Как научиться водить машину на механике с нуля женщине читать онлайн?

14 ответов на вопрос “Как научиться водить машину на механике с нуля женщине читать онлайн?”

  1. Mr.Meep Ответить

    Теоретическая часть

    Для начала давайте рассмотрим парочку организационных моментов вождения машины. Перед началом обучения вождению, вам необходимо не просто прочитать, но выучить ПДД (правила дорожного движения), вместе с дорожной разметкой и знаками. Правила обязательно нужно выучить, поскольку от этого зависит ваша жизнь и жизнь других участников дорожного движения. Для этого стоит использовать специальные учебники, в которых все наглядно продемонстрировано. Кроме этого в мировой паутине можно найти обучающие видео уроки, как самому вождению машины, так и правилам ПДД. Также Наш сайт советует купить сборник экзаменационных билетов по ПДД, или пройти онлайн тесты, сервисов, которые предоставляют такие услуги, очень много. Это научит вас применять теоретические знания на практике, и поможет вам при сдаче экзамена на получения прав.
    Подведем небольшой итог, что вам понадобится для изучения ПДД:
    ПДД
    Учебник для изучения ПДД (с иллюстрациями)
    Экзаменационные билеты по ПДД

    Практическая часть

    Вождение авто это не только физическое умение управлять машиной и знание правил, вождение необходимо рассматривать глубже. Когда вы едите, вам нужно постоянно наблюдать за обстановкой на дороге: через боковые и лобовое стекло, а также зеркала заднего вида. Вы должны следить за действиями пешеходов и водителей других транспортных средств. Другими словами, вам необходимо постоянно владеть дорожной ситуацией, это нужно: для выбора скоростного режима, для выбора траектории движения, а также для экстренного реагирования, чтобы избежать аварийной ситуации. Правда это не значит, что вам нужно быть постоянно напряженным и высматривать все мелочи на дороге – нет, сперва это будет сложно, но потом у вас выработается привычка, важно – с самого начала приучить себя к этому.

    Как не бояться водить машину


    Перед началом вождения, вам не стоит бояться самого авто. Это больше касается девушек – они чаще всего боятся и это самая большая ошибка, поскольку, пока вы не перестанете бояться, у вас не получится научиться водить хорошо машину с нуля, потому что за рулем необходимо всегда быть спокойным. Чтобы победить боязнь “железного коня”, сперва просто заводите его и понажимайте на педаль газа. Это позволит вам привыкнуть к набиранию мотором оборотов, его звуку, ну и к самому авто.
    Что же насчет боязни самого вождения, то это следующий этап, с которым нужно справиться. Чтобы не боятся водить, вам нужно начинать учиться на специальной дороге или площадке, где вы будете сами. И уже, когда вы овладеете навыками вождения, вам можно попробовать выехать на городские улицы, правда, изначально туда, где не интенсивное движение.
    Чтобы не боятся, что вы не туда повернете, или того, что на вашем пути будет много людей или машин, то нужно заранее продумать маршрут, если он будет длинным – это не страшно, важно чтобы движение было не большим. Потом мысленно проедьте этот маршрут. Когда вы будете чувствовать себя более уверенно, то стоит наоборот выбирать более оживленные маршруты, чтобы у вас был опыт в разных дорожных обстановках. Чтобы вам было проще все это делать лучше, чтобы рядом сидел опытный водитель, который бы помог справится со всеми трудностями и ошибками.
    И последнее, что стоит отметить в этом пункте, это обувь и одежда. У обуви не должна быть толстая подошва. Самой лучшей обувью является обувь на прочной, но тонкой подошве, которая хорошо скользит по педалям. Это поможет вам хорошо ощущать педали машины. Чтобы девушки чувствовали себя нормально, не стоит одевать обувь на большой платформе или на каблуках. А одежда должна быть свободной, чтобы не сковывать ваши движения.

    Подготовка к выезду

    Перед тем как начинать движение, нужно проверять машину – это основа основ. Проверка состоит из таких действий:
    Визуальный осмотр. Перед выездом из стоянки или гаража нужно тщательно все проверить. Убедитесь, что под машиной нет подтеков. Если что-то такое заметили, попробуйте определить , откуда была утечка и устраните неисправность. Затем посмотрите на шины, они должны быть накачанными. Если же случился прокол – замените колесо. Стоит также проверить работу внешних осветительных приборов: передних и задних фар, и поворотников.
    Регулировка. Когда сядите в авто, особенно если это не ваше транспортное средство или вы просто сели после кого-то, то нужно отрегулировать водительское сиденье: угол наклона, расстояние от руля, а также, если устройство машины позволяет, отрегулируйте: высоту рулевой колонки и высоту сиденья. Затем поправьте боковые и центральное зеркало заднего вида.
    Правила безопасности. Перед тем как тронуться обязательно нужно пристегнуть ремень безопасности и проверьте, чтобы остальные ваши пассажиры тоже это сделали. Проверьте работу тормозной системы. Перед началом движения убедитесь, что вы не создадите помеху другим автомобилистам или пешеходам. То есть вы должны пропустить всех людей и транспорт, которые движутся в попутном направлении.

    Правила управления авто


    Теперь коснемся непосредственно техники вождения. Для начала расскажем, как правильно трогаться механической коробкой передач. Помните: правая нога работает с педалью газа – это правая педаль и с педалью тормоза – центральная педаль, а левая нога только с педалью сцепления – левая педаль.

    Как завести и заглушить автомобиль.

    Чтобы завести авто, нужно ключ зажигания повернуть в положение АСС, потом проверните ключ в положение ON, через десять секунд проверните в положение START, сразу, как машина заведется, отпускайте ключ, он самостоятельно провернется в положение ON. Чтобы заглушить, нужно повернуть ключ в положение ACC.

    Как тронуться

    Как тронуться с ровного места

    Когда вы завели, вам необходимо тронуться, чтобы это сделать включите первую передачу. Для этого выжмите сцепление левой ногой (до упора левая педаль), переведите рычаг коробки передач в положение первой передачи. Теперь правую ноги положите на педаль газа (правая педаль) и легонько надавите, чтобы стрелка на тахометре указывала на 2 (двигатель должен дойти до 2000 оборотов). Потом правой ногой нажмите на тормоз (центральная педаль), снимите машину с ручного (стояночного) тормоза, для этого нажмите на кнопку и опустите вниз. Теперь переведите ногу на педаль газа, чтобы поддержать набранное количество оборотов, и плавненько отпускайте сцепление. Когда видите, что машина тронулась немножко надавите на газ и продолжайте плавненько отпускать сцепление. Когда левой ногой вы не работаете со сцеплением, старайтесь перемещать на площадку отдыха, которая расположена слева от педали сцепления. Скорость движения регулируйте педалью газа: чем меньше вы давите на газ, тем медленнее едет авто и наоборот.

    Как тронуться под горку

    Еще один очень важный момент для всех водителей-новичков – это начало движения под горку. Все знают, что если быстро и правильно не среагировать в этот момент, то машина может заглохнуть или покатиться назад. В первую очередь вам нужно расслабиться – это важно, нужно верить в себя. Есть два способа тронуться под горку, первый — для водителей с опытом, второй – для новичков.
    Первый способ еще имеет название «переброс ноги». Его используют практически все автомобилисты со стажем. Этот метод заключается в том, что левой ногой выжмите сцепление, правой нажмите на тормоз, чтобы начать движение, плавно отпускайте сцепление и, когда почувствуете, что машина вот-вот тронется, правую ногу перебросьте с тормоза на газ. При этом двигатель нужно разогнать до 3000 оборотов, это поможет автомобилю начать движение вперед, а не назад.
    Второй способ тронуться под горку с помощью ручного тормоза. Вы стоите на подъеме и хотите начать движение. Для этого выжмите ручной тормоз, выжмите сцепление и включите первую передачу. Теперь правой ногой доведите двигатель до 3000 оборотов и зафиксируйте ногу в этом положении. Потом плавно начинайте отпускать ручной тормоз, плавно добавьте газ, чтобы авто не шло в натяжку. Когда отпустите педаль сцепления, правой ногой контролируйте скорость автомобиля (педалью газа), а левую переведите на площадку для отдыха.

    Как переключать передачи

    Как перейти с первой передачи на вторую

    Итак, если у вас получилось тронуться с места, и вы разогнались, то нужно теперь переключиться на вторую передачу. Это делают для того, чтобы двигатель разгрузился, поскольку первая передача – это самая мощная, и ее используют только для того, чтобы тронуться. Чтобы перейти на вторую передачу необходимо немножко разогнаться, выжать сцепление до упора, переключить передачу, начать плавно отпускать сцепление и в это время нажимать на газ. Когда сцепление поднимется, левую ногу переведите на площадку отдыха, а правой ногой контролируйте скорость. Большинство новичков задаются вопросом: когда же нужно переходить на вторую передачу. Вот и ответ: на вторую передачу нужно переходить почти сразу после начала движения, если слышите, что мотор начинает задыхаться на первой передачи, то включайте вторую.

    Как перейти со второй на третью и так далее

    Принцип перехода на передачу повыше один и тот же. После того, как машина на второй передачи разогналась до 40 км в час, можно переходить на третью. Когда достигните 60 км в час, переходите на четвертую. Пятая передача включается за пределами 80 км в час. Также при переключении стоит ориентироваться на показания тахометра, когда значения достигает 3000 оборотов, можно переходить на повышенную передачу.

    Как перейти на пониженную передачу

    Чтобы перейти, к примеру, с четвертой на третью, вам нужно выжать сцепление, включить третью передачу, потом легонько надавить на газ, набрав 2500 оборотов, и плавно отпускать сцепление, при этом прибавляя газа.

    Как правильно тормозить

    Как снизить скорость

    Чтобы уменьшить скорость – уберите правую ногу с газа и плавно нажмите на тормоз, возможно, вам будет нужно перейти на пониженную передачу.

    Как остановиться

    Чтобы плавно остановиться, вам нужно выжать сцепление и правой ногой плавно нажать на тормоз, авто постепенно остановиться.

    Как сдавать назад


    Чтобы сдать назад, нужно полностью остановить машину. Затем выжать сцепление, перевести рычаг на заднюю передачу (иногда для этого нужно поднять вверх кольцо, которое расположено на рычаге КПП). Убедитесь, что никого сзади нет, и начинайте движение. Разгоните двигатель до 2500 оборотов и зафиксируйте, затем плавно отпустите сцепление. Когда машина тронется, можете добавить газу.

    Как научиться водить хорошо автомобиль

    Чтобы научиться хорошо водить авто, нужно больше практиковаться. Не стоит зацикливаться на незагруженных легких дорогах, постепенно усложняйте свои маршруты. Ездите как в дневное, так и в ночное время – важно быть осторожным и внимательным. Обрести основы вождения помогут в автошколе, ваши движения и действия будут контролироваться инструктором.
    А если вы девушка, и думаете, что водить это очень сложно, но вы очень хотите научиться, тогда советуем прочитать статью: Как научиться быстро водить машину женщине

    Видео уроки

  2. Nice Ответить

    Вождение автомобиля — это искусство, талант или призвание? Прежде всего навык, овладеть которым под силу каждому.
    Для женщины задача усложнена: в обществе давно и прочно закрепился стереотип о несовместимости двух вещей — женской логики и использования транспортного средства.
    Первый шаг в освоении машины для дам — искоренить безосновательный страх. Для вождения требуется желание, временные и финансовые возможности, а также соблюдение золотых правил последовательности и постоянной тренировки.
    Если получается у многих, значит, и вы способны на это. Где, как и зачем научиться водить машину женщине? Разберем эти вопросы подробнее.

    Где и у кого учиться

    Для вождения автомобиля необходимы права. Получить их можно, сдав экзамены по управлению и правилам дорожного движения.
    Если со вторым тестом все понятно: теорию придется запоминать, используя учебные пособия, курсы в интернете, занятия в группе, то с практикой вождения надо определиться.
    Вариантов два: либо доверить обучение мужу, подруге, отцу, либо заниматься с инструктором.
    Ошибочно полагать, что с хорошо знакомым человеком процесс будет эффективнее из-за доверия и психологического комфорта. Практика доказывает обратное. Профессионал владеет эффективными методиками обучения, а не только опытом вождения.

    Упрощаем процесс

    С какими трудностями, вызывающими страх, может столкнуться женщина за рулем на первых порах? Прежде всего это проблема многоплановости задачи:
    учитывать знаки и разметку;
    следить за поведением пешеходов и маневрами коллег-водителей;
    следовать намеченному маршруту;
    управлять машиной.
    И делать все это нужно одновременно. Прибавим к этому стресс, вызванный повышенной ответственностью. Как преодолеть этот трудный этап? Вот некоторые советы:
    1. Максимально упростить процесс вождения. Если учиться с инструктором и сдавать экзамен рекомендуется на машине с классической «механикой», где осваивать придется переключение скоростей и три педали, то для последующего управления можно выбрать автоматическую коробку передач.
    Процесс вождения упрощается: из педалей «вычеркиваем» сцепление, а переключать из нейтрального положения придется только в режим движения вперед и назад.
    2. Заменить дорожный атлас на навигатор GPS. Полезный прибор позволяет спланировать маршрут и найти нужный адрес. Бортовой помощник будет показывать, а при желании рассказывать во время поездки, куда и когда следует повернуть, выберет кратчайшую дорогу, укажет время в пути.
    3. Тренировать вождение каждый день. Нужные навыки закрепятся и войдут в привычку. Уйдет страх перед другими машинами, появится ощущение габаритов собственного автомобиля, привычка к ориентации по системе зеркал заднего и бокового видов, сопоставление расстояний и скорости.

  3. Kevin Mattzeo Ответить

    1. А как будем учиться?
    2. Главные принципы обучения
    3. Учимся водить машину: с чего начать?
    3.1. Готовим авто к выезду
    3.2. Регулировка авто
    3.3. Безопасность во всем
    3.4. Заводим правильно
    4. Учимся водить авто: “механика”
    5. Трогаемся с места
    6. Учимся тормозить
    7. Учимся водить машину: сдаем назад
    8. Как научиться ездить на машине: коробка “автомат”
    9. Как научиться ездить на машине девушке?
    9.1. Муж — не инструктор
    9.2. Личная машина для учебы
    9.3. Никаких отговорок
    9.4. Будьте внимательны
    9.5. Соблюдайте ПДД
    9.6. Не бойтесь!
    Умение водить машину — один из основных навыков, которым должен обладать городской житель, и особенно, если говорить о жителях мегаполиса. Конечно, перемещаться по городу вы можете и на автобусе, метро или такси, но такого комфорта, как при поездке на личном авто, эти способы передвижения дать вам не смогут.
    Именно поэтому научиться водить машину мечтает любой рационально мыслящий человек. Правда, не каждый из них при этом способен выйти из зоны комфорта и побороть в себе страх перед вождением, считая процесс не только трудоемким, но и невыполнимым. Развеять самые популярные страхи и объяснить, насколько трудно или легко научиться водить автомобиль с нуля, мы и попытаемся в нашей сегодняшней статье.

    А как будем учиться?

    Казалось бы, нет ничего разумнее записаться в автошколу и там, под наблюдением опытного инструктора, осваивать искусство вождения. Конечно, ПДД вы будете учить в любом случае, зато в школе вам объяснят важные нюансы поведения на трассе и покажут, как управлять авто. Чтобы научиться водить машину, вам предстоит пройти курс молодого бойца на тренировочной площадке, а затем показать, чего вы стоите на дороге, по которой поедете с ветерком в сопровождении преподавателя.
    Правда, не каждый человек в силах преодолеть страх перед неизвестностью, а также найти время для посещения курсов вождения. Если вы решили сесть за руль самостоятельно, вам придется отыскать опытного преподавателя, который объяснит, как научиться водить машину, и опишет тонкости этого процесса.

    Главные принципы обучения

    1. Нельзя обучаться вождению без знания правил, будете ли вы учиться сами или посещать школу: сдавать экзамен в ГАИ все равно придется. Только после этого вы можете попытаться научиться водить машину, не испытывая при этом угрызений совести. Делать это стоит не на оживленных дорогах, а на пустых трассах, где отработать полученные навыки будет намного безопаснее.
    2. Еще один плюс автошкол заключается в том, что там учат ездить на машинах с механикой. Помимо этого, для обучения там используются автомобили отечественного производства, помогающие научиться водить автомобиль с нуля быстрее и продуктивнее.
    3. Ни в коем случае не останавливайтесь на достигнутом, если вдруг что-то перестало получаться (или даже не начинало). Особенно, если речь идет о парковке задом или маневрах между авто. Все равно придется преодолеть этот страх, когда вы станете ездить сами, так что есть смысл как можно раньше научиться водить машину хорошо и без оглядки на комплексы.
    4. Не нервничайте за рулем, управляйте машиной без резких движений и не паникуйте, если, к примеру, заглохли на светофоре. Не стоит обращать внимание на сигналы водителей: возьмите себя в руки, успокойтесь и снова заведите авто. В конце концов, те, кто сигналит вам, когда-то тоже пытались научиться водить машину.
    5. Совершая любой маневр, оповещайте о нем других водителей при помощи поворотника. Не пытайтесь перепрыгивать с одной полосы на другую, чтобы ускорить движение, и помните о скоростном режиме. Правильное поведение на дороге не только убережет вас от возможных аварий, но и гарантирует, что скорой встречи с сотрудником дорожной полиции у вас точно не будет.

    Учимся водить машину: с чего начать?

    1. Готовим авто к выезду. Собираетесь выехать со стоянки? Осмотрите машину на наличие возможных повреждений. Нет ли на ней каких-либо подтеков? Не спущены ли шины? Работают ли осветительные приборы? Все поломки и неисправности должны быть тут же устранены.
    2. Регулировка авто. Как только сядете в машину, сразу же подстройте сиденье под свой рост. Опробуйте руль: если находиться за ним не очень удобно, отрегулируйте его положение, а после настройте зеркала. Помните, что “учение” водить машину состоит не только из знаний ПДД и принципов езды, но и способности подготовить авто к поездке.
    3. Безопасность во всем. Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и проверяйте, не проигнорировали ли сию необходимость ваши пассажиры. Тормозная система автомобиля должна работать исправно: проверяйте данный фактор перед каждой поездкой. Наконец, выезжая на дорогу, пропускайте все автомобили, едущие попутно с вами, а только потом поворачивайте на трассу.
    4. Заводим правильно. Когда мы учимся водить машину, то боимся каждого движения. Будьте смелее! Переведите ключ в замке зажигания сначала в значение ACC, потом в ON, а через пяти секунд — на START. Услышав, что машина завелась, отпустите его, чтобы ключ автоматически вернулся в исходное положение. Глушим машину, действуя наоборот, то есть поворачивая его в значение ACC.

    Учимся водить авто: “механика”

    Принципы вождения на механической и автоматической коробке передач значительно отличаются друг от друга. Чтобы научиться водить машину на “механике”, придется потрудиться чуть больше, потому что работать предстоит не с двумя, а тремя педалями.
    Помимо этого, МКПП состоит из пяти последовательных ступеней, переключать которые разрешено только тогда, когда нажата педаль сцепления. Сигналом для смены передачи служат обороты двигателя. Вы должны научиться отслеживать их по звуку или тахометру.
    Конечно, в теории все это звучит непонятно и сложно, однако мы учимся водить машину не для того, чтобы, испугавшись первых трудностей, бросить благое дело, а ради того, чтобы довести его до конца. Тем более, когда вы сядете за руль и попробуете самостоятельное вождение, принцип переключения скоростей станет более понятен, а с течением некоторого времени дойдет до автоматизма.

    Трогаемся с места

    Итак, мы учимся водить машину, а вернее, пытаемся тронуться с места. Смело включаем передачу под номером один, выжимаем сцепление до упора и давим на газ. Затем жмем на тормоз, переводим ручник в нижнее положение, перемещаем ногу на газ, а сцепление отпускаем. Когда авто поедет, усиливаем нажим и устанавливаем скорость.

    Учимся тормозить

    Научиться водить машину без умения тормозить просто невозможно, а потому стоит разобраться, как правильно останавливать авто. Для сброса скорости убираете правую ногу с газа и аккуратно жмете на тормоз. Остановиться полностью можно, выжав педаль сцепления и нажав на педаль тормоза.

    Учимся водить машину: сдаем назад

    Первое, что нужно сделать, — выжать сцепление, выбрать на коробке передач скорость “заднюю”, затем посмотреть в зеркала и убедиться, что движению никто и ничто не мешает. После надо выждать несколько секунд, нажать на газ и, не меняя положения ног, медленно отпустить сцепление.
    И помните: чтобы учение водить машину не стало для вас мучением, выбирайте правильное авто. Для тех, кто любит ездить быстро, стоит присмотреться к спортивным машинам, а тем, кому по душе путешествие неспешное, подойдет авто типа седан.

    Как научиться ездить на машине: коробка автомат

    Некоторые люди опасаются садиться за руль, пугаясь сложностей езды на “механике”. В этом смысле автоматическая коробка передач становится для них настоящим спасением, но не исключает трудностей во время обучения и освоения некоторых принципиальных правил. Соблюдая их, вы начинаете водить быстрее и чувствовать уверенность в собственных силах.
    Дело в том, что АКПП существо более нежное, чем МКПП, ведь при поломке механической коробки нужно будет менять только сцепление, а когда выходит из строя “автомат”, нужно менять саму коробку. К плюсам АКПП можно отнести упрощенный принцип вождения, ведь научиться водить машину такого плана можно при помощи тандема всего двух педалей.
    1. Чтобы начать движение, необходимо установить ручку коробки с P на D, а затем медленно отпустить тормоз. Вы почувствуете, как машина покатится вперед: останется нажать на газ и отрегулировать скорость.
    2. Чтобы поехать назад, нужно переместить рычаг (с буквы P на R) и медленно отпустить тормоза. Полная остановка производится нажатием педали до упора и установкой коробки в положение P (Parking).
    3. Зимой научиться водить машину с АКПП будет чуть сложнее, потому что сцепление с дорогой уменьшается в результате покрытия асфальта снегом или льдом. Прогревайте авто перед тем, как выехать на трассу, проверяйте масло и антифриз, ведь вытащить вас из болота, как бегемота, “враскачку” будет просто невозможно.

    Как научиться ездить на машине девушке?

    Многие считают, что дама за рулем представляет собой особую угрозу для остальных участников движения: она менее собрана, более пуглива и вообще не разбирается в машинах. На самом деле, статистика гласит, что женщины становятся участниками дорожных происшествий гораздо реже мужчин, поскольку внимательнее относятся к процессу вождения.
    Милые дамы! Чтобы ваша мечта осуществилась как можно раньше, прислушайтесь к нашим советам, которые помогут не совершать ошибок, присущих большинству будущих автоледи.
    1. Муж — не инструктор. Когда мы учимся водить машину, мы часто выбираем в наставники супруга. Делать это категорически нельзя, потому что своим агрессивным поведением или насмешками он может отбить всякое желание к учебе и посеять в вас массу комплексов.
    2. Личная машина для учебы. Прежде всего, она должна быть вашей, а не семейной — и только потому, что ее будут тщательно проверять после каждого выезда из гаража, ругаться по поводу незначительных царапин, дотошно осматривать салон или вовсе пытаться отобрать у вас право на вождение.
    3. Никаких отговорок. Столкнувшись с первой, даже незначительной трудностью, девушки пугаются дальнейших происшествий и бросают учебу. Не стоит! Обозначьте себя на дороге при помощи специального знака “У”: другие водители будут знать, что вы новичок, и станут обращаться с вами более адекватно.

    4. Будьте внимательны! Как научиться водить машину профессионально? Не обращать внимание на сигналы нетерпеливых водителей, а ехать правильно, спокойно или так, как умеете. По крайней мере, первое время. Больше тренируйтесь и меньше бойтесь, чтобы не испытывать на дороге страха и растерянности. В конце концов, умелое вождение — это всего лишь дело техники.
    5. Соблюдайте ПДД. Приближаясь к светофору или пешеходному переходу, не разгоняйтесь, а притормозите, чтобы в случае смены сигнала или появления пешехода суметь вовремя остановиться. Наконец, всегда смотрите в зеркала бокового и заднего вида, особенно, если сдаете назад или пытаетесь обогнать другую машину.
    6. Не бойтесь! Многих женщин пугает необходимость передвижения по оживленному городу в быстром потоке машин, которые постоянно сигналят, норовя обогнать друг друга. Но вероятность того, что вам встретится водитель, который попытается столкнуть вас на обочину, как в фильмах ужасов, практически равна нулю. Не гонитесь за лихачами, следите за движением и с аккуратностью выполняйте все маневры.
    Будьте последовательны в своих действиях, не теряйте уверенности в себе и больше практикуйтесь! Все это поможет вам как можно скорее почувствовать себя на дороге хозяином (или хозяйкой) положения. В конце концов, все мы когда-то учимся водить машину впервые, а не рождаемся с этим умением, а потому у каждого из нас есть шанс стать отличным водителем!

  4. Не_ГрУстИ_УлЫбниСь Ответить

    Научиться водить автомобиль — это сложная задача, которая многим дается с большим трудом. Если ребенок рос в семье, где есть автомобиль, отец разрешал ему иногда покрутить руль или поездить по пустым дорогам, то, можно сказать, что вождение у него в крови. Совсем другое дело, если вы хотите обзавестись своей машиной, а о процессе вождения имеете лишь отдаленное представление.

    Самое первое правило — это чувствовать себя за рулем расслаблено. Не нужно бояться садиться за руль, уверенность можно воспитать в себе постепенно. Попросите друга или запишитесь на уроки к частному инструктору, который разрешит вам практиковаться на специальных площадках или на дорогах где-нибудь за городом, где машины появляются очень редко.
    Учеба в автошколе состоит из нескольких стадий:
    теория;
    правила дорожного движения;
    практика.
    Практика вождения — это самое главное. Научитесь сначала просто заводить машину, выжимать сцепление и ездить по прямой площадке. Сядьте за руль, пристегните ремень безопасности, проверьте стоит ли рычаг КПП на нейтральной передаче — он должен свободно ходить вправо-влево. Выжмите сцепление, поверните ключ в замке зажигания, нажмите на педаль газа — автомобиль завелся. Затем следует переключиться на первую передачу, спустить сцепление и надавить на газ.

    На скорости в 15-20 км/час можно попробовать поездить по местности, объезжая препятствия. Со временем вам захочется ездить быстрее, отпускаем педаль газа, выжимаем сцепление и переходим на вторую передачу, затем на третью. Если рядом сидит ваш друг или инструктор, он вам все покажет и расскажет.
    Если у вас нет возможности тренироваться на настоящем автомобиле, можно найти много довольно реалистичных симуляторов вождения в Интернете.
    Следующим шагом для вас должно стать поступление в автошколу и езда по городу. Во время езды по городу нужно постоянно сохранять концентрацию, вы должны одновременно следить за знаками, разметкой, смотреть в зеркала заднего вида, чтоб не зацепить кого-то сзади. Стоит помнить, что в зеркалах имеются «мертвые зоны», поэтому иногда приходится и поворачивать голову.

  5. Diananrad Ответить

    Многие автошколы предлагают услугу – обучение вождения на авто с АКПП. Возникает вопрос о том, как научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач. Важно помнить, что, если выбор пал именно на такую автошколу, то в водительском удостоверении будет прописано, что водить автомобили можно только на “автомате”. Это обусловлено простотой вождения.
    Особенность вождения на “автомате” заключается в том, что масло в коробке передач долго прогревается. Необходимо, чтобы авто работало на холостых оборотах в течение 2-х минут. Этого достаточно для разогрева масла и приготовления машины к старту. При езде на автомобиле с АКПП нет необходимости стабилизировать работу двигателя, выжимая педаль сцепления. Она попросту отсутствует. Для начала движения рычаг коробки передач переводится в положение D. Это основной режим вождения. После необходимо слегка нажать педаль газа до момента, когда машина тронется.

    Технические и тактические особенности управления авто

    Перед поездкой необходимо помнить о некоторых нюансах вождения: правильно отрегулированное кресло и рулевое колесо, грамотное расположение зеркал, пристегнутый ремень безопасности – все это необходимые атрибуты каждого профессионального водителя. Выполнение этих правил обеспечивает не только безопасность на дороге (лучший обзор), но может носить психологический характер. Например, когда начинающий водитель самостоятельно подготовит водительское место, ему будет легче ориентироваться на дороге.
    Немаловажным является вопрос о том, как научиться водить машину девушке. Специфика такого обучения обусловлена тем, что женщина не обладает такой реакцией, которая имеет место у мужчин. Например, в критической ситуации, когда необходимо вынужденное торможение, женщине может потребовать больше времени на принятие решения. Такая реакция может быть обусловлена страхом или неуверенностью. Чтобы этого избежать, необходимо знать некоторые тактические правила управления. Это касается объезда препятствий на высокой скорости, плавного вхождения в крутые повороты, начала движения с ручного тормоза и иных моментов, которым не уделяется особое внимание в процессе подготовки водителей к сдаче экзамена в ГИБДД.

    Переключение передач. Основные трудности

    Ключевую роль в процессе движения играет коробка передач. На АКПП нет никаких проблем и забот – перед началом движения рычаг коробки устанавливается в положение D и слегка добавляется газ. Другая ситуация с механической коробкой. После начала движения, если получилось удачно тронуться с места, необходимо переключиться на вторую передачу. Для этого полностью выжимается сцепление, ручка коробки передач переводится в нужное положение. Затем педаль сцепления слегка отпускается. Важно помнить, что, если резко бросить педаль, машину качнет вперед. Это обусловлено тем, что крутящий момент с колес на коробку не был урегулирован до нормального состояния, и этот недостаток компенсируется толчком вперед. В целом, решая вопрос о том, как быстро научиться водить машину, важно помнить, что подобный стиль переключения, когда резко бросается сцепление, негативно влияет на общее состояние как коробки передач, так и двигателя в целом.

    Как научиться водить: особенности понижения передачи и движения задним ходом

    При понижении передачи необходимо помнить, что крутящий момент, вызванный колесами и передаваемый на коробку передач, должен быть стабилизирован в момент переключения. Это значит, что понижение должно осуществляться с одновременным нажатием педали газа. Отвечая на вопрос о том, как водить машину, для начинающих, следует помнить о том, что понижение осуществляется путем нажатия на педаль сцепления, включения соответствующей передачи и плавного добавления газа. Только после этого можно плавно опускать сцепление. Если все сделано правильно, крутящий момент передастся в коробку максимально ровно и машину не качнет в момент переключения.
    Движение задним ходом ничем не отличается от движения вперед. Первым делом нужно добиться того, чтобы машина остановилась. После включается соответствующая передача. Нужно обеспечить полный обзор задней части авто. Для новичка отличным подспорьем будет служить камера заднего вида или парковочные датчики, информирующие о расстоянии до препятствия звуковым сигналом. В целом, ответ на вопрос о том, как водить машину (механика это или нет – неважно), зависит от каждодневных тренировок. И, конечно, нужно верить в собственные силы, тогда точно все получится.

    Как научиться водить машину на “автомате” и меры предосторожности при вождении

    Вождение авто с автоматической коробкой передач намного легче, чем с традиционной механикой. Это обусловлено отсутствием педали сцепления и плавностью хода. Однако перед тем как садиться в такое авто, необходимо проверить функционирование всех его систем. Особо следует отметить тормозную систему. На АКПП она очень чувствительна, и машину не рекомендуется эксплуатировать без предварительной поверки тормозных дисков или колодок. Залог успеха на дороге при вождении на “автомате” – плавность нажатия педали газа и грамотно выбранная передача. Несмотря на то что они переключаются автоматически, большинство таких коробок, помимо задней и нейтральной передачи, имеет несколько режимов работы. Например, стандартный и спортивный. Переключаться между ними следует осторожно. На смену режима уходит несколько секунд, это важно учитывать, кода планируется резкий обгон или перестроение.
    К тому же не стоит забывать и о ремне безопасности. Нужно пристегнуть его самому и проверить, чтобы это сделали все пассажиры (даже те, которые сидят на задних сидениях). На тех авто, где есть система автоматической блокировки дверей при движении, задача упрощается – в случае если кто-то не пристегнул ремень или дверь открыта, компьютер даст соответствующую команду и двигатель вряд ли запустится. Таким образом, отвечая на вопрос о том, как научиться водить машину с автоматической коробкой передач, следует отметить, что важно выработать плавность в движениях и чувствительность к машине.

    Особенности вождения на механической КП

    Большинство автомобилей имеют именно такую трансмиссию. Особенность её заключается в том, что крутящий момент от колес в коробку регулируется путем перевода передачи в повышенное или пониженное положение. Эту функцию выполняет ручка МКПП, а также педаль сцепления. У новичков возникают проблемы именно со сцеплением. Основная проблема – плавность переключения передачи. Механика не терпит резких и необдуманных движений. Левая нога ни при каких условиях не должна бросать или резко нажимать педаль сцепления. Это чревато, во-первых, выходом механизма переключения передачи из строя, во-вторых, поломкой всей коробки передач при понижении передачи, в-третьих, машина попросту может заглохнуть.
    Для ускорения или перестроения, когда необходимо повысить передачу, педаль вжимается в пол, включается соответствующая передача и сцепление плавно отпускается. Только в этом случае будет отсутствовать дискомфорт при движении по оживленной трассе.

    Как водить машину представительнице прекрасного пола? Основные советы

    Модные аксессуары плотно вошли в жизнь человека. Не исключением являются и некоторые элементы для машин. Существует огромное количество приспособлений, которые облегчают новичку управление своим автомобилем. Например, это касается камеры заднего вида. Не на всех моделях автомобилей она установлена. Однако если есть такая возможность, ей надо воспользоваться. Что касается внешнего вида водителя, то модные веяния не должны идти в разрез с функциональностью. Одежда должна быть максимально удобной, не сковывать движения рук и ног. Это необходимо для наилучшего контроля над дорожной ситуацией. К тому же в случае возникновения чрезвычайного положения удобная одежда может сохранить жизнь водителю.
    Особо следует отметить обувь. Для вождения авто не очень подходят каблуки или шлепки. В критический момент, когда необходимо будет принять быстрое и эффективное решение, чтобы предотвратить ДТП, такая обувь может подвести. Идеальный вариант – кроссовки. В целом, понять, как научиться водить машину, помогут ежедневные тренировки и практика. Лучше всего её осуществлять в местах небольшого скопления транспорта и светофоров.
    В заключение необходимо отметить, что в вождении автомобиля нет ничего сложного. Основные трудности возникают на первых этапах и связаны больше со страхом перед автомобилем или его устройством. При грамотном инструкторе и правильно выбранном маршруте тренировок все сомнения и страхи о том, как водить машину (женщине или мужчине – не суть важно), будут развеяны уже после нескольких дней тренировок. В этом случае не имеет значения трансмиссия автомобиля (АКПП или МКПП), его размеры и скорость.
    Важно чувствовать, как машина реагирует на нажатие педали газа, легкий поворот руля, момент, когда начинается движение с ручника или по крутому горному склону. Ключевую роль играют навыки, приобретенные в автошколе, меры предосторожности, которые должны быть соблюдены перед выездом на оживленную трассу, а также уровень теоретической подготовки, который должен помочь избежать чрезвычайных ситуаций на дороге.

  6. Quotetouch Ответить

    Перед тем, как изучать правила обучения вождению правильно, необходимо разобраться в основных страхах автомобилиста.

    Вот они:
    авария. Этот страх является основным не только у начинающих водителей, но и у тех, кто уже не один год за рулем. В любом случае, если у вас будет полис страхования, то все убытки вам возместятся;
    встреча с инспектором ГИБДД. Их боятся даже те, кто ездит аккуратно и никогда не нарушает правила дорожного движения. Если вас остановят, но вы ехали по правилам, то, скорее всего, у вас просто проверят документы, и отпустят. Ничего страшного тут нет;
    выезд в город. Когда вы проедете по дорогам своего мегаполиса, этот страх пропадет сразу. Также вы можете приобрести
    С ними вы никогда не заблудитесь, и будете уверены, что проедете по правильному маршруту. Рекомендуем вам делать подобную покупку только на сайте navigator-shop.ru. Тут и ассортимент огромный, и стоимость оптимальная. А доставят вам товар очень быстро;
    страх перед неизведанным. Это чувство также пропадет сам собой. Главное, начать. Ведь через несколько месяцев нахождения за рулем, вы почувствуете себя настоящим водителем.

    Какой должна быть техника вождения у новичка

    На российских дорогах начинать ездить действительно сложно. Связано это с тем, что наши водители не слишком – то почитают друг – друга. Нет, они не делают ничего плохого. Просто уже давно сложился стереотип, что все должны ездить правильно, не глохнуть на светофорах и не путать поворотники. То, что ты сам когда – то был новичком, очень быстро забывается. На западе такого нет. Там все участники дорожного движения взаимовежливы. И зависит это не только от другого менталитета, а еще и от качества обучения в автошколе.

    Например, нашим ученикам рассказывают, что они должны ездить только по правилам, а как едут другие, их волновать не должно. На западе все по-другому. Их учат, что они должны не только ездить по предписанным нормам, но и исправлять ошибки других. Речь идет о том, что необходимо постоянно подстраиваться под движение окружающих. Тогда и аварий не будет, и ездить научитесь в три раза быстрее. Вы же не знаете, кто сидит за рулем ближайшей машины. Это может быть как иногородний, не знающий разметки или такой – же новичок, как и вы. Еще, не просто старайтесь подражать дорожной ситуации, но и попробуйте делать все правильно. От этого ведь зависит ваша безопасность. Даже самые современные системы не помогут вам не попасть в аварию. Главное, не ведите себя очень самонадеянно. Если вы подумаете, что успеете повернуть на мигающий сигнал светофора, помните – за рулем машины, стоящей на боковом перекрестке может находиться такой – же, как вы. Таким образом, встретиться вы можете посредине дороги, и это свидание будет очень неприятным для обеих сторон. Также, стоит упомянуть и то, что у вас должны быть ощущение автомобиля, сцепки шин с дорогой и скорости. Многие начинающие водители не смотрят на спидометр. Ведь бывает такое, что вы едете якобы 80, а на самом деле цифры давно перевалили за 120 километров в час. Мало того, если на дороге мокрый или плохой асфальт, то неожиданностью для вас станет тормозной путь. Поэтому, перед тем, как выехать на трассу, необходимо попрактиковаться разгонять и тормозить машину на безопасном участке.

    Как научиться водить автомобиль: автоматика или механика

    Стереотипы о том, что научиться ездить на автоматике проще, чем на механике, совсем необоснованны. Ведь техника вождения должна быть везде. Например, тут недостаточно поставить рычаг на сектор «D», и нажать на газ. Перед этим вам нужно передвинуть селектор. Он не сойдет с места, если вы не заведете мотор, а потом не нажмете на тормоз. Стоять рычаг должен обязательно на секторе «P». Далее, отпустите тормоз и прибавьте газу. Будьте аккуратны – автоматические коробки передач, особенно немецкие, немного долго думают. Поэтому, заранее потренируйтесь. С механикой, по нашему мнению, куда проще. Если вы научитесь ездить в таком режиме, то никакие дальнейшие смены трансмиссии вам не страшны. Тем более что в дальнейшем придется учиться ездить самостоятельно, а тут поможет инструктор в автошколе.

    Несколько советов начинающему водителю

    Подобранные рекомендации, которые описаны ниже, помогут не только новичку, но и опытному водителю. Конечно, до большинства они уже дошли самостоятельно, но лишней такая информация не будет.

    Итак:
    не бойтесь ездить на механической коробке передач. Задача сначала кажется сложной. Но, когда вы несколько дней кряду потренируетесь, то переключение рычага дойдет практически до автоматизма. Чувствовать автомобиль, чтобы не дергать сцепление, у вас получится также вскоре. Поверьте, даже ориентация по зеркалам, придет со временем;
    не страшно, если вы заглохнете в дороге. Все другие водители прекрасно это понимают, и если какой – то «коллега по полосе» начнет сигналить, просто не обращайте на это внимание, и не паникуйте. Были случаи, когда новички, остановившись на светофоре, нервничали из-за напора транспорта и не могли завести авто, а сзади был слышен сигнал.
    Так вот, они назло всем включали аварийку. Конечно, так делать нельзя. Но, вы забыли, как сами были новичками? Вот теперь объезжайте;
    не смотрите на тахометр. Рекомендуем потренироваться. Заведите машину на 2000 оборотах, а потом возьмите листочек и закройте экран. Так вы научитесь чувствовать автомобиль и слышать его;
    узнайте габариты своей машины. Не ленитесь выходить из нее, и смотреть, сколько места осталось до того или иного препятствия. Можно провести некий эксперимент. Согните пластиковую бутылку, и положите на определенный участок дорого. А далее, можете тренироваться. Когда вы на нее наедете, будет слышен характерный громкий звук. Посмотрите, когда бутылка пропала с вашего поля зрения, и сколько времени необходимо до наезда;
    прокатайтесь несколько раз по привычным маршрутам и выучите их до автоматизма. Далее, постепенно расширяйте свою географию. Постарайтесь побольше ездить ночью. Так вы и сами потренируетесь, и возможность попасть в аварию сведете к минимуму;
    не переживайте из-за царапин на авто. Помните, что машина – это железо. Его можно поменять, покрасить или выровнять;
    выучите, как открывается капот, и куда заливаются различные жидкости. Обязательно водите с собой омыватель для стекол;
    даже если стоянка свободна, никогда не паркуйтесь на два места. Поверьте, таких людей не любят все водители. Также, не заезжайте на тротуар. Лучше лишний раз пройтись немного дальше, чем полчаса выслушивать крики проходящих;
    сфотографируйте этаж парковки в торговом центре. Так вы выучите его и научитесь быстро ориентироваться;
    не забывайте закрывать двери;
    возьмите себе за правило раз в 10 секунд смотреть в зеркала заднего вида;
    обязательно проверяйте ходовые качества машины. Например, когда изменилась погода, протестируйте тормоза. Ведь на разном асфальте они и срабатывают неодинаково;
    когда вы объезжаете яму, не смотрите на нее. Если будете вглядываться, то обязательно въедете. Концентрируйтесь на том месте, куда вы хотите приехать;
    если вы переезжаете нерегулируемый перекресток или выезжаете на главную дорогу, дождитесь момента, когда вы будете точно уверенны, что проедете. Даже если сзади начнут сигналить, не обращайте на это внимание;
    когда на светофоре красный сигнал с зеленой стрелкой, будьте очень внимательны. Новички всегда путаются и становятся не в тот ряд. Поэтому, проверьте, есть ли машины на той полосе ,куда вы хотите выехать;
    в потоке машин обращайте внимание на то, можно ли перестроиться, а потом уже включайте сигнал поворота. Так вы не введете в заблуждение едущих за вами, и не придется «вклиниваться» туда, куда делать этого не стоит. В пробке – же включайте поворотник заранее, и вас явно пустят;
    в слепой зоне видеть можно. Главное, смотреть не четко на зеркало заднего вида, а немного повернуть голову;
    не бойтесь менять полосу. Но, не вздумайте лезть на рожон. В таком случае, вас никто и никогда не пропустит, а аварийную ситуацию вы создать сможете. Не забывайте, что если машина за вами притормаживает, то она вас пропускает;
    на дополнительные стрелки светофора смотрите заранее. Также, обращайте внимание и на дорожную разметку. К сожалению, с нашими дорогами, даже опытный водитель может недосмотреть, что уже говорить о новичках;
    поворачивая с левой полосы через встречную, не выкручивайте заранее руль. Может быть так, что сзади кто – то не рассчитает скорость и въедет вам прямо в задний бампер. В таком случае, вы сразу окажетесь на встречке;
    при вождении обычного седана, пробуйте ездить так, чтобы создавалось ощущение нахождения посредине дороги. На самом деле вы будете немного смещены вправо, но в своей полосе;
    перед нажатием на тормоз, смотрите в зеркало;
    на нейтральной передаче лучше не ездить. Хотя так и учат в автошколах, на самом деле, это не безопасно. Машина просто становится неуправляемой;
    на зиму устанавливайте только шипованную резину;
    тормозить двигателем можно не всегда. В большом потоке машин водителя, находящиеся сзади, должны видеть стоп- сигналы. Они загораются только в тот момент, когда вы нажимаете на тормоз;
    если водитель, едущий по соседней полосе тормозит, резко нажимайте на педаль тормоза. Скорее всего, на дороге пешеход. Ну, не исключена ситуация, что за рулем дама, которая увидела нужный магазин, и решила резко припарковаться. Но, это встречается очень редко;
    когда увидите на тротуаре ребенка, приготовьтесь тормозить. Неизвестно, что у него в голове. Он может резко выскочить на дорогу;
    запомните, что бабульки и дети любят обходить машину сзади. Они уверены, что у водителя есть глаз на затылке. Поэтому, когда вы будете сдавать задним ходом, обязательно крутите головой в разные стороны, и не забудьте включить аварийку;
    советами парковщиков, которые махая руками показывают, как вам стать лучше не пользуйтесь. Машину должны чувствовать вы сами. Они – же не знают ее габаритов, и не факт, что покажут правильно;
    не верьте парктроникам. Они не видят бетонные блоки или посаженные цветы.
    А вообще, раз и на всю жизнь запомните правило трех «Д». Его текст гласит «дай дорогу ДУРАКУ». То есть, если вы едете по всем правилам, но видите, что встречный водитель нарушает или не правильно перестраивается, не думайте, что он резко затормозит, и поступит так, как написано в ПДД. Это только на экзамене по вождению все ситуации моделируются, исходя из идеальной дорожной обстановки. На самом деле, это далеко не так. Люди есть разные, и как они поведут себя за рулем, неизвестно. Поэтому, даже если у вас преимущество, пропустите такого человека. Ситуации бывают непредсказуемые. Забудьте о том, что «он не поедет, у меня главная» или «она должна вести ребенка за руку» или даже «на светофоре красный, он не будет переходить». Это лишь теория. На практике, все может быть. Во избежание конфликтных или аварийных ситуаций, лучше уступите. Так вы сохраните свои нервы, деньги, здоровье, а иногда и жизнь. Успехов вам на дрогах!

  7. Kirirad Ответить

    Развитие
    Работа
    Идеи
    Менеджмент
    Маркетинг
    Реклама
    Продуктивность!
    Секреты успеха
    Авто
    –>

    Правила мозга – рецензия на книгу
    7 навыков эффективных людей
    Топ 10 отговорок не делать бизнес
    Недосып: необратимые последствия
    Деньги, финансы и инвестиции





    Чичваркин: если тебя из 100 раз послали 99?

    Цели на год – есть приоритет №1, а есть всё остальное

    Богатый Папа, Бедный Папа – культовая книга в бизнес среде

    Книги для бизнеса – есть ли польза? И что почитать?

    Стоит ли с нуля запускать свой бизнес?
    Два способа стать руководителем
    Секреты успеха!
    Как повысить самодисциплину!

    Как научиться водить машину на механике с нуля женщине

    Считается, что если ты женщина, то тебе лучше покупать машину и учиться на автоматической коробке передач. Многие автошколы действительно предоставляют такую услугу. Но если вы учились на машине с патоматической коробкой передач, то соответствующая пометка будет стоять в ваших правах. При этом если вы учились на механике, то сможете управлять транспортными средствами и на автомате и на механике. А вот если вы обучались автоматической коробке передач, то на ручной (механической) коробке ездить вы не будете иметь права.
    КАК НАУЧИТЬСЯ ВОДИТЬ МАШИНУ НА МЕХАНИКЕ ЖЕНЩИНЕ С НУЛЯ
    Отличия разительны. На автоматической коробке у вас есть только две педали – газ и торомз. Нажимать их надо только правой ногой. То есть здесь все просто – хочешь ехать нажимаешь на газ. Хочешь затормозить – педаль тормоза. В принципе, человек которые никогда не ездил на машине не будет испытывать особых проблем, чтобы тронуться на автомате в горку или вообще тронуться.

    С маханической коробкой передач все заметно сложнее. Здесь есть педаль сцепления, которая вселяет ужас во всех новичков. Сложность заключается в том, что нужно координировать сразу много конечностей: левой ногой выжимать и плавно отпускать (плавно отпускать, Карл!) сцепление, правой ногой координированно нажимать газ и тормоз. Обычно и тут не нужно это делать резко. Правой рукой ты держишься то за руль, то за ручку переключения передач. Новичкам часто сложно запомнить, на какой он сейчас едет передаче и есть желание смотреть на эту коробку передач и на расположение педалей. На самом деле взгляд должен быть только на дороге и зеркалах. А переключать передачи необходимо исключительно на ощупь и по ощущениям. Точно также ты не должен смотреть на свои падели. Все это делается на ощупь и вызывает немало проблем.
    Не говоря уже о том, что нужно следить за другими участниками дорожного движения и не наломать дров при езде – не въехать в какой-нибудь дорогой мерседес, например.
    Многие считают, что женщинам за рулем вообще не место. На самом деле я бы так не сказал. Почитайте про отличия мозга мужчин и женщин и вы поймете, что у женщин немного другой восприятие окружающей действительности. Но стоит ли лично тебе садиться за руль или нет – зависит исключительно от тебя. Есть и мужчины, которым за руль нежелательно, есть и женщины, которые за рулем чувствуют себя крайне уверенно. Так что здесь я бы поспорил.
    Однако даже женщинам я советую избавиться от привычки делать много дел параллельно. Когда ты за рулем, ты должна сконцентрировать только на дороге, т.к. к сожалению легкомыслие за рулем может приводить к печальным последствиям.
    У новичков часто бывают проблемы с троганием машины с места. Они бросают сцепление и в итоге машина или дергается прыгает (что очень плохо для машины – она получает серьезные удары) или глохнет, что на светофоре или на развороте, мягко говоря, не айс. Хочу сказать, что более дорогие и качественные иномарки трогаются легче, чем старые ВАЗы с изношенным сцеплением. Так что если ты научился нормально трогаться на инструкторской машине, то на новой машине (даже если это будет лада) проблем будет заметно меньше.
    Еще сложнее трогаться в горку на эстакаде. Особенно зимой. Когда ты дашь слишком много газа – машина будет просто прокручивать колеса и не тронется с места. Может даже скатиться вниз (что равносильно несдаче экзамена). Дашь мало газа или резко бросишь сцепление – машина заглохнет. Там нужно координировать еще и ручной тормоз. Хотя способов трогания в горку очень много. Лично для меня это упражнение вызывало немало вопросов и было камнем преткновения.
    Ну и еще одна проблема – это волнение при сдаче экзамена на права. Здесь надо выучить 800 вопросов по ПДД, хорошо сдать площадку без существенных ошибок. Также надо сдать город. Когда сдаешь город – можно вляпаться в час-пик, что даже для опытного водителя может быть большой проблемой. И если тебе кто-нибудь посигналит во время твоей езды – ты не сдал. А еще если ты нарушишь формальные ПДД – то тоже можно заработать несдачу.

    В заключение хочу еще посоветовать. Если ты неважно себя чувствуешь, то за руль не садись, т.к. за рулем нужно быть спокойным и внимательным и с трезвой ясной головой.

  8. РеАлЬнЫй ПаЦаН Ответить

    Женщины боятся, что не получиться водить машину на мужском уровне, и они будут неуклюже выглядеть на дороге. Но на самом деле научиться водить машину нелегко представителям обеих полов. Все ошибки, которые свойственны новичкам, присущи в одинаковой степени и женщинам, и мужчинам. Нельзя позволить своему страху загнать себя в угол, надо пробовать и уверенно идти за своей мечтой.
    Некоторые дамы боятся, что у них просто ничего не получится. Если не все выходит сразу, не стоит расстраиваться. Это никак не означает, что у вас не имеется таланта к вождению авто. Поверьте, что даже те асы, которые небрежно крутят баранку мизинцем левой руки, параллельно общаясь по телефону и обсуждая ножки милых дам, в свое время были в подобном положении, проливали литрами пот и путали тормоз и газ.
    Некоторых женщин пугают, как ни странно, другие автомобили, которые несутся с бешеной скоростью. Поток машин, который мчится навстречу, не так уже и страшен. Никто из водителей преднамеренно не станет в вас врезаться и пытаться спихнуть на обочину. А если водители других транспортных средств видят, что машину ведет новичок, они сами становятся предельно внимательными. Поэтому не пытайтесь угнаться за общим потоком, не торопитесь, все маневры делайте аккуратно. Ничего страшного не произойдет, если едущему вслед за вами авто придется немного подождать.
    Видеоурок по обучению вождению женщин

  10. VideoAnswer Ответить

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *