Как поменять помпу на ваз 2109 видео?

7 ответов на вопрос “Как поменять помпу на ваз 2109 видео?”

  1. Lehrer YouTubeing Ответить

    Крепёжные болты очищаются от смазки, ржавчины и мусора. Перед установкой новой помпы на резьбу наносят тонкий слой герметика.
    Прокладка смазывается водостойким герметиком и новый насос аккуратно устанавливается на место. Иногда может потребоваться напрессовать помпу при помощи деревянной проставки.
    Болты затягиваются сначала вручную, затем при помощи ключей. При этом категорически запрещается перетягивать резьбу — может треснуть корпус насоса.
    Сборка производится в обратном порядке.
    Заливается свежая (или ранее слитая) охлаждающая жидкость.
    Из системы удаляются воздушные пробки.
    Запускается мотор, и система охлаждения проверяется на предмет утечек.
    Профессионалы рекомендуют вместе с водяным насосом заменить и натяжной ролик. Для проверки исправности ролика следует повращать его руками. Если ролик вращается с затруднениями, слышен хруст — его нужно заменить.
    Общепринято, что водяной насос следует менять через каждые 90 тыс. км пробега автомобиля. Однако цифра эта условная, зависящая от условий эксплуатации автомобиля. Очевидно, что в городском цикле с постоянными пробками и ограниченной скоростью движения система охлаждения будет изнашиваться быстрее, чем на трассе. Поэтому оценивать необходимость замены помпы следует по её реальному состоянию.
    Главный фактор, разрушающий подшипник и сальник водяного насоса — перетянутый ремень ГРМ. Если нет ключа с динамометром, народные умельцы пользуются обыкновенным безменом. Необходимо добиться такого натяжения ремня, при котором прогиб резинового полотна в середине между шкивами составлял 10–15 мм. при усилии в 10 кг. Крюк безмена цепляется за ремень и натягивается до отметки в 10 кг. Замеряется глубина прогиба ремня.

    Видео: разборка водяного насоса автомобиля ВАЗ 2109/08

  2. JoаchimGarraud Ответить


    Безопасность(102)

    Правила и управление(73)

    Интересное(112)

    Новости(1 110)

    Обзоры(3)

    Обслуживание и Ремонт(426)

    Двигатель(114)

    Кузовные работы(20)

    Ремонт(121)

    Тормозная система(43)

    Трансмиссия(9)

    Ходовая часть(36)

    Электрооборудование(49)

    Практические советы(288)

    Безопасное вождение(44)

    Неисправности(49)

    Новичкам(47)

    Подбор запчастей(38)

    Своими руками(194)

    Тесты(3)

    Тюнинг(104)

    Прокачка авто(19)

    Салон и интерьер(25)

    Стайлинг(26)

    Устройство(435)

    Двигатель(40)

    Кузов(42)

    Система охлаждения, обогрева и вентиляции(59)

    Сцепление(7)

    Топливная и выхлопная системы(82)

    Тормозная система(9)

    Трансмиссия (коробка передач)(20)

    Ходовая часть(78)

    Электрическая система(104)

    Эксплуатация(192)

    Автохимия и автокосметика(41)

    Аксессуары(41)

    Расходные материалы(43)

    Страхование автомобиля(11)

    Уход(54)

  3. VideoAnswer Ответить

  4. VideoAnswer Ответить

  5. VideoAnswer Ответить

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *