Как снять блок предохранителей на ваз 2114 видео?

8 ответов на вопрос “Как снять блок предохранителей на ваз 2114 видео?”

  1. Celфи_DeByшKa Ответить

    Основное устройство блока представляет собой:
    пластиковый корпус;
    одна или несколько печатных плат;
    реле;
    предохранители;
    разъемы для подключения блока к электросистеме автомобиля.
    Печатная плата изготавливается либо традиционно — из фольгированного стеклотекстолита, либо как усовершенствованный вариант — пластиковая плата на разъемах. Стеклолит более надежен, но ремонт платы возможен только с использованием паяльника. Пластик — недорог, замена деталей осуществляется без специальных инструментов и оборудования.
    Устройство и типы реле, используемых в монтажных блоках, по принципу действия различаются на:
    электромагнитные;
    специализированные.
    Обычное электромагнитное реле срабатывает при подаче и отключении напряжения. С его помощью включаются стеклоподъемники, фары, отопитель и т.д.
    Специализированные реле оснащены электронным блоком, обеспечивающим периодичность работы того или иного компонента. На них подключены сигналы поворота, аварийная сигнализация, стеклоочистители.
    Назначение реле, его схема и контакты указываются на корпусе. Во избежание возможных ошибок информационной панелью служит и крышка монтажного блока, здесь располагается схема и вся информация о назначении и расположении предохранителей.

  2. ^Танюшка^ Ответить

    ЗУ указанного типа состоят из корпуса. Его изготавливают преимущественно из специализированного стекла или керамики повышенной прочности. Плюс внутри корпуса расположена плавкая вставка. Вставку делают из сплава или токопроводящего металла.
    У корпуса есть сразу несколько функций:
    Внутри него специальным методом вмонтируется плавкий элемент. При превышении номинальных показателей тока, вставка плавится или происходит ее разрыв;
    В камеру вставляется рабочая нить, которая гасит электрические дуги. Они возникают при разрыве цепи;
    В корпусе, в зависимости от типа предохранителя, есть контакты, с помощью которых происходит соединение с общей сетью.
    На корпусе предохранителя имеется информация относительно технических характеристик ЗУ:
    Номинальный ток вставки;
    Номинальный ток корпуса, при котором элемент разрушается.
    В зависимости от рабочих характеристик, защитные устройства могут быть:
    Быстродействующими;
    Низковольтными;
    Рассчитанные на средние показатели напряжения;
    Рассчитанные на высокие показатели напряжения.
    В случае с автомобилями используются первые два типа предохранителей.
    Определяющим показателем назначения ЗУ является токовая характеристика. От этого зависит, для каких именно целей подходит тот или иной предохранитель.
    Чтобы защитить электродвигатели, используют предохранители, способные выдержать номинальный ток и его превышение в течение довольно длительного времени, которое требуется для запуска механизма. Их преимущественно маркируют буквой g — эти предохранители защищают от перегрузки и короткого замыкания.
    Другой тип с маркировкой буквой «a» служат для защиты от коротких замыканий и тока чрезвычайно высокого напряжения. Их устанавливают только для защиты от коротких замыканий.
    В зависимости от номинального показателя тока вставки, ГОСТом предусмотрена система цветовых обозначений:
    Цвет
    Номинальный ток
    Серый
    2А
    Розовый
    4А
    Оранжево-желтый
    5А
    Коричневый
    7,5А
    Красный
    10А
    Голубой
    15А
    Желтый
    20А
    Белый
    25А
    Зеленый
    30А

    Блок предохранителей

    На автомобиле ВАЗ 2114 предусмотрено в общей сложности два монтажных блока.
    Первый и основной из них устанавливается в подкапотном пространстве над лобовым стеклом слева. Там располагаются реле и предохранители. Собственно, во многом из-за этого его называют чаще блоком предохранителе, а не монтажным блоком.
    Крышка блока удерживается специальными пластиковыми фиксаторами, что позволяет легко отщелкнуть и снять ее. На внутренней стороне крышки есть схема предохранителей, номинальная сила тока каждого отдельного ЗУ.
    Ни в коем случае не устанавливайте в монтажный блок ЗУ, сила тока которого превышает номинальные значения, предусмотренные схемой. Это может привести к поломкам электрооборудования.
    Демонтированный БП
    На изображении выше вы видите, что в углу блока располагается пинцет. Он специально включен в конструкцию, поскольку с его помощью выполняется демонтаж и установка новых предохранителей.
    Всего БП включает в себя 17 действующих предохранителей (F1-F16) и еще четыре резервных — F17-F20.
    Также для ВАЗ 2114 предусмотрен второй блок с предохранителями. Он находится внутри салона под бардачком и полкой. Этот БП включает в себя следующие предохранители:
    Для топливного насоса. Номинальный ток -15А;
    Для реле вентилятора, датчика скорости, ДМРВ и датчика кислорода. У всех них номинальный ток составляет 7,5А;
    Для защиты блока зажигания и электронного блока управления двигателем. Их нормальный ток также 7,5А.

    Назначение ЗУ

    Чтобы оперативно решать вопросы с вышедшими из строя предохранителями, владельцам ВАЗ 2114 следует разобраться, какой ЗУ для чего предназначен. Так вам будет намного проще ориентироваться в обозначениях. Воспользуйтесь специальной таблицей.

  3. VideoAnswer Ответить

  4. VideoAnswer Ответить

  5. VideoAnswer Ответить

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *