Как поменять задние тормозные колодки на хендай солярис видео?

9 ответов на вопрос “Как поменять задние тормозные колодки на хендай солярис видео?”

  1. Way Ответить

    Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
    3. Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17», и отведите суппорт в сторону стараясь не повредить тормозной шланг и трос стояночного тормоза.

    Примечание:
    Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.
    4. Отвёрткой сдвигаем наружную и внутреннюю тормозную колодку по направляющим пластинам, и снимаем их.

    5. Вставляем отвёртку в зазор между направляющей колодок и пластиной, и, отжав пластину и снимаем её с направляющей колодок.

    6. Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем верхний и нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок, и снимаем защитный чехол из отверстия направляющего пальца.

    Примечание:
    Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого.
    Для того, чтобы их можно было отличить пальцы окрашены в разные цвета: верхний – желтого цвета, нижний – серебристого.

    7. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра, что бы это сделать, есть два способа.
    Первый способ.
    Примечание:
    Можно использовать винт и планку от двухзахватного винтового съемника, а также гайку подходящего размера.

    Инструмент для утапливания поршня.?
    8. Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта, и подкладываем гайку под конец винта, вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень.
    Второй способ.
    9. Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень.

    10. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места направляющей тормозных колодок.
    Примечание:
    Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми.
    11. Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт.
    Примечание:
    Аналогично заменяем тормозные колодки на правом заднем колесе.
    После замены колодок на обоих задних колесах, несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.
    Барабанный тормозной механизм.
    Примечание:
    Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен).?
    1. Крестообразной отвёрткой отворачиваем винт крепления тормозного барабана, и снимаем тормозной барабан.

    Примечание:
    В случае затруднения при отворачивании винта можно воспользоваться ударной отвёрткой. Можно снять тормозной барабан, равномерно поворачивая его и нанося удары молотком через деревянный брусок по торцу барабана.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

  2. Юлия Ответить


    Замена задних колодок Хендай Солярис не вызовет у вас особых сложностей. Сзади, как и спереди стоят дисковые тормоза. Правда сам диск на заднем тормозном механизме не вентилируемый. Основная сложность при замене задних колодок на Hyundai Solaris, это утопить поршень в цилиндр суппорта. Просто вдавить поршень не получится, его необходимо при этом еще и вкручивать по часовой стрелке.
    Далее процесс замены задних колодок Соляриса с фотографиями.
    Снимаем машину с ручника, вывешиваем заднюю часть, снимаем колесо. Ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая последний ключом «на 17». Также отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу. Смотрим фото ниже.

    Снимаем тормозной суппорт Хендай Солярис.

    Не повредите тормозной шланг прикрученный к суппорту и тросик ручного тормоза. Теперь можно снимать колодки. На следующем фото внимательно посмотрите на штырьки, которые торчат из задней части колодки. При установке суппорта обязательно проследите, что бы штыри встали в специальные выемки на днище тормозного поршня.

    Далее можно снимать направляющие пластинки колодок Solaris. Можно заменить их новыми или почистить старые.

    Верхний и нижний направляющие пальцы необходимо очистить и смазать специальной смазкой для тормозных пальцев (высокотемпературная). Пальцы разные по конструкции, что бы не перепутать производитель сделал их разного цвета. Верхний направляющий палец Хендай Солярис желтый, а нижний серебристый.

    Перед установкой новых колодок необходимо утопить тормозной поршень в цилиндр суппорта. Для этого можно воспользоваться мощными пассатижами с длинными и узкими концами. В днище поршня есть специальные выямки для штырьков колодок (о которых мы писали выше). Вставляем пассатижи в эти выямки и начинаем давить на поршень одновременно вкручивая по часовой стрелки. Другого способа утопить поршень задних суппортов нет. Можно воспользоваться специальными съемниками, но принцип останется прежним – дави и вращай.

    Теперь собираем тормозной механизм в обратном порядке. В обязательном порядке несколько раз нажимаем на педаль тормоза, это действие позволит установить колодки на место, ведь их подожмет тормозной поршень. После всех манипуляций возможно изменение уровня тормозной жидкости в бачке, поэтому обязательно проверьте и в случае необходимости долейте жидкость.

  3. Nightbringer Ответить

    Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе Hyundai Solaris. В прошлой статье мы меняли передние тормозные колодки. Теперь у нас подошли к замене задние. Поэтому в данной статье мы покажем Вам, как снять и заменить задние тормозные колодки на Hyundai Solaris. Желательно менять колодки каждые 50-60 тысяч километров, и тогда тормозные диски не будут изнашиваться.
    Артикул:
    Задние тормозные колодки – J3610522
    Инструменты:
    Для замены задних тормозных колодок на Hyundai Solaris, Вам потребуется ключ на 17″ и на 14″
    Снятие и замена задних тормозных колодок на Hyundai Solaris:
    Первым делом домкратим заднюю часть автомобиля и снимаем заднее колесо.
    Затем откручиваем задние болты на суппорте. Крутим ключом на 14″, придерживаем ключом на 17″

    После этого вытаскиваем старые колодки. Затем вкручиваем тормозной цилиндр по часовой стрелке. Вставляем новые колодки и закрываем суппорт.

    Весь процесс по снятию и замене задних тормозных колодок на Hyundai Solaris, занял у нас около 30 минут. После этого 1000 км ездим аккуратно, пока колодки не притрутся окончательно. Удачи на дорогах!
    Видео руководство по замене задних тормозных колодок на Hyundai Solaris:

  4. ZETTOP Ответить

    ПРИМЕЧАНИЕ
    Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Задние колодки HANKOOK FRIXA для Hyundai Solaris имеют маркировку FPH26R.

    Для замены колодок дискового тормозного механизма заднего колеса выполните следующее.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
    Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.

    1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
    2. Ослабьте затяжку гаек заднего колеса со стороны заменяемых колодок.
    3. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно отверните гайки крепления и снимите колесо.

    4. Выверните верхний и нижний болты направляющих пальцев суппорта, удерживая пальцы от проворачивания вторым ключом.

    5. Снимите подвижную скобу с диска, не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите скобу проволокой на элементах подвески, не допуская скручивания или натяжения шланга.

    6. Снимите с направляющей колодок наружную…

    7. …и внутреннюю тормозные колодки.

    8. Подденьте отверткой…

    9. …и снимите с направляющих колодок нижнюю и верхнюю удерживающие пластины.
    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
    При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев и легкость перемещения суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющий палец и его чехол.

    10. Установите на суппорт специальное приспособление и, вращая винт А, утопите поршень в рабочий цилиндр.
    11. При отсутствии приспособления можно вдавить поршень с помощью раздвижных пассатижей. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник поршня.
    12.Установите удерживающие пластины в порядке, обратном снятию. Для исключения самовыворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
    13. Несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.
    14. Установите колесо.
    15. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого заднего колеса.
    16. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
    Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
    Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.
    Для замены колодок барабанного тормозного механизма заднего колеса выполните следующее.

    Рис. 9.7. Детали барабанного тормозного механизма заднего колеса (показаны детали тормозного механизма с левой стороны): 1, 9 – стержни опорных стоек колодок; 2 – передняя колодка тормозного механизма; 3, 11 – пружинные пластины; 4 – передняя часть распорной планки; 5 – верхняя стяжная пружина колодок; 6 – рабочий тормозной цилиндр; 7 – задняя часть распорной планки; 8 – задняя колодка тормозного механизма; 10 – разжимной рычаг привода стояночного тормозного механизма; 12 – нижняя стяжная пружина; 13 – регулятор зазора; 14 – рычаг регулятора зазора; 15 – пружина рычага регулятора зазора
    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
    Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные барабаны (и диски) тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только не всей плоскостью, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
    Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
    Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.

    Вам потребуются: отвертки с крестообразным и плоским лезвием, пассатижи.
    1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
    2. Ослабьте затяжку гаек крепления заднего колеса со стороны заменяемых колодок.
    3. Поднимите и установите заднюю часть пружины… автомобиля на опоры. Окончательно отверните гайки крепления и снимите колесо.

    4. Выверните винт крепления…

    5. …и снимите тормозной барабан.

    6. Извлеките конец пружины рычага регулятора зазора из передней колодки…

    7. …и снимите пружину.

    8. Отцепите отверткой от передней колодки отогнутый конец верхней стяжной пружины…

    9. …и снимите пружину.

    10. Отцепите концы и снимите нижнюю стяжную пружину.

    11. Снимите рычаг регулятора зазора.

    12. Нажмите на пружинную пластину и поверните стержень опорной стойки на четверть оборота.

    13. Снимите пружинную пластину…

    14. …и стержень опорной стойки.

    15. Снимите переднюю колодку тормозного механизма.

    16. Снимите распорную планку в сборе с регулятором зазора.

    17. Снимите заднюю колодку тормозного механизма аналогично снятию передней колодки и отсоедините от разжимного рычага наконечник троса привода стояночного тормоза.
    18. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма (рис. 9.7). Деформированные или сильно корродированные детали замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените.
    19. Нанесите на места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.
    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
    Рекомендуем при замене тормозных колодок заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров, если они начали корродировать, так как при дальнейшей эксплуатации коррозия может вызвать отказ регулятора зазоров.

    20. Сожмите раздвижными пассатижами поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

    21. Установите тормозной барабан (см.«Замена тормозного барабана тормозного механизма заднего колеса»).
    22. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Если щелчки прекратились, зазор установлен.
    23. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.
    24. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.
    25. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).

  5. Rainweaver Ответить

    Регламентом технического обслуживания «Хендай Солярис» срок службы колодок тормозных механизмов передних колес не лимитируется, однако, помимо их предельно допустимого износа, колодки необходимо заменить в следующих случаях: при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.
    Внутренние колодки автомобиля «Хендай Солярис» снабжены акустическими индикаторами износа, которые начинают издавать скрежет во время торможения, когда износ колодки приближается к предельно допустимому. Если во время торможения автомобиля раздается скрежет, значит, пора менять колодки.
    Внимание! Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки тормозных механизмов.
    Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
    Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления находится на отметке «MAX», то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекла из-под крышки бачка.
    Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.
    Снимаем переднее колесо автомобиля «Хендай Солярис».

    2272-6-12-03-01

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *