Почему не работает спидометр на ваз 2110 инжектор?

18 ответов на вопрос “Почему не работает спидометр на ваз 2110 инжектор?”

  1. YanFox Ответить

    Как известно, на данной модели производитель устанавливает электронный спидометр. Если именно он пришел в негодность, то эта проблема достаточно серьезная, так как названный выше прибор сам по себе не продается. По этой причине придется покупать целый щиток. Однако на самом деле в девяти из десяти случаях проблема находится совсем в другом месте.
    На ВАЗ-2110 с мотором на 8 клапанов спидометр получает информацию с датчика скорости. Он, в свою очередь, расположен в коробке передач. Там, посредством двух шестеренок на него поступают данные о крутящем моменте с вала КПП.
    Аналогично все работает и у машин с двигателями на 16 клапанов.
    Читайте также: Ремонт звукового сигнала на ВАЗ-2110
    Чаще всего, как отмечалось выше, проблема в том, что датчик слишком загрязнен. Вообще у ВАЗ-2110 под капотом всегда накапливается пыль. Она, будучи смешанной с маслом, создает достаточно устойчивую преграду. В результате надежность показаний спидометра становится небезусловной. Проблема решается просто – датчик очищают и сушат.
    Стоит напомнить, что удобнее будет получить к нему доступ непосредственно через коробку передач, так как снизу делать это очень неудобно.
    Еще одна очень часто встречаемая причина – проблемы с электросетью. Ее всю необходимо проверить. Кроме того, внимание также уделяют:
    надежному креплению проводков в клеммах;
    их общему состоянию;
    предохранителям, находящимся в пределах монтажного блока.
    В ситуации если никаких повреждении электросети не обнаружено, придется браться за сам датчик. Его поломка является третьей по распространенности причиной отказа спидометра. Проверка его делается в такой последовательности:
    датчик извлекают из КПП;
    к приводу прикладывают дрель или же шуруповерт, переключенные в режим откручивания;
    зажигание включается;
    нажав на кнопку дрели, вращают привод.
    В ситуации когда стрелка спидометра начинает двигаться, следует признать, что контролирующий прибор полностью исправен. Это означает одно – неисправность кроется где-то в коробке передач. Здесь самостоятельно устранить поломку в состоянии исключительно опытный автолюбитель или же профессиональный слесарь. Когда стрелка с места не двигается – достаточно будет заменить сам датчик.

    Заключение

    Как нетрудно понять, в большинстве случаев ремонт спидометра реально провести своими силами. Однако в тех ситуациях, когда нет уверенности в них, лучше обратиться к экспертам. Неправильные действия нередко приводят к усугублению проблемы, что, в свою очередь, выливается в лишние траты.

  2. Faujin Ответить

    На ВАЗ-2110 с инжектором отдельно прибор, показывающий скорость автомобиля, не продается, и комбинация приборов на 2110-11-12 меняется в сборе. Если выяснилось, что причина неисправности кроется в приборном щитке, его необходимо поменять. Снимаем комбинация приборов (старого образца) следующим образом:
    по разные стороны от руля снизу отворачиваем два винта пластмассовой рамки;
    откручиваем два верхних шурупа пластмассовой окантовки, всего рамка крепится на 4 саморезах,
    подав накладку вперед, отсоединяем от нее все штекеры;
    откручиваем винты крепления щитка приборов, они расположены по бокам комбинации;
    сдергиваем щиток приборов с верхних защелок и подвигаем его в сторону руля;
    сзади комбинации приборов отсоединяем два штекера;
    вынимаем приборную доску, теперь осталось установить новую деталь, произвести сборку в обратном порядке.

    Замена датчика скорости ВАЗ 2110

    Основная причина неполадок спидометра – отказ датчика скорости, и если ДС неисправен, его необходимо поменять. На «десятке» ВАЗ заменить датчик несложно, практически любой водитель эту работу может выполнить самостоятельно. Особенно просто производится операция на машине с 8-клапанным двигателем. Приступаем к замене:
    ставим автомобиль на ровной горизонтальной плоскости, без ямы или автоподъемника здесь можно обойтись;
    находим датчик – он располагается сверху на корпусе коробки передач, неподалеку от масляного щупа;
    чтобы отсоединить штекер от датчика, надавливаем на скобу фиксатора;
    ключом на 22 против часовой стрелки отворачиваем сам датчик, часто ДС отворачивается усилием руки;
    устанавливая новую деталь, применяем усилие руки, заворачивать ДС ключом не рекомендуется, можно поломать деталь или сорвать резьбу.
    При установке ставим на место разъем, он должен установиться на место со щелчком, на этом работу можно считать законченной. При достаточной сноровке такая операция выполняется за 5-10 минут.
    Нередко автовладельцы встречаются с проблемой, когда после замены датчика стрелка спидометра начинает «врать» – показывать не ту скорость. Следует учесть, что для ВАЗ «десятки» разработаны несколько типов ДС, и они имеют разные каталожные номера. При покупке следует обратить внимание на номер вышедшего из строя датчика, и приобретать необходимо новую деталь только с такой же маркировкой.

    Некоторые рекомендации

    Поиск причины неработоспособности спидометра следует начинать с внешнего осмотра ДС и проводов, идущих к нему. Провода нередко рвутся в непосредственной близости от штекера.
    Если датчик скорости покрыт слоем грязи или замаслен, необходимо его снять, протереть, установить на место и еще раз проверить показания спидометра. Возможно, после этого стрелка прибора опять начнет нормально показывать скорость.
    Если разобраться с неисправностью самостоятельно не удается, следует обратиться в автосервис к электрику.

  3. Tuzragore Ответить

    Работоспособность датчика скорости можно проверить несколькими способами. Для этого измеряются выходные электрические характеристики с помощью портативного осциллографа или мультиметра. ДС можно демонтировать, а сердечник вращать шуруповертом против часовой стрелки. На экране осциллографа должен отобразиться сигнал прямоугольной формы со значением нижнего напряжения 1 В, а верхнего — не менее 5 В. При повороте колеса на 1 оборот на выходе появляется 6 импульсов.
    В случае, когда сигнал есть, а спидометр не работает, возможной причиной является поломка привода датчика. Если грани вала «съедены», то предстоит полная замена устройства. Если при замере выходных характеристик сигнал не появился, то это указывает на неисправность моторчика датчика. Их измерение можно проводить и без демонтажа первичного прибора. Для этого необходимо поддомкратить переднее колесо и, вращая его, снять показания. Такие работы удобней проводить с помощником.
    Если после замены датчика спидометр показывает скорость, не соответствующую режиму езды, то причина может крыться в поломке зубчатого колеса привода ДС. В этом случае проводят его замену вместе с шестерней. При покупке исправного привода необходимо обратить внимание на количество зубьев. Если их число не совпадает со штатной шестерней, то работы придется проводить снова.
    Вернуться к оглавлению

    Варианты устранения неполадок спидометра

    Выход из строя датчика скорости — это не единственная причина отсутствия показаний спидометра. На работоспособность последнего может влиять обрыв соединительных проводов или отсутствие контакта в клеммной колодке, а также поломка показывающего прибора. Если при проверке ДС он оказался исправным, то поиск дефекта продолжают от колодки до спидометра. Чтобы убедиться в целостности линии и проверить прибор на работоспособность, необходимо воспользоваться контрольной лампой.
    Для этого один провод контрольки подсоединяют к отрицательной клемме аккумулятора и включают зажигание, а другим — часто касаются контакта «А» колодки, создавая подобие импульсов. При этом стрелка спидометра должна отклоняться от своего первоначального положения. Если эффект достигнут, то этот участок комплекта исправен, в противном случае начинают проверку целостности цепи от колодки до предохранителя и затем к прибору. При отрицательном результате можно говорить о неисправности устройства.

  4. Mezil Ответить

    В подавляющем большинстве автомобили ВАЗ 2110 оборудуются электронными одометрами. Они могут тревожить своих владельцев различными неисправностями, которые, как правило, проявляют себя по-разному.
    Щиток приборов ВАЗ 2110 с механическим одометром. Артикул 2110-3801010
    Щиток приборов VDO с одним окном. Артикул: 2110-3801010-08 2110-380101-02 Щиток приборов Счётмаш с одним окном. Артикул: 2110-3801010-05 2110-3801010-06

    Щиток приборов Автоприбор с одним окном. Артикул: 2110-3801010-04 Щиток приборов VDO с двумя окнами. Артикул: 2115-3801010 2115-3801010-04

    Щиток приборов Автоприбор, с 2 окнами и нулями перед цифрами. Артикул: 2115-3801010-05 Щиток приборов Счётмаш с двумя окнами. Артикул: 2115-3801010-03 2115-3801010-T 2115-3801010-03 Щиток приборов Автоприбор С 2 окнами и без нулей перед цифрами. Артикул: 2115-3801010-01

    Щиток приборов VDO (ВАЗ-21106 с двигателем от Opel). Артикул 21106-3801010

    Щиток приборов VDO. Артикул 1118-3801010

    Щиток приборов Счетмаш. Артикул: 1118-3801010-12 2170-3801010-01 1118-3801010-13 2170-3801010-03

    Щиток приборов Автоприбор. Артикул: 1118-3801010 1118-3801010-01 1118-3801010-02 541.3801010 2170-3801010-02 Спидометр – это один из главных приборов автомобиля, с помощью которого производится измерение скорости движения транспортного средства. Его поломка, конечно, не приводит к серьезным сбоям в работе авто, но когда стрелка спидометра прыгает от одного показателя к другому или вовсе зависает на каком-то значении, то лишает водителя возможности контролировать скорость движения машины.
    Это может привести как к штрафам, так и к более серьезным последствиям. Поэтому если не работает спидометр ВАЗ 2110 нужно обязательно произвести ремонт, тем более что этот процесс может быть достаточно легким, быстрым, если правильно установить причину неисправности.
    Содержание
    1 Неисправности
    2 Особенности  замены
    3 Замена

    Неисправности

    На машинах ВАЗ 2110 датчик скорости может выйти из строя по нескольким причинам:
    Окисление контактов. Это самая незначительная поломка. Однако она может стать причиной того, что стрелка падает на ноль или прыгает. Для ее устранения необходимо тщательным образом почистить все контакты от грязи;
    Перетирание провода. Главным признаком этой поломки является то, что стрелка падает или прыгает после заведения двигателя. Не всегда такая неисправность выявляется визуально, так как в некоторых случаях внешне провод может казаться целым, а на самом деле имеет разрыв. Чтобы установить место повреждения нужно провести прозвон при помощи специального тестера. Разрыв провода часто является причиной отказа работы приборной панели, а в частности, спидометра;
    Датчик перестал работать. Для того чтобы удостовериться в правильности выявления поломки можно взять новый датчик скорости и подсоединить его. Если спидометр после этого начнет работать, то вывод очевиден. Отказ работы датчика скорости может произойти из-за не герметичности корпуса, в результате чего, внутрь могут грязь, пыль, влага;
    Проверка разъемов. В автомобилях ВАЗ они расположены в таком месте, что постоянно контактируют с грязью и достаточно часто это является основной причиной, того, что стрелка спидометра прыгает или вовсе отказывается работать, показывая неверные значения скорости движения автотранспортного средства;
    Привод. Также причиной того, что стрелка прыгает на спидометре, может стать изнашивание вала. При такой неисправности, привод спидометра ВАЗ 2110 не эффективно передает крутящий момент. Стоит отметить, что это одна из самых распространенных причин того, что прыгает стрелка датчика.
    Если показатель скорости движения машины работает не корректно, перед покупкой нового прибора, нужно проверить все возможные поломки и только потом задумываться о замене.

    Особенности  замены

    Спидометр располагается на основной приборной панели. И если все же после проверки всех возможных причин, почему не работает прибор, выясняется, что все неисправности кроются в самом устройстве, то придется менять весь щиток, а не только этот отдельный элемент.
    Сегодня, к сожалению, запасные части для приборных панелей не продаются и этим усложняется весь процесс замены. Стоит отметить, что при установке нового устройства можно отмотать показатели пробега.

    Замена

    Если при диагностике было установлено, что стрелка падает или скачет в результате поломки самого датчика скорости, нужно произвести его замену. Эта манипуляция достаточно несложная, но все же требует от автовладельца определенных знаний и умений.

    1. Отсоединяем провод от минусовой клеммы аккумулятора

    2. Датчик скорости на КПП приводом спидометра и наконечником гибкого вала привода спидометра

    3. Чтобы снять колодку с проводами от датчика скорости, сжимаем пружинные зажимы пальцами

    4. Датчик от привода спидометра откручиваем ключом на 21- 22

    5. Вставляем новый датчик скорости в центр привода

    6. Закручиваем колодку и подсоединяем провода Чтобы произвести замену датчика скорости потребуются специальные ключи. Манипуляцию лучше производить сверху двигателя. В начале, необходимо отключить массу аккумулятора, контактные фишки, затем при помощи ключа снять устройство. В том, случае если имеется поломка штока, то без снятия привода не обойтись.Здесь нужно быть особенно осторожными.
    Если стрелка прыгает, лежит или зависает, то нужно в кратчайшее время произвести ремонт. Такую работу лучше доверить профессионалам, так как без нужного опыта и определенных знаний замена устройства может быть сделана некачественно.
    Только профессионалы на станциях технического обслуживания способны быстро произвести снятие и установку нового оборудования. Как правило, такая процедура не занимает много времени и стоимость ее невысока.

  5. Thordiris Ответить

    Спидометр автомобиля – важная составляющая безопасной и комфортной поездки. Каждый владелец автомобиля знает, для чего предназначен этот прибор, но не каждый может сразу разобраться в причине, из-за которой перестал работать спидометр. А это неприятная вещь, когда указатель скорости движения показывает неверные цифры или вовсе перестал функционировать.

    Высока вероятность превысить скорость и получить штраф от сотрудника ГИБДД. Или вовсе не вписаться в поворот. Во избежание этих неприятных ситуаций, следует знать принцип работы устройства и наиболее вероятные причины, ведущие к его поломке.

    Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

    В основе работы любого спидометра заложен эффект Холла. Контролёр получает данные с датчика скорости, который отдаёт сигнал пропорциональный скорости вращения шин. На автомобилях «десятого» семейства ВАЗ, одной из самых распространённых причин отказа работы спидометра является окисление контактов. Их чистка займёт порядка 10-15 минут, это наиболее простое и эффективное устранение проблемы.
    В данном видео описаны причины, по которым не работает спидометр на автомобиле:
    Но, если это не помогло и измеритель скорости по-прежнему отказывается работать в ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, то владельцам этих автомобилей придётся приготовиться к более кропотливой работе. К следующим вероятным неисправностям следует отнести:
    Деформация проводов в отечественных автомобилях так же является частой “загвоздкой”. Необходимо проверить визуально все провода на наличие дефектов. Если ничего не было обнаружено, для полной уверенности проведите «прозвон» провода, внутренние жилы могут быть повреждены;
    Следует проверить предохранитель. Он может просто напросто перегореть;
    Проблема может скрываться в самом датчике скорости. В автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 в таком случае, необходимо в срочном порядке произвести замену неисправного механизма. Но, для начала, стоит всё-таки механизм проверить на работоспособность: снимите устройство с коробки, и подключите к устройству дрель. Если он исправен, то крутящий момент на устройство будет передаваться;
    Желательно проверить на наличие неисправностей щиток приборов. Если панель приборов подвергалась снятию, то некорректная обратная установка, могла повлечь за собой то, что стрелка задевается за накладку.
    Это наиболее вероятные причины, отвечающие на вопрос: почему не работает спидометр? Этот принцип следует соблюдать, как для владельцев двигателя «инжектор», так и владельцам «карбюратора». Если проделав все процедуры, проблема так и не была обнаружена и решена, то в таком случае необходимо провести комплексную диагностику транспортного средства.

    Производим замену датчика скорости

    Если причина оказалась в датчике, то его замену можно провести самостоятельною. Сделать это можно, имея небольшой опыт с работой электроприборов. Порядок действий:

    Обязательно надеть резиновые перчатки, так как обесточивая бортовую систему машины, можно получить неприятные ощущения.
    После чего нужно обнаружить датчик. Как правило, на авто «десятого» поколения, механизм находится между приводом и наконечником гибкого вала.
    Обнаружив устройство, необходимо отсоединить колодку с проводом, сняв все пружинные зажимы.
    Далее ключом на 22 откручивается механизм от привода.
    На этом работа почти окончена, но осталось лишь самая малость. Далее проводится установка нового устройства. Делается это просто, но главное штоком датчика попасть в центр привода. Затем необходимо в обратной последовательности все составляющие закрутить, закрепить и приступить к проверке нового механизма.

  6. Dobar Ответить

    При помощи спидометра водитель может контролировать скорость передвижения своего транспорта. Если он выходит из строя, то это не влияет на сбои в работе других систем авто, но у водителя при этом возникают определенные проблемы. Если он не сможет контролировать скорость своей машины, то возможен штраф.
    Содержание
    1 Особенности поломки спидометра на ВАЗ-2110
    1.1 Неисправности
    1.2 Замена датчика скорости
    1.3 Замена спидометра

    Особенности поломки спидометра на ВАЗ-2110

    При неисправном спидометре стрелка указателя прыгает или лежит на нуле.
    Потому при выходе из строя спидометра его надо обязательно починить. Процесс может быть легким или не очень. Тут всё зависит от типа поломки.

    Неисправности

    Датчик скорости находится на коробке передач, а добраться к нему проще сверху.
    Датчик скорости на ВАЗ-2110 может выйти из строя по таким причинам:
    Окислились контакты.
    Перетерся трос.
    Перестал работать сам датчик.
    Отошли разъемы.
    Износился привод.

    Обрыв провода.

    Окисление контактов в колодке.

    Износ вала датчика.

    Выход из строя самого датчика.

    Износ привода датчика.
    Перед покупкой датчика скорости надо проверить все перечисленные выше моменты, чтобы точно установить причину поломки.

    Замена датчика скорости


    Отщелкиваем колодку.

    Откручиваем датчик плоским ключом.

    Снимаем датчик.

    Замена спидометра

    Расположен указатель скорости на панели приборов. Его ремонт провести невозможно. При поломке придётся менять панель приборов. Также важно проверить и сам привод.

  7. эльвина Ответить

    Если вдруг у вас на автомобиле ВАЗ 2110 – 2112 отказался работать электронный спидометр:
    — падает или прыгает стрелка спидометра не зависимо от скорости движения,
    — стрелка спидометра зависает,
    — не отсчитывается пробег,
    — при прогреве двигателя стрелка спидометра замирает на одном месте и не двигается
    — спидометр «врет» в показаниях скорости, пробега и возрос расход топлива
    — автомобиль глохнет и на приборной панели загорается значок «CHECK ENGINE»
    — на бортовом компьютере или при диагностике высвечиваются ошибки Р-0501, Р-0501 или Р-0503.
    Это прямые показатели неисправности электронного спидометра автомобиля. Данная проблема распространенная и вполне решаемая. Чаще всего основными причинами из за которых выходит из строя спидометр автомобиля являются: поломка датчика скорости, обрыв или замыкание проводов электроцепи, отсутствие контакта в штеккере датчика скорости (ДС), замасливание или зазрязнение датчика если на него попадает масло с коробки переключения передач (КПП) или загрязнение в следствии течи масла через клапанную крышку двигателя, сломались шестеренки привода спидометра находящиеся внутри КПП.

    Чтобы устранить поломку спидометра, нужно найти причину ее появления. Спидометр может не работать из-за перегоревшего предохранителя F19 (10A) расположенного в блоке предохранителей. Если предохранитель в порядке, то первым делом нужно проверить все контакты и при необходимости почистить их от грязи. Окисление контактов электроцепи является самой незначительной поломкой. Однако именно из-за окислившихся контактов стрелка спидометра может прыгать или падать на ноль.
    При перетирании и разрыве проводов проводки датчика скорости стрелка спидометра падает или прыгает когда заводите двигатель. Датчик скорости в автомобиле 2110 находится в непосредственной близости с выпускным коллектором. Именно при соприкосновении проводов с коллектором плавятся провода, происходит обрыв проводов и замыкание. Чтобы установить место разрыва необходимо прозвонить провода с помощью тестера и заизоливать их.
    Следующая причина неработающего спидометра – отказ работы самого датчика холостого хода. Работа датчика основана на эффекте Холла. Датчик скорости  посылает на контроллер двигателя автомобиля электрические импульс с частотой пропорциональной текущей скорости вращения ведущих колес  автомобиля. По проводам электроцепи вырабатываемый ток поступает на спидометр автомобиля и заставляет вращаться электродвигатель внутри него отклоняя стрелку спидометра. На автомобилях ВАЗ 2110-12 с восьми клапанным двигателем датчик скорости находится рядом со щупом проверки уровня масла в коробке передач. Для демонтажа датчика необходимо снять штекер надавив на фиксатор. Датчик должен легко откручиваться. Если датчик завернут плотно, открутите его воспользовавшись ключом на 22. Для того чтобы удостовериться в правильности выявления поломки спидометра воспользуйтесь новым или заведомо рабочим датчиком скорости. Причиной поломки датчика скорости может быть не герметичность корпуса и попадание внутрь влаги и грязи. Проверить работоспособность нового датчика скорости можно при движении автомобиля или вывешивании передних колес.

    Для проверки привода датчика скорости необходимо снять датчик, охватить привод датчика пальцами или вставить в него палочку длинной в 5 сантиметров и немного толкнуть автомобиль взад-вперед. Если при вращении колес чувствуется неравномерное вращение вала, вероятно повреждение зубьев шестерни привода датчика скорости или шестерня не установлена. Снимите шестерню и осмотрите ее. Замените шестерню, если зубья шестерни или ее привода имеют сколы или деформацию. После устранения неисправности заведите двигатель и при движении автомобиля на скорости 30..50 км/ч проверьте работу спидометра.

    Неисправность спидометра

    Для проверки неисправности приборной панели рекомендуем заменить ее на заведомо рабочую с другого автомобиля. На приборные панели ВАЗ 2110-2112 запчасти больше не поставляются, поэтому автолюбителям остается покупать новые приборные панели в магазинах или б/у приборные панели на авторазборках города.
    После приобретения приборной панели необходимо откорректировать пробег автомобиля на спидометре. Для корректировки пробега (смотки или накрутки) позвоните нам, и наши специалисты помогут привести показания спидометра в соответствие с реальным пробегом вашего автомобиля. Мы занимаемся корректировкой пробега на отечественных автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2115, Калина, Приора, Ларгус, ГАЗ-3110 Волга, УАЗ Hunter, УАЗ Patriot, УАЗ Simbir в Кирове.
    Позвоните нам по телефону +7-922-900-70-60 и мы ответим на все возникшие вопросы.
    Технические характеристики датчика скорости ВАЗ 210-12:
    Рабочая температура: от -40° С до +125° С
    Номинальное напряжение питания, В: 12
    Рабочий диапазон напряжения питания, В:
    — по цепи контакта «1» от 7 до 15
    — по цепи контакта «2» при токе нагрузки не более 20 мА от 5 до 15
    Максимальный ток потребления по цепи контакта «1» при напряжении питания (13,5 ± 0,2) В не более, мА: 15
    2110, ваз, диагностика, киров, лада, пробег, провода, ремонт, спидометр, стрелка

  8. Sharpdragon Ответить

    Не торопитесь покупать новое устройство для замены. Сначала проверьте старый спидометр на предмет возможных неисправностей, опробуйте методы их устранения.

    Нюансы замены

    Расположение спидометра всем известно — это основная часть приборной панели, один из двух крупных указателей, находящийся рядом с тахометром.
    Демонтаж щитка
    К сожалению, особенность ремонта спидометра на десятке такова, что приобрести запчасти для этого агрегата практически невозможно. Потому единственное решение — это замена всего щитка.
    Единственным преимуществом замены щитка со спидометром является возможность смотать пройденный пробег. Так что затраты на ремонт частично могут компенсироваться тем, что ваш одометр будет показывать пробег значительно меньше реального. А это выгодно можно использовать при продаже автомобиля.

    Замена ДС

    После проведенной диагностики вы обнаружили, что стрелка падает или постоянно скачет сверху вниз из-за неработающего датчика скорости, то данную проблему вполне можно решить своими собственными руками.
    Снятие датчика скорости
    Для работы вам пригодятся специальные ключи. Замену датчика скорости рекомендуется выполнять над силовым агрегатом:
    Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
    Снимите контактные фишки;
    Ключом демонтируйте проблемный датчик скорости;
    Если вышел из строя шток, придется демонтировать привод. Данную работу выполняйте очень аккуратно и последовательно.

  9. Gaston Ответить

    В подавляющем числе случаев инжекторные ВАЗ-2110 оборудуются электронными спидометрами. И, как правило, они часто тревожат неисправностями, которые могут проявляться по-разному. И если автовладелец сталкивается с проблемой, когда у него не работает спидометр на ВАЗ 2110, ему нужно выяснить степень сложности поломки. Ведь прибор может вообще не работать или работать, но частично и с видимыми сбоями.
    Например, при непрогретом двигателе спидометр работает исправно, а вот потом начинает капризничать. Может быть так, что стрелка скачет от одного показателя к другому или зависает на определенной отметке.
    Не работает спидометр на ВАЗ 2110 – проблема вполне распространенная и легко решаемая. Причем устранить подобную неисправность нужно как можно скорее, так как водителю сложно ориентироваться на скорости автомобиля и таким образом есть вероятность встретиться с инспектором ГИБДД и получить штраф за нарушение скорости.
    Чтобы устранить проблему надо выявить причины ее появления.

    Типичные причины поломки спидометра

    Не секрет, что на ВАЗ 2110 в работе спидометра не последнее участие принимает бортовой компьютер. Если взять электросхему от автомобиля, то можно заметить, что электроника питается от монтажного блока с 10 амперным предохранителем.
    Когда спидометр ломается первым делом нужно проверить все контакты. Возможно, сбой в работе произошел по причине окисления одного из контактов.

  10. Mr.crazy Ответить

    Судя по всему, проблема заключается в датчике скорости. По крайней мере статичное положение стрелки спидометра указывается именно на поломку датчика. В некоторых случаях стрелка может либо дергаться, либо непродолжительно показывать скорость, при чем некорректно. Кроме всего прочего, рекомендую вам убедиться в следующем:
    Проверьте состояние гайки, за счет которой спидометр крепится к валу. Самая банальная и безобидная причина, из-за которой этот механизм перестанет нормально работать
    Визуально осмотрите спидометр на приборной панели, нет ли никаких механических повреждений на его поверхности
    Убедитесь в том, что вал-тросик не пересох полностью, его лучше всего обработать специальной консистентной смазкой
    Если вышеописанные действия не принесли должного результата, и проблема сохраняется, стоит перейти к серьёзным и радикальным мерам — проверке и замене датчика скорости. Рекомендую не затягивать с решением проблемной ситуации, ведь неисправный ДС к тому же часто провоцирует повышенный расход топлива.

    Не работает спидометр ВАЗ 2110: проверяем датчик скорости


    Очень часто, вот именно из-за этого небольшого устройства и перестает правильно функционировать спидометр автомобиля. Порядок действий таков:
    Вооружаемся мультиметров, устанавливаем его в режим работы «вольтметр»
    Демонтируем датчик скорости
    Входящий контакт подсоединяем к клемме мультиметра, второй заземляем, например, на корпус машины
    Вращаем датчик с помощью любого подручного предмета, и замеряем напряжение
    Чем быстрее вращаете, тем выше должны быть показания мультиметра
    Не обязательно снимать само устройство, можно поддамкратить переднее колесо, добраться до самого датчика, подсоединить клеммы мультиметра и начать вращать колесо. Таким образом можно также провести все замеры. Если никаких показаний прибор не показывает — датчик скорости вышел из строя. Может быть и так, что механизм окажется исправен, тогда, как уже упоминалось выше, стоит перейти к датчику Холла

    Проверяем датчик Холла


    Еще одним виновником того, что спидометр на вашем автомобиле перестал нормально функционировать, может быть и датчик Холла. Проверить его с помощью того же мультиметра не так сложно. Как таковой инструкции здесь нет, вам просто стоит найти сам датчик и проверить его напряжение на выходе. В нормальной ситуации мультиметр должен отобразить значение нижнего предела 0.4 В, а верхнего — 11 В. Если устройство даёт другие показатели напряжения, его стоит заменить. Работа не такая уж и сложная. Желаю успехов!

  11. Добавьлайк Ответить


    Если не работает спидометр на ВАЗ 2110, то автомобилисты зачастую проверяют функциональность датчика скорости. Не секрет, что ДС является одной из самых распространённых причин, вызывающих отказ спидометра. Однако, неисправность датчика далеко не единственная причина, которая приводит к указанной ситуации. В любом случае, следует оценить обстановку в целом.
    Основные причины:
    • Для начала необходимо тщательно осмотреть спидометр, у которого может выйти из строя любой из «фасадных» элементов, из-за постоянной вибрации.
    • После визуального осмотра прибора, рекомендуется проверить контакты и провода (обрыв, окисление, замыкание). В данном случае, кроме осмотра желательно прозвонить цепи.
    • Теперь можно приступать к проверке датчика скорости.

    Проверка датчика является сложной процедурой, которая сопряжена с диагностикой, со съемом и, возможно, заменой устройства. Потребуется стандартный набор инструментов, несколько часов и немного терпения. Собственно, датчик скорости необходимо искать в КПП. Однако, добраться до датчика гораздо проще и удобнее, через открытый капот автомобиля, а не снизу. Открыв капот, следует искать в районе ШРУСа провод, идущий к датчику. Добравшись до прибора, можно приступать к процедуре проверки.
    Процедура проверки ДС:
    • Для начала необходимо снять устройство.
    • Для того, чтобы проверить функциональность прибора, потребуется дрель.
    • Необходимо зажать привод ДС и включить вращение против часовой стрелки.
    • В данном случае, зажигание должно быть включённым. Потребуется помощь товарища, который должен наблюдать за реакцией спидометра.
    • Если во время проверки спидометр будет функционировать, значит, причина заключается в приводе, который расположен в КПП.
    • Если во время проверки спидометр не будет работать, значит, необходимо заменить ДС.

    Помимо датчика скорости, причину неисправности спидометра следует искать в предохранителе, который сидит в монтажном блоке. Здесь можно использовать электрическую схему. Указанный предохранитель обозначается как F 19. Перегоревшую деталь необходимо заменить новым элементом. Также следует обратить внимание на колодке проводов, тщательно осмотреть разъемы на наличие грязи и следов окисления. Прозвонить электрическую цепь с помощью мультиметра. Порой, в разъёмы могут попасть грязь или влага. Таким образом, выявив причину, неисправность следует устранить.

  12. Adrieth Ответить


    Приборная панель – наглядное отражение здоровья автомобиля, и от показаний каждого из ее приборов нередко зависят жизнь и здоровье пассажиров. Одним из наиболее важных для безопасной езды устройств можно смело назвать спидометр. Показания спидометра, отражающего информацию о реальной скорости автомобиля, дают водителю возможность оценить дорожную обстановку: снизить скорость на крутом повороте, вовремя затормозить или остановиться. Неисправность спидометра и отсутствие возможности правильно оценить скорость, может повлечь за собой многие неприятности – вроде вхождения в неуправляемый занос при резком торможении, или (как самой легкой из возможных ситуаций) наложения штрафа за нарушение скоростного режима. Поэтому, при малейшем подозрении на неисправность, важно как можно быстрее восстановить функциональность прибора. Обозначить основные причины поломок и способы их устранения постараемся на примере отечественного ВАЗ-2110.

    Как можно определить, что перестал работать спидометр ВАЗ 2110

    Электронный прибор, стоящий на «десятке» с инжекторным двигателем, может по-разному «намекать» о своей неисправности:
    Выдает показания только при холодном двигателе;
    Беспорядочно прыгает стрелка спидометра на ВАЗ 2110 по всей шкале, иногда зависая на одном из делений;
    Полностью отказывается работать, переставая реагировать на какие-либо действия.
    Поиском неисправности можно заниматься очень долго, если не знать некоторых нюансов действия прибора и его взаимосвязи с другими устройствами.

    Если не работает спидометр на ВАЗ2110: причины и следствия

    В первую очередь, следует тщательно осмотреть спидометр – из-за вибрации мог отказать любой из элементов, находящихся в корпусе. В этом случае приборную панель придется заменить полностью, по причине отсутствия отдельных запчастей.
    Спидометр– устройство, в котором, по сути, объединены два прибора: «скоростной узел» призван определять мгновенную скорость, «счетный узел» – показывать пробег автомобиля. И если сам прибор находится на щитке, то датчик скорости находится непосредственно в корпусе КПП, и связан со спидометром проводом, присоединяемым к разъему приборной панели через колодку. С помощью шестеренок, установленных на вторичном валу КПП, крутящий момент передается датчику, а с него информация уходит на спидометр. Именно в ДС чаще всего кроется причина отказа спидометра.
    Однако, прежде чем винить в поломке датчик, следует исключить наиболее вероятные и банальные неисправности.
    Есть один нюанс: спидометр и бортовой компьютер тесно взаимосвязаны, питание электроники осуществляется от монтажного блока, имеющего предохранитель в 10 ампер. И если не работает спидометр ВАЗ 2110 инжекторном, то первым делом нужно проверить именно предохранитель, при необходимости заменив его.
    Еще одна банальная причина, если не работает спидометр на ВАЗ 2110 карбюраторном, может быть связана с проводкой и контактами: окисление, нарушение целостности проводов или же замыкание. Диагностируются такие неисправности «прозвоном» электроцепей с помощью тестера.
    При окислении контактов, их следует просто зачистить и присоединить обратно. При деформациях проводов – заменить их также не составит труда.
    Исключив все причины, относительно простые для устранения поломки, и не добившись результатов, можно приступать к диагностике ДС: его нужно снять и проверить действие.
    Для проверки понадобятся помощник и дрель: зажав привод датчика скорости, нужно включить ее на вращение против часовой стрелки (при включенном зажигании). Помощник в это время должен следить за реакцией спидометра: если в процессе проверки датчика спидометр работает – причина поломки привод, находящийся в коробке передач; спидометр не реагирует на действия с ДС – нужно заменить датчик.
    Достаточно редко встречается еще один фактор, ведущий к сбоям в работе спидометра: износ гнезда крепления вала привода ДС – нарушается качество передачи крутящего момента, что заставляет стрелку спидометра двигаться рывками.

    Что делать, если не работает спидометр на ВАЗ 2110 по вине узла измерения скорости

    Заменить ДС гораздо проще, чем до него добраться. Рассмотрим этот процесс более детально, следуя определенному алгоритму действий.
    Чтобы произвести замену ДС, сначала необходимо обесточить бортовую систему, сняв с аккумулятора клемму с отрицательным знаком (выполнять эти действия желательно в резиновых перчатках). Найдя на КПП датчик движения, отсоединить от него провод и колодку, прикрепленную зажимами. Ключом открутить датчик от привода. Устанавливая новый датчик, необходимо добиться точного попадания его штока в центр привода. После чего все действия повторяются в обратном порядке.
    Следует знать, что при повреждении штока необходимо разбирать привод (в этом случае потребуется ключ на 10). Кольцо штока легко заменить, смазав его маслом. Сложность может заключаться лишь в том, что привод нередко «пристывает» и его бывает трудно открутить.
    Пожалуй, на этом исследование возможных причин поломки спидометра может быть закончено. Как видите, основные, часто встречающиеся неисправности, можно устранить самостоятельно. Однако, если вы не очень разбираетесь в устройстве вашего автомобиля – рекомендуем обратиться за помощью к специалистам. Смеем надеяться, что информация, данная в этой статье, оказалась полезной, и помогла вам в решении проблемы.
    пресс-релиз Auto-Science.ru

  13. forgot the world Ответить

    Когда на хэтчбеке ВАЗ-2112 не работает спидометр, причины могут быть разными. Обычно стремятся чинить приборку, тогда как неисправным оказывается датчик скорости. Неисправность этого датчика блок ЭБУ распознаёт с трудом, и лампа CHECK не включается. Факт поломки датчика скорости приходится выявлять по признакам: холостые обороты всегда остаются низкими, и при переключении передач мотор глохнет. Дальше эти нюансы рассмотрены подробнее, но речь пойдёт только о 16-клапанниках.
    Если не работают все приборы, тогда «виноват» один предохранитель. На видео показано, какой именно.
    Содержание
    1 Электрическая схема
    2 Тест панели приборов на видео (самодиагностика спидометра)
    2.1 Кое-что мы не рассматриваем специально
    2.2 Совет тем, у кого есть осциллограф
    3 Механика
    3.1 Демонтаж
    4 Разъёмы приборной панели и контакты спидометра
    4.1 Как снять приборку
    5 Видео с инструкцией по замене датчика

    Электрическая схема

    Сам датчик запитан напряжением 12 Вольт (розово-чёрный шнур), а ещё один вывод подключён к «массе». Серый провод – это выход датчика. Он соединён с источником напряжения через резистор (см. рис.).
    Типичная схема подключения ДС на ВАЗ-2112
    Полная электрическая схема автомобиля ВАЗ-2112 рассмотрена здесь.
    На схеме показано, что выход соединён с клеммой ЭБУ. Номер клеммы:
    9 – блок Январь 5.1, также BOSCH M1.5.4N (мотор 21120, 1,5 л);
    59 – модуль BOSCH M7.9.7 (ДВС 21124, 1,6 л).
    Ещё серый шнур идёт к «красной» колодке на приборке, где он соединяется с клеммой 9.
    Приборка ВАЗ-2112
    Как видите, всё элементарно.

    Тест панели приборов на видео (самодиагностика спидометра)

    Кое-что мы не рассматриваем специально

    Питание на схему, показанную в предыдущей главе, поступает с главного реле 6. Его ещё называют «реле зажигания». Также в цепи присутствует предохранитель 1.
    Дополнительный блок реле и предохранителей
    Когда цепь зажигания разорвана, на ВАЗ-2112 не работает и спидометр, и модуль ЭБУ, и вообще мотор не заводится. Так что совет о проверке реле выглядел бы глупо.

    Совет тем, у кого есть осциллограф

    Если всё же решитесь демонтировать датчик, подключайте к его выходу (к средней клемме) резистор номиналом 1 кОм. Отвод резистора соединяется с «плюсом» питания. Поворачивая вал рукой, на клемме 2 можно наблюдать импульсы. На один оборот приходится шесть импульсов.

    Механика

    Дальше на схеме показано, как именно устроен датчик скорости.
    Датчик скорости на ВАЗ-2112
    Артикулы:
    2110-3843010-13 – датчик;
    2110-3843010-18 – датчик;
    2108-3802820-10 – привод спидометра;
    2101-3802718 – прокладка;
    2108-3802822 – корпус привода;
    2108-3802830 – уплотнительное кольцо;
    2108-3802834-20 – шестерня ведомая;
    2108-3802833-20 – шестерня ведущая;
    2101-3802717 – шайба;
    15896211 – гайка M6;
    12601271 – шайба волнистая;
    11500121 – шпилька M6x14.
    Элементы 1 и 2 взаимозаменяемы.

    Демонтаж

    Чтобы снять датчик с автомобиля, надо отключить его разъём. Корпус датчика закреплён возле ШРУСа – нужная точка показана стрелкой.
    Первый шаг по демонтажу
    Когда разъём отключён, берём плоский ключ «на 22» и откручиваем пластиковую гайку. Дальше можете менять датчик или ремонтировать его.
    Тут нужен именно плоский ключ
    Чтобы заменить привод датчика, ключом на «10» отворачивают гайку M6 и вынимают её вместе с шайбой. Корпус привода покачивают из стороны в сторону – нужен накидной ключ «на 14».
    Требования к монтажу: с одной стороны, необходимо получить герметичность, с другой – нельзя сломать пластик.

    Разъёмы приборной панели и контакты спидометра

    Приборка, а также спидометр на ВАЗ-2112 могут не работать, когда они отключены от «массы» или от питания. Знайте, что спидометр получает питание отдельно от панели приборов. К «массе» это относится тоже. Распайка:
    Х2-2: +12V на спидометр;
    Х2-3: «масса» спидометра;
    Х1-9, Х1-10: питание приборки;
    Х1-1: «масса» приборки.
    Разъём Х2 окрашен в красный цвет, Х1 – в белый. Клеммы 8 и 9 в разъёме Х2 – это выход и вход спидометра. Выход подключают к бортовому компьютеру.
    Схема бортсети
    Обе клеммы (Х1-9 и Х2-2) соединены с одним проводом – оранжевым. Эта линия защищена предохранителем, установленным в главном монтажном блоке (F19).

    Как снять приборку

    Сначала отключаем минусовую клемму АКБ. Затем отвёрткой откручиваем 4 самореза (фото 1 и 2), чтобы снять рамку со стеклом.
    Демонтаж приборной панели
    На втором шаге откручивают два самореза, удерживающих приборную панель на месте (фото 3). Дальше сжимают кронштейны-лепестки, чтобы снять приборку полностью.
    Небольшой тест:
    Если подключить АКБ и включить зажигание, оранжевый шнур (разъёмы X1 и X2) должен получать напряжение «+12»;
    Наличие «массы» на клемме Х2-2 – тоже очень важный показатель;
    Серый шнур (клемма Х2-9) обычно звонится, как «+12», и в редких случаях – как «масса». При движении на этой клемме должны появляться импульсы.
    Иногда поступают так: делают отвод от клеммы 9, и, не включая передачу, перемещают (толкают) авто. Мотор при этом остаётся заглушен. На отводе появятся импульсы, выявляемые даже вольтметром. Сам вольтметр должен быть стрелочным.
    Наличие импульсов указывает на неисправность спидометра, а отсутствие – на неисправность датчика. Впрочем, к датчику скорости может не поступать питание или «масса» (см. выше).
    Починить неисправный спидометр не получится – проще будет заменить его. Но сначала нужно точно выяснить, что проблема была именно в нём.

    Видео с инструкцией по замене датчика

  15. VideoAnswer Ответить

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *