В каких случаях транспортировка пострадавших осуществляется сидя?

23 ответов на вопрос “В каких случаях транспортировка пострадавших осуществляется сидя?”

  1. cweruser Ответить

    При оказании первой помощи, одним из необходимых действий выступает транспортировка. Ее выполняют после поиска, деблокирования пострадавшего (при необходимости). Деблокирование – освобождение больного из-под обломков. Иногда деблокирование может стать причиной смерти. При сдавливании больной находится в критическом состоянии, иногда бессознательном.
    Транспортировка больного имеет такие виды:
    экстренная транспортировка. Выполняется в кратчайшие сроки. Переноска потерпевшего осуществляется в безопасное место;
    краткосрочная транспортировка. Характеризуется аккуратным выполнением действий при нахождении больного в критическом состоянии, бессознательном. Больного переносят своими силами на расстояние 50 – 300 м;
    длительная транспортировка. Выполняется специалистами скорой помощи с места происшествия до приемного покоя до оказания мед помощи. Больного могут перевозить лежа на спине, сидя, на животе в зависимости от состояния.
    Оказывающие скорую помощь пострадавшему должны уметь использовать подручные средства для организации транспортировки. Общие требования, которые предъявляются при оказании скорой помощи – оперативность, безопасность. В основном транспортировка осуществляется посредством подручных средств, какие можно найти. Часто спасатели используют комплект для переноски пострадавшего.
    Чтобы минимизировать влияние транспортировки по неровному рельефу на состояние потерпевшего необходимо придерживаться основных правил. Существуют такие правила:
    Определение состояния больного, выбор оптимального способа транспортировки.
    Подготовка средства для перемещения, правильное положение на них потерпевшего.
    Расчет оптимального безопасного маршрута передвижения.

    Способы транспортировки

    Потерпевшего можно переносить сидя, лежа на спине, на животе. При транспортировке возможно использование подручных средств, носилок. Если транспортировка выполняется на лестнице, необходимо следить за тем, чтобы потерпевший находился в горизонтальном положении.
    Среди способов транспортировки выделяют такие:
    Перенос пострадавшего подмышки.
    На скрещенных руках (вдвоем).
    На стуле (вдвоем).
    На носилках, одеяле, щите (вчетвером).
    «Нидерландский мост». Для переноски больного при помощи способа «нидерландский мост» необходимо 8 человек. Этот вид транспортировки выполняют при травмах позвоночника. Для образования моста необходимо 3 человека с одной стороны и столько же со второй. Их руки должны быть перекрещены. Один человек нужен для поддержания головы и еще один – для работы с носилками. Мост удобно применять для транспортировки больного (положение лежа) в ожидании скорой помощи.
    Различают следующие категории травмированных:
    Легкая травма. Они нуждаются в незначительной помощи спасателей для самостоятельного передвижения.
    Средняя тяжесть. Пострадавшие не способны самостоятельно передвигаться, но находятся в сознании.
    Тяжелая травма. Транспортировка больных выполняется в определенной позе, необходим контроль за их состоянием.
    При наличии кровотечения оказание помощи заключается в остановке кровотечения, вызове скорой помощи. Больному придают подходящее положение (сидя, лежа). На положение влияют особенности состояния (сознательное, бессознательное).

    Транспортировка в горах

    При несчастных случаях в горах нужно проведение поиска потерпевшего. Вызов скорой в таких условиях невозможен.
    После поиска потерпевшего его осматривают, оценивают особенности его состояния, наличие сознания, степень повреждения. Затем его транспортируют в удобном положении (сидя, лежа) для оказания скорой помощи.
    Организация транспортировки по горному склону усложняется неровностью местности.
    В горах единственным способом транспортировки считается ручное перенесение, которое зачастую выполняется посредством подручных средств: рюкзака, плаща, спального мешка, палки, на жестком основании. Иногда для транспортировки по горному склону используют специальное приспособление, которое называется акья.

    Транспортировка на воде

    Часто несчастные случаи происходят на воде. Для выполнения транспортировки потерпевшего на воде используют специальные способы. Самые распространенные способы спасения на воде:
    Выполнять движение на спине, кролем. Пострадавшего нужно поддерживать за подбородок, нижнюю челюсть двумя руками.
    Плыть на боку. Следует просунуть руку под руку пострадавшего, одновременно придерживать пальцами руки за нижнюю челюсть.
    Плыть на боку. Потерпевшего нужно удерживать за разноименную руку. Свою руку спасатель должен просунуть под одноименную руку больного (между телом и плечом). Таким образом спасатель удерживает своей рукою обе руки пострадавшего.
    Удерживание пострадавшего на воде за волосы. Плыть можно кролем, на спине, на боку.
    Из-за утомительности спасения на воде, спасателя необходимо сменять периодически.

    Иммобилизация потерпевших

    В большинстве случаев перед транспортировкой нужно сделать иммобилизацию. Благодаря иммобилизации выполняют щадящую транспортировку. В качестве универсального средства для транспортной иммобилизации больного используют вакуумный матрас.
    Посредством вакуумного матраса возможна транспортная иммобилизация больного с различными травмами.
    Больного можно слегка переворачивать на бок в матрасе при подъеме по лестнице.
    Благодаря этому матрасу больного транспортируют в максимально щадящих позах.
    Вакуумный матрас предотвращает дополнительное смещение конечностей. Используют этот матрас для:
    извлечения больных из шахт, развалин зданий;
    спуска/подъема по крутому склону;
    транспортировки с иммобилизацией по бездорожью;
    комфортного размещения пострадавшего на неровном рельефе.
    В матрасе расположены мелкие гранулы, которые легко перемещаются при заполнении воздухом. После иммобилизации больного воздух из матраса откачивают. Гранулы сдавливаются, образуя монолит. Транспортировка в таком матрасе возможна по горному рельефу. Матрас повторяет все изгибы тела, обеспечивает иммобилизацию больного.
    В вакуумном матрасе транспортируют по горному рельефу пострадавших с повреждениями таких отделов позвонка:
    шейного;
    поясничного;
    грудного.
    Также используется для иммобилизации при травме тазовых, бедренных костей, коленного, голеностопного суставов. Благодаря вакуумному матрасу выполняется иммобилизация поврежденных костей конечностей.
    Источник: http://VseOpomoschi.ru/travmy/transportirovka-postradavshego.html

  2. gohonu758 Ответить

    В положении лежа на спине транспортируют пострадавших, находящихся в сознании, с ранениями головы, ранениями позвоночника и с ранениями конечностей.
    Положение лежа на спине с согнутыми в коленях ногами рекомендуется при открытых ранениях брюшной полости, при переломе костей таза.
    В положении лежа на спине с приподнятыми нижними конечностями и опущенной вниз головой транспортируют раненых со значительными кровопотерями и при шоке.
    В положении лежа на животе транспортируют раненых с ранениями позвоночника, когда пострадавший находится в бессознательном состоянии.
    Полусидящее положение с вытянутыми ногами рекомендуется при ранениях шеи и при значительных ранениях верхних конечностей.
    В полусидящем положении с согнутыми коленями, под которые подкладывают валик, транспортируют раненых с ранениями мочевых и половых органов, при кишечной непроходимости и иных внезапных заболеваниях брюшных органов, при травмах брюшной полости, а также при ранениях грудной клетки.
    В положении на боку – так называемом фиксированном-стабилизированном положении – в обязательном порядке транспортируют раненых, находящихся в бессознательном состоянии.
    В сидячем положении доставляются пострадавшие со сравнительно легкими ранениями лица и верхних конечностей.
    Важным моментом является соблюдение условий безопасности транспортировки, к которым относятся: наличие надежного доступа в сосудистое русло больного, поддержание проходимости дыхательных путей пациента, обеспечение адекватного газообмена, нейровегетативная стабилизация, поддержание и мониторирование параметров гемодинамики, обеспечение оптимального температурного режима, безопасность транспортировки для персонала, осуществляющего ее.
    Во время транспортировки обязательно проводится профилактика воздействия стрессовых факторов транспортировки, способных ухудшить состояние пациентов.
    Материал подготовлен на основе информации открытых источников

  3. velikii_mag95 Ответить

    Правила и способы перемещения пострадавших могут различаться в зависимости от характера травм (кровопотеря, переломы и т.д.), однако есть несколько общих принципов:
    При транспортировке человека с травмой шейного отдела позвоночника его голову и шею иммобилизуют, т.е. фиксируют, чтобы препятствовать движению. Во всех остальных случаях пострадавшего транспортируют с головой, повернутой набок. Это необходимо, чтобы избежать попадания рвотных масс в дыхательные пути, а также асфиксии вследствие западения языка;
    Человека с большой кровопотерей перемещают таким образом, чтобы его ноги находились выше головы. Такое положение обеспечивает приток крови к головному мозгу;
    При подъеме по лестнице, а также при помещении в транспортное средство пострадавшего несут вперед головой, при спуске и выносе из транспорта – вперед ногами;
    Тот, кто несет пострадавшего впереди, назначается главным, его задача – внимательно следить за дорогой, замечать препятствия и руководить перемещением, координируя действия остальных спасателей (пример команды: «на счет три поднимаем носилки – раз, два, три!»). При этом спасателям категорически запрещается двигаться «в ногу»;
    Тот, кто несет пострадавшего сзади, следит за его состоянием, и в случае ухудшения предупреждает остальных о необходимости остановки.

    Виды транспортировки пострадавших в зависимости от травмы и состояния

    Выше указывалось, что при серьезных сочетанных травмах пострадавшего следует перемещать без изменения его положения. Теперь рассмотрим, в каких положениях следует транспортировать пострадавших в других, менее тяжелых ситуациях.
    Устойчивое положение на боку. В такой позе должны перемещаться пострадавшие в случае:
    а) приступов рвоты;
    б) нахождения в бессознательном состоянии;
    в) при ожогах или иных непроникающих травмах задней стороны тела (спина, ягодицы, задняя часть бедер);
    Сидячее или полусидячее положение применяется в таких ситуациях:
    а) травмы шеи;
    б) травмы грудной клетки;
    в) переломы ключицы, рук;
    Положение лежа на спине с приподнятыми ногами:
    а) травмы брюшной полости;
    б) подозрение на внутреннее кровотечение;
    в) наличие большой кровопотери;
    Положение лежа на спине со слегка раздвинутыми ногами и подложенным под колени валиком («поза лягушки»):
    а) при травмах позвоночника, повреждении спинного мозга или подозрении на подобную травму;
    б) при переломе костей таза или подозрении на него.
    При транспортировке необходимо постоянно следить за состоянием пострадавшего, помня о том, что оно в любой момент может ухудшиться. В случае если это произойдет, необходимо остановиться и начать проводить реанимационные мероприятия (дыхание «рот в рот», «рот в нос», непрямой массаж сердца). Реанимацию проводят до появления врача или до восстановления дыхания и пульса.
    Травмирования, сопровождающиеся переломами костной ткани и ушибами внутренних органов, требуют грамотной и щадящей транспортировки пострадавшего в медицинское учреждение. Любое неосторожное или неправильное движение способно причинить серьезный вред больному, сведя к минимуму все усилия неотложной помощи.
    Из нашей статьи вы узнаете, какие существуют способы транспортировки пострадавших в зависимости от травмирования, а также как их правильно осуществить.

    Виды и способы транспортировки

    Транспортировка пострадавших предусматривает работу специально подготовленного медицинского персонала. Однако в экстренных ситуациях, когда подъезд машины скорой помощи к месту происшествия невозможен, спасатели должны самостоятельно доставить больного в больницу.
    Перед транспортировкой пострадавшего следует учесть несколько важных факторов:
    Определить способ перемещения больного;
    Подготовить раненого и специализированные приспособления к перемещению;
    Выбрать наиболее удобный маршрут;
    Обеспечить безопасность пострадавшему;
    Осуществлять постоянный контроль за функционированием жизненно важных систем и органов пациента;
    Определить метод погрузки больного в транспортное средство.
    Выбор метода транспортировки пострадавшего основывается на виде и локализации травмирования, общем состоянии пациента.
    Самостоятельная транспортировка пациента в медицинское учреждение разрешена только в 2 случаях:
    Место, где произошло травмирование, несет потенциальную угрозу для жизни пострадавшего и спасателя;
    Машина скорой помощи не может подъехать к месту, где произошел несчастный случай.
    В зависимости от обстоятельств, которые вызвали травму, выделяют следующие виды транспортировки, особенности которых представлены в таблице.

    Если ситуация не требует экстренного переноса пациента из опасного для его жизни места, нужно воспользоваться правилами перемещения пострадавших, о которых мы расскажем ниже.

    Общие положения по транспортировке

    Прежде чем начинать перемещение пациента, нужно внимательно изучить его состояние:
    Проверьте наличие сознания;
    Оцените показатели пульса и дыхания (по возможности и артериального давления);
    Осмотрите голову, область позвоночника и грудной клетки больного на предмет повреждения.
    Если есть подозрения о травмировании мозга, позвоночника и спинного мозга самостоятельно перемещать пострадавшего можно только в экстренных ситуациях! Если без транспортировки обойтись нельзя, постарайтесь бережно отнести больного в машину в той позе, в которой он находился ранее.
    Несмотря на важные различия в способах и правилах перемещения пострадавшего, существует несколько общих принципов транспортировки:
    При травмировании шейного отдела позвоночника голову и шею больного обездвиживают (иммобилизуют);
    При наличии других локализаций травм пострадавшему поворачивают голову на бок и в таком положении везут до медицинского учреждения;
    При обширной кровопотере больного укладывают так, чтобы ноги находились выше уровня головы;
    Если пострадавшего нужно поднять вверх по лестничному пролету или внести его в машину, носилки располагают так, чтобы голова больного находилась впереди;
    При спуске по лестнице и выносе из автомобиля положение носилок меняют: ноги больного должны быть впереди.

  4. Cyberbeast Ответить

    Непрекращающиеся приступы рвоты;
    Пациент находится в бессознательном состоянии;
    При ожоговых или проникающих повреждениях спины, бедер или ягодиц.
    В положении сидя или полусидя располагают пострадавших со следующими локализациями травм:
    Травмирование шеи;
    Повреждения грудной клетки;
    После утопления;
    Переломы костной ткани рук или ключицы.
    Положить пациента на спину, с ногами, согнутыми в коленных суставах или слегка приподняв их, нужно в следующих случаях:
    Повреждение брюшины;
    Подозрение на возможное кровоизлияние внутренних органов;
    При значительной потери крови.
    В позу «лягушки» (человек лежит на спине, его ноги раздвинуты, а под ними находится валик) пострадавшего кладут при таких повреждениях:
    Травмы позвоночного столба;
    Подозрение на травмирование спинного мозга;
    Переломы тазобедренных суставов.
    При любых травмах позвоночника переноска осуществляется только на твердой поверхности, например, на деревянном щите.
    Помните!
    Во время транспортировки и подготовки к ней нужно все время следить за пострадавшим. В случае ухудшения его самочувствия, перемещение прекращают, останавливаются и оценивают работу жизненно важных систем: проверяют пульс и дыхание. Если они отсутствуют, начинают действия реанимационного характера до приезда медицинского работника или восстановления жизнедеятельности пострадавшего.

    Незначительные повреждения

    Когда повреждения незначительные и пострадавший может самостоятельно передвигаться, используют такие способы транспортировки.
    Пациент одной рукой может опираться на предложенную ему палку, а другой обхватывает спасателя. Сопровождающий должен постоянно поддерживать больного за талию или грудь.
    Если помощь оказывает один человек и использовать носилки нет возможности, при удовлетворительном состоянии и общем самочувствии больного используют метод «волокуши». Пострадавшего кладут на плащ-палатку или другой крепкий материал, одной рукой берутся за край материала, закидывают его на плечо, а другой обхватывают получившееся крепление.
    В таких условиях, когда переноску на носилках осуществить нет возможности, используют крепкую лямку. С ее помощью делают импровизированное сидение, которое размещают на спине у спасателя. В случае наличия двух сопровождающих применяют крепления лямки на плече у каждого спасателя, а пострадавшего усаживают в получившиеся «качели».

    Особые случаи

    Раненые с незначительными кровотечениями и переломами мелких костей обычно переносят транспортировку хорошо. Тем не менее, перед их перемещением нужно обработать раны и предложить анальгетические средства.
    Однако в тех случаях, при которых травма сопровождается обильной кровопотерей или переломами больших участков костной ткани, возможно развитие травматического шока. Это опасное состояние, при котором транспортировка невозможна! Перемещение раненого осуществляется только после приведения его в чувство и восстановления жизненно важных функций организма: сердцебиения, дыхания, нормализации артериального давления.
    Особого внимания требуют ранения или травмы черепа. В этом случае определить тяжесть повреждения крайне сложно. Поэтому при переносе на носилках нужно предусмотреть полное обездвиживание головы. Иммобилизация достигается за счет «баранка», сделанного из бинта и марли, которым обкладывают область шеи. Можно использовать детский надувной круг или любые вещи, находящиеся под рукой.
    Пострадавшие с ранениями черепа, раненые с внутренним кровотечением госпитализируются только в положении лежа на спине!
    Транспортировка пострадавших с ранениями головы проводится в положении лежа на боку только в 3 случаях:
    Травмирование находится в области затылка;
    У раненого открылась рвота;
    Пострадавший без сознания.
    Помните!
    Открытые раны нужно обработать, наложив на них антисептическую повязку!
    В случае обширных открытых переломов, когда обломки костной ткани находятся над кожным покровом, конечности необходимо оставить в том же положении, в котором они находятся после травмы.
    Помните!
    Самостоятельно вправлять обломки костей нельзя!
    Если транспортировка проводится при минусовых температурах, независимо от вида травмирования пострадавшего нужно укрыть теплым одеялом, так как возникшее переохлаждение может привести к серьезным осложнениям.

  5. mitjaika1986 Ответить

    Прежде чем начинать перемещение пациента, нужно внимательно изучить его состояние:
    Проверьте наличие сознания;
    Оцените показатели пульса и дыхания (по возможности и артериального давления);
    Осмотрите голову, область позвоночника и грудной клетки больного на предмет повреждения.
    Если есть подозрения о травмировании мозга, позвоночника и спинного мозга самостоятельно перемещать пострадавшего можно только в экстренных ситуациях! Если без транспортировки обойтись нельзя, постарайтесь бережно отнести больного в машину в той позе, в которой он находился ранее.
    Несмотря на важные различия в способах и правилах перемещения пострадавшего, существует несколько общих принципов транспортировки:
    При травмировании шейного отдела позвоночника голову и шею больного обездвиживают (иммобилизуют);
    При наличии других локализаций травм пострадавшему поворачивают голову на бок и в таком положении везут до медицинского учреждения;
    При обширной кровопотере больного укладывают так, чтобы ноги находились выше уровня головы;
    Если пострадавшего нужно поднять вверх по лестничному пролету или внести его в машину, носилки располагают так, чтобы голова больного находилась впереди;
    При спуске по лестнице и выносе из автомобиля положение носилок меняют: ноги больного должны быть впереди.
    Спасатели располагаются по два человека на каждый край носилок. Те, кто идут впереди, следят за дорогой и предупреждают о препятствиях на ней. Один из помощников, который должен нести ножной конец носилок, контролирует состояние пострадавшего и сообщает о его изменениях и необходимости остановки.
    Рассмотрим, в каком положении тела транспортируется пациент при различных локализациях повреждений.
    Травмы, сопровождающиеся повреждениями черепа и головного мозга, требуют транспортировки в лежачем положении на спине!
    В положении лежа на боку перемещение осуществляется при таких повреждениях и проявлениях травм:
    Непрекращающиеся приступы рвоты;
    Пациент находится в бессознательном состоянии;
    При ожоговых или проникающих повреждениях спины, бедер или ягодиц.
    В положении сидя или полусидя располагают пострадавших со следующими локализациями травм:
    Травмирование шеи;
    Повреждения грудной клетки;
    После утопления;
    Переломы костной ткани рук или ключицы.
    Положить пациента на спину, с ногами, согнутыми в коленных суставах или слегка приподняв их, нужно в следующих случаях:
    Повреждение брюшины;
    Подозрение на возможное кровоизлияние внутренних органов;
    При значительной потери крови.
    В позу «лягушки» (человек лежит на спине, его ноги раздвинуты, а под ними находится валик) пострадавшего кладут при таких повреждениях:
    Травмы позвоночного столба;
    Подозрение на травмирование спинного мозга;
    Переломы тазобедренных суставов.
    При любых травмах позвоночника переноска осуществляется только на твердой поверхности, например, на деревянном щите.
    Во время транспортировки и подготовки к ней нужно все время следить за пострадавшим. В случае ухудшения его самочувствия, перемещение прекращают, останавливаются и оценивают работу жизненно важных систем: проверяют пульс и дыхание. Если они отсутствуют, начинают действия реанимационного характера до приезда медицинского работника или восстановления жизнедеятельности пострадавшего.

    Незначительные повреждения

    Когда повреждения незначительные и пострадавший может самостоятельно передвигаться, используют такие способы транспортировки.
    Пациент одной рукой может опираться на предложенную ему палку, а другой обхватывает спасателя. Сопровождающий должен постоянно поддерживать больного за талию или грудь.
    Если помощь оказывает один человек и использовать носилки нет возможности, при удовлетворительном состоянии и общем самочувствии больного используют метод «волокуши». Пострадавшего кладут на плащ-палатку или другой крепкий материал, одной рукой берутся за край материала, закидывают его на плечо, а другой обхватывают получившееся крепление.
    В таких условиях, когда переноску на носилках осуществить нет возможности, используют крепкую лямку. С ее помощью делают импровизированное сидение, которое размещают на спине у спасателя. В случае наличия двух сопровождающих применяют крепления лямки на плече у каждого спасателя, а пострадавшего усаживают в получившиеся «качели».

  6. nenovij Ответить

    УТВЕРЖДАЮ
    Начальник СПСЧ –
    СУ ФПС № МЧС России
    майор внутренней службы
    _____________И.И. Иванов
    _____ _________ 2018
    План-конспект
    проведения занятий по дисциплине оказание первой помощи с личным составом СПСЧ
    Тема 10: Транспортировка пострадавших.
    Занятие 1. Способы переноски пострадавших: на руках, на спине, на плече, на носилках. Положение пострадавшего на носилках в зависимости от вида поражения и тяжести состояния. Особенности переноски пострадавшего при подъёме и спуске. Правила перекладывания пострадавшего с земли на носилки, переноски пострадавшего на мягких, стандартных и импровизированных носилках. Погрузка пострадавших на транспортные средства. Контроль за состоянием пострадавших в ходе эвакуации.
    Вид занятия: классно-групповое. Отводимое время: 1 час.
    Даты занятия: 30.11, 01.12, 02.12, 15.12
    Цель занятия: изучить тему занятия.
    Литература, используемая при проведении занятия:
    Подготовка пожарных-спасателей «Медицинская подготовка» Дутов В.И., Бондаренко Л.Ю., Теребнев В.В.
    Содержание:
    Подготовительная часть – 5 минут …… ……………………… 2 стр
    Основная часть – 35- минут…………………………………..………2 стр
    1 учебный вопрос………………………………………………….…..2 стр
    2 учебный вопрос………………………………………………….…..5 стр
    3 учебный вопрос……………………………………………….…..7 стр
    Заключительная часть – 5 минут…………………………………11 стр
    1). Подготовительная часть занятия – 5 минут
    Проверка наличия личного состава и готовности его к занятиям. Объявление темы и целей занятия.
    2). Основная часть занятия – 35 минут
    Способы переноски пострадавших: на руках, на спине, на плече, на носилках.
    На месте происшествия, прежде всего надо остановить у пострадавшего кровотечение, наложить повязки на раны, зафиксировать с помощью шин переломы костей. Только после этого можно переносить, грузить и транспортировать его в лечебное учреждение, по возможности быстро и осторожно.
    Выбор метода переноски пострадавшего зависит от характера травмы, состояния пострадавшего, величины расстояния, числа носильщиков, наличия средств переноски, рельефа местности и других условий. При этом но допускается самостоятельное передвижение пострадавшего с повреждениями черепа, органов грудной и брюшной полости, а также с ранением нижних конечностей. Ниже приводятся основные приемы обращении с пострадавшим и методы его переноски, которые можно использовать в зависимости от сложившейся обстановки в каждом конкретном случае.
    Переноска пострадавшего одним носильщиком осуществляется на руках, на спине или на плече (рис. 1). В первом случае носильщик подводит правую руку под ягодицы пострадавшего, а левую — под спину, поднимает его и несет, а пострадавший, если позволяет состояние, обхватывает руками шею носильщика. В случаях переноски на значительные расстояния основные усилия лучше перенести на мышцы туловища. Для этого простыню (шарф, ремень и т. д.) перекидывают через плечо носильщика и подводят под ягодицы пострадавшего. При переноске на спине несущий поддерживает пострадавшего руками за бедра, а пострадавший, обхватив руками его шею, держится за его пояс. Переноска значительно облегчается при использовании носилочных лямок или двух поясных ремней, сложенных кольцом или восьмеркой. В случае отсутствия лямок или ремней пострадавшего можно переносить на плече.
    Рис. 1. Переноска пострадавшего одним носильщиком: 1,2,3 – перетаскивание; 4 — передвижение с поддержкой; 5 — переноска на плече; 6. 7 — переноска на.руках; 8 – переноска на спине без лямок; 10 — переноска на спине с лямкой, сложенной восьмеркой; 11 – переноска на рюкзаке.
    Два носильщика могут переносить пострадавшего на руках в сидячем или лежачем положении (рис. 2). Пострадавшего с сохраненным сознанием переносят на «сиденье», образованном из четырех, трех и двух рук. При сиденьи из четырех рук (сложный замок) каждый носильщик правой рукой берется за свое левое предплечье, а левой — за правое предплечье товарища. На сиденье сажают пострадавшего, который руками обхватывает шеи носильщиков. Неудобство этого метода в том, что руки потеют и скользят, а носильщики могут двигаться только боком. В случаях когда пострадавший не может держаться за шеи носильщиков и нуждается в поддержании, используется «замок» из трех рук. При этом физически менее сильный носильщик обхватывает правой рукой свое левое предплечье, а левой — правое предплечье товарища. Второй носильщик правой рукой берет правое предплечье первого, а левой поддерживает пострадавшего за спину. Сиденье из двух рук, охватывающих кольцо из полотенца (салфеток, толстой веревки и т. п.), позволяет носильщикам двигаться прямо и свободными руками поддерживать пострадавшего. Переноска значительно облегчается при использовании носилочных лямок.
    Рис. 2. Переноска пострадавшего двумя носильщиками: 1 – “друг за другом”; 2 — на «замке» из трех рук; 3 — на «замке» из четырех рук; 4 — «замок» из трех рук; 5 — «замок» из четырех рук; б — веревочный круг для переноски; 7, 8 — переноска на лямке в сидячем и полусидячем положении.
    Перенос вдвоем является неудобным и очень утомительным, используется в основном для перекладывания пострадавшего или для переноски его на небольшие расстояния. Имеется несколько методов такой переноски. В одном случае носильщики по бокам пострадавшего становятся на колено, которое ближе к его голове, подводят одну руку под спину, вторую — под ягодицы и поднимают.
    Для укладывания они заходят по обе стороны носилок и опускают вначале ягодицы, а затем спину и голову. В другом — оба поднимающих подходят к пострадавшему с одной здоровой стороны, опускаются на одноименное колено и укладывают противоположную руку пострадавшего ему на живот. Первый подводит одну руку под затылок и шею, придерживая уложенную руку пострадавшего, а вторую — под поясницу. Второй одну руку заводит под крестец, а вторую-под ноги в области колен. По команде приподнимают, запрокидывая пострадавшего на себя до упора в грудь, и встают равномерно без толчков, придерживая поврежденную часть тела. Пострадавший может обхватить руками шею первого носильщика, но от его активной помощи лучше отказаться.
    В случаях бессознательного состояния пострадавшего нужно следить, чтобы не свешивалась его рука, при ранениях черепа, — чтобы голова не свисала вниз, а подбородок не был прижат к груди, так как такое положение головы значительно увеличивает застойные явления в мозгу. Для укладывания пострадавшего на носилки оба носильщика опускаются перед носилками на одно колено и осторожно кладут его (рис. 3). Если имеется третий помогающий, он подвигает к ним носилки. В случаях переноски на значительные расстояния пострадавшего поддерживают шарфом, который с плеч первого носильщика пропускают под тело пострадавшего. Чтобы переложить пострадавшего на носилки, можно воспользоваться методом, при котором носильщики становятся над пострадавшим и поднимают его между своих ног.
    Рис.3: Приемы укладывания пострадавшего на носилки
    Переноска и перекладывание тяжело пострадавших с множественными переломами производится втроем или вчетвером. В первом случае первый носильщик поддерживает голову и верхнюю часть туловища, второй — таз, а третий — ноги. Для переноски вчетвером носильщики становятся с двух сторон от пострадавшего.
    Для перекладывания с носилок пострадавшего с повреждениями средней тяжести головной конец носилок ставят к ножному концу приготовленного места и пострадавшего переносят вполоборота. Носилки с тяжело пострадавшим нужно ставить рядом и на одном уровне; носильщики заходят со стороны пустых носилок и, осторожно приподнимая пострадавшего, подтаскивают его на себя. Использование носилок для переноски имеет ряд преимуществ (рис. 4). Они обеспечивают пострадавшему больший покой, так как он может выбрать наиболее удобное положение и сохранять его. Это и самый легкий способ ручной переноски, особенно с использованием носилочных лямок, которые позволяют переложить основные усилия с рук на мощные мышцы туловища. Техника переноски пострадавшего на носилках предусматривает, чтобы носильщики одновременно поднимали носилки и несли их по ровной местности ногами вперед без сотрясении Они должны идти не в ногу, короткими шагами на полусогнутых ногах.
    Передний предупреждает заднего о встречающихся препятствиях, а в темноте светит фонариком. Задний наблюдает за пострадавшим по выражению его лица и следит, чтобы при прохождении в узких местах, во избежание повторных травм, пострадавший не держался за брусья носилок. На подъеме в гору (на насыпь) пострадавшего несут головой вперед. Для выравнивания носилок впереди идущий максимально опускает носилки, а сзади идущий поднимает. Спускают же с горы наоборот. Пострадавшего с переломами нижних конечностей в гору несут ногами вперед, а с горы — головой. Если имеется три носильщика, то двое несут в гору задний конец, а с горы — передний.
    Рис. 4. Приемы переноски пострадавшего на носилках
    Положение пострадавшего на носилках в зависимости от вида поражения и тяжести состояния.
    Оптимальные позы транспортировки пострадавших в зависимости от травмы:
    Сотрясение головного мозга;
    Травмы передней части головы и лица;
    Повреждение позвоночника;
    Переломы костей нижних конечностей;
    Шоковое состояние;
    Острые хирургические заболевания (аппендицит, грыжа).
    Положение лёжа на спине
    При кровопотере и ампутация нижних конечностей.
    Положение лёжа на спине. Ноги приподняты а голова опущена.
    При переломах костей таза.
    Положение лёжа на спине, под коленями валик.
    Травмы спины, затылочной части головы, ягодиц, тыльной поверхности ног.
    Положение лёжа на боку или на животе.
    Особенности переноски пострадавшего при подъёме и спуске
    При переноске раненого на носилках по лестнице или неровной местности его несут головой вперед при подъемах и ногами вперед при спусках.
    При подъемах пожарный, несущий головной конец носилок, держит их на вытянутых руках. Пожарные, несущие ножной конец носилок, при подъемах держат его приподнятым так, чтобы носилки находились в горизонтальном положении. При крутых подъемах задние ручки носилок “следует положить на плечи, а если носилочное звено состоит из пяти человек, то задний конец носилок несут две медсестры (рис. 5).
    Рис. 5. Переноска пострадавшего на подъеме.
    При спусках носилки должны также находиться в горизонтальном положении. Для этого передний конец носилок удерживают две медсестры в приподнятом положении, а задний конец держит одна медсестра на вытянутых руках (рис. 6).
    Рис. 6. Переноска пострадавшего на спуске.
    Правила перекладывания пострадавшего с земли на носилки, переноски пострадавшего на мягких, стандартных и импровизированных носилках.
    Погрузка пострадавших на транспортные средства.
    Существует множество способов перекладывания пострадавшего с земли на носилки. В каждом конкретном случае участникам оказания первой помощи придется самим решать каким способом уместно воспользоваться. В принятии такого выбора имеют значение масса пострадавшего, тяжесть его состояния, характер повреждений и травм, а главное — число участников.
    Ниже приводятся два самых распространенных способа перекладывания на носилки.
    Перекладывание пострадавшего способом «Нидерландский мост»
    Минимальное количество участников — трое.Основная тяжесть при переносе пострадавшего распределена между первым и вторым участниками. Способ трудно выполним из-за тяжелой физической нагрузки, но очень удобен при перекладывании пострадавшего в положении «на животе».
    Первый участник
    Захватывает пострадавшего под мышками, расположив его голову на своих предплечьях.
    Второй участник
    Подкладывает руки под тазовую и поясничную область.
    Третий участник
    Располагает на своих предплечьях голени и стопы пострадавшего.Основная задача во время перекладывания — удерживать поврежденные конечности, голову и туловище пострадавшего в одной плоскости. Перенос пострадавшего следует начинать по команде второго участника.
    Перекладывание пострадавшего способом «скрутка» или «скатка»
    Минимальное количество участников — четверо.
    Основная тяжесть при переносе пострадавшего распределена между вторым и третьим участниками. Данный способ нельзя использовать при переносе в положении «лежа на животе» и в случаях, когда на пострадавшем нет одежды из плотной ткани.Основная задача: очень плотно скрутить прочную ткань одежды в «скатку» на груди и животе. В одну «скатку» скрутить обе штанины брюк на бедрах и голенях и по общей команде первого участника, придерживающего голову перенести пострадавшего на носилки.
    Контроль за состоянием пострадавших в ходе эвакуации
    В процессе транспортировки следует избегать тряски пострадавшего, не допускать случаев охлаждения, падения. Когда основная группа спасателей, участвующих в транспортировке, ведет разведку маршрута, расчистку пути, наводит переправу, обустраивает бивак, рядом с пострадавшим обязательно должен находиться спасатель.
    В процессе транспортировки необходимо проявлять к пострадавшему повышенное внимание, чуткость, сострадание. Нельзя в присутствии пострадавшего обсуждать его состояние, степень травмирования, шансы на выздоровление. Спасатели должны укреплять веру пострадавшего в благополучный исход и быстрое выздоровление.
    Носилки: а)Медицинские (промышленные); б,в,г,д) Импровизированные (изготовленные из подручного материала).
    Погрузка пострадавших на транспортные средства.
    Для быстрой доставки пострадавших в лечебные учреждения или при транспортировке их на значительные расстояния используется специальный медицинский или обычный транспорт.
    Автотранспорт является в современных условиях одним из основных средств эвакуации. Из-за недостатка специального автотранспорта здравоохранение использует транспорт народного хозяйства с проведением простейших приспособительных мероприятий и в первую очередь для эвакуации тяжелопораженных (оборудованный универсальным санитарным приспособлением для установки носилок – УСП-Г, добавление в кузов автомобиля балласта, смягчающего тряскость автомобиля, укрытие кузовов грузовых автомобилей тентами, обеспечение транспорта подстилочным материалом одеялами и др.) (рис. 1.).
    Наиболее удобными для эвакуации пораженных являются автобусы, оснащенные типовым санитарным оборудованием (ТСО) для установки носилок (рис. 2.). На каждый автобус предусматривается один сопровождающий спасатель.
    Определенные преимущества перед автомобильным транспортом наряду с железнодорожным имеет также и речной (морской транспорт (товарно-пассажирские и грузовые суда различного тоннажа).
    При погрузке больных на все виды транспорта носилки в первую очередь устанавливают на верхний ярус, а затем на нижний. Выгрузку производят в обратном порядке. При погрузке носилки с больным подают головным концом вперед, в первую очередь загружают носилочных, а во вторую – ходячих больных и раненых. Тяжелораненых с переломами костей черепа, позвоночника, ранениями в живот следует укладывать только на нижний ярус, где во время перевозки меньше трясет.
    Перед погрузкой санитарный или приспособленный автотранспорт подготавливают, водитель и сопровождающий – открывают погрузочные двери или открывают задний борт, открывают все замки для ручек носилок, расправляют ремни, выносят из кузова обменные носилки.
    Для уменьшения тряски обычный автотранспорт приспосабливают для транспортировки – делают подстилку из соломы, сена толщиной не менее 10 см, используют балласт (песок, землю). Для защиты раненых и больных от непогоды и холода кузов автомобиля оборудуют тентами и отопительными приборами. Сандружинница, сопровождающая пострадавших при транспортировке их автомашинами, должна следить за тем, чтобы водитель вел машину плавно, без рывков, замедляя скорость на плохих участках дороги, крутых поворотах.
    В пути следования необходимо наблюдать за состоянием здоровья транспортируемых, оказывать им помощь при перемене положения, поправлять изголовье, повязки, утолять жажду (кроме раненых в живот).
    3). Заключительная часть занятия – 5 мин.
    Подведение итогов занятия.
    Опрос по пройденной теме, уточнение непонятых вопросов
    План конспект составил:
    Руководители занятия:
    ______________________
    ______________________
    ______________________
    ______________________

  7. V_Sch Ответить

    Тема 1
    Глава 1. Общие положения
    Глава 2. Общие права и обязанности участников дорожного движения
    Глава 3. Права и обязанности водителей
    Глава 4. Права и обязанности пешеходов
    Глава 5. Обязанности пассажиров
    Глава 6. Права и обязанности водителей и других лиц в особых случаях
    Тема 2
    Тема 3
    Глава 7. Сигналы регулировщика и светофоров
    Тема 4
    Глава 8. Применение аварийной световой сигнализации, знака аварийной остановки, фонаря с мигающим красным светом
    Глава 9. Маневрирование
    Глава 10. Расположение транспортных средств на проезжей части дороги
    Глава 11. Скорость движения транспортных средств
    Глава 12. Обгон, встречный разъезд
    Глава 19. Остановка и стоянка транспортных средств
    Тема 5
    Глава 14. Пешеходные переходы и остановочные пункты маршрутных транспортных средств
    Глава 15. Преимущество маршрутных транспортных средств
    Глава 16. Железнодорожные переезды
    Глава 17. Движение по автомагистрали
    Глава 18. Движение в жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории
    Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах
    Глава 21. Движение гужевых транспортных средств, всадников и прогон скота
    Глава 22. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами транспортных средств
    Глава 23. Перевозка пассажиров
    Глава 24. Перевозка грузов
    Глава 25. Буксировка механических транспортных средств
    Тема 6
    Глава 26. Основные положения о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, их техническое состояние, оборудование
    Приложение 4. Перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении
    Тема 7
    Безопасность
    Глава 1. Классификация и причины ДТП
    Глава 2. Методические основы по использованию органов управления автомобилем
    Глава 3. Эксплуатационные свойства автомобиля
    Глава 4. Основы маневрирования автомобилем
    Глава 5. Основы психофизиологии труда водителя
    Глава 6. Этика поведения водителя автомобиля
    Глава 7. Дорожные условия
    Глава 8. Управление автомобилем на перекрестках, пешеходных переходах, железнодорожных переездах
    Глава 9. Управление автомобилем в транспортном потоке
    Глава 10. Управление автомобилем в особых условиях
    Глава 11. Действия водителя при возникновении опасных ситуаций, влияющих на безопасность перевозки пассажиров и грузов
    Ответственность
    Административная. Административная ответственность за нарушения правил дорожного движения
    Уголовная. Уголовная ответственность за нарушения правил дорожного движения
    Медицина
    Глава 1. Наружные кровотечения
    Глава 2. Обморок, травматический шок, клиническая смерть, сотрясение головного мозга
    Глава 3. Оживление или реанимация
    Глава 4. Термические и химические ожоги
    Глава 5. Вывихи и ушибы
    Глава 6. Раны и переломы
    Глава 7. Отравление бензином или выхлопными газами
    Глава 8. Травма живота
    Глава 9. Повязки
    Глава 10. Транспортировка пострадавших
    Глава 11. Обморожение
    Глава 12. Общие вопросы
    Приложение 2
    § 1. Предупреждающие знаки
    § 2. Знаки приоритета
    § 3. Запрещающие знаки
    § 4. Предписывающие знаки
    § 5. Информационно-указательные знаки
    § 6. Знаки сервиса
    § 7. Знаки дополнительной информации (таблички)
    Приложение 3
    Глава 2. Горизонтальная дорожная разметка
    Глава 3. Вертикальная дорожная разметка
    Глава 13
    Часть 1. Общие положения и проезд регулируемых перекрёстков
    Часть 2. Проезд нерегулируемых перекрёстков

  8. owlonke Ответить

    ТРАНСПОРТИРОВКА ПОСТРАДАВШИХ.
    Важнейшей задачей первой помощи является организация скорейшей и пра­вильной транспортировки (доставки) больного или постра­давшего в лечебное учреждение. Транспортировка должна быть быстрой, безопасной, щадящей. Необходимо помнить, что причинение боли во время транспортировки способ­ствует развитию осложнений: нарушению деятельности сердца, легких, шока.
    Выбор способа тран­спортировки зависит от состояния по­страдавшего, характера травмы или за­болевания и возможностей, которыми располагает оказывающий первую по­мощь.
    В городах и крупных населенных пунктах транспор­тировку пострадавшего в лечебное учреждение удобнее всего осуществлять через станцию скорой помощи, которая по первому сигналу (вызов по телефону, через посыль­ного, милицейский пост и т. д.) высылает на место про­исшествия специально оборудованную санитарную маши­ну. Это, как правило, легковой автомобиль или микроав­тобус, в котором имеются места для сидения и место для носилок. Носилки легко выдвигаются через люк в задней части кузова. Их устанавливают на выдвигающуюся ка­ретку, которая снабжена роликами, обеспечивающими легкое скольжение ее по направляющим рельсам, и спе­циальными рессорами для уменьшения тряски.
    На станциях скорой помощи имеются и другие сани­тарные машины — специально оборудованные автобусы. Транспортировка может осуществляться на самолетах и вертолетах. В тех случаях, когда невозможно вызвать машину скорой помощи или таковой нет, транспортировку осу­ществляют при помощи любых транспортных средств (грузовая машина, конная повозка, волокуша, вьючные конные носилки, нарты, водный транспорт и т. д.).
    При отсутствии какого-либо транспорта следует осу­ществить переноску пострадавшего в лечебное учреждение на носилках, импровизированных носилках, при помощи лямки или на руках.
    Медицинские носилки обеспечивают наи­более спокойное положение пострадавшему, облегчают погрузку в транспорт, выгрузку и перекладывание на кровать, тележку-каталку или операционный стол. Пере­носку на носилках могут осуществить 2—4 человека.
    Положение больного на носилках определяется харак­тером повреждения или заболевания. Прежде чем уложить больного, следует при помощи подушки, одеяла, одежды и т. п. придать поверхности носилок форму, необходимую для создания больному удобного для транспортировки положения. Укладывание на носилки осуществляют сле­дующим образом. Носилки устанавливают рядом с постра­давшим со стороны повреждения (при травме позвоноч­ника с любой удобной стороны). Два — три человека со здоровой стороны опускаются на колено, осторожно под­водят руки под пострадавшего и одновременно припод­нимают его. В этот момент третий или четвертый человек продвигает подготовленные носилки под пострадавшего, а поднимающие осторожно укладывают его на носилки, особенно щадя поврежденную часть тела. В траншее, узком проходе носилки под пострадавшего можно подве­сти со стороны головы или ног. При транспортировке в холодное время года больного необходимо тепло укрыть.
    Переноска на носилках должна осуществляться с вы­полнением ряда правил. При передвижении по ровной поверхности больных следует нести ногами вперед. Если больной находится в очень тяжелом состоянии (бессоз­нательное состояние, большая кровопотеря и т. д.), то его надо нести вперед головой. Это необходимо для того, чтобы носильщик, идущий сзади, мог видеть лицо пострадавшего, заметить ухудшение состояния и, прекра­тив транспортировку, оказать помощь. Носильщики не должны идти в ногу; передвигаться следует неторопливо, короткими шагами, по возможности избегая неровных поверхностей. Более высокий носильщик должен нести ножной конец носилок.
    При подъеме в гору, по лестнице больного надо нести головой вперед, а при спуске — головой назад. Больных с переломами костей нижних конечностей при подъеме лучше нести вперед ногами, а при спуске — ногами назад. Как во время спуска, так и во время подъема носилки должны все время быть в горизонтальном положении. Это легко достигается следующими простыми приемами. При подъеме идущий сзади поднимает носилки до уровня своих плеч, а при спуске этот прием должен проделать идущий впереди.
    Переноска больных на большие расстояния значитель­но облегчается применением лямок, которые уменьшают нагрузку на кисти рук.
    Носилочная лямка — это брезентовый ремень длиной 3,5 м, шириной 6,5 см, имею­щий на одном конце прочную металлическую пряжку для соединения с другим концом. Для переноса носилок из лямки делают петлю в виде восьмерки и подгоняют ее под рост носильщика. Длина петли должна быть равна размаху вытянутых в стороны рук.
    Петлю надевают на плечи так, чтобы перекрест ее был на спине, а петли, свисающие по бокам, — на уровне кистей опу­щенных рук. В эти петли продевают ручки носилок. Носильщик, идущий впереди, захватывает ручки носилок впереди лямки, идущий сзади — сзади лямок.
    При отсутствии специальных носилок их можно из­готовить из подручных средств (шест, жердь, доска, пальто, одеяло, мешок и др.). Такие импровизированные носилки обязательно должны быть прочными, способными выдержать тяжесть тела.
    При переноске на жестких импровизированных носилках под больного необ­ходимо подложить что-либо мягкое (сено, одежда, трава и т. д.). Носилочную лямку можно сделать из 2—3 рем­ней, куска брезента, простыни, полотенец, толстой ве­ревки и др.
    Первую помощь приходится оказывать и в таких условиях, когда нет никаких подручных средств или нет времени для изготовления импровизированных носилок. В этих случаях больного необходимо перенести на руках.
    Один человек может нести больного на руках, на спине, на плече. Переноску способом «на руках впереди» и «на плече» применяют в случаях, если пострадавший очень слаб или без сознания. Если больной в состоянии держаться, то удобнее переносить его способом «на спине». Эти способы требуют большой физической силы и применяются при переноске на не­большие расстояния. На руках значительно легче перено­сить двум носильщикам. Пострадавшего, находящегося в бессознательном состоянии, наиболее удобно переносить способом «друг за другом». Если больной в сознании и может самостоятельно держаться, то легче переносить его на «замке» из 3 или 4 рук. Значительно облег­чает переноску на руках носилочная лямка.
    В ряде случаев больной может преодолеть короткое расстояние самостоятельно с помощью сопровождающего. Помогающий закидывает себе на шею руку пострадавшего и удерживает его одной рукой, а другой обхватывает больного за талию или грудь. При передвижении постра­давший свободной рукой может опираться на палку.
    При невозможности самостоятельного передвижения пострадавшего и отсутствии помощников возможна тран­спортировка волоком на импровизированной лодочке-волокуше — на брезенте и плащ-палатке.
    Таким образом, в самых разнообразных условиях ока­зывающий первую помощь может организовать тем или иным способом транспортировку пострадавшего. Ведущую роль при выборе средств транспортировки и положения, в котором больной будет перевозиться или переноситься, играют вид и локализация травмы или характер заболевания.
    Положение пострадавшего (заболевшего) при транс­портировке.
    Для предотвращения осложнений во время транспортировки пострадавшего следует перевозить в оп­ределенном положении соответственно виду травмы. Очень часто правильно созданное положение спасает жизнь раненого и, как правило, способствует быстрейше­му выздоровлению.
    Следовательно, правильная ук­ладка пострадавшего на время транс­портировки — наиболее важный момент первой помощи.
    Чаще пострадавших транспортируют в положении лежа с некоторыми вариантами, что зависит от характера травмы или заболевания. Транспортируют раненых в положении лежа на спине, на спине с согнутыми коле­нями, на спине с опущенной головой и приподнятыми нижними конечностями, на животе, на боку в фиксированно-стабилизированном положении. В положении лежа на спине транспортируют постра­давших с ранениями головы, повреждениями черепа и головного мозга, позвоночника и спинного мозга, перело­мами костей таза и нижних конечностей. В этом же положении необходимо транспортировать всех больных, у которых травма сопровождается развитием шока, зна­чительной кровопотерей или бессознательным состоянием, даже кратковременным, больных с острыми хирургически­ми заболеваниями и повреждениями органов брюшной полости (аппендицит, ущемление грыжи, прободная яз­ва и т. д.
    Пострадавших и больных, находящихся в бессозна­тельном состоянии, транспортируют в положении лежа на животе, с подложенными под лоб и грудь валиками. Такое положение необходимо для предотвращения асфик­сии. Значительную часть больных можно транспортиро­вать в положении сидя, а некоторых только в сидячее или полусидячем положении.
    При транспортировке в холодное время года надо принять меры для предупреждения охлаждения пострадавшего, так как охлаждение почти при всех видах трав­мы, несчастных случаях и внезапных заболеваниях резко ухудшает состояние и способствует развитию осложнений.
    Особого внимания в этом отношении требуют раненые с наложенными артериальными жгутами, пострадавшие, находящиеся в бессознательном состоянии и в состоя­нии шока, с отморожениями.
    В период транспортировки необходимо проводить постоянное наблюдение за больным, следить за дыханием, пульсом, сделать все, чтобы при рвоте не произошла аспирация рвотных масс в дыхательные пути.
    Очень важно, чтобы оказывающий первую помощь своим поведением, действиями, разговорами макси­мально щадил психику больного, укреплял в нем уверен­ность в благополучном исходе заболевания.
    Принципы очередности транспортировки при массовых травмах.
    Массовые травмы возникают при землетрясе­ниях, автокатастрофах, железнодорожных авариях, по­жарах, взрывах. Успешное оказание первой медицинской помощи в этих случаях зависит от организованности и порядка. Прежде всего необходимо определить, кому в первую очередь нужна медицинская помощь.
    Порядок оказания ее должен быть следующим: вначале помощь оказывают задыхающимся, затем раненым с проникаю­щими ранениями грудной и брюшной полостей, далее — раненым со значительным кровотечением из ран, потом пострадавшим, находящимся в бессознательном или шо­ковом состоянии, затем пострадавшим со значительными переломами и в последнюю очередь — лицам с мелкими ранениями и переломами.
    Пострадавших распределяют на группы по последовательности транспортировки в зависимости от тяжести повреждения.
    В группу подлежащих транспортировке в первую очередь входят: раненые с проникающими ранениями грудной и брюшной полостей, находящиеся в бессозна­тельном или шоковом состоянии, с ранениями черепа, раненые с внутренним кровотечением, ампутированными конечностями, открытыми переломами, ожогами.
    Группа второй очереди: пострадавшие с закры­тыми переломами конечностей, раненые со значительными, но остановленными наружными кровотечениями.
    Группа третьи очереди: раненые с незначитель­ными кровотечениями, переломами мелких костей, уши­бами.
    В каждой из этих групп детей младшего возраста необходимо эвакуировать в первую очередь и, если позво­ляют обстоятельства, вместе с матерью (отцом).

  9. leonever Ответить




    3.8. Транспортировка пострадавших
    Неотъемлемой и очень важной составляющей всего комплекса ПСР при ликвидации последствий любой ЧС является транспортировка пострадавших, жизнь и здоровье которых во многом зависят от ее своевременного и профессионального выполнения.

    Самостоятельно в сопровождении спасателя
    Способы и средства транспортировки определяются с учетом конкретных условий и ситуаций, в том числе характера ЧС, местонахождения пострадавших, степени травмирования, наличия специальных, подручных средств и расстояния транспортировки. Причинение боли во время транспортировки способствует ухудшению состояния пострадавших, развитию болевого шока.
    Транспортировка пострадавших может осуществляться вручную одним или несколькими спасателями, с использованием специальных приспособлений и подручных средств или без них, по горизонтальным, наклонным, вертикально расположенным поверхностям, в разных средах (воздух, вода, сыпучие материалы), при наличии опасных и вредных веществ. В ряде случаев транспортировку проводят с использованием автомобильного, авиационного, железнодорожного, водного, гужевого транспорта. Основными операциями при транспортировке пострадавших являются следующие:
    определение способа транспортировки;
    подготовка пострадавших, специальных и подручных транспортных средств;
    выбор маршрута;
    разработка мероприятий по обеспечению безопасности пострадавших и спасателей при транспортировке;
    преодоление препятствий, контроль за состоянием пострадавших, организация отдыха;
    погрузка пострадавших в транспортные средства.
    Пострадавших транспортируют в положении лежа на спине, на животе, на боку, сидя. При этом голова может быть приподнята или опущена, ноги, руки выпрямлены или согнуты. Для этих целей используются мягкие валики.
    Ниже представлены основные способы транспортировки пострадавших.
    Один из распространенных и хорошо зарекомендовавших себя способов транспортировки пострадавших — использование носилок.

    Положение пострадавшего при транспортировке:
    а — на спине; б — на спине с ногами, согнутыми в коленных суставах; в — на спине с приподнятыми ногами и опущеннной головой; г — на животе; д — фиксированно-стабилизированное положение на боку; е — положение полусидя; ж — то же, с ногами, согнутыми в коленных суставах

    На спине — На руках — На плечах

    На руках

    С помощью лямки

    Правильное положение носилок:
    а — при подъеме; б — при спуске
    Носилки бывают штатными (медицинскими) или самодельными (импровизированными). Для изготовления последних необходимо взять два шеста (палки, прута) длиной 1,5-2,0 м, закрепить между ними плотную ткань, пальто, шинель, веревку.
    Нести пострадавшего на носилках могут два, три, четыре человека, при этом необходимо идти не в ногу, осторожно, не раскачивать носилки, постоянно следить за правильным (горизонтальным) положением носилок в местах подъема и спуска. Пострадавшего укладывают на носилки следующим образом. Один спасатель подводит руки под голову и спину, другой — под таз и ноги, одновременно поднимают и укладывают. Переносят пострадавшего обычно ногами вперед. Для преодоления препятствий (оконный проем, разрушенная стена, ограда) необходимо:
    поставить носилки на землю перед преградой;
    встать по обе стороны носилок и взяться за брусья руками;
    приподнять головной конец носилок и поставить его на преграду;
    одному спасателю преодолеть преграду;
    одновременно поднять и пронести носилки над преградой и опустить на нее ближние концы;
    преодолеть преграду другому спасателю;
    опустить носилки на землю, одновременно взять их и продолжить движение.
    Таким же способом преодолеваются трещины, канавы, щели. В этом случае носилки ставятся на край препятствия. Для облегчения и удобства транспортировки используются специальные лямки.
    В том случае, когда пострадавшего необходимо спустить на носилках с высоты, следует надежно закрепить его к носилкам. Спуск может осуществляться в вертикальном или горизонтальном положении.
    Во время транспортировки спасатели должны постоянно следить за состоянием пострадавших (дыхание, пульс, поведение) и, если это необходимо, оказывать медицинскую помощь (искусственное дыхание, инъекция, массаж сердца, обезболивание). При транспортировке на большие расстояния нужно отвести время для отдыха, принятия пищи и проведения гигиенических мероприятий.
    В холодное время года следует принять меры для предупреждения охлаждения (укрыть пострадавшего плотной тканью, дать теплое питье, использовать грелку).
    Важное значение для пострадавшего имеет уверенное поведение спасателей, его морально-психологическая поддержка.
    При массовом поражении людей чрезвычайно важен правильный выбор очередности транспортировки пострадавших. Основным критерием при этом являются тяжесть повреждений и состояние человека.
    В первоочередном порядке транспортируются дети и пострадавшие в бессознательном и шоковом состоянии, с внутренними кровотечениями, ампутированными конечностями, открытыми переломами, ожогами, синдромом длительного сдавливания, послеоперационные больные.
    Затем транспортируются пострадавшие с закрытыми переломами, наружными кровотечениями.
    Последними транспортируются пострадавшие с небольшими кровотечениями, ушибами, вывихами.
    Для быстрой доставки пострадавших в лечебные учреждения используется специальный медицинский или обычный транспорт.
    Транспортировка пострадавших в грузовом транспорте осуществляется на носилках или непосредственно в кузове на полу. В первую очередь грузят тяжелобольных, размещая их головой к кабине. На свободные места рассаживаются пострадавшие с незначительными травмами.
    При транспортировке в кузове без носилок сначала необходимо насыпать в него балласт (землю, песок, солому). Поверх балласта укладывается мягкий настил (матрацы, ковры, стружка, поролон). Для защиты от дождя и снега кузов оборудуют тентом. Здесь же постоянно должен находиться медработник или спасатель.
    Погрузка пострадавших в железнодорожные вагоны проводится через тамбур или окна. Сначала людей размещают на верхних, а затем — на нижних полках. Все пострадавшие группируются по тяжести травмы, в зависимости от этого определяется очередность погрузки.
    Транспортировка водным и воздушным транспортом осуществляется с соблюдением описанных выше требований.
    Инфекционных больных транспортируют таким образом, чтобы исключить возможность их контакта с окружающими.
    Разгрузка пострадавших осуществляется несколькими спасателями.
    Поза для транспортировки пострадавших определяется с учетом вида травмы и состояния пострадавшего.
    Оптимальные позы транспортировки пострадавших в зависимости от травмы

  10. sadik343 Ответить

    Смотреть что такое “Транспортировка пострадавших” в других словарях:

    Переноска пострадавших — Переноска пострадавших  см. Транспортировка пострадавших … Первая медицинская помощь – популярная энциклопедия
    Скорая медицинская помощь — У этого термина существуют и другие значения, см. Скорая помощь … Википедия
    Доро́жно-тра́нспортное происше́ствие — Характер повреждений, возникающих при Д. т. п., отличается особой тяжестью, для них типично множественное поражение различных частей тела, нередко в сочетании с нарушением функций внутренних органов и головного мозга. В связи с этим Д. т. п.… … Медицинская энциклопедия
    Первая помощь — I Первая помощь комплекс срочных мероприятий при несчастных случаях, отравлениях или внезапных заболеваниях. В значительной части случаев помощь пострадавшему оказывают окружающие. Лишь спустя некоторое время на место происшествия прибывают… … Медицинская энциклопедия
    ПУНКТ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ — ПУНКТ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ, или здравпункт ведущее звено здравоохранения в Союзе ССР представляет собой мед. сан. учреждение на фабрично заводском предприятии, на транспорте, в совхозе, колхозе, машино тракторной станции и т. д., имеющее своей задачей … Большая медицинская энциклопедия
    Бедро — I Бедро (femur) сегмент нижней конечности, ограниченный сверху паховой и ягодичной складками, а снизу линией, проведенной на 4 6 см выше верхнего края надколенника. Кожа внутренней поверхности Б. вверху тонкая и подвижная, а наружной плотная.… … Медицинская энциклопедия
    Поисково-спасательные работы. Вид спортивного туризма — Поисково спасательные работы (ПСР) это соревнования по спортивному туризму, в которых принимают участия команды альпинистских и туристских клубов, образовательных учреждений, поисково спасательных служб, МЧС, а также просто спортсмены и люди,… … Википедия
    Поисково-спасательные работы (спорт) — Поисково спасательные работы (ПСР) это соревнования по спортивному туризму, в которых принимают участия команды альпинистских и туристских клубов, образовательных учреждений, поисково спасательных служб, МЧС, а также спортсмены и люди,… … Википедия
    Иммобилизация — (от лат. immobilis неподвижный)         (медицинское), создание неподвижности поврежденной или больной части тела, обычно конечности или позвоночника. При переломах костей И. предупреждает повреждение сосудов, нервов и др. тканей подвижными… … Большая советская энциклопедия
    Носилки — I Носилки медицинские обеспечивают наиболее спокойное положение пострадавшему, облегчают погрузку в транспорт, выгрузку и перекладывание на кровать, тележку каталку или операционный стол. Переноску на Н. могут осуществить 2 4 человека. Положение… … Медицинская энциклопедия
    Перено́ска пострада́вших — см. Транспортировка пострадавших … Медицинская энциклопедия

  11. VICTOR-L Ответить


    В случае оказания первой помощи при ДТП не профессионалами транспортировка пострадавших крайне опасна и нежелательна. Однако иногда бывают случаи крайней необходимости, и важно знать о правилах и способах транспортировки пострадавших, чтобы не нанести им дополнительный вред и не усугубить ситуацию. Именно об этом и пойдет речь в данной статье. И так…
    Способ транспортировки пострадавшего зависит характера полученных им травм, его состояния, количества лиц, оказывающих помощь и их физических данных, а также наличия подручных средств.

    Самостоятельное перемещение пострадавшего

    Если у пострадавшего отсутствуют противопоказания и тяжелые травмы, и он в состоянии передвигаться самостоятельно, то предложите ему опереться на вашу руку.
    Если случай более тяжелый, то перекиньте руку пострадавшего себе через плечи и возьмите его за кисть, второй рукой обхватив его талию. Если пострадавший не в состоянии идти сам, то перенесите его на руках или при помощи подручных средств.

    Транспортировка пострадавшего одним человеком

    Если вы в одиночку транспортируете пострадавшего, то выполняйте это на руках, спине или плече. Чтобы перенести человека на небольшое расстояние на руках, следует смастерить для него тканевое мягкое импровизированное сидение, которое перенесет часть нагрузки с ваших рук на туловище. Транспортировка пострадавшего на плече осуществляется при отсутствии противопоказаний и если человек без сознания. Чтобы перенести пострадавшего на спине придерживайте его за бедра, а сам он пусть держится за вашу шею. При переноске на спине можете воспользоваться лямкой или парой поясных ремней, что сделает транспортировку более удобной.

    Транспортировка пострадавшего двумя людьми

    Если пострадавшего переносят два спасателя, то им необходимо из рук сделать так называемый замок. Также можно сделать сиденье, взяв полотенце, ткань, веревку и соорудив кольцо, за которое будут держаться спасатели. Двигаться нужно прямо, поддерживая пострадавшего свободными руками.
    Чтобы сделать замок из трех рук, одному спасателю нужно обхватить правой рукой свое левое предплечье, а левой – правое предплечье второго спасателя. Второму спасателю нужно взяться правой рукой за левое предплечье первого спасателя, а левой рукой поддерживать пострадавшего.
    Для создания замка из четырех рук, каждый из спасателей должен держаться правой рукой за свое левое предплечье, а левой рукой за правое предплечье своего партнера. Этот способ транспортировки подходит в случаях, когда пострадавший в сознании и в состоянии держаться за шеи спасающих.
    Подручными средствами при транспортировке могут служить ремни, стулья, лямки, пара шестов, простыня, жердь.

    Транспортировка пострадавшего на носилках

    Носилки – самый безопасный и удобный способ транспортировки, и если отсутствуют стандартные носилки, то можно их соорудить из подручных средств.
    Укладывайте пострадавшего на носилки правильно, чтобы не нанести дополнительные травмы и не причинить боль. Лучше, если это будут делать два и более спасателей, которым нужно опуститься на колени и осторожно уложить пострадавшего.
    Если имеется травма ног пострадавшего, то проведите иммобилизацию конечностей.
    Для укладки на носилки, спасающие должны встать над пострадавшим и поднять его между своих ног. Нести носилки нужно короткими шагами, не в ногу, чтобы не трясти пострадавшего.
    Пострадавший должен транспортироваться вперед ногами, а спасающий у изголовья должен контролировать его состояние.
    Если вы движетесь на подъем, к примеру, по лестнице, то пострадавший должен лежать головою вперед, а если по спуску – ногами вперед. Но если имеются серьезные повреждения нижних конечностей, то все делается наоборот: при подъеме – транспортировка вперед ногами, при спуске – вперед головой, чтобы обеспечить комфорт травмированным ногам.

    Транспортировка пострадавших в зависимости от вида травмы

    Пострадавшие в основном транспортируются после ДТП автомобилями служб спасения, скорой помощью, а иногда и на медицинских вертолетах. Но есть ситуации, когда транспортировка производится на попутном транспорте силами свидетелей аварии.
    Если у пострадавшего травмирована голова, то перед транспортировкой уложите его на спину, а голову поверните на не поврежденную сторону. В случае отсутствия сознания у пострадавшего транспортировка производится на боку, поскольку в случае рвоты может произойти блокировка дыхательных путей рвотными массами.
    Если травмирована грудь пострадавшего, то транспортируйте его полусидя, согнув ноги в коленях. Если ранение проникающее, то окажите раненому нужную первую помощь и транспортируйте его на раненом боку.
    Если у пострадавшего закрытая или открытая травма брюшной полости, то транспортируйте его либо лежа на спине, согнув ноги в коленях и подложив под них валик, а голову повернув на бок, либо же на здоровом боку, согнув ноги в коленях (если он без сознания).
    Если повреждены кости таза, то пострадавший укладывается на спину, на ровную твердую поверхность. Ноги нужно согнуть в коленях и раздвинуть, положить валик под них или поставить упор у стоп. Так вы расслабите мышцы, уменьшите боль.
    Если поврежден позвоночник, то необходимо обеспечить неподвижность туловища в том положении, в котором оно находится. Нельзя переворачивать пострадавшего! Транспортировка производится на твердом и ровном щите, при предварительно зафиксированном туловище.
    Если у пострадавшего травма нижних конечностей, то важно обеспечить неподвижность сломанной кости при помощи шин.
    Если сломана голень, то накладываются две шины от конца стопы и до средины бедра, а стопу фиксируют под углом 90? к голени.
    Если сломана бедренная кость, то накладывают две шины, на внутреннюю и наружную стороны, и только потом пострадавший транспортируется лежа на спине, с зафиксированным туловищем.
    При травме верхних конечностей пострадавший транспортируется сидя.
    Автор: Виктория Голдина, дата публикации: 31.01.2018
    Перепечатка без согласия редакции запрещена.

  12. kaa80 Ответить

    Неотъемлемой и очень важной
    составляющей всего комплекса ПСР при
    ликвидации последствий любой ЧС является
    транспортировка пострадавших жизнь и здоровье
    которых во многом зависят от ее своевременного и
    профессионального выполнения.
    Способы и средства транспортировки
    определяются с учетом конкретных условий и
    ситуаций, в том числе характера ЧС,
    местонахождения пострадавших, степени
    травмирования, наличия специальных, подручных
    средств и расстояния транспортировки.
    Причинение боли во время транспортировки
    способствует ухудшению состояния пострадавших,
    развитию болевого шока. Транспортировка
    пострадавших может осуществляться вручную одним
    или несколькими спасателями, с
    использованием специальных приспособлений и
    подручных средств или без них, по горизонтальным,
    наклонным, вертикально расположенным
    поверхностям, в разных средах (воздух, вода,
    сыпучие материалы), при наличии опасных и вредных
    веществ. В ряде случаев транспортировку проводят
    с использованием автомобильного, авиационного,
    железнодорожного, водного, гужевого транспорта.
    Основными
    мероприятиями при транспортировке
    пострадавших являются следующие:
    – определение способа транспортировки;
    – подготовка пострадавших, специальных и
    подручных транспортных средств;
    – выбор маршрута;
    – обеспечение безопасности пострадавших и
    спасателей при транспортировке;
    – преодоление препятствий, контроль за
    состоянием пострадавших, организация отдыха;
    – погрузка пострадавших в транспортные средства.
    Ведущую
    роль при выборе способа, средств, положений, в
    которых будут транспортироваться пострадавшие,
    играют виды травм, их локализация, состояние
    людей, характер заболевания. Правильно выбранные
    решения спасут жизнь пострадавшим, облегчат их
    страдания, обеспечат быстрое выздоровление.
    Пострадавших транспортируют в положении лежа на
    спине, на животе, на боку, сидя. При этом голова
    может быть приподнята или опущена, ноги, руки
    выпрямлены или согнуты. Для этих целей
    используются мягкие валики. Ниже представлены
    основные способы транспортировки
    пострадавших.Один из распространенных и хорошо
    зарекомендовавших себя способов
    транспортировки пострадавших – использование носилок.
    Носилки бывают штатными (медицинскими) или
    самодельными (импровизированными). Для
    изготовления последних необходимо взять два
    шеста (палки, прута) длиной 1,5-2,0 м, закрепить между
    ними плотную ткань, пальто, шинель, веревку.
    Нести пострадавшего на носилках могут
    два, три, четыре человека; при этом необходимо
    идти не в ногу, осторожно, не раскачивать носилки,
    постоянно следить за правильным (горизонтальным)
    положением носилок в местах подъема и спуска.
    Пострадавшего укладывают на носилки следующим
    образом. Один спасатель подводит руки под голову
    и спину, другой – под таз и ноги, одновременно
    поднимают и укладывают. Переносят пострадавшего
    обычно ногами вперед. Для преодоления
    препятствий (оконный проем, разрушенная стена,
    ограда) необходимо:
    – поставить носилки на землю перед преградой;
    – встать по обе стороны носилок и взяться за
    брусья руками;
    – приподнять головной конец носилок и поставить
    его на преграду;
    – одному спасателю преодолеть преграду;
    – одновременно поднять и пронести носилки над
    преградой и опустить на нее ближние концы;
    – преодолеть преграду другому спасателю;
    – опустить носилки на землю, одновременно взять
    их и продолжить движение.
    Таким же способом преодолеваются трещины,
    канавы, щели. В этом случае носилки ставятся на
    край препятствия. Для облегчения и удобства
    транспортировки используются специальные лямки.
    В том случае, когда пострадавшего
    необходимо спустить на носилках с высоты,
    следует надежно закрепить его к носилкам. Спуск
    может осуществляться в вертикальном или
    горизонтальном положении. Во время
    транспортировки спасатели должны постоянно
    следить за состоянием пострадавших
    (дыхание, пульс, поведение) и, если это необходимо,
    оказывать медицинскую помощь (искусственное
    дыхание, инъекция, массаж сердца, обезболивание).
    При транспортировке на большие расстояния нужно
    отвести время для отдыха, принятия пищи и
    проведения гигиенических мероприятий.
    В холодное время года следует принять
    меры для предупреждения охлаждения (укрыть
    пострадавшего плотной тканью, дать теплое питье,
    использовать грелку). Важное значение для
    пострадавшего имеет уверенное поведение
    спасателей, его морально-психологическая
    поддержка.
    При массовом поражении
    людей чрезвычайно важен правильный выбор
    очередности     транспортировки пострадавших.
    Основным критерием при этом являются
    тяжесть повреждений и состояние человека. В
    первоочередном порядке транспортируются дети и
    пострадавшие в бессознательном и шоковом
    состоянии, с внутренними кровотечениями,
    ампутированными конечностями, открытыми
    переломами, ожогами, синдромом длительного
    сдавливания, послеоперационные больные.Затем
    транспортируются пострадавшие с закрытыми
    переломами, наружными кровотечениями.
    Последними транспортируются пострадавшие с
    небольшими кровотечениями, ушибами, вывихами.
    Для
    быстрой доставки
    пострадавших в лечебные учреждения
    используется специальный медицинский или
    обычный транспорт. Транспортировка пострадавших
    в грузовом транспорте осуществляется на
    носилках или непосредственно в кузове на полу. В
    первую очередь грузят тяжелобольных, размещая их
    головой к кабине. На свободные места
    рассаживаются пострадавшие с незначительными
    травмами. При транспортировке в кузове без
    носилок сначала необходимо насыпать в него
    балласт (землю, песок, солому). Поверх балласта
    укладывается мягкий настил (матрацы, ковры,
    стружка, поролон). Для защиты от дождя и снега
    кузов оборудуют тентом. Здесь же постоянно
    должен находиться медработник или спасатель.
    Погрузка пострадавших в железнодорожные вагоны
    проводится через тамбур или окна. Сначала людей
    размещают на верхних, а затем – на нижних полках.
    Все пострадавшие группируются по тяжести травмы,
    в зависимости от этого определяется очередность
    погрузки. Транспортировка водным и воздушным
    транспортом осуществляется с соблюдением
    описанных выше требований. Инфекционных больных
    транспортируют таким образом, чтобы исключить
    возможность их контакта с окружающими. Разгрузка
    пострадавших осуществляется несколькими
    спасателями.
    Поза для транспортировки
    пострадавших определяется с учетом вида травмы и
    состояния пострадавшего.

  13. AegoliusMortus Ответить

    Статьи
    Блог
    Форум
    Справочник
    Термины и определения
    А
    Б
    В
    Г
    Д
    Е
    Ж
    З
    И
    К
    Л
    М
    Н
    О
    П
    Р
    С
    Т
    У
    Ф
    Х
    Ц
    Ч
    Ш
    Щ
    Э
    Ю
    Я
    Подготовка личного состава
    Разделы и виды обучения
    Профессиональная подготовка
    Подготовка личного состава дежурных караулов (смен)
    Стажировка
    Самостоятельная подготовка
    Курсовое обучение
    БЖД
    ГДЗС
    ОД ГПС
    ОТ и ЭЛ
    Первая помощь
    Пожарная профилактика
    Пожарная тактика
    Аттестация и подготовка
    Физическая подготовка
    Нормативы ПС и ТСП
    Методические планы
    1.ОГП
    2. Пожарно-тактическая подготовка
    3.Основы тушения лесных пожаров
    4.Аварийно-спасательные работы
    5.Подготовка аэромобильных групп
    6.Пожарная и аварийно-спасательная техника
    7.Пожарно-строевая и тактико-специальная подготовка
    8. ГО и моб. подготовка
    9. Психологическая подготовка
    10. Пожарно-профилактическая подготовка
    11. Оказание первой помощи
    12. Охрана труда
    13. Отработка нормативов по пожарно-строевой и тактико-специальной подготовке
    14. Физическая подготовка
    15. Дополнительные занятия
    Расписание занятий
    Билеты
    Учебные материалы
    Литература
    Нормативная база
    Приказы МЧС России
    Федеральные законы
    Инструкции
    Методические рекомендации
    ГОСТы РФ
    Программы
    Руководство МЧС
    Каталог Пожарных частей
    ГУ МЧС России по Москве
    ЦРЦ МЧС России
    Белгородская область
    Брянская область
    Владимирская область
    Воронежская область
    Ивановская область
    Калужская область
    Костромская область
    Курская область
    Липецкая область
    Московская область
    Орловская область
    Рязанская область
    Смоленская область
    Тамбовская область
    Тверская область
    Тульская область
    Ярославская область
    Кировская область
    Нижегородская область
    Оренбургская область
    Пензенская область
    Пермский край
    ФКУ 5 ОФПС (договорной)
    25 ПСЧ (г. Пермь)
    26 ПСЧ (г. Пермь)
    108 ПСЧ (г. Пермь)
    ФКУ 6 ОФПС (договорной)
    122 ПСЧ Частинский МР
    140 ПСЧ Чайковский МР
    124 ПСЧ Кунгурский МР
    129 ПСЧ Осинский МР
    132 ПСЧ Пермский МР
    52 ПСЧ Чернушинский МР
    88 ПСЧ Бардымский МР
    90 ПСЧ Куединский МР
    138 ПСЧ Куединский МР
    ФКУ 9 ОФПС (договорной)
    18 ПСЧ (г. Губаха)
    23 ПСЧ (г. Губаха)
    ФКУ 12 ОФПС (договорной)
    21 ПСЧ (г. Соликамск)
    24 ПСЧ (г. Березники)
    51 ПСЧ (п. Каменный лог)
    1 отряд ФПС (г. Березники)
    9 ПСЧ (г. Березники)
    10 ПСЧ (г. Соликамск)
    12 ПСЧ (г. Березники)
    15 ПСЧ (г. Березники)
    16 ПСЧ (г. Соликамск)
    100 ПСЧ (г. Красновишерск)
    7 отряд ФПС (г. Пермь)
    6 ПСЧ (г. Пермь)
    7 ПСЧ (г. Пермь)
    11 ПСЧ (г. Краснокамск)
    19 ПСЧ (г. Краснокамск)
    115 ПСЧ (г. Добрянка)
    117 ПСЧ (п. Полазна)
    10 отряд ФПС (г. Пермь)
    2 ПСЧ (г. Пермь)
    3 ПСЧ (г. Пермь)
    4 ПСЧ (г. Пермь)
    5 ПСЧ (г. Пермь)
    8 СПСЧ (г. Пермь)
    27 ПСЧ (г. Пермь)
    36 ПСЧ (г. Пермь)
    110 ПСЧ (г. Пермь)
    11 отряд ФПС (г. Чайковский)
    47 ПСЧ (г. Чайковский)
    39 ПСЧ (с. Фоки)
    13 отряд ФПС (г. Кунгур)
    143 ПСЧ (г. Кунгур)
    96 ПСЧ (с. Березовка)
    98 ПСЧ (п. Суксун)
    99 ПСЧ (с. Орда)
    14 отряд ФПС (г. Кудымкар)
    62 ПСЧ (г. Кудымкар)
    71 ПСЧ (с. Кочево)
    17 отряд ФПС (г. Оса)
    78 ПСЧ (г. Оса)
    79 ПСЧ (с. Елово)
    21 отряд ФПС (г. Нытва)
    77 ПСЧ (г. Очер)
    80 ПСЧ (с. Карагай)
    82 ПСЧ (с. Большая Соснова)
    84 ПСЧ (г. Нытва);
    85 ПСЧ (г. Оханск)
    22 отряд ФПС (г. Чернушка)
    86 ПСЧ (г. Чернушка)
    87 ПСЧ (с. Барда)
    89 ПСЧ (п. Куеда)
    91 ПСЧ (п. Октябрьский)
    27 отряд ФПС (г. Чусовой)
    45 ПСЧ (г. Лысьва)
    46 ПСЧ (г. Чусовой)
    63 ПСЧ (г. Губаха)
    67 ПСЧ (г. Чусовой)
    93 ПСЧ (г. Александровский)
    95 ПСЧ (г. Гремячинск)
    1 отряд ППС (г.Соликамск)
    94 ПСЧ (г. Кизел)
    74 ПСЧ (г. Усолье)
    101 ПСЧ (г. Чердынь)
    141 ПСЧ (п. Черное)
    49 ПСЧ (г. Березники)
    13 ПСЧ (п. Керчево)
    14 ПСЧ (п. Ныроб)
    32 ПСЧ (п. Центральный Коспашский)
    40 ПСЧ (п. Всеволодо-Вильва)
    6 отряд ППС (г. Пермь)
    1 ПСЧ (г. Пермь)
    53 ПСЧ (г. Пермь)
    58 ПСЧ (г. Пермь)
    111 ПСЧ (п. Сылва)
    133 ПСЧ (п. Кондратово)
    33 ПСЧ (п. Юго-Камский)
    50 ПСЧ (п. Кукуштан)
    112 ПСЧ (п. Усть-Качка)
    34 ПСЧ (с. Гамово)
    14 отряд ППС (г. Кудымкар)
    54 ПСЧ (с. Белоево)
    56 ПСЧ (п. Пожва)
    59 ПСЧ (п. Майкор)
    69 ПСЧ (п. Гайны)
    70 ПСЧ (с. Коса)
    72 ПСЧ (с. Юсьва)
    73 ПСЧ (с. Юрла)
    22 отряд ППС (г. Чернушка)
    136 ПСЧ (п. Щучье Озеро)
    92 ПСЧ (с. Уинское)
    125 ПСЧ (с. Большая Уса)
    44 ПСЧ (г. Кунгур)
    43 ПСЧ (с. Калинино)
    42 ПСЧ (п. Серьга)
    60 ПСЧ (с. Троельга)
    61 ПСЧ (с. Асово)
    97 ПСЧ (с. Усть Кишерть)
    139 ПСЧ (с. Кыласово)
    48 ПСЧ (д. Ваньки)
    23 отряд ППС (г. Ильинский)
    114 ПСЧ (г. Чермоз)
    76 ПСЧ (г. Верещагино)
    81 ПСЧ (с. Сива)
    64 ПСЧ (с. Нердва)
    131 ПСЧ (п. Павловский)
    135 ПСЧ (с. Сепыч)
    134 ПСЧ (п. Новоильинский)
    119 ПСЧ (с. Черновское)
    83 ПСЧ (с. Частые)
    118 ПСЧ (с. Зюкайка)
    113 ПСЧ (п. Ильинский)
    27 отряд ППС (г. Чусовой)
    104 ПСЧ (г. Горнозаводск)
    106 ПСЧ (п. Верхчусовские Городки)
    107 ПСЧ (п. Лямино)
    109 ПСЧ (п. Теплая Гора)
    145 ПСЧ (п. Кормовище)
    103 ПСЧ (п. Кын)
    116 ПСЧ (п. Вильва)
    102 ПСЧ (с. Новорождественское)
    Республика Башкортостан
    Республика Марий Эл
    Республика Мордовия
    Республика Татарстан
    Самарская область
    Саратовская область
    Удмуртская Республика
    Ульяновская область
    Чувашская Республика
    ЮРЦ МЧС России
    Астраханская область
    Волгоградская область
    Краснодарский край
    Республика Адыгея
    Республика Калмыкия
    Ростовская область
    Республика Крым
    Севастополь
    Республика Ингушетия
    Республика Дагестан
    Кабардино-Балкарская Республика
    Карачаево-Черкесская Республика
    Республика Северная Осетия – Алания
    Ставропольский край
    Чеченская Республика
    СЗРЦ МЧС России
    Вологодская область
    Архангельская область
    Ленинградская область
    Мурманская область
    Псковская область
    Ненецкий АО
    Республика Карелия
    Республика Коми
    Санкт-Петербург
    Новгородская область
    Калининградская область
    СРЦ МЧС России
    Республика Алтай
    Республика Тыва
    Республика Хакасия
    Республика Бурятия
    Алтайский край
    Иркутская область
    Кемеровская область
    Новосибирская область
    Омская область
    Томская область
    Красноярский край
    Забайкальскому краю
    Свердловская область
    Курганская область
    Тюменская область
    26 отряд ФПС
    Челябинская область
    Ямало-Ненецкий АО
    Ханты-Мансийский АО
    Амурская область
    Еврейская Автономная область
    Камчатский край
    Магаданская область
    Приморский край
    Республика Саха (Якутия)
    Сахалинская область
    Хабаровский край
    Чукотский АО
    Справочник РТП
    Кодекс чести сотрудника МЧС
    Задачи и функции МЧС
    Основные задачи МЧС
    Основные полномочия МЧС
    Основные задачи ФПС ГПС
    Основные функции ФПС ГПС
    Задачи в области ГО
    Основы организации службы
    Обязанности должностных лиц караула
    Обязанности внутреннего наряда
    Допуск в служебные помещения подразделения
    Гарнизонная и караульная служба
    Основы организации тушения
    Основы тушения
    Огнетушащие вещества
    Классификация и категории
    Основные положения ОТ и ТБ при тушении
    Расчет сил и средств
    Расчетные формулы
    Скорость распространения горения
    Интенсивность подачи воды
    Интенсивность подачи раствора пенообразователя
    Водоотдача сети
    ТТХ стволов (вода)
    ТТХ стволов (пена)
    Технические показатели стволов
    Ориентировочная численность личного состава для работ
    Пожарная техника и ПТВ
    Классификация ПА
    ТО пожарной техники
    Обслуживание ПТВ
    ТТХ ПТВ
    Основы ГДЗС
    Обязанности ГДЗ
    Основы организации
    Расчет работы в СИЗОД
    Расчеты ГДЗС
    Условные обозначения
    Обозначение на схемах
    Знаки различия на касках
    Маркировка сосудов с газами
    Виды опасных грузов
    Классификация NFPA
    Знаки безопасности РФ
    Основы первой помощи
    Состояния для первой помощи
    Помощь при ДТП
    Базовая реанимация
    ПМП при травмах
    Транспортировка пострадавших
    Полезные материалы
    План конспекты
    Психологическая подготовка
    Пожарно-тактическая подготовка
    Пожарно-строевая подготовка
    Пожарно-профилактическая подготовка
    Пожарная и аварийно-спасательная техника
    Подготовка газодымозащитников
    Охрана труда
    Оказание первой помощи
    Гражданская оборона и мобилизационная подготовка
    Аварийно-спасательные работы
    Дополнительные занятия
    Галерея
    Магазин
    Боевая Одежда Пожарного (БОП)
    Каски пожарного
    Защитная обувь пожарного
    Пожарный инструмент
    Пожарные Фонари
    Краги и перчатки для пожарных
    СИЗОД и комплектующие
    Пожарные примочки
    ПТВ
    Орденские планки
    Игры
    Группы

  14. Kamuso Ответить

    поставить носилки на землю перед преградой;
    встать по обе стороны носилок и взяться за брусья руками;
    приподнять головной конец носилок и поставить его на преграду;
    одному спасателю преодолеть преграду; одновременно поднять и пронести носилки над преградой и опустить нее ближние концы; преодолеть преграду другому спасателю;
    опустить носилки на землю, одновременно взять их и продолжить движение.
    Таким же способом преодолеваются трещины, канавы, щели. В этом случае но­силки ставятся на край препятствия. Для облегчения и удобства транспортировки ис­пользуются специальные лямки.
    В том случае, когда пострадавшего необходимо спустить на носилках с высоты, следует надежно закрепить его к носилкам. Спуск может осуществляться в вертикаль­ном или горизонтальном положении.
    Во время транспортировки спасатели должны постоянно следить за состоянием пострадавших (дыхание, пульс, поведение) и, если это необходимо, оказывать меди­цинскую помощь (искусственное дыхание, инъекция, массаж сердца, обезболивание). При транспортировке на большие расстояния нужно отвести время для отдыха, приня­тия пищи и проведения гигиенических мероприятий.
    В холодное время года следует принять меры для предупреждения охлаждения (укрыть пострадавшего плотной тканью, дать теплое питье, использовать грелку).
    Важное значение для пострадавшего имеет уверенное поведение спасателей, его морально-психологическая поддержка.
    При массовом поражении людей чрезвычайно важен правильный выбор очередно­сти транспортировки пострадавших. Основным критерием при этом являются тяжесть повреждений и состояние человека.
    В первоочередном порядке транспортируются дети и пострадавшие в бессозна­тельном и шоковом состоянии, с внутренними кровотечениями, ампутированными ко­нечностями, открытыми переломами, ожогами, синдромом длительного сдавливания, послеоперационные больные.
    Затем транспортируются пострадавшие с закрытыми переломами, наружными кро­вотечениями.
    Последними транспортируются пострадавшие с небольшими кровотечениями, ушибами, вывихами.
    Для быстрой доставки пострадавших в лечебные учреждения используется специ­альный медицинский или обычный транспорт.
    Транспортировка пострадавших в грузовом транспорте осуществляется на носилках или непосредственно в кузове на полу. В первую очередь грузят тяжелобольных, размещая их головой к кабине. На свободные места рассаживаются пострадавшие с незначительными травмами.
    При транспортировке в кузове без носилок сначала необходимо насыпать в него балласт (землю, песок, солому). Поверх балласта укладывается мягкий настил (матра­цы, ковры, стружка, поролон). Для защиты от дождя и снега кузов оборудуют тентом. Здесь же постоянно должен находиться медработник или спасатель.
    Погрузка пострадавших в железнодорожные вагоны проводится через тамбур или окна. Сначала людей размещают на верхних, а затем – на нижних полках. Все постра­давшие группируются по тяжести травмы, в зависимости от этого определяется оче­редность погрузки.
    Транспортировка водным и воздушным транспортом осуществляется с соблюде­нием описанных выше требований.
    Инфекционных больных транспортируют таким образом, чтобы исключить воз­можность их контакта с окружающими.
    Разгрузка пострадавших осуществляется несколькими спасателями.
    Поза для транспортировки пострадавших определяется с учетом вида травмы и состояния пострадавшего.
    Оптимальные позы транспортировки пострадавших в зависимости от травмы
    Вид травмы
    Поза
    Сотрясение головного мозга
    На спине
    Травмы передней части головы и лица
    На спине
    Повреждение позвоночника
    На спине
    Переломы костей таза и нижних конечностей
    На спине
    Шоковое состояние
    На спине
    Травмы органов брюшной полости
    На спине
    Травмы груди
    На спине
    Ампутация нижних конечностей
    На спине с валиком под травмированной ногой
    Острые хирургические заболевания (аппендицит, прободная язва, ущемленная грыжа)
    На спине
    Кровопотеря
    На животе с валиком под грудью и головой
    Травмы спины
    На животе или правом боку
    Травмы затылочной части головы
    На животе
    Травмы шеи
    Полу сидячее положение со склоненной на грудь головой
    Ампутированная верхняя конечность
    Сидя с поднятой вверх рукой
    Травмы глаз, груди, дыхательных путей
    Сидя
    Травмы верхних конечностей
    Сидя
    Ушибы, порезы, ссадины
    Сидя
    Травмы спины, ягодиц, тыльной поверхности ног
    На животе
    Травмы плечевого пояса
    Сидя
    Литература
    Буянов В.М. Первая медицинская помощь. М.: Медицина, 1994.
    Величко В.Ы., Цикулин А.Е. Основы доврачебной помощи: Учебник для сотрудников органов внутренних дел. М., 1996,
    Гудков В.А, Артишевский Э,В. Основы доврачебной помощи. -Челябинск, Челябинский юридический институт МВД России, 2000.
    Дубицкий А.Е., Семенов И.А., Чепкий Л.П. Медицина катастроф. Киев: Здоровье, 1993.
    Коннова ЛАЛЗбщие действия и оказание первой медицинской помощи при осгрых отравлениях СДЯВ и поражении “полицейскими” ядами, (рекомендации для пожарных, спасателей и медицинских работников). СПб.: Служба спасения, 1995,
    Медицинские рекомендации по оказанию первой неотложной помощи (для сан. инструкторов и личного состава ГУВД Москва 1991г.).
    Синельников Р.Д. Атлас анатомии человека. Издание пятое, переработанное и дополненное. Том 1-Ш. Москва, “Медицина”, 1978.
    Оказание первой медицинской помощи пострадавшим. Учебное пособие для учебных пунктов МООП – УООП. Под ред. В.Н.Попова. М., 1996.
    Справочник по оказанию скорой и неотложной медицинской помощи. Издательство: “Феникс1′, 1995.1 – II том.
    Веселовская Н.В., Коваленко А.Е. Наркотики М,: Триада-Х, 2000.
    Лекции по наркологии Под ред Иванца Н.Н. М.: Издательство «Нолидж», 2000.
    Фридман Л.С., Флеминг Н.Ф.. Роберте Д.Х., Хайман С.Е. Наркология Пер, с англ.-М,; СПб.: «Издательство БИНОМ»-«Невский Диалект». 1998.

  15. Dendil07 Ответить

    1.Транспортировку раненых с повреждениями костей черепа и головного мозга следует осуществлять в положении лежа на спине. Иммобилизацию головы производят с помощью ватно-марлевого круга, надувного подкладного круга или подсобных средств. При локализации раны в затылочной области и переломе костей этой зоны, пострадавшего транспортируют на боку. Транспортировка пострадавших в бессознательном состоянии должна осуществляться в фиксированном стабилизированном положении. Это обеспечивает хорошую иммобилизацию головы и предупреждает развитие асфиксии от западения языка и аспирации рвотных масс.
    2. При повреждениях челюсти и переломах костей носа транспортировку осуществляют в полусидячем положении. Что предупреждает аспирацию крови. В случаях бессознательного состояния пострадавшего следует перевозить в положении лежа на животе, с подложенными под лоб и грудь валиками из одежды и др.
    3. При переломах ребер и ключицы больного следует перевозить сидя. При тяжелом состоянии больного транспортировку осуществляют на носилках с приданием больному полусидячего положения.
    4. При переломах бедра и других костей нижних конечностей после иммобилизации шиной больных транспортируют на носилках в положении лежа на спине.
    5. При переломах костей верхних конечностей транспортируют больных в положении сидя.
    6. При переломах костей таза транспортировка осуществляется в положении на спине с полусогнутыми в коленных суставах нижними конечностями. Под колени укладывают тугой валик из одежды, одеяла высотой 25-30 см, бедра несколько разводят в стороны.
    7. При переломах позвоночника больных следует перевозить в строго горизонтальном положении на спине на ровной, жесткой поверхности. При бессохзнательном состоянии транспортировать на животе.
    При переломах шейного отдела позвоночника – на спине с валиком под шеей, обеспечивающим некоторое откидывание головы назад и фиксацию головы.
    При всех травмах и заболеваниях. Сопровождающихся шоком, а также значительной кровопотерей, транспортировку следует осуществлять только в положении лежа с приподнятым ножным концом носилок для уменьшения обескровливания головного мозга.

  16. EricNorth Ответить

    12. ПЕРЕНОС И ТРАНСПОРТИРОВКА ПОСТРАДАВШИХ
    Как уже указывалось перемещение пострадавших неспециалистами должно осуществляться только в случае крайней необходимости и так, чтобы не создать дополнительной угрозы раненым. Способ перемещения и перекладывания выбирается в зависимости от характера и размещения травм, состояния пострадавшего, количества людей, способных оказать помощь и их физических возможностей, а также в зависимости от наличия подручных средств.
    12.1. Перенос пострадавших
    12.1.1. Самостоятельное передвижение
    При отсутствии у пострадавшего противопоказаний, то есть при наличии легких травм, он может передвигаться самостоятельно, опираясь на руку сопровождающего.
    В более тяжелых случаях спасатель кладет руку пострадавшего себе на плечи, одной рукой берется за кисть этой руки, а второй обхватывает пострадавшего за талию. Если пострадавший не может перемещаться самостоятельно, его нужно переносить на руках или с помощью подручных средств.
    12.1.2. Перенос пострадавшего одним спасателем
    Перенос пострадавшего одним спасателем выполняется на плече, руках или спине.
    На плече переносится пострадавший, находящийся без сознания, при отсутствии у него противопоказаний к такому перемещению.
    При переносе пострадавшего на руках на небольшие расстояния удобно сделать для него импровизированное мягкое сиденье из ткани. В этом случае часть нагрузки переносится с рук спасателя на его туловище.
    При переносе пострадавшего на спине спасатель удерживает его за бедра. Пострадавший держится за шею спасателя. При переносе на спине удобно использовать лямку или два поясных ремня.
    12.1.3. Перенос пострадавшего двумя спасателями на руках
    Для переноса пострадавшего на руках двух спасателей используются так называемые замки из рук спасателей.
    Сиденье из двух рук. Из полотенца, ткани, веревки делают кольцо, за которое держатся спасатели. Они могут двигаться прямо, поддерживая свободными руками пострадавшего.
    «Замок» из трех рук. Один спасатель обхватывает правой рукой свое левое предплечье, а левой рукой – правое предплечье второго спасателя. Второй спасатель правой рукой берется за правое предплечье первого спасателя, левой рукой поддерживает пострадавшего.
    « Замок» из четырех рук. Каждый спасатель держится правой рукой за свое левое предплечье, а левой – за правое предплечье другого спасателя.
    Этот способ используется, когда пострадавший находится в сознании и может держаться за шеи спасателей.
    12.1.4. Перенос пострадавшего с помощью подручных средств
    В качестве подручных средств могут использоваться лямки, ремни, стул и два шеста, жердь и простыни.
    12.1.5. Перенос пострадавшего на носилках
    Этот способ переноски наиболее удобен и безопасен. При отсутствии стандартных носилок их можно сделать из подручных средств.
    Важно правильно уложить пострадавшего на носилки, чтобы не причинить ему дополнительных травм и излишней боли. Желательно, чтобы пострадавшего укладывали на носилки не менее двух спасателей. Опуская пострадавшего на носилки, оба спасателя должны встать на колени и осторожно положить его.
    При травме ног должна быть обязательно проведена иммобилизация конечностей.
    Для того чтобы переложить пострадавшего на носилки, спасатели встают над пострадавшим и поднимают его между своих ног. При переноске пострадавшего по ровной поверхности спасатели должны перемещаться короткими шагами, не в ногу, чтобы не допустить излишних сотрясений. При этом пострадавший должен лежать ногами вперед, а стоящий в изголовье спасатель – следить за состоянием пострадавшего.
    При движении на подъем (например, по лестнице) пострадавшего нужно нести головой вперед, а при спуске – ногами вперед. Однако пострадавших с серьезными повреждениями нижних конечностей следует транспортировать в обратной последовательности: на подъеме – ногами вперед, на спуске – головой, чтобы обеспечить максимально комфортное состояние травмированных ног.
    12.2. Транспортировка пострадавших
    Транспортировка пострадавших в ДТП осуществляется преимущественно специально оборудованными автомобилями скорой помощи и служб спасения, а в ряде случаев – медицинскими вертолетами. Однако может возникнуть ситуация, когда пострадавшего придется транспортировать в лечебное учреждение попутным транспортом.
    12.2.1. Транспортировка при травме головы
    Такого пострадавшего перед транспортировкой укладывают на спину, повернув голову на не травмированную сторону. Если пострадавший находится без сознания, то его транспортируют лежа на боку, так как при данной травме возможна рвота и рвотные массы должны не попасть в дыхательные пути.
    12.2.2. Транспортировка при травме грудной клетки
    При закрытых травмах транспортировка осуществляется полусидя с согнутыми в коленях ногами. При проникающих ранениях, после оказания соответствующей помощи, лежа на раненном боку.
    12.2.3. Транспортировка при травме брюшной полости
    При закрытых и открытых травмах брюшной полости туловище может быть в следующих положениях:
    1. Лежа на спине с согнутыми ногами. Голову поверните набок, под колени подложите валик.
    2. Лежа на здоровом боку с согнутыми в коленях ногами (при отсутствии сознания).
    12.2.4. Транспортировка при повреждении костей таза
    Положение туловища – лежа на спине, на ровной твердой поверхности. Под согнутые и раздвинутые в коленях ноги подложите валик или поставьте у стоп упор. Такое положение туловища способствует расслаблению мышц, а значит, уменьшению боли, и является противошоковым мероприятием.
    12.2.5. Транспортировка при повреждении позвоночника
    Травма чаще всего возникает в результате удара о твердый предмет или вследствие удара тупым предметом в область спины. Пострадавший падает на спину или живот. Положение туловища вытянутое. Обеспечьте неподвижность в том положении, в котором лежит пострадавший. Не переворачивайте!
    Транспортируйте лежа на спине или животе (как лежит) на твердом ровном щите. Туловище зафиксируйте.
    12.2.6. Транспортировка при травмах нижних конечностей
    При переломах нижних конечностей сначала обеспечьте неподвижность сломанных костей с помощью стандартных или импровизированных шин.
    При переломе голени наложите две шины от конца стопы до середины бедра. Стопа фиксируется под углом 90° к голени.
    При переломе бедренной кости наложите две шины с внутренней и наружной стороны: одну от конца стопы до подмышечной ямки, вторую – от конца стопы до паха. Только после этого пострадавшего можно транспортировать в положении лежа на спине (на щите). Туловище зафиксируйте.
    12.2.7. Транспортировка при травмах верхних конечностей
    Транспортировка при данных травмах осуществляется в положении сидя.

  17. \\Shadow// Ответить

    Транспортировку больных с ранениями головы, повреждениями костей черепа и головного мозга следует производить на носилках в положении лежа на спине. Для предупреждения дополнительных повреждений и состояний головы производят иммобилизацию ее с помощью ватно-марлевого круга (баранки), надувного круга (подкладного) или подсобных средств (одежда, одеяло, и т.д.) путем создания из них валика вокруг головы.
    Если рана локализуется в затылочной области или имеется перелом костей в этой зоне, то перевозить пострадавшего следует на боку. У больных с подобными травмами очень часто наблюдается рвота, поэтому за ними необходимо постоянное наблюдение с тем, чтобы не допустить асфиксии рвотными массами.
    Перелом костей носа часто сопровождается носовыми кровотечениями. Больных транспортируют на носилках, в полусидячем положении, т.е. с высоко поднятой головой.
    Транспортировку раненых с повреждением челюстей осуществляют в положении сидя, с некоторым наклоном головы вперед. В случае бессознательного состояния пострадавшего следует перевозить в положении лежа на животе с подложенными под лоб и грудь валиками из одежды, одеяла и др. Это необходимо для предупреждения асфиксии кровью, слюной, запавшим языком. Перед транспортировкой необходимо произвести иммобилизацию челюстей. При переломе нижней челюсти – путем наложения пращевидной повязки, при переломах верхней – путем введения между челюстями кусочка фанеры.
    Переломы позвоночника – чрезвычайно опасны тем – что небольшие смещения позвонков могут привести к травме (сдавлению, разрыву) спинного мозга. Это часто наблюдается при неправильной транспортировке. Таких больных следует перевозить на носилках, в строго горизонтальном положении или на спине, но при этом больной должен лежать на ровной жесткой поверхности (доска, фанера) или на животе.
    Перекладывание больного должно осуществляться с чрезвычайной осторожностью, не допуская малейшего сгибания позвоночника. Поэтому перекладывать пострадавшего лучше вместе с доской или щитом, на котором он лежал. При переломах шейного отдела позвоночника больных необходимо транспортировать на спине с валиком под шеей, обеспечивающим некоторое отклонение головы назад, в строгом положении лицом вверх.
    Больных с переломами ребер и ключицы транспортируют сидя. При тяжелом состоянии, когда больной не может сидеть, транспортировку осуществляют на носилках с приданием больному полу сидячее положение.
    При переломах костей таза иммобилизация с помощью шин произвести невозможно. Такие больные транспортируются на спине. Для предупреждения смещения отломков, а тем самым и возможного повреждения их концами внутренних органов, необходимо добиться максимального расслабления мышц. Это достигается некоторым сгибанием нижних конечностей в коленях и тазобедренных суставах: под колени подкладывают тугой валик из одеяла, одежды и др. высотой 25-30 см., бедра несколько разводят в стороны. Для предупреждения соскальзывания ног с валика их на уровне коленей необходимо связать /полотенцем, простыней и др./

  20. VideoAnswer Ответить

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *