Как настроить передачи на горном велосипеде видео?

6 ответов на вопрос “Как настроить передачи на горном велосипеде видео?”

  1. Rexeye Ответить

    Когда необходимо настраивать?

    Вы приобрели байк, который не был качественно отрегулирован сотрудниками магазина;
    Проблемы с переключателем возникли вследствие неправильной транспортировки велосипеда;
    Байк прошел значительный пробег, и теперь система переключения скоростей нуждается в перенастройке;

    Необходимый набор инструментов:

    Отвертка;
    Набор ключей шестигранников;
    Пассатижи;
    Запасные тросики;

    Настраиваем передний переключатель


    Ставим переключатель скоростей в следующее соотношение: наименьшая звезда спереди и наибольшая сзади;
    Откручиваем трос;
    При помощи винта ограничителя для низких передач регулируем положение рамки, она должна находиться на расстоянии не более 3 миллиметров от цепи;
    Слегка натягиваем трос переднего переключателя;
    Переключаем скорость на среднюю звезду и проверяем, не задевает ли цепь внешнюю рамку. Если задевает, необходимо сильнее натянуть трос;
    Ставим переключатель на наименьшую звезду и проверяем, насколько легко происходит переключение передач. Если переключатель не срабатывает, регулируем винт ограничителя для высоких передач.

    Настраиваем задний переключатель


    Настраиваем переключатель на наименьшую звезду.
    Послабляем трос. Для этого необходимо открутить винт зажима, расположенный на заднем переключателе.
    Ставим цепь переднего переключателя на среднюю звезду.
    Проверяем работу цепи. Для этого нужно просто покрутить педали. Если цепь начинает падать, подрегулируйте винт ограничителя для высоких передач. В итоге ваш задний переключатель и самая маленькая звезда спереди должны стать на одну линию.
    Сильно натяните трос и зажмите болт, который отвечает за фиксацию затяжки.
    Начинаем проверять переключатель прощелкивая каждую скорость от самой маленькой до наибольшей. Если в определенном месте система дала сбой, дальше регулируем натяжку троса, пока все скорости не будут легко переключаться.
    В момент настройки переключателя скоростей обязательно помните о том, что все манипуляции с тросом необходимо производить плавно и очень осторожно. Наберитесь побольше терпения и избегайте резких движений. Когда вы откручиваете или закручиваете болты, делайте это постепенно, не более чем один оборот за раз.
    Помните о том, что настройка скоростей – очень важный момент, который отражается на работе вашего байка в целом. Поэтому отнеситесь к приводному механизму со всей серьезностью, и один раз овладев техникой настройки скоростей, проводите ее систематически!

  2. Nuadandis Ответить

    Собственно, сама настройка произведена, осталось отрегулировать точность переключения. Особенно это касается систем с большим количеством звезд. Для этого цепь устанавливается на большую звезду сзади и маленькую – спереди. Подкручиванием натяжного винта добиваемся оптимального положения ролика – максимально близко от кассеты. То же самое надо проделать и наоборот: установить цепь на максимальную звезду спереди и минимальную – сзади. Ролик не должен тереться о кассету, просто располагаться рядом с ней.

    Переключалка сзади: 1 – фиксатор, 2 – тросовый регулятор, 3 – натяжной болт, L, H – винты
    Как правильно настроить переключатель спереди:
    Проверить крепление устройства.
    На минимальной скорости сбросить натяжение троса.
    Винтом L создать зазор между корпусом переключателя и цепью (1 мм).
    Закрепить трос регулировочным болтом.
    Аналогичное следует проделать и с H-винтом. Должна быть выставлена максимальная скорость, а величина зазора с цепью не должна превышать одного миллиметра.

    «Шимановский» переключатель передний
    Настройка скоростей на обоих велосипедных переключателях проводится до тех пор, пока цепь не будет свободно перебрасываться с одной звезды на другую. Если она идет трудно, необходимо отрегулировать правильное положение троса с помощью настроечного болта.
    После всех манипуляций проверяется вся система. Для этого надо прокатиться на велике и попробовать все рекомендуемые соотношения передач. Отметим, что на горных велосипедах регулировка трансмисии – это обычная периодическая процедура, и если вдруг передача пошла туго, не спешим делать выводы о поломке, а делаем то, что описано выше.
    Не стоит думать, что качественная трансмиссия не нуждается в настройке системы переключения. Да, возможно, для комплектующих от shimano это надо будет делать реже, но рано или поздно все равно придется столкнуться.

  3. VideoAnswer Ответить

  4. VideoAnswer Ответить

  5. VideoAnswer Ответить

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *