Мореплаватели какой страны открыли морской путь в индию?

5 ответов на вопрос “Мореплаватели какой страны открыли морской путь в индию?”

  1. Karol odnoklassnikov Ответить

    Зачем нужно было искать морской путь в Индию

    Когда люди слышат о том, что Индию открыли в Средневековье, они часто думают, что это было первое знакомство европейцев с этой страной. На самом деле об Индии знали еще в древние времена.
    Сначала персы завоевали часть полуострова Индостан, а после пришел Александр Македонский, который завоевал и внутреннюю часть полуострова. Позже римляне торговали с индусами. Этим я хочу сказать, что Индия не была чем-то неизвестным для европейских стран.
    Открывать морской путь в Индию нужно было, из-за того что ее северная часть была захвачена монголами, и они не позволяли торговать. В Азии также был город, подконтрольный европейцам, который поддерживал торговлю, но власть над ним была утрачена.

    Какие были попытки открыть дальнюю страну

    О первых попытках найти путь в Индию через море были упоминания еще в четырнадцатом веке. Попытку совершили братья Вивальди, но неизвестно, как завершилось их путешествие.
    Позже португальские мореплаватели пытались повторить путь братьев Вивальди. Благодаря этим попыткам стало возможным освоение побережья Африки и в последующем колонизация континента. Сначала Диогу Канну удалось добраться до юго-западной Африки. Первому добраться до крайней южной точки Африки удалось Бартоломео Диашу. Именно он доказал, что океаны соединены, и путь на Индию есть.

    Кто такой Васко да Гамма

    Первооткрывателем Индии в истории считается Васко да Гамма. Именно он, воспользовавшись наработками своих предшественников, добрался до Индии. Кроме того, он был первым, кто обогнул африканский материк.
    За время плавания экспедиция заходила в такие порты:
    Мозамбик;
    Момбасса;
    Малинди;
    Каликут.
    Из-за отсутствия дипломатического дара у Васко да Гаммы, было трудно наладить отношения с местными правителями и поэтому у экспедиции постоянно были проблемы в портах.
    В 1498 году морской путь в Индию был с огромным трудом открыт португальскими мореплавателями.

  2. Bluecaster Ответить

    В течение 15 века португальские каравеллы осваивали морской путь вдоль западного побережья Африки, достигая все более южных широт. В 1482-1486 годах Диогу Кан (Cao) пересек экватор, открыл устье реки Конго и прошел вдоль побережья Африки до мыса Кросс. Кан обнаружил намибийские пустыни, тем самым отпровергнув бытовавшую со времен Птолемея легенду о непроходимости тропиков. В 1487-1488 годах Бартоломеу Диаш совершил новое беспримерное плавание на юг. Он достиг южной оконечности Африки и обогнул ее, открыв мыс Доброй Надежды. Плавание Диаша открыло перед португальцами перспективу установления морского пути в Индию вокруг Африки.
    Открытие морских путей в Америку и Индию
    Успехи португальцев вызвали интерес к морским экспедициям в соседней Испании. Исходя из представления о шарообразности Земли, мореплаватель Христофор Колумб предлагал попытаться достичь Индии плывя на запад по Атлантическому океану. Испанское правительство выделило ему три каравеллы (самая большая водоизмещением 280 т) , и в 1492 году экспедиция под руководством Колумба достигла одного из Багамских островов, открыв тем самым Америку. В 1592-1504 годах он совершил четыре плавания через Атлантический океан, открыл Большие Антильские и часть Малых Антильских островов, побережье Южной и Центральной Америки. Колумб умер в 1506 году, будучи в полной уверенности, что открыл новый путь в Индию.
    Известия об открытии испанцами новых земель на западе стимулировали усилия португальцев. В 1497-1498 годах Васко да Гама на четырех судах обогнул Африку и с помощью арабских кормчих достиг настоящей Индии. В Испании и Португалии ежегодно снаряжались морские экспедиции, которые совершали заокеанские плавания и открывали новые земли. Заинтересовались заморскими странами и другие европейские государства. В 1497-1498 годах Англия снаряжала экспедиции под руководством итальянского мореплавателя Джона Кабота, который достиг берегов Северной Америки в районе острова Ньюфаунленд. В 1500 году португальская эскадра под командованием Педру Кабрала, направлявшаяся в Индию, из-за экваториального течения сильно отклонилась и достигла Бразилии, которую Кабрал принял за остров. Затем он продолжил плавание, обогнул Африку и через Мозамбикский пролив проследовал в Индию. Как и предыдущие путешественники, Кабрал считал открытую им землю на западе частью Азии.
    Важное значение для понимания сути открытия Христофора Колумба имели путешествия мореплавателя Америго Веспуччи. В 1499-1504 годах он совершил четыре путешествия к берегам Америки, сначала в составе испанской экспедиции под руководством Алонсо Охеды, а затем под португальским флагом. Сопоставив полученные данные, а испанские и португальские мореплаватели обнаружили все северное побережье Южной Америки и ее восточный берег до 25° южной широты, Веспуччи пришел к выводу, что открытые земли являются не Азией, а новым материком, и предложил назвать его «Новым Светом» . В 1507 году немецкий картограф и издатель Мартин Вальдземюллер в предисловии к книге Веспуччи предложил назвать «Новый Свет» в честь Америго — Америкой (без ведома Веспуччи) и это название вошло в обиход. В 1538 году оно было применено на карте Меркатора и к Южной и Северной Америке.
    Завоевание Америки конкистадорами. Плавание Магеллана.
    Исследования Джона Кабота в Северной Америке продолжил его сын Себастьян Кабот. В 1506-1509 годах, руководя английскими экспедициями, он пытался найти так называемый Северо-западный проход в Индию и сумел выйти в Гудзонов залив. Не найдя короткого пути в Индию, Англия не проявила большого интереса к открытым землям за океаном.
    В 1513 году испанская экспедиция Васко Нуньеса де Бальбоа пересекла Панамский перешеек и достигла берегов Тихого океана. Окончательно подтвердил различие между Америкой и Азией Фернан Магеллан, осуществивший первое кругосветное плавание (1519-1521), ставшее практическим свидетельством шарообразности Земли. Экспедиция под руководством Магеллана обследовала юго

  3. KJIuHckoe Ответить

    Ва?ско да Га?ма (Vasco da Gama, 1460-1524) —
    известный португальский мореплаватель эпохи Великих
    Географических Открытий. Первым открыл морской путь в Индию
    (1497-99) вокруг Африки. Занимал должности губернатора и
    вице-короля Португальской Индии.
    Строго говоря, Васко да
    Гама не был мореплавателем и первооткрывателем в чистом
    виде, какими были, например, Кан, Диаш или Магеллан. Ему не
    пришлось убеждать сильных мира сего в целесообразности и
    выгодности своего проекта, как Христофору Колумбу. Васко да
    Гама просто «назначили открывателем морского пути в Индию».
    Руководство Португалии в лице короля Мануэла
    I создало для да Гамы такие условия, что
    ему было просто грех не открыть дорогу
    в Индию.
    Васко да Гама / краткая
    биографическая справка /
    ‘, BGCOLOR, ‘#ffffff’, FONTCOLOR, ‘#333333’, BORDERCOLOR, ‘Silver’, WIDTH, ‘100%’, FADEIN, 100, FADEOUT, 100)”>
    Родился
    1460 (69) в городе Синиш,
    Португалия
    Крестился
    Монумент Васко да Гама
    возле церкви, в которой его крестили
    Родители
    Отец: португальский рыцарь
    Эштева да Гама. Мать: Изабель Содре. Помимо Васко в семье
    было 5 братьев и одна сестра.
    Происхождение
    ‘, BGCOLOR, ‘#ffffff’, FONTCOLOR, ‘#333333’, BORDERCOLOR, ‘Silver’, WIDTH, ‘100%’, FADEIN, 100, FADEOUT, 100)”>
    Род Гама, судя по
    приставке «да» был дворянским. Как утверждают историки,
    может и не самым знатным в Португалии, но все же довольно
    древним и имевшим заслуги перед отечеством. Алвару Анниш да
    Гама служил еще при короле Афонсу III,
    отличился в сражениях против мавром, за что был возведен в
    рыцари.
    Образование
    Точных данных нет, но по
    косвенным свидетельствам он получил образование по
    математике, навигации и астрономии     в Эворе. Видимо, по
    португальским понятиям образованным считался человек,
    владеющий именно этими науками, а не тот, который
    «по-французски и на фортепьянах».
    Род занятий
    Происхождение не давало
    особого выбора португальским дворянам. Раз дворянин и рыцарь
    – должен быть военным. А в Португалии рыцарство имело свой
    оттенок – все рыцари были морские офицеры.
    Чем
    прославился Васко да Гама
    до своего путешествия в Индию
    В 1492 году французские
    корсары (чем отличаются пираты от корсаров) захватили
    каравеллу с золотом, шедшую из Гвинеи в Португалию.
    Португальский король поручил Васко да Гама пройти вдоль
    французского побережья и захватить все суда на рейдах
    французских портов. Молодой рыцарь выполнил поручение быстро
    и эффективно, после чего французскому королю Карлу
    VIII ничего не оставалось, как вернуть захваченное
    судно законным владельцам. Благодаря этому рейду по
    французским тылам Васко да Гама стал «фигурой, приближенной
    к императору». Решительность и организаторские способности
    открывали перед ним хорошие перспективы
    .
    Пришедший на смену Жуану
    II
    в 1495 Мануэл
    I продолжил дело заморской экспансии Португалии
    и стал готовить большую и серьезную экспедицию для открытия
    морской дороги в Индию. По всем заслугам возглавлять такую
    экспедицию должен был бы, конечно,
    Бартоломео Диаш. Но в
    новой экспедиции нужен был не столько мореход, сколько
    организатор и военный. Выбор короля пал на Васко да Гаму.
    Сухопутный путь в Индию
    Параллельно с поисками
    морского пути в Индию еще Жуан II
    пытался найти туда сухопутную дорогу.     ‘, BGCOLOR, ‘#ffffff’, FONTCOLOR, ‘#333333’, BORDERCOLOR, ‘Silver’, WIDTH, ‘100%’, FADEIN, 100, FADEOUT, 100)”>

    Север Африки был в
    руках неприятеля – мавров. Южнее была пустыня Сахара. А вот
    южнее пустыни можно было попытаться проникнуть на Восток и
    добраться до Индии. В 1487 году была организована экспедиция
    под руководством Перу да Ковильяна и Афонсу ди Пайву.
    Ковильяну удалось достичь Индии и, как пишут историки,
    передать на родину отчет о том, что Индию возможно
    достичь морским путем вкруг Африки. Это подтверждали
    мавританские купцы, которые вели торговлю в районах
    северо-восточной Африки, Мадагаскара, Аравийского
    полуострова, Цейлона и Индии.
    В 1488 году Бартоломео Диаш
    обошел южную оконечность Африки.
    С такими козырями дорога в Индию была уже
    почти в руках короля Жуана II.
    Но судьба распорядилась
    по-своему. Король из-за
    гибели наследника почти потерял интерес к политике
    проиндийской экспансии. Подготовка экспедиции застопорилась,
    но корабли были уже спроектированы и заложены. Строились они под
    руководством и с учетом мнения Бартоломео Диаша.
    Жуан
    II скончался в 1495.
    Наследовавший ему Мануэл
    I не сразу сконцентрировал свое внимание на
    броске в Индию. Но жизнь, как говорится, заставила и
    подготовка к экспедиции продолжилась.

    Подготовка первой экспедиции Васко да Гамы
    Корабли
    Специально для этой
    экспедиции в Индию были построены четыре корабля.
    «Сан-Габриэл» (флагманский корабль), «Сан-Рафаэл» под
    командованием брата Васко да Гамы, Паулу, представлявшие
    собой так называемые «нао» — крупные трёхмачтовые корабли
    водоизмещением 120—150 тонн с прямоугольными парусами;
    «Берриу» лёгкая и маневренная каравелла с косыми
    парусами и с капитаном Николау Коэльо. И транспорт «Безымянный» – судно (название которого история не
    сохранила), которое служило для перевозки припасов,
    запчастей и товаров для обменной торговли.
    Навигация
    В распоряжении экспедиции
    были лучшие по тем временам карты и навигационные приборы.
    Обер-штурманом был назначен Перу Аленкер – выдающийся моряк,
    ранее плававший к мысу Доброй Надежды с Диашем. Кроме
    основного плавсостава на борту были священник, писарь,
    астроном, а также несколько переводчиков, знающих арабский и
    туземные языки экваториальной Африки. Общая численность
    экипажа, по разным оценкам, составляла от 100 до 170
    человек.
    Такая вот традиция
    Забавно, что во все
    экспедиции
    Эпохи Великих Географических Открытий
    организаторы брали на борт осужденных преступников. Для
    выполнения особо опасных поручений. Этакий корабельный штраф-бат. Если бог даст, и вернешься живым из плавания –
    отпустят на свободу.
    Питание и жалование
    Еще со времени экспедиции
    Диаша наличие складского судна в экспедиции показало свою
    эффективность. На «складе» хранились не только запчасти,
    дрова и такелаж, товары для коммерческого обмена, но и
    провизия. Кормили команду обычно сухарями, кашей, солониной,
    и выдавали немного вина. Рыба, зелень, пресная вода, свежее
    мясо добывались по пути на стоянках.
    Матросы и офицеры в
    экспедиции получали денежное жалование. Никто не плавал «за
    туманом» или из любви к приключениям.
    Вооружение
    К концу 15 столетия
    корабельная артиллерия была уже достаточно совершенна и суда
    строили с учетом размещения орудий. Два «нао» имели на борту
    по 20 орудий, на каравелле было 12 пушек. Моряки были
    вооружены разнообразным холодным оружием, алебардами и
    арбалетами, имели защитные кожаные панцири и металлические
    кирасы. Эффективного и удобного личного огнестрельного
    оружия на то время еще не существовало, поэтому о нем ничего
    не упоминают историки.
    8 июля 1497 года армада
    Васко да Гамы торжественно вышла из Лиссабона
    ‘, BGCOLOR, ‘#ffffff’, FONTCOLOR, ‘#333333’, BORDERCOLOR, ‘Silver’, WIDTH, ‘100%’, FADEIN, 100, FADEOUT, 100)”>

    Шли обычным путем на юг
    вдоль Африки, только у берегов Съерра-Леоне, по совету
    Бартоломео Диаша, повернули на юго-запад, чтобы избежать
    встречных ветров. (Сам Диаш, на отдельном корабле отделился
    от экспедиции и направился к крепости Сан-Жоржи-да-Мина,
    комендантом которой его назначил Мануэл
    I.) Сделав огромный крюк в Атланике, португальцы
    вскоре снова увидели африканскую землю.
    4 ноября 1497 корабли
    бросили якорь в бухте, которой дали имя Святой Елены. Здесь
    Васко да Гама приказал остановиться для ремонта. Однако
    команда вскоре вступила в конфликт с местными жителями и
    произошло вооружённое столкновение. Серьёзных потерь хорошо
    вооружённые моряки не понесли, однако стрелой в ногу был
    ранен сам Васко да Гама.
    ‘, BGCOLOR, ‘#ffffff’, FONTCOLOR, ‘#333333’, BORDERCOLOR, ‘Silver’, WIDTH, ‘100%’, FADEIN, 100, FADEOUT, 100)”>

    В конце ноября 1497
    флотилия, после многодневного шторма, с большим трудом
    обогнула мыс Бурь (он же
    мыс Доброй Надежды), после чего
    пришлось остановиться для ремонта в бухте Моссел Бей.
    Грузовое судно было повреждено так сильно, что было решено
    его сжечь. Члены экипажа судна перегрузили припасы и сами
    перешли на другие суда. Здесь же, встретив туземцев,
    португальцы смогли приобрести у них провиант и украшения из
    слоновой кости в обмен на взятые с собой товары. Затем
    флотилия двинулась дальше на северо-восток вдоль
    африканского побережья.
    ‘, BGCOLOR, ‘#ffffff’, FONTCOLOR, ‘#333333’, BORDERCOLOR, ‘Silver’, WIDTH, ‘100%’, FADEIN, 100, FADEOUT, 100)”>

    16 декабря 1497 экспедиция
    миновала последний падран, поставленный Диашем в
    1488. Дальше в течение почти месяца плавание продолжалось
    без происшествий. Теперь корабли шли вдоль восточного берега
    Африки на северо-северо-восток. Скажем сразу, что это были
    вовсе не дикие или необитаемые края. Восточный берег Африки
    с древних времен был сферой влияния и торговли арабских
    купцов, так, что о существовании европейцев местные султаны
    и паши знали (в отличие от аборигенов Центральной Америки,
    встретивших Колумба и товарищей как посланцев с неба).
    ‘, BGCOLOR, ‘#ffffff’, FONTCOLOR, ‘#333333’, BORDERCOLOR, ‘Silver’, WIDTH, ‘100%’, FADEIN, 100, FADEOUT, 100)”>

    Экспедиция тормознула
    сделала остановку в Мозамбике, но не нашла общего языка с
    местной администрацией. Арабы сразу почуяли в португальцах
    конкурентов и стали ставить палки в колеса. Васко обстрелял
    негостеприимный берег из бомбард и отправился дальше. К
    концу февраля экспедиция подошла к
    торговому порту Момбаса, затем к Малинди.
    Местный шейх, воевавший с Момбасой, встретил португальцев
    как союзников хлебом и солью. Он заключил с
    португальцами союз против общего врага. В Малинди
    португальцы впервые встретили индийских купцов. С большим
    трудом за хорошие бабки нашли лоцмана. Он то и довел
    корабли да Гамы до индийских берегов.
    20 мая 1498
    корабли Васко да Гама подошли к Индии
    Первым
    индийским городом, в который ступила нога португальцев,
    оказался Каликут (нынешний Кожикоде).     ‘, BGCOLOR, ‘#ffffff’, FONTCOLOR, ‘#333333’, BORDERCOLOR, ‘Silver’, WIDTH, ‘100%’, FADEIN, 100, FADEOUT, 100)”>

    Заморин (видимо – градоначальник?)
    Каликута встретил португальцев весьма торжественно. Но
    мусульманские торговцы, почуяв неладное для своего бизнеса,
    стали плести козни против португальцев. Дела у португальцев
    шли поэтому плохо, товарообмен был неважный, заморин повел
    себя крайне негостеприимно. С ним у Васко Да Гамы вышел
    серьезный конфликт. Но как бы там ни было, португальцы таки
    наторговали в свою пользу массу пряностей и сколько-то
    драгоценностей. Несколько обескураженный таким приемом и
    скудным коммерческим профитом, Васко да Гама обстрелял город
    из пушек, захватил заложников и отплыл из Каликута. Пройдя
    немного на север, он попытался основать в Гоа торговую
    факторию, но и это ему не удалось.
    Не солоно хлебавши, Васко
    да Гама повернул свою флотилию по направлению к дому. Его
    миссия, в принципе, была выполнена – морской путь в Индию
    открыт. Впереди была большая работа по закреплению
    португальского влияния на новых территориях, чем
    впоследствии и занялись его последователи и сам Васко да
    Гама в том числе.
    Обратное плавание
    проходило с не меньшими приключениями. Экспедиции пришлось
    отбиваться от сомалийских пиратов (чем отличались пираты от корсаров). Стояла невыносимая
    жара. Люди слабли и гибли от эпидемий. 2 января 1499 года
    корабли да Гамы подошли к городу Могадишо, который
    для отстрастки обстреляли из бомбард.
    7 января 1499 они снова
    зашли вставший почти родным Малинди, где немного отдохнули и
    пришли в себя. За пять дней, благодаря хорошей пище и
    фруктам, предоставленным шейхом, моряки пришли в себя и
    корабли пошли дальше. 13 января на стоянке южнее Момбасы
    пришлось сжечь одно из судов. 28 января миновали остров
    Занзибар. 1 февраля сделали остановку у острова Сан-Жоржи
    возле Мозамбика. 20 марта обогнули мыс Доброй Надежды. 16
    апреля попутный ветер донес суда до островов Зелёного мыса.
    Здесь португальцы были, считай дома.
    С островов Зеленого Мыса
    Васко да Гама послал вперёд один корабль, который 10 июля
    доставил в Португалию весть об успехе экспедиции. Сам
    капитан-командир задержался из-за болезни своего брата
    Паулу. И только в августе (или в сентябре) 1499 года Васко
    да Гама торжественно прибыл в Лиссабон.
    Домой вернулись лишь два
    судна и 55 человек экипажа. Тем не менее, с финансовой точки
    зрения, экспедиция Васко да Гама была необычайно успешной —
    выручка от продажи привезённых из Индии товаров в 60 раз
    превысила затраты на саму экспедицию.
    Заслуги Васко да Гама
    Мануэл I
    отметил по-королевски. Первооткрыватель дороги в Индию
    получил титул дон, земельные наделы и существенную пенсию.
    ‘, BGCOLOR, ‘#ffffff’, FONTCOLOR, ‘#333333’, BORDERCOLOR, ‘Silver’, WIDTH, ‘100%’, FADEIN, 100, FADEOUT, 100)”>

    Так закончилось еще одно
    великое плавание эпохи Великих Географических Открытий. Наш
    герой получил славу и материальные блага. Стал советником
    короля. Еще не раз плавал в Индию, где занимал важные посты
    и продвигал португальские интересы. Скончался Васко да Гама
    там же, на благословенной земле Индии в конце 1524 года.
    Кстати, основанная им португальская колония в Гоа, на
    западном берегу Индии, оставалась португальской территорией
    до второй половины двадцатого века.
    Португальцы чтут
    память своего легендарного соотечественника, и в его честь
    назвали самый длинный в Европе мост через устье реки Тежу в
    Лиссабоне.

    *
    Падран
    Так португальцы называли столбы, которые они устанавливали
    на вновь открытых землях, чтобы “застолбить” территорию за
    собой. На падранах писали. кто и когда открыл это место.
    Падраны чаще всего делали из камней, чтобы показать. что
    Португалия пришла в это место всерьёз и надолго

  4. VideoAnswer Ответить

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *