Как поменять передние тормозные колодки на лада калина видео?

8 ответов на вопрос “Как поменять передние тормозные колодки на лада калина видео?”

  1. LaNgAr_Track Ответить

    Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе Лада Калина. Приехала она к нам с ужасными звуками при торможении. Раздавался очень сильный скрип от передних колес. Было решено разобрать тормоза и посмотреть на их состояние. Поэтому в данной статье мы расскажем Вам, как снять и заменить передние тормозные колодки на Ладе Калине. Рекомендуется менять тормозные колодки каждые 30-35 тысяч километров.
    Артикул:
    Передние тормозные колодки – 13.0460-2965.2
    Инструменты:
    Для снятия и замены передних тормозных колодок на Лада Калина, Вам потребуется ключ на 13″ и на 17″
    Снятие и замена передних тормозных колодок на Лада Калина:
    Первым делом снимаем переднее колесо. Затем с помощью монтировки и отвертки отжимаем тормозной цилиндр.

    Затем с обратной стороны суппорта отгибаем стопорную пластину.

    Затем придерживая ключом на 17″ откручиваем наплавляющую рожковым ключом на 13″.

    После этого открываем тормозной суппорт.

    Вытаскиваем старые тормозные колодки.

    Затем на открытом суппорте утапливаем цилиндр до конца.

    Затем вставляем новые тормозные колодки и закрываем суппорт.

    Весь процесс по снятию и замене передних тормозных колодок на Лада Калина, занял у нас около 20 минут на 1 колесо. После этого нажимаем несколько раз на тормоз перед началом движения. Первую тысячу километров колодки будут притираться. Удачи на дорогах!
    Видео руководство по снятию и замене передних тормозных колодок на Лада Калина:

  2. KraFotkA Ответить


    Если вы сильно жмете на педаль тормоза, а Ваша Лада Калина (Ваз 1118) останавливается медленно или же, при нажатии на тормоз слышите посторонний звук, значит, требуется замена передних тормозных колодок на Калине.
    На износ колодок и тормозных дисков указывает биение по педали тормоза при резком торможении. Еще одним признаком износа колодок является наличие на тормозных дисках рыжего налета от металлической пыли тормозных механизмов. Подробнее узнать о способах диагностики тормозных колодок вы можете в статье «Когда менять передние тормозные колодки?». В среднем считается, что замена тормозных колодок на Калине необходима через каждые 40 000 километров пробега автомобиля, учитывая при этом стиль вождения. Но эта величина приблизительная, поскольку есть ряд факторов, которые этот срок могут существенно укоротить. Так как поменять тормозные колодки на Лада Калина своими руками?
    Перед началом ремонта поставьте машину на ровную поверхность и подложите под передние и задние колеса, противооткатные упоры или кирпичи.
    Обратите внимание на бачок гидропривода тормозов – если она на отметке «max», то необходимо резиновой грушей или шприцем откачать часть жидкости. Это нужно для того, чтобы жидкость не вытекала из бачка при заведении поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма.
    Возьмите колесный ключ и сорвите с места болты крепления колеса. Полностью их откручивать не нужно. Поднимите на домкрате одну сторону автомобиля. После этого открутите до конца болты крепления колеса и снимите его.
    Снятое колесо, особенно в дороге, лучше подкладывать под машину. В этом случае, если домкрат сорвется, машина упадет на колесо. Иначе машина упадет на тормозной диск, который можно серьезно повредить.
    Для удобства замены колодок поверните руль до упора в ту сторону, с которой вы будете работать. Отогните плоскогубцами или подбейте молотком контрящиеся шайбы, чтобы ослабить их.

    Возьмите ключи №13 и №17 и открутите направляющую суппорта.

    Отведите поршень тормозного цилиндра внутрь. Одновременно с этим проследите за тем, чтобы поршень двигался плавно, без заеданий и подклиниваний. Если при приложении усилий поршень не задвигается, то, скорее всего, потребуется ремонт или замена суппорта.

    Затем полностью снимите два болта направляющих. Приподнимите суппорт и сдавите поршень тормозной колодки.
    Внимательно осмотрите все тормозные механизмы.
    Пыльники направляющих тормозного цилиндра и поршня не должны быть порваны или вздуты.
    Тормозной шланг не должен содержать следов порезов или трещин до слоя армирования. Кроме того, тормозной шланг не должен иметь подтеков и запотеваний.
    Тормозной диск должен быть равномерно изношен, а его толщина не должна быть менее допустимой величины, определенной производителем
    Если какой-то из механизмов имеет вышеперечисленные дефекты, его следует заменить.

    Снимите тормозные колодки. Очистите направляющие, на которые надеваются колодки от окалины и ржавчины. Если этого не сделать, новые колодки просто не получиться надеть. Делать это лучше щеткой, но если ее под рукой нет, можно и отверткой.

    Перед установкой новых тормозных колодок постарайтесь максимально глубоко утопить поршень в цилиндре.После чего можно установить новые колодки.

    Проверьте, чтобы феродо– тормозной элемент колодок – соприкасалось с тормозным диском. Вставьте верхнюю направляющую на свое место, задвиньте тормозной цилиндр в нижнюю направляющую и закрутите ее.

  3. VideoAnswer Ответить

  4. VideoAnswer Ответить

  5. VideoAnswer Ответить

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *