.25-1.27). Плохо, что нельзя отключить резервный аккумулятор, который стоит на мобильной сигнализации Elita gn7c из за чего этот аккумулятор полностью разряжается, что может привести к его неисправности. Кроме того по заявлению специалиста по электрике фирмы “Вентус”, отключать “часто” аккумуляторную батарею не рекомендуется, так ка сбиваются электронные настройки автоматической коробки передач, которые с его слов восстанавливаются только после прохождения 200 км. пути, хотя в заводском описании об этом ничего не говорится, зато по три раза в разных местах повторяются одинаковые предупреждения!? Я лично пока это не заметил.

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *