Сколько масла в коробке в ваз 2110?

20 ответов на вопрос “Сколько масла в коробке в ваз 2110?”

  1. tarzann5 Ответить

    Масло и его своевременная замена играет огромную роль в качестве работы вашей КПП. Внимательное отношение к вашей машине и её составляющих приведёт к продолжительному сроку эксплуатации и редким посещениям сервисного центра.
    Менять масло в коробке передач ВАЗ 2110 необходимо каждые 35 000 км. Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2110? Подбирать нужно необходимый вмещаемый объём в КПП и заливать таким образом, чтобы трансмиссионная жидкость сохраняла необходимый уровень, то есть не превышала отметку « макс » и не занижала отметке « мин ». Производить замену нужно, если:
    смазка ниже отметки «мин»;
    вы заметили в наличии жидкости серебристую пыль;
    вы обнаружили металлические крупицы;
    цвет масла стал совсем чёрным или коричневым;
    появился неприятный запах.

    Какое масло нужно и в каком количестве

    Первое на что нужно обратить внимание при выборе трансмиссионной жидкости – это её вязкость (измеряется в SAE), сезонность (существуют масла больше подходящие для лета, зимы или всесезонные) и на состав (бывают синтетические, полусинтетические и минеральные).
    Завод изготовитель ВАЗ 2110 рекомендует в КПП лить смазку API, SG, SH, SJ (уровень качества). Вязкость подбирается по температуре окружающей среды, чем ниже уровень вязкости, тем большие холода выдержит смазка, и наоборот.
    Сколько потребуется заливать? Вам необходимо будет использовать 3,5 литров масла.

    Масло фирмы ZIC уровень качества API

    Общая инструкция по замене масла в КПП ВАЗ 2110

    Замена трансмиссионной жидкости – процедура несложная и вполне выполнимая, скажем так, в гаражных условиях. Для этого вам понадобится обзавестись ямой или подъёмником, некоторыми инструментами, новой смазкой и прочитать несколько правил предоставленных ниже.

    Щуп для проверки уровня

    Инструментарий

    Новая трансмиссионная жидкость;
    Чистая тряпка;
    Емкость для слива;
    Ключ;
    Воронка.

    Инструкция

    Лучше всего менять масло после поездки, чтобы двигатель был хорошо прогрет. Если же такой случай не представился, прогрейте около 5 минут машину переключением передач.
    Установите машину на ровном покрытии, поставьте ручной тормоз и заглушите зажигание.
    Капот автомобиля лучше приподнять с помощью подъёмника. Но после окончания работ и до проверки уровня, вам нужно будет опустить автомобиль.
    Протрите чистой тряпкой место для заливки (контрольное отверстие). Оно находится впереди картера КПП. Потом открутите пробку ключом и протрите снова.
    Возьмите ёмкость для слива и подставьте её под слив, она расположена с левой стороны в картере. Будьте осторожны, старая смазка начнёт сразу же течь.

    Стекающее масло со сливного отверстия
    Слейте всё до остатка. Придерживайтесь мер безопасности, потому что горячая жидкость будет течь беспощадно и может оставить ожоги.
    Теперь необходимо с магнитных вставок удалить все металлические частицы. Протрите тряпкой слив и контрольное отверстие.
    Почистите резьбу в картере на пробках. Затяните хорошо сливную пробку. И поставьте автомобиль ровно на поверхность.
    Теперь можно лить новую трансмиссионную жидкость. Помните вливать нужно таким образом, чтобы не вылезти за отметку «макс».
    Перед тем как проверить уровень масла нужно выждать время, оно должно полностью стечь вовнутрь. Если при проверке вытекает много масла, то необходимо совершить короткую поездку, дабы оно равномерно распространилось и проверить снова.
    Если количество в норме после проверки, то вставьте пробку на место.
    На этом весь процесс по замене закончен.

    «Замена масла в КПП»

    В этом вы увидите пошаговую инструкцию по замене смазки.
    Если вам помогла наша статья произвести замену, оставьте тогда свой отзыв о нашем сайте.

    Какое лучше взять в коробку ВАЗ 2110 масло и как самостоятельно его заменить?

    В настоящее время на отечественном рынке представлено огромное количество машинных авто масел, предназначенных для коробок передач. Водитель должен уметь правильно выбрать и знать, как самостоятельно заливать его в коробку.
    Перед тем как посетить авто магазин, следует внимательно изучить руководство к автотранспортному средству ВАЗ 2110, в котором производителем даны рекомендации, касающиеся качества жидкости, пригодной для заливки в КПП.
    Сегодня, всемирно-известными производителями, представлены отечественным автолюбителям следующие виды авто масла для КПП:
    Синтетические;
    Минеральные;
    Полусинтетические.
    По мнению многих экспертов, для автотранспортного средства модификации ВАЗ 2110, как и для других моделей, больше всего подходят именно синтетические масла, с которым авто может эксплуатироваться даже в экстремальных условиях (сколько следует вливать литров в коробку можно узнать из инструкции к машине приложение №11 об использовании эксплуатационных жидкостей).
    Если владелец авто не располагает свободными финансами для приобретения дорогих синтетических средств, он может купить их вполне достойный заменитель – полусинтетическое трансмиссионное масло. Каждый водитель должен помнить, что ни в коем случае нельзя смешивать минеральные и синтетические масла.

    Правила замены

    Существуют некоторые нюансы, касающиеся масла для КПП, которые необходимо знать каждому владельцу автотранспортного средства ВАЗ 2110:
    трансмиссионное масло в коробку необходимо заливать в соответствии с временем года (лить нужно летнее, зимнее или всесезонное);
    процедуру замены следует проводить после прогрева авто, соблюдая определённую последовательность (как написано в инструкции к авто, в пункте №5 о подготовке трансмиссии к эксплуатации);
    использовать авто масла для КПП нужно сертифицированные, которым гарантировано высокое качество;
    проверку авто масла в КПП следует проводить каждые 10 тыс. км пробега.

    Самостоятельная замена

    Для того чтобы самостоятельно поменять авто масло в автомобиле ВАЗ 2110 его владельцу необходимо подготовить:
    ёмкость, в которую нужно будет лить использованное авто масло;
    ключ на 17;
    специальный шприц, предназначенный для заправки агрегатов трансмиссии (с его помощью любые жидкости можно лить из ёмкости в ёмкость гораздо быстрее).
    Процесс замены должен проводиться следующим образом:
    предварительно разогретое автотранспортное средство необходимо поставить на подъёмник или эстакаду;
    снять брызговик, установленный на силовом агрегате;
    при помощи ключа на 17 следует ослабить пробку, установленную на сливном отверстии КПП;
    открутить до упора пробку и слить в специальную ёмкость всю трансмиссионную жидкость из автомобиля;
    очистить пробку от грязи и частиц мусора, после чего поставить её на место и закрутить;
    слитое трансмиссионное масло нужно очистить от всех механических примесей;
    промыть коробку передач (как рекомендуется производителем);
    протереть указатель уровня авто жидкости;
    залить новое авто масло в картер КПП посредством специального шприца (Сколько литров масла в коробке ВАЗ 2110? Ответ — 3,3 литра, объем необходимого масла в КПП ВАЗ 2110);
    проверить уровень жидкости (определить, сколько её влито можно при помощи специального щупа);
    установить на место брызговик двигателя (как указано в инструкции к авто в пункте №5);
    протестировать работу мотора автотранспортного средства (как начнёт работать мотор сразу станет понятно, подходит ли залитое авто масло).

    Как поменять масло в коробке передач ВАЗ 2110

    Сегодня на авторынке представлено огромное множество видов и марок трансмиссионного масла. Разобраться, какое именно подходит для того или иного авто, можно при помощи консультанта либо прибегнув к приложенной документации. Однако при этом существуют определенные тонкости, которые обязательно нужно учитывать.

    Как выбрать, сколько заливать?

    Главное правило при покупке трансмиссионного масла – подбор оригинального вещества. Чтобы максимально исключить покупку контрафакта, стоит приобретать MTF в специализированных салонах и магазинах. При этом следует ориентироваться на условия, в которых эксплуатируется автомобиль.

    Выбор трансмиссионной жидкости
    Выбирая смазку для коробки передач ВАЗ 2110, желательно отдать предпочтение полусинтетическому веществу. По своим качествам оно превосходит минералку, но по стоимости выгоднее синтетики. Полусинтетика актуальнее всего при эксплуатации транспортного средства в умеренном климате:
    Высокие смазывающие свойства;
    Обширный диапазон рабочей температуры.
    Для КПП автомобиля ВАЗ с передним приводом, конкретно, для модели 2110, хорошо подойдет трансмиссионное масло классификации GL-4.
    Краткое руководство к действию: меняем трансмиссионную смазку

    Когда осуществлять замену?

    Согласно приложенной документации, замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 должна производиться каждые 30-35 тысяч километров пробега. Это связано с ухудшением ее качества в процессе эксплуатации, что влечет за собой появление шумов и неприятных звуков в КПП.

    Требуемый инструментарий для проведения замены отработанной жидкости в коробке
    Комплект гаечных ключей;
    Фонарик или удобная лампа, чтобы освещать при необходимости днище автомобиля;
    Канистра для слива отработки;
    Перчатки;
    Емкость, объем 5 литров;
    Газета или чистая ветошь;
    Трансмиссионная жидкость.
    Подготовив необходимые приспособления, можно приступать непосредственно к замене. В первую очередь, из-за месторасположения отверстия для слива отработки в КПП, необходимо загнать транспортное средство на эстакаду. Сливать отработанное смазочное вещество следует максимально осторожно и аккуратно, так как оно горячее и при попадании на кожу может вызвать ожоги.

    ВАЗ 2110 на «ремонтной» яме
    Перед тем, как начать слив отработки, нужно прогреть автомобиль, так как холодное масло из-за своей густоватой консистенции не вытечет из коробки;
    Затем заехать на эстакаду или яму, и оставить авто на некоторое время (примерно 10-15 мин) для небольшого остывания коробки;
    Используя гаечный ключ, нужно открутить пробку сливного отверстия и слить использованное MTF в заранее подставленную емкость;

    Когда отработка грязная, в ней встречается металлический мусор, осадки, пыль, КПП необходимо промыть. Чтобы это сделать, домкратом поднимают оба передних колеса, а в картер КПП заливают специально предназначенную промывочную жидкость. После этого включают первую передачу и оставляют транспортное средство в таком состоянии на 2-3 минуты;
    Очищение коробки передач ВАЗ 2110
    По истечении указанного времени авто следует заглушить, и, вернув его в исходное положение, слить промывочную жидкость по вышеописанной методике;
    После промывки необходимо подождать некоторое время, чтобы вся промывочная жидкость слилась с коробки, только после этого заливают новое трансмиссионное вещество;
    Замена трансмиссионной смазки в КППП
    Завершающий этап – залить такое же количество трансмиссионного масла, сколько и было слито. Вливать весь объем новой смазки нужно максимально осторожно и аккуратно. После того, как масло залито, проверяют его уровень, который должен находиться посередине между отметками максимального и минимального значений. Если смазки залито достаточно, стоит совершить небольшую поездку, а после снова проверить уровень жидкости и при необходимости долить. Важно помнить, что при проведении этих манипуляций автомобиль должен находиться в исключительно горизонтальном положении.

    Проверка уровня смазочной жидкости
    Соблюдая все инструкции, с заменой масла в КПП справится даже начинающий автовладелец, а правильное выполнение всех мероприятий обеспечит автомобилю безотказную работу.
    Сколько и какую смазочную жидкости лить в коробку передач?
    Источники: http://legkoe-delo.ru/remont-avtomobilya/automobile/90949-kak-pravilno-vybrat-maslo-v-kpp-vaz-2110-ob-em-podbor-i-zamena, http://vazweb.ru/desyatka/transmissiya/maslo-v-korobku.html, http://maslodoc.ru/voprosyi-spetsialistu/kak-pomenyat-maslo-v-korobke-peredach-vaz-2110
    Источник: https://ladafakt.ru/obem-masla-v-kpp-vaz-2110.html

    Масло в коробку ВАЗ 2110: какое заливать, сколько надо, замена и слив, проверка уровня

    Масло в коробке ВАЗ 2110 требует своевременной замены. Восстановительные работы, профилактика, ремонт – все это следует делать по определенному графику.
    Оптимальную периодичность мероприятий указывают в инструкции к транспортному средству. Замена трансмиссионной жидкости – один из главных процессов, определяющих срок службы, работоспособность коробки передач.
    Сколько использовать нового масла, какого, как его выбирать и правильно проводить работы, рассмотрено далее.

    Когда менять масло в КПП ВАЗ 2110

    Уровень масла в КПП ВАЗ 2110 тестируют постоянно, при необходимости делают замену. На плохое состояние жидкости указывает изменившийся оттенок, наличие посторонних примесей, включений. Оптимальный интервал для проведения обслуживания – каждые 35-65 тыс. км. Важно учитывать состав, свойства трансмиссионного масла.
    Синтетический продукт имеет высокую степень фильтрации, хорошую очистку, содержит значительный объем присадок. Это препятствует преждевременному износу КП, появлению следов коррозии на внутренних частях рабочих деталей. Качественную синтетику меняют каждые 60-70 тыс. км, некачественную – чаще.
    Полусинтетическая жидкость имеет необходимый набор присадок, которые предотвращают преждевременный износ рабочий частей коробки. Оптимальный интервал обслуживаний КПП – 40 тыс. км. Полусинтетика стоит дешевле синтетики вдвое (точная разница зависит от продукта, марки, производителя).

    Минеральное автомасло для коробки КПП – натуральное, неочищенное. Оно очень быстро теряет первоначальные свойства. Нужен тщательный контроль за состоянием авто, поскольку жидкость может прийти в негодность в любой момент. Среднее время службы – 30 тыс. км. Раньше менять можно, позже не следует.

    Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110

    Трансмиссионное масло ВАЗ 2110 следует выбирать с учетом рекомендаций производителя. Своевременная замена важна не меньше, чем выбор качественного продукта – со временем присадки вырабатываются, состав меняется, жидкость не работает.

    Всего типов жидкостей выделяется три – синтетика, полусинтетика, минералка. Синтетика для десятки ВАЗ – решение оптимальное, поскольку она выдерживает любые условия эксплуатации, повышенные нагрузки. В химические реакции с металлами продукт не вступает. Главный минус – дороговизна.
    Полусинтетика – альтернативный вариант. В составе есть минеральные продукты, но присадки существенно улучшают эксплуатационные характеристики, физические показатели. Минеральные трансмиссионные масла дешевые, но на высокое качество работы, долговечность рассчитывать не приходится.
    Важно! Минеральный продукт – дешевый, но и эксплуатационные характеристики у него низкие. При желании сэкономить не в ущерб безопасности оптимально будет останавливаться на полусинтетической формуле, синтетику и минералку смешивать не рекомендовано.
    Масло в КПП ВАЗ 2110, рекомендованное производителем, – это всегда оптимальный вариант. Но если нужно сэкономить, или необходимого варианта нет в продаже, можно выполнить замену продуктов. Главный параметр, который при этом следует учитывать, – показатели вязкости. С таким учетом продукты делят на следующие классы:
    универсальный;
    зима;
    лето.
    Всесезонные жидкости имеют 75W-90 с 80W-140 параметры. Летние применяют в теплое время года в случае значительной разницы температур в разные сезоны. Индексы вязкости «лета» – 90, 140, 250W. Масло для КПП ВАЗ 2110 для зимы – это 70, 75W.
    API параметры при выборе тоже учитывать важно. С учетом эксплуатационных свойств выделяют 7 групп продуктов, самые популярные – GL-4 и GL-5. «Четверки» подойдут для коробки передач автомобилей ВАЗ 2110, если ТС эксплуатируют в стандартном режиме. GL-5 – более стойкий и выносливый в плане условий эксплуатации выбор.
    Важно! Лучшие масляные смазки – это ТМ-4-12, «Супер» от Лукойл, Норси М6з/12Г1, ТАД-17И, ТНК ТМ-4-12, ЕР-80 и ЕР-90 от Кастрол, DuraBlend и SynPower от Валволайн.

    Сколько масла в КПП ВАЗ 2110

    Объем масла в КПП ВАЗ 2110 с учетом заводских стандартов – 3,5 л. Он от количества клапанов на моторе не зависит, так как картер везде одинаковый. При полном сливе нужно использовать целую канистру.

    При заливке в картер может входить масла больше, чем указано в инструкции. Лить свыше 3,6 л в любом случае не нужно – перелив вызывает сопротивление нормальной силе вращения шестерен, повышает показатели расхода топлива. Другие неприятные последствия, которые возможны в таком случае – выдавливание колесных приводов.
    Важно! Лишнее масло из КПП удобно выкачивать шприцем, уровень проверяют щупом или просто пальцем.

    Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110

    Первый этап замены – слив. Он быстрый, много времени не требует, порядок действий будет описан в следующем пункте. Процедура покажет, какое количество масла в коробке ВАЗ 2110 было – залить нужно столько же.

    Если при сливе масло в КПП ВАЗ 2110 пенится, или планируется замена одного типа продукта на другой, желательно выполнить промывку. Ее делают с применением специального состава для коробки передач ВАЗ. Если слитая жидкость чистая, этап можно пропустить, но при наличии грязи, стружки, инородных включений процедура обязательна.
    Порядок действий:
    Поднять передние колеса и установить на ровную платформу.
    Влить 1 л промывочной жидкости, закрутить пробку.
    Завести мотор, включить первую передачу, выждать 15 минут.
    Заглушить двигатель и слить промывочную жидкость.
    После можно будет заливать новый продукт. Объем всегда один для полной замены, возможна также частичная. Масла в коробку ВАЗ 2110 заливать разово нужно 3,5 л.

    Важно! Производитель рекомендует промывать коробку каждые 4 полных замены смазки.
    После промывки, возврата рабочих деталей на место, можно делать залив. Для этого:
    Вставить воронку в горловину залива.
    Добавить 3,5 л масла (возможны коррективы, но нужно избегать недоливов, переливов).
    Выждать до 15 минут.
    Проверить уровень щупом.
    До поездки нужно выдержать паузу, чтобы жидкость слилась, разошлась по разным частям коробки передач. После авто будет готово к поездке.

    Как слить масло с коробки ВАЗ 2110

    Когда будет выбрано и подготовлено лучшее масло в коробку ВАЗ 2110 в объеме 3,5 л, нужно выполнить слив отработанной жидкости. Для этого:
    Авто загоняют на подъемник и глушат.
    Снимают пробку с сапуна, очищают приставший мусор.
    Машину поднимают.
    Готовят пустую емкость для слива.
    Выкручивают пробку (действовать нужно аккуратно).
    Остается подождать – в течение четверти часа или меньше произойдет слив. По окончании процесса пробку возвращают на место.
    Важно! Если в слитой трансмиссии есть мелкие посторонние предметы, стружка, нужна промывка. Для проведения процедуры используют специальный состав (есть в автомагазинах).

    Как проверить масло в коробке ВАЗ 2110

    Понять, нужно ли долить масло в коробку ВАЗ 2110, или запас чрезмерный, а потому излишки следует слить, можно, проверив уровень трансмиссионной жидкости с помощью щупа.
    Наличие достаточного уровня – важное требование для безопасного вождения, долгой службы всех деталей КПП, поскольку именно трансмиссионная жидкость охлаждает мотор, другие рабочие детали.
    Когда показатель снизится ниже допустимых значений, подшипники, шестерни начнут ускоренно изнашиваться. Это вызывает поломки разных частей автомобиля.

    Самый простой способ провести тест – использовать щуп. Но без него тоже можно обойтись. Порядок действий:
    Снять защиту картера, поставить авто на ровной поверхности.
    Найти пробку залива, открутить ее.
    Проверить уровень, если нужно, сделать долив.
    Измерять придется на глаз – в отверстие вставляют указательный палец. Первая фаланга должна быть покрыта.
    Важно! До начала проверки авто должно спокойно постоять хотя бы 20 минут. Иначе трансмиссионная жидкость не успеет стечь с шестерен и КПП.
    Со щупом работать проще. Эта деталь расположена под фильтром со стороны двери водителя, хотя снять его можно и без демонтажа корпуса очистителя воздуха. Щуп закрепляют в картере КПП ВАЗ, используя пробку с плотным резиновым кольцом-уплотнителем. Метки на инструменте две – одна показывает максимально допустимый уровень залива, вторая минимальный.

    Когда мотор ТС остынет (после стоянки, если до этого автомобиль двигался), нужно будет воспользоваться щупом. Водитель проверяет двигатель (он должен быть заглушен), потом открывает капот, находит там резиновое кольцо на пробке щупа коробки передач.
    Инструмент нужно будет достать, вытереть насухо чистой ветошью (ее готовят заранее), вернуть обратно в отверстие. Вставляют щуп предельно осторожно. После его нужно будет достать так, чтобы не цеплять стенки картера (иначе показания исказятся).
    Следы на измерительном инструменте укажут на реальный текущий уровень трансмиссионной жидкости.

    Заключение

    Масло в коробке ВАЗ 2110 требует регулярной замены – ее частота зависит от используемого типа продукта.
    Промывки делают в случае смены одного вида жидкости на другой, при наличии мутного осадка, стружки, примесей, каждые 4 процедуры полного перезалива.
    Самостоятельно выполнить работы можно, для этого нужен минимальный набор инструментов, емкость для слива отработки, ветошь. Перед проверкой уровня авто нужно выдержать 20 минут с заглушенным двигателем, для смены масла – прогреть.
    Источник: https://mashintop.ru/transmissiya/maslo-v-korobke-vaz-2110-skolko-zalivat-kak-zamenit-i-slit.html

    Какое лучше взять в коробку ВАЗ 2110 масло и как самостоятельно его заменить?

    Каждый автолюбитель, который является владельцем автотранспортного средства модификации ВАЗ 2110, не понаслышке знает, что для его безотказной эксплуатации необходимо своевременно проводить техническое обслуживание.
    Каждые 75 000 км водителем должна выполняться замена масла в коробке передач ВАЗ 2110. Данная процедура занимает минут 30-60, и может проводиться автолюбителем самостоятельно, без привлечения специалистов.
    Схема коробки передач ВАЗ 2110 Схема привода переключения передач Механизм выбора передач

    Выбор трансмиссионной жидкости

    В настоящее время на отечественном рынке представлено огромное количество машинных авто масел, предназначенных для коробок передач. Водитель должен уметь  правильно выбрать и знать, как самостоятельно заливать его в коробку.
    Перед тем как посетить авто магазин, следует внимательно изучить руководство к автотранспортному средству ВАЗ 2110, в котором производителем даны рекомендации, касающиеся качества жидкости, пригодной для заливки в КПП.
    Сегодня, всемирно-известными производителями, представлены отечественным автолюбителям следующие виды авто масла для КПП:
    Синтетические;
    Минеральные;
    Полусинтетические.
    По мнению многих экспертов, для автотранспортного средства модификации ВАЗ 2110, как и для других моделей, больше всего подходят именно синтетические масла, с которым авто может эксплуатироваться даже в экстремальных условиях (сколько следует вливать литров в коробку можно узнать из инструкции к машине приложение №11 об использовании эксплуатационных жидкостей).
    Если владелец авто не располагает свободными финансами для приобретения дорогих синтетических средств, он может купить их вполне достойный заменитель – полусинтетическое трансмиссионное масло. Каждый водитель должен помнить, что ни в коем случае нельзя смешивать минеральные и синтетические масла.

    Правила замены

    Существуют некоторые нюансы, касающиеся масла для КПП, которые необходимо знать каждому владельцу автотранспортного средства ВАЗ 2110:
    трансмиссионное масло в коробку необходимо заливать в соответствии с временем года (лить нужно летнее, зимнее или всесезонное);
    процедуру замены следует проводить после прогрева авто, соблюдая определённую последовательность (как написано в инструкции к авто, в пункте №5 о подготовке трансмиссии к эксплуатации);
    использовать авто масла для КПП нужно сертифицированные, которым гарантировано высокое качество;
    проверку авто масла в КПП следует проводить каждые 10 тыс. км пробега.

    Самостоятельная замена

    Для того чтобы самостоятельно поменять авто масло в автомобиле ВАЗ 2110 его владельцу необходимо подготовить:
    ёмкость, в которую нужно будет лить использованное авто масло;
    ключ на 17;
    специальный шприц, предназначенный для заправки агрегатов трансмиссии (с его помощью любые жидкости можно лить из ёмкости в ёмкость гораздо быстрее).
    Процесс замены должен проводиться следующим образом:
    предварительно разогретое автотранспортное средство необходимо поставить на подъёмник или эстакаду;
    снять брызговик, установленный на силовом агрегате;
    при помощи ключа на 17 следует ослабить пробку, установленную на сливном отверстии КПП;
    открутить до упора пробку и слить в специальную ёмкость всю трансмиссионную жидкость из автомобиля;
    очистить пробку от грязи и частиц мусора, после чего поставить её на место и закрутить;
    слитое трансмиссионное масло нужно очистить от всех механических примесей;
    промыть коробку передач (как рекомендуется производителем);
    протереть указатель уровня авто жидкости;
    залить новое авто масло в картер КПП посредством специального шприца (Сколько литров масла в коробке ВАЗ 2110? Ответ —  3,3 литра, объем необходимого масла в КПП ВАЗ 2110);
    проверить уровень жидкости (определить, сколько её влито можно при помощи специального щупа);
    установить на место брызговик двигателя (как указано в инструкции к авто в пункте №5);
    протестировать работу мотора автотранспортного средства (как начнёт работать мотор сразу станет понятно, подходит ли залитое авто масло).
    Вениамин
    Распечатать
    Источник: https://vazweb.ru/desyatka/transmissiya/maslo-v-korobku.html

    Замена масла в коробке передач lada 21102 (ваз 21102)


    На автомобиле ВАЗ 2110 установлена двухвальная пятиступенчатая коробка передач, которая объединена с главной передачей и дифференциалом. Первичный вал выполнен с блоком ведущих шестерен, находящихся постоянно в зацеплении с ведомыми шестеренками всех передач переднего привода. На полом вторичном валу установлена ведущая съемная шестерня главной передачи. На нем же находятся пять других ведомых шестерен и три синхронизатора передач переднего привода. В коробке передач передние роликовые подшипники валов, а задние — шариковые. Маслосборник, расположенный под передним роликоподшипником вторичного вала, направляет поток масла сначала во внутреннюю полость вторичного вала, а затем под ведомые шестерни. Уровень масла, заливаемого в коробку передач, должен находиться в пределах контрольных меток указателя его уровня.
    В коробке передач происходит постоянное загрязнение масла. Связано это с образованием мелкой стружки на шестернях передач и синхронизаторах. Помимо этого со временем масло теряет необходимые свойства, а это влияет на срок эксплуатации КПП. Своевременная замена масла в КПП на ВАЗ 2110увеличит срок эксплуатации автомобиля.

    Типы масла

    Минеральное. Не подвержено хорошей очистке, быстро может потерять свои свойства. Рекомендуемая замена через 40 тысяч километров пробега авто.
    Синтетическое. Это максимально очищенное, содержащее полный пакет необходимых присадок, защищающих устройства от преждевременного износа, коррозии и перегрузок. Рекомендуется менять после 70 тысяч километров пробега.
    Полусинтетическое. В его состав входят химически активные присадки, обволакивающие шестерни для увеличения их стойкости к действию коррозии и износу. Цена его ниже, чем синтетического, менять масло желательно через 50 тысяч километров.
    Совет: В автомобиль ВАЗ 2110 не стоит заливать дорогое масло, которым является синтетическое. Это новое масло, которое используется в современных иномарках со сложными механизмами. Оптимальным вариантом будет — полусинтетическое.

    Этапы замены масла

    Замена масла в КПП ВАЗ 2110производится на эстакаде или смотровой яме. Для работы понадобятся:
    Ключ на «17».
    Специальный шприц.
    Емкость объемом до пяти литров.
    Новое масло — 3,3 литра.
    Как выполняется замена масла КПП на ВАЗ 2110можно посмотреть на видео.
    Совет: Масло лучше менять непосредственно после поездки, когда в автомобиле хорошо прогреты и двигатель и коробка передач. После остывания масло станет вязким и слить его до конца будет невозможно.
    Итак:
    На ВАЗ 2110 замена масла КПП выполняется на хорошо зафиксированном автомобиле, на ровной поверхности.
    Выключить зажигание.
    Снимается и промывается резиновый колпачок.
    Проволокой прочищается в сапуне отверстие.
    Колпачок устанавливается на место.
    Подставляется под коробку передач емкость для сливаемого масла.
    Отворачивается не спеша маслосливная пробка.
    Сливается осторожно, чтобы не получить ожог, масло.
    Замена масла КПП ваз 2110 выполнена. Маслосливная пробка ставится на место.
    Совет: При обнаружении в отработке металлических частичек, коробку нужно промыть.
    Для промывки в картер КПП заливается один литр промывочного масла и заводится двигатель. Передние колеса поднимаются и после включения первой передачи, автомобиль работает примерно пять минут.
    Двигатель глушится, передние колеса опускаются и аккуратно сливается промывочное масло, по той же схеме как и выполняется замена масла в КПП в ВАЗ 2110.
    Заворачивается маслосливная пробка.
    Щуп или указатель уровня масла вынимается из КПП.
    С помощью воронки через отверстие для щупа заливается новое масло.
    Указатель протирается тряпкой и устанавливается на место.
    Проверяется уровень залитого масла. Если его количество влито нормативное, а масло немного вытекает при проверке уровня, тогда заворачивается пробка в контрольное отверстие и совершается короткая поездка. Масло после этого равномерно распределится по деталям коробки передач и внутреннему пространству.
    Проверяется вновь его уровень. Если он соответствует норме, пробка заворачивается.
    В более ранних выпусках коробки передач были без масляного щупа. В конструкции маслосливная горловина расположена над пробкой для слива масла.
    В этом случае замена масла КПП в ВАЗ 2110 выполняется при помощи шприца. Новое масло заливается до нижней кромки отверстия для залива, как показано на фото.

    Доливка масла в коробку передач

    Если при работе КПП слышен повышенный шум возможно в устройстве недостаточный уровень масла. В этом случае на ВАЗ 2110 КПП замена масла не требуется, достаточно его долить. Утечка его может возникнуть по некоторым причинам износа:
    сальников на первичном валу;
    штока для переключения передач;
    корпусов ШРУСов;
    уплотнителя на валике спидометра.
    Причинами также могут быть:
    ослабление крепления;
    повреждения герметика в местах соединения картера коробки и ее крышки;
    не до конца закручена сливная пробка.
    Эта краткая инструкция поможет автовладельцу выполнить замену масла в автомобиле своими руками.
    Автомобиль ВАЗ 2110, как и все другие, укомплектован коробкой переключения передач, в которое периодически необходимо менять масло для поддержания нормальной работы трансмиссии в течение долгого срока.

  2. Vitamin_e Ответить

    ВАЗ 2110, в народе «десятка», имеет механическую коробку переключения передач (КПП). И для ее нормального функционирования время от времени необходимо менять трансмиссионную жидкость.

    Много времени на это не потребуется, но еще важно знать, какую трансмиссионную жидкость следует заливать. Новички часто совершают ошибку, просто придя в магазин и доверившись продавцу.

    Типы масел

    И прежде всего, нужно заглянуть в инструкцию по эксплуатации. Там производитель указывает, какая трансмиссионная жидкость необходима в коробке передач ВАЗ 2110.

    На данный момент существует три типа жидкостей:
    минеральная
    полусинтетическая
    синтетическая
    Оптимальным вариантом для «десятки» будет выбор синтетической жидкости. Она отлично подходит для эксплуатации транспортного средства при любых нагрузках и условиях. Синтетика обладает отличными показателями вязкости при разных температурных режимах. Главный  ее недостаток — высокая цена.
    Альтернативой синтетической жидкости служит полусинтетика. В своем составе такая смесь имеет минеральный компонент. Но, из-за добавления инновационных присадок эксплуатационные качества и физические показатели улучшаются. А наличие различных химических добавок помогает уменьшить недостатки.
    Минеральное масло предпочитают из-за низкой цены. Но оно плохо переносит длительные и сильные нагрузки.
    Некоторые водители смешивают синтетическую и минеральную смазки в надежде получить полусинтетику.Этого делать нельзя, такой «коктейль» может иметь непредсказуемые последствия для КПП.

    Выбор подходящего масла

    Выбирая трансмиссионку  для коробки ВАЗ 2110, необходимо руководствоваться указаниями из  инструкции по эксплуатации. Главным параметром трансмиссионной жидкости является ее вязкость.
    По вязкости смазочные материалы разделяют:
    всесезонная
    летняя
    зимняя

    Всесезонные масла

    Эти смеси применяют  вне зависимости от сезона (что отчетливо понятно из названия).  Они предназначены для применения как в летнее так в зимнее время года.

    Всесезонные трансмиссионные жидкости имеют следующие маркировки:
     75W-90
    80W-140

    Летние масла

    Летние жидкости для трансмиссии используют в теплое время года (что вполне логично вытекает из названия). Этот вид отлично подходит для использования в областях, которые имеют ощутимые  температурные различия между сезонами.

    Летние смазочные материалы имеют такие маркировки:
    90W
    140W
    250W

    Зимние масла

    Зимние смазочные жидкости используют исключительно зимой. И имеют следующие маркировки:

    70W
    75W

    Параметры API

    Смеси  отличаются не только составом и вязкостью, но и по уровню эксплуатационных свойств (API). По этому параметру существует 7 групп масел. Но наиболее популярны всего два:
    GL-4
    GL-5
    Трансмиссионные жидкости для коробки передач, относящиеся к группе GL-4, применяют в тех транспортных средствах, которые имеют нормальный уровень нагрузок. Смеси группы GL-5 используют в тех автомобилях, которые эксплуатируются в особых и неблагоприятных условиях.

    Сравнение конкретных масел для КПП ВАЗ 2110

    Лукойл-Супер – «минералка», которая имеет параметры SAE 15W40 API SD/SF. Цена невысокая. Неплохо действует на работу синхронизаторов, поэтому некоторые обладатели «десяток» выбирают именно его.

    ТАД-17И – по классификации SAE масло ТАД совместимо с GL-5 80w90. Для него характерен большой диапазон рабочих температур – от -25°C + 140°C. цена невелика, но все-таки лучше этот состав не использовать.
    ТНК ТМ-4-12  этот состав рекомендует автопроизводитель.
    Castrol EP-80 – минеральное масло из Германии, параметры  SAE 80, API GL-4. Имеет относительно невысокую цену и отлично подходит для автомобиля.
    Castrol EP-90 – тоже немецкая минералка для коробки передач, обладающая параметрами SAE 90, API GL-4.
    Valvoline DuraBlend – полусинтетика для трансмиссии из Голландии. Параметры — SAE 75W90, API GL-4. По соотношению цена/качество, считается одной из оптимальных для коробки передач ВАЗ-2110.
    Valvoline SynPower – также голландская трансмиссионная жидкость, только уже синтетическая. Обладает параметрами – SAE 75W90, API GL-4/GL-5. Имеет довольно высокую цену, но отличается прекрасными противозадирными качествами.
    Видео по теме:

    Периодичность замены масла в коробке передач ВАЗ 2110

    Когда трансмиссионная жидкость для ВАЗ-2110, наконец, выбрана, ее нужно грамотно заменить. Стоит отметить, что для механической коробки передач, замену трансмиссионной жидкости следует проводить каждые 100 тыс. км. (или раз в 7 лет), если в инструкции по эксплуатации не указано другое.
    Видео замены своими руками:
    

    Замена масла в автомате ВАЗ 2110

    Замена смазочной жидкости в автоматической коробке передач немного отличается от замены в «механике». Отметим, что замену нужно проводить каждые 75 тыс. км (хотя в разных источниках, можно встретить от 30 до 130 тыс. км). Более ранняя замена может потребоваться при наличии посторонних звуков и треска в КП.
    Всего существует два способа замены смеси в АКПП:
     Частичный. Когда жидкость сливается через сливное отверстие без снятия поддона (или с его снятием). В этот момент сливается около половины всего объема – то есть приблизительно 4 литра. А затем нужно долить до максимума свежее масло.
    Полный. Тут есть выбор: либо сделать дважды частичный метод с перерывом между ними в 10-15 км (чтоб во время движения старое и новое масла перемешались) или полную замену жидкости за один раз.

    Для замены смеси в АКПП этапы следующие:
    найти расположение подводящего шланга от штуцера радиатора охлаждения жидкости АКПП и отсоединить его.
    взять нужную тару (объемом  5л) и поместить в нее шланг.
    установить нейтральное положение селектора и запустить двигатель. Постепенно отработка  начинает стекать в подготовленную емкость.
    Работу мотора следует ограничить одной  минутой. При более длительной работе может быть поврежден насос коробки передач.
    остановить двигатель.
    перед заливом новой смеси следует достать щуп.
    теперь нужно залить 5,5 литра смеси. Затем, используя шприц, через подводящий шланг заливают еще 2 литра.
    после окончания этого действия нужно снова запустить двигатель и через отводной шланг слить 3,5 литра жидкости.
    двигатель опять остановить. И используя шланг, залить еще 3,5 литра.
    Эти действия нужно повторять, пока через шланг не будет слито 8 литров смеси.
    Когда все действия будут завершены, нужно немного проехаться. А затем уровень смеси снова нужно проверить. Важно, чтобы уровень жидкости соответствовал отметке на указателе. При необходимости жидкость нужно долить.

    Сальники коробки передач

    Сальники коробки передач ВАЗ 2110 – это заменяемые детали. При ТО КПП могут быть следующие виды ремонта:
    Замена манжеты штока системы выбора передач.
    Замена сальника коробки передач на первичном валу устройства.
    Замена сальников коробки передач, которые находятся на передних колесных приводах.

    Самостоятельная замена

    Итак, самостоятельная замена жидкости проводится не так уж и сложно, если следовать руководству. На это потребуется около  40-60 минут и наличие инструментов:
    Тара для слива отработанной жидкости (ее объем – 5 литров);
    Ключ на 17;
    Воронка;
    Специальный шприц, который используют для заправки трансмиссионной жидкости;
    Чистая тряпка (можно использовать газету);
    Резиновые перчатки (отмыть руки от масла довольно сложно);
    Новая трансмиссионная жидкость.

  3. OlegAtor5800 Ответить

    Согласно заводской инструкции срок службы масла в коробке ВАЗ 2110 составляет 75 тыс. км. Как показывает практика, если автомобиль используется в условиях резких перепадов температур и в городских пробках, то периодичность замены масла нужно сократить до 35-40 тыс. км.
    Кроме плановой замены масла могут быть ситуации, когда замену жидкости следует произвести немедленно. Сигналом для срочной замены масла является наличие металлической пыли или частиц в масле на стержне щупа или заметное загустевание масла, не связанное с его низкой температурой.

    Какое масло лучше выбрать?

    Заводская инструкция допускает применение масел, соответствующих стандартам API — SG, SH, SJ. В зависимости от этих параметров отличается поведение масла зимой, при достаточно низких температурах. Чем ниже параметры исходной вязкости, тем более низкую температуру выдержит масло. На зиму многие владельцы ВАЗ 2110 с инжектором заливают масло стандарта 75W-90.
    К рекомендованным производителем автомобиля маслам относятся:
    Valvoline Durablend 75W-90;
    BP Energear HT 75W-90;
    ТНК Транс КП 75W-90;
    Лукойл ТМ 4–12 80W-85;
    Лада Транс КП 80W-85.
    Все перечисленные выше масла соответствуют стандарту API GL4. В настоящее время наиболее часто используемыми марками являются Лукойл, ZIC, Mannol. Конечный выбор сорта масла остаётся за владельцем автомобиля. Во многих обзорах предпочтение отдается маслу ZIC G-FF 75W-85.
    Завод изготовитель не предъявляет особых требований к использованию масла со стандартом GL4 или GL5. Масло не должно иметь класс ниже GL4, а использование более дорогого масла GL5 возможно и зависит от желания автовладельца. Есть ряд мнений, что масла GL5 способствуют более интенсивному износу синхронизаторов.

    Контроль уровня и необходимый объем

    Во время эксплуатации автомобиля необходимо регулярно проверять уровень масла в КПП. Согласно заводской инструкции контроль производится раз в 15 тыс. км пробега, однако на практике эту операцию желательно проводить в 2–3 раза чаще.
    Чтобы проверить уровень, необходимо вынуть щуп, находящийся на верхней части картера коробки рядом с корпусом термостата. На стержне щупа имеются две засечки, показывающие нижний и верхний предельные уровни. В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального уровня. При недостаточном уровне масло необходимо долить. Для этого заливается жидкость того же производителя и с теми же параметрами, что и ранее. Если эта информация неизвестна, то масло необходимо заменить.
    На видео от автора AVTOSERVISE SERGO наглядно продемонстрирована доливка и проверка уровня масла.

  4. Nickstar1 Ответить

    Щуп для проверки уровня

    Инструментарий

    Новая трансмиссионная жидкость;
    Чистая тряпка;
    Емкость для слива;
    Ключ;
    Воронка.

    Инструкция

    Лучше всего менять масло после поездки, чтобы двигатель был хорошо прогрет. Если же такой случай не представился, прогрейте около 5 минут машину переключением передач.
    Установите машину на ровном покрытии, поставьте ручной тормоз и заглушите зажигание. Капот автомобиля лучше приподнять с помощью подъёмника. Но после окончания работ и до проверки уровня, вам нужно будет опустить автомобиль.
    Протрите чистой тряпкой место для заливки (контрольное отверстие). Оно находится впереди картера КПП. Потом открутите пробку ключом и протрите снова.
    Возьмите ёмкость для слива и подставьте её под слив, она расположена с левой стороны в картере.
    Будьте осторожны, старая смазка начнёт сразу же течь.
    Стекающее масло со сливного отверстия
    Слейте всё до остатка. Придерживайтесь мер безопасности, потому что горячая жидкость будет течь беспощадно и может оставить ожоги.
    Теперь необходимо с магнитных вставок удалить все металлические частицы. Протрите тряпкой слив и контрольное отверстие.
    Почистите резьбу в картере на пробках. Затяните хорошо сливную пробку. И поставьте автомобиль ровно на поверхность.
    Теперь можно лить новую трансмиссионную жидкость. Помните вливать нужно таким образом, чтобы не вылезти за отметку «макс».
    Перед тем как проверить уровень масла нужно выждать время, оно должно полностью стечь вовнутрь. Если при проверке вытекает много масла, то необходимо совершить короткую поездку, дабы оно равномерно распространилось и проверить снова.
    Если количество в норме после проверки, то вставьте пробку на место.

  5. knowledge seeker Ответить

    Слив масла из коробки передач авто ВАЗ 2110
    Замена масла КПП ваз 2110 выполнена. Маслосливная пробка ставится на место.
    Совет: При обнаружении в отработке металлических частичек, коробку нужно промыть.
    Для промывки в картер КПП заливается один литр промывочного масла и заводится двигатель. Передние колеса поднимаются и после включения первой передачи, автомобиль работает примерно пять минут.
    Двигатель глушится, передние колеса опускаются и аккуратно сливается промывочное масло, по той же схеме как и выполняется замена масла в КПП в ВАЗ 2110.
    Заворачивается маслосливная пробка.
    Щуп или указатель уровня масла вынимается из КПП.
    С помощью воронки через отверстие для щупа заливается новое масло.
    Указатель протирается тряпкой и устанавливается на место.
    Проверяется уровень залитого масла. Если его количество влито нормативное, а масло немного вытекает при проверке уровня, тогда заворачивается пробка в контрольное отверстие и совершается короткая поездка.Масло после этого равномерно распределится по деталям коробки передач и внутреннему пространству.
    Проверяется вновь его уровень. Если он соответствует норме, пробка заворачивается.
    В более ранних выпусках коробки передач были без масляного щупа. В конструкции маслосливная горловина расположена над пробкой для слива масла.
    В этом случае замена масла КПП в ВАЗ 2110 выполняется при помощи шприца. Новое масло заливается до нижней кромки отверстия для залива, как показано на фото.

  6. grass2 Ответить

    Все о масле в коробке автомобиля ВАЗ 2110

    Содержание:

    Масло и его своевременная замена играет огромную роль в качестве работы вашей КПП. Внимательное отношение к вашей машине и её составляющих приведёт к продолжительному сроку эксплуатации и редким посещениям сервисного центра.
    Менять масло в коробке передач ВАЗ 2110 необходимо каждые 35 000 км. Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2110? Подбирать нужно необходимый вмещаемый объём в КПП и заливать таким образом, чтобы трансмиссионная жидкость сохраняла необходимый уровень, то есть не превышала отметку « макс » и не занижала отметке « мин ». Производить замену нужно, если:
    смазка ниже отметки «мин»;
    вы заметили в наличии жидкости серебристую пыль;
    вы обнаружили металлические крупицы;
    цвет масла стал совсем чёрным или коричневым;
    появился неприятный запах.

    Какое масло нужно и в каком количестве

    Первое на что нужно обратить внимание при выборе трансмиссионной жидкости – это её вязкость (измеряется в SAE), сезонность (существуют масла больше подходящие для лета, зимы или всесезонные) и на состав (бывают синтетические, полусинтетические и минеральные). Завод изготовитель ВАЗ 2110 рекомендует в КПП лить смазку API, SG, SH, SJ (уровень качества). Вязкость подбирается по температуре окружающей среды, чем ниже уровень вязкости, тем большие холода выдержит смазка, и наоборот. Сколько потребуется заливать? Вам необходимо будет использовать 3,5 литров масла.

    Масло фирмы ZIC уровень качества API

    Общая инструкция по замене масла в КПП ВАЗ 2110

    Замена трансмиссионной жидкости – процедура несложная и вполне выполнимая, скажем так, в гаражных условиях. Для этого вам понадобится обзавестись ямой или подъёмником, некоторыми инструментами, новой смазкой и прочитать несколько правил предоставленных ниже.

    Щуп для проверки уровня

    Инструментарий

    Новая трансмиссионная жидкость;
    Чистая тряпка;
    Емкость для слива;
    Ключ;
    Воронка.

    Инструкция

    Лучше всего менять масло после поездки, чтобы двигатель был хорошо прогрет. Если же такой случай не представился, прогрейте около 5 минут машину переключением передач.
    Установите машину на ровном покрытии, поставьте ручной тормоз и заглушите зажигание. Капот автомобиля лучше приподнять с помощью подъёмника. Но после окончания работ и до проверки уровня, вам нужно будет опустить автомобиль.
    Протрите чистой тряпкой место для заливки (контрольное отверстие). Оно находится впереди картера КПП. Потом открутите пробку ключом и протрите снова.
    Возьмите ёмкость для слива и подставьте её под слив, она расположена с левой стороны в картере. Будьте осторожны, старая смазка начнёт сразу же течь.

    Стекающее масло со сливного отверстия
    Слейте всё до остатка. Придерживайтесь мер безопасности, потому что горячая жидкость будет течь беспощадно и может оставить ожоги.
    Теперь необходимо с магнитных вставок удалить все металлические частицы. Протрите тряпкой слив и контрольное отверстие.
    Почистите резьбу в картере на пробках. Затяните хорошо сливную пробку. И поставьте автомобиль ровно на поверхность.
    Теперь можно лить новую трансмиссионную жидкость. Помните вливать нужно таким образом, чтобы не вылезти за отметку «макс».
    Перед тем как проверить уровень масла нужно выждать время, оно должно полностью стечь вовнутрь. Если при проверке вытекает много масла, то необходимо совершить короткую поездку, дабы оно равномерно распространилось и проверить снова.
    Если количество в норме после проверки, то вставьте пробку на место.
    На этом весь процесс по замене закончен.

    «Замена масла в КПП»

    В этом вы увидите пошаговую инструкцию по замене смазки.
    Если вам помогла наша статья произвести замену, оставьте тогда свой отзыв о нашем сайте.

    Какое лучше взять в коробку ВАЗ 2110 масло и как самостоятельно его заменить?

    В настоящее время на отечественном рынке представлено огромное количество машинных авто масел, предназначенных для коробок передач. Водитель должен уметь правильно выбрать и знать, как самостоятельно заливать его в коробку.
    Перед тем как посетить авто магазин, следует внимательно изучить руководство к автотранспортному средству ВАЗ 2110, в котором производителем даны рекомендации, касающиеся качества жидкости, пригодной для заливки в КПП.
    Сегодня, всемирно-известными производителями, представлены отечественным автолюбителям следующие виды авто масла для КПП:
    Синтетические;
    Минеральные;
    Полусинтетические.
    По мнению многих экспертов, для автотранспортного средства модификации ВАЗ 2110, как и для других моделей, больше всего подходят именно синтетические масла, с которым авто может эксплуатироваться даже в экстремальных условиях (сколько следует вливать литров в коробку можно узнать из инструкции к машине приложение №11 об использовании эксплуатационных жидкостей).
    Если владелец авто не располагает свободными финансами для приобретения дорогих синтетических средств, он может купить их вполне достойный заменитель – полусинтетическое трансмиссионное масло. Каждый водитель должен помнить, что ни в коем случае нельзя смешивать минеральные и синтетические масла.

    Правила замены

    Существуют некоторые нюансы, касающиеся масла для КПП, которые необходимо знать каждому владельцу автотранспортного средства ВАЗ 2110:
    трансмиссионное масло в коробку необходимо заливать в соответствии с временем года (лить нужно летнее, зимнее или всесезонное);
    процедуру замены следует проводить после прогрева авто, соблюдая определённую последовательность (как написано в инструкции к авто, в пункте №5 о подготовке трансмиссии к эксплуатации);
    использовать авто масла для КПП нужно сертифицированные, которым гарантировано высокое качество;
    проверку авто масла в КПП следует проводить каждые 10 тыс. км пробега.

    Самостоятельная замена

    Для того чтобы самостоятельно поменять авто масло в автомобиле ВАЗ 2110 его владельцу необходимо подготовить:
    ёмкость, в которую нужно будет лить использованное авто масло;
    ключ на 17;
    специальный шприц, предназначенный для заправки агрегатов трансмиссии (с его помощью любые жидкости можно лить из ёмкости в ёмкость гораздо быстрее).
    Процесс замены должен проводиться следующим образом:
    предварительно разогретое автотранспортное средство необходимо поставить на подъёмник или эстакаду;
    снять брызговик, установленный на силовом агрегате;
    при помощи ключа на 17 следует ослабить пробку, установленную на сливном отверстии КПП;
    открутить до упора пробку и слить в специальную ёмкость всю трансмиссионную жидкость из автомобиля;
    очистить пробку от грязи и частиц мусора, после чего поставить её на место и закрутить;
    слитое трансмиссионное масло нужно очистить от всех механических примесей;
    промыть коробку передач (как рекомендуется производителем);
    протереть указатель уровня авто жидкости;
    залить новое авто масло в картер КПП посредством специального шприца (Сколько литров масла в коробке ВАЗ 2110? Ответ — 3,3 литра, объем необходимого масла в КПП ВАЗ 2110);
    проверить уровень жидкости (определить, сколько её влито можно при помощи специального щупа);
    установить на место брызговик двигателя (как указано в инструкции к авто в пункте №5);
    протестировать работу мотора автотранспортного средства (как начнёт работать мотор сразу станет понятно, подходит ли залитое авто масло).

    Как поменять масло в коробке передач ВАЗ 2110

    Сегодня на авторынке представлено огромное множество видов и марок трансмиссионного масла. Разобраться, какое именно подходит для того или иного авто, можно при помощи консультанта либо прибегнув к приложенной документации. Однако при этом существуют определенные тонкости, которые обязательно нужно учитывать.

    Как выбрать, сколько заливать?

    Главное правило при покупке трансмиссионного масла – подбор оригинального вещества. Чтобы максимально исключить покупку контрафакта, стоит приобретать MTF в специализированных салонах и магазинах. При этом следует ориентироваться на условия, в которых эксплуатируется автомобиль.

    Выбор трансмиссионной жидкости
    Выбирая смазку для коробки передач ВАЗ 2110, желательно отдать предпочтение полусинтетическому веществу. По своим качествам оно превосходит минералку, но по стоимости выгоднее синтетики. Полусинтетика актуальнее всего при эксплуатации транспортного средства в умеренном климате:
    Высокие смазывающие свойства;
    Обширный диапазон рабочей температуры.
    Для КПП автомобиля ВАЗ с передним приводом, конкретно, для модели 2110, хорошо подойдет трансмиссионное масло классификации GL-4.
    Краткое руководство к действию: меняем трансмиссионную смазку

    Когда осуществлять замену?

    Согласно приложенной документации, замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 должна производиться каждые 30-35 тысяч километров пробега. Это связано с ухудшением ее качества в процессе эксплуатации, что влечет за собой появление шумов и неприятных звуков в КПП.

    Требуемый инструментарий для проведения замены отработанной жидкости в коробке
    Комплект гаечных ключей;
    Фонарик или удобная лампа, чтобы освещать при необходимости днище автомобиля;
    Канистра для слива отработки;
    Перчатки;
    Емкость, объем 5 литров;
    Газета или чистая ветошь;
    Трансмиссионная жидкость.
    Подготовив необходимые приспособления, можно приступать непосредственно к замене.
    В первую очередь, из-за месторасположения отверстия для слива отработки в КПП, необходимо загнать транспортное средство на эстакаду. Сливать отработанное смазочное вещество следует максимально осторожно и аккуратно, так как оно горячее и при попадании на кожу может вызвать ожоги.

    ВАЗ 2110 на «ремонтной» яме
    Перед тем, как начать слив отработки, нужно прогреть автомобиль, так как холодное масло из-за своей густоватой консистенции не вытечет из коробки;
    Затем заехать на эстакаду или яму, и оставить авто на некоторое время (примерно 10-15 мин) для небольшого остывания коробки;
    Используя гаечный ключ, нужно открутить пробку сливного отверстия и слить использованное MTF в заранее подставленную емкость;
    Когда отработка грязная, в ней встречается металлический мусор, осадки, пыль, КПП необходимо промыть. Чтобы это сделать, домкратом поднимают оба передних колеса, а в картер КПП заливают специально предназначенную промывочную жидкость. После этого включают первую передачу и оставляют транспортное средство в таком состоянии на 2-3 минуты;
    Очищение коробки передач ВАЗ 2110
    По истечении указанного времени авто следует заглушить, и, вернув его в исходное положение, слить промывочную жидкость по вышеописанной методике;
    После промывки необходимо подождать некоторое время, чтобы вся промывочная жидкость слилась с коробки, только после этого заливают новое трансмиссионное вещество;
    Замена трансмиссионной смазки в КППП
    Завершающий этап – залить такое же количество трансмиссионного масла, сколько и было слито. Вливать весь объем новой смазки нужно максимально осторожно и аккуратно. После того, как масло залито, проверяют его уровень, который должен находиться посередине между отметками максимального и минимального значений. Если смазки залито достаточно, стоит совершить небольшую поездку, а после снова проверить уровень жидкости и при необходимости долить. Важно помнить, что при проведении этих манипуляций автомобиль должен находиться в исключительно горизонтальном положении.

    Проверка уровня смазочной жидкости
    Соблюдая все инструкции, с заменой масла в КПП справится даже начинающий автовладелец, а правильное выполнение всех мероприятий обеспечит автомобилю безотказную работу.
    Сколько и какую смазочную жидкости лить в коробку передач?
    Источники: http://legkoe-delo.ru/remont-avtomobilya/automobile/90949-kak-pravilno-vybrat-maslo-v-kpp-vaz-2110-ob-em-podbor-i-zamena, http://vazweb.ru/desyatka/transmissiya/maslo-v-korobku.html, http://maslodoc.ru/voprosyi-spetsialistu/kak-pomenyat-maslo-v-korobke-peredach-vaz-2110

  7. Zelyan Ответить

    Сегодня на авторынке представлено огромное множество видов и марок трансмиссионного масла. Разобраться, какое именно подходит для того или иного авто, можно при помощи консультанта либо прибегнув к приложенной документации. Однако при этом существуют определенные тонкости, которые обязательно нужно учитывать.

    Как выбрать, сколько заливать?

    Главное правило при покупке трансмиссионного масла – подбор оригинального вещества. Чтобы максимально исключить покупку контрафакта, стоит приобретать MTF в специализированных салонах и магазинах. При этом следует ориентироваться на условия, в которых эксплуатируется автомобиль.

    Выбор трансмиссионной жидкости
    Выбирая смазку для коробки передач ВАЗ 2110, желательно отдать предпочтение полусинтетическому веществу. По своим качествам оно превосходит минералку, но по стоимости выгоднее синтетики. Полусинтетика актуальнее всего при эксплуатации транспортного средства в умеренном климате:
    Высокие смазывающие свойства;
    Обширный диапазон рабочей температуры.
    Для КПП автомобиля ВАЗ с передним приводом, конкретно, для модели 2110, хорошо подойдет трансмиссионное масло классификации GL-4.
    Краткое руководство к действию: меняем трансмиссионную смазку

    Когда осуществлять замену?

    Согласно приложенной документации, замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 должна производиться каждые 30-35 тысяч километров пробега. Это связано с ухудшением ее качества в процессе эксплуатации, что влечет за собой появление шумов и неприятных звуков в КПП.

    Требуемый инструментарий для проведения замены отработанной жидкости в коробке
    Комплект гаечных ключей;
    Фонарик или удобная лампа, чтобы освещать при необходимости днище автомобиля;
    Канистра для слива отработки;
    Перчатки;
    Емкость, объем 5 литров;
    Газета или чистая ветошь;
    Трансмиссионная жидкость.
    Подготовив необходимые приспособления, можно приступать непосредственно к замене.
    В первую очередь, из-за месторасположения отверстия для слива отработки в КПП, необходимо загнать транспортное средство на эстакаду. Сливать отработанное смазочное вещество следует максимально осторожно и аккуратно, так как оно горячее и при попадании на кожу может вызвать ожоги.

    ВАЗ 2110 на «ремонтной» яме
    Перед тем, как начать слив отработки, нужно прогреть автомобиль, так как холодное масло из-за своей густоватой консистенции не вытечет из коробки;
    Затем заехать на эстакаду или яму, и оставить авто на некоторое время (примерно 10-15 мин) для небольшого остывания коробки;
    Используя гаечный ключ, нужно открутить пробку сливного отверстия и слить использованное MTF в заранее подставленную емкость;

    Когда отработка грязная, в ней встречается металлический мусор, осадки, пыль, КПП необходимо промыть. Чтобы это сделать, домкратом поднимают оба передних колеса, а в картер КПП заливают специально предназначенную промывочную жидкость. После этого включают первую передачу и оставляют транспортное средство в таком состоянии на 2-3 минуты;

    Очищение коробки передач ВАЗ 2110
    По истечении указанного времени авто следует заглушить, и, вернув его в исходное положение, слить промывочную жидкость по вышеописанной методике;
    После промывки необходимо подождать некоторое время, чтобы вся промывочная жидкость слилась с коробки, только после этого заливают новое трансмиссионное вещество;

    Замена трансмиссионной смазки в КППП
    Завершающий этап – залить такое же количество трансмиссионного масла, сколько и было слито. Вливать весь объем новой смазки нужно максимально осторожно и аккуратно. После того, как масло залито, проверяют его уровень, который должен находиться посередине между отметками максимального и минимального значений. Если смазки залито достаточно, стоит совершить небольшую поездку, а после снова проверить уровень жидкости и при необходимости долить. Важно помнить, что при проведении этих манипуляций автомобиль должен находиться в исключительно горизонтальном положении.

    Проверка уровня смазочной жидкости
    Соблюдая все инструкции, с заменой масла в КПП справится даже начинающий автовладелец, а правильное выполнение всех мероприятий обеспечит автомобилю безотказную работу.
    Сколько и какую смазочную жидкости лить в коробку передач?

    Сколько масла в КПП (коробке передач) ВАЗ-2110


    Владельцы популярного седана ВАЗ-2110 хорошо осведомлены о достоинствах и недостатках своей машины, и убеждены в ее высокой надежности, даже не смотря на непредсказуемое число поломок. И все же, в течение всей эксплуатации у владельцев рано или поздно возникнут вопросы касаемо технического обслуживания. Это неудивительно, ведь ВАЗ-2110 сейчас покупают с прицелом на то, чтобы его в дальнейшем ремонтировать своими силами, а не в дорогостоящем дилерском центре. Одна из самых распространенных процедур обслуживания – замена расходных материалов.
    Так, в этой статье рассмотрим подробно, с чем придется столкнуться владельцу ВАЗ-2110, имя дело с маслом для коробки передач. Обратим внимание, какое масло выбрать исходя из оптимальных параметров и лучших производителей, а также сколько понадобится масла для коробки передач ВАЗ-2110.

    Регламент замены

    Трансмиссионное масло – расходный материал, имеющий определенный срок службы. Период действия полезных свойств этой жидкости зависит от условий эксплуатации – климатических факторов, дорожных условий стиля вождения, а также самого масла. Данный продукт должен обладать совместимыми свойствами, а также быть рассчитанным на суровые погодные условия. Благодаря этому даже под воздействием негативных факторов качественное масло прослужит как можно дольше, согласно официальному регламенту.
    Регламент замены жидкости для ВАЗ-2110 составляет 80 тысяч километров, и изначально надо исходить из этого срока. Рекомендуется хотя бы раз в неделю проверять состояние жидкости, так как нельзя исключать, что периодичность замены придется сократить. При несоблюдении ПДД, частой езде по пыльной и внедорожной местности, все вышеуказанные требования более чем актуальны. В такой ситуации регламент замены придется сократить в полтора раза, до 60 тысяч километров.

    Проверка уровня и замена масла

    Масло в КПП ВАЗ-2110 проверяется с помощью мерного щупа, на котором есть отметки Max и Min. Если отпечаток масла находится между этими отметками, тогда уровень считается оптимальным. Масло придется долить, если оно не превышает уровень Min. Не исключено, что при большом пробеге одного доливания масла будет недостаточно, и придется выполнить полную замену жидкости. О том, что масло пришло в негодность, свидетельствует несколько признаков:
    Масло помутнело и потемнело
    Масло содержит осадок, в том числе металлические частицы – следы механического износа
    Масло издает неприятный запах
    Этих признаков достаточно, чтобы приступить к процедуре замены масла.

    Сколько заливать

    Логично будет определить объем масла перед тем, как заливать его в коробку передач. Согласно официальным данным компании АвтоВАЗ, объем составляет 3,5 литра с учетом масляного фильтра. Обратим внимание, что указанный объем жидкости заливают только после полной промывки коробки передач от старого масла, различных грязевых отложений, в том числе металлической стружки. В случае с ВАЗ-2110 такую процедуру можно выполнить в гаражных условиях. Для этого понадобится специальный промывочный состав, который вводится в коробку передач после слива старого масла. Жидкость прогоняется по всей трансмиссионной системе при включенном моторе. Затем промывка сливается, и заливается новая жидкость. Лить масло надо до тех пор, пока оно не начнет просачиваться из заливного отверстия. Убедившись в достаточном уровне с помощью мерного щупа, плотно закрывает отверстие.

    Как выбрать масло

    Трансмиссионное масло для ВАЗ-2110 выбирают исходя из параметров допуска, вязкости, степени качества, а на выбор подходящего бренда обращают внимание в самую последнюю очередь. Итак, рекомендуемые вязкостные характеристики масла для ВАЗ-2110 обозначаются в виде SAE 80W-85 или SAE 75W-90 . Уровень качества масла по стандарту API должен быть не ниже GL-4.
    Что касается завода-изготовителя, для ВАЗ-2110 подойдет любой бренд с хорошей репутацией. Так, среди таких фирм можно выделить Мобил, Лукойл, Кастрол, Роснефть, Kixx, Valvoline и другие.

    Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110?

    Исправная работа транспортного средства зависит от многих факторов. К ним относятся профилактические работы, ремонты, замены расходников и т.д., которые нужно время от времени выполнять. Периодичность этих действий обычно указывается в мануале по эксплуатации автомобиля.
    Замена трансмиссионной жидкости – один из важных процессов, обеспечивающих долгий срок службы КП. А вот какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110, какие трансмиссионки бывают и как совершить замену смеси, рассмотрим далее в статье.

    Какое трансмиссионное масло выбрать для ВАЗ 2110

    ВАЗ 2110, в народе «десятка», как и остальные транспортные средства, имеет механическую коробку переключения передач (КПП). И для ее нормального функционирования время от времени необходимо менять трансмиссионную жидкость.

    Чтобы совершить такую замену не потребуется много времени. Но, кроме этого, важно знать, какую трансмиссионную жидкость следует заливать, а какую нежелательно. Более опытные владельцы «десяток» знают, какую смесь необходимо приобретать. А вот новички часто совершают ошибку, просто придя в магазин и доверившись продавцу. Ведь обычно продавцы предлагают именно те, из них, которые нужно продать как можно скорее (по разным причинам).

  8. Vmpinaev Ответить

    Щуп для проверки уровня

    Инструментарий

    Новая трансмиссионная жидкость;
    Чистая тряпка;
    Емкость для слива;
    Ключ;
    Воронка.

    Инструкция

    Лучше всего менять масло после поездки, чтобы двигатель был хорошо прогрет. Если же такой случай не представился, прогрейте около 5 минут машину переключением передач.
    Установите машину на ровном покрытии, поставьте ручной тормоз и заглушите зажигание. Капот автомобиля лучше приподнять с помощью подъёмника. Но после окончания работ и до проверки уровня, вам нужно будет опустить автомобиль.
    Протрите чистой тряпкой место для заливки (контрольное отверстие). Оно находится впереди картера КПП. Потом открутите пробку ключом и протрите снова.
    Возьмите ёмкость для слива и подставьте её под слив, она расположена с левой стороны в картере.
    Будьте осторожны, старая смазка начнёт сразу же течь.
    Стекающее масло со сливного отверстия
    Слейте всё до остатка. Придерживайтесь мер безопасности, потому что горячая жидкость будет течь беспощадно и может оставить ожоги.
    Теперь необходимо с магнитных вставок удалить все металлические частицы. Протрите тряпкой слив и контрольное отверстие.
    Почистите резьбу в картере на пробках. Затяните хорошо сливную пробку. И поставьте автомобиль ровно на поверхность.
    Теперь можно лить новую трансмиссионную жидкость. Помните вливать нужно таким образом, чтобы не вылезти за отметку «макс».
    Перед тем как проверить уровень масла нужно выждать время, оно должно полностью стечь вовнутрь. Если при проверке вытекает много масла, то необходимо совершить короткую поездку, дабы оно равномерно распространилось и проверить снова.
    Если количество в норме после проверки, то вставьте пробку на место.

  9. pinyas Ответить

    Масло в КПП ВАЗ-2110 проверяется с помощью мерного щупа, на котором есть отметки Max и Min. Если отпечаток масла находится между этими отметками, тогда уровень считается оптимальным. Масло придется долить, если оно не превышает уровень Min. Не исключено, что при большом пробеге одного доливания масла будет недостаточно, и придется выполнить полную замену жидкости. О том, что масло пришло в негодность, свидетельствует несколько признаков:
    Масло помутнело и потемнело
    Масло содержит осадок, в том числе металлические частицы – следы механического износа
    Масло издает неприятный запах
    Этих признаков достаточно, чтобы приступить к процедуре замены масла.

    Сколько заливать

    Логично будет определить объем масла перед тем, как заливать его в коробку передач. Согласно официальным данным компании АвтоВАЗ, объем составляет 3,5 литра с учетом масляного фильтра. Обратим внимание, что указанный объем жидкости заливают только после полной промывки коробки передач от старого масла, различных грязевых отложений, в том числе металлической стружки. В случае с ВАЗ-2110 такую процедуру можно выполнить в гаражных условиях. Для этого понадобится специальный промывочный состав, который вводится в коробку передач после слива старого масла. Жидкость прогоняется по всей трансмиссионной системе при включенном моторе. Затем промывка сливается, и заливается новая жидкость. Лить масло надо до тех пор, пока оно не начнет просачиваться из заливного отверстия. Убедившись в достаточном уровне с помощью мерного щупа, плотно закрывает отверстие.

  10. bf123 Ответить

    Сливная и заливная пробка
    Правила следующие:
    Заливка масла в трансмиссию осуществляется в зависимости от времени года. То есть в теплый период заливается летнее, зимой — зимнее, плюс существуют всесезонные составы.
    Соблюдайте важное правило по подготовке трансмиссии к замене смазочной жидкости, которое предусматривает обязательный предварительный прогрев автомобиля.
    Применяйте исключительно сертифицированную трансмиссионку, имеющую гарантию качества.
    Проверяйте состояние масла в коробке передач после каждых 10 тысяч пройденных километров.
    Оптимальные условия эксплуатации для увеличения срока службы КПП — это плавные разгоны, применение штатной системы торможения, а также движение со скоростью 100-120 километров в час (шоссе, трассы, но никак не в пределах города).
    Используйте правильную схему переключения передач, не перескакивайте через скорость, плавно выжимайте педаль сцепления.
    Если не удалось отыскать то масло, которое указано в руководстве по эксплуатации, ищите максимально близкий по параметрам состав. При нынешнем ассортименте трансмиссионных жидкостей это не проблема.

    Процедура замены

    Теперь поговорим конкретно о том, как поменять масло в коробке на ВАЗ 2110. Процедура не сложная даже для самостоятельного выполнения. Придерживайтесь определенных правил, действуйте грамотно и уверенно.
    Заливаем через шприц
    Сначала запаситесь необходимыми инструментами и вспомогательными вещами. Вам потребуется:
    Ключ на 17 миллиметров;
    Шприц для заправки трансмиссии. Он позволит намного проще выполнить заливку;
    Емкость для слива отработанного трансмиссионного масла.
    Приступаем к работе. Заключается она в последовательном выполнении нескольких этапов.
    Прогрейте автомобиль некоторое время, после чего поднимите его на подъемнике или заедьте на яму, чтобы у вас был доступ к днищу.
    Снимите брызговики с двигателя.
    Ключом на 17 немного ослабьте пробку, которая вмонтирована в сливное отверстие коробки переключения передач.
    Полностью открутите пробку и слейте отработанную трансмиссионную жидкость в подготовленную заранее емкость.
    Пробку обязательно прочистите, удалите всю скопившуюся на ней грязь, остатки мусора. После этого ее можно поставить на свое законное место и плотно закрутить.
    Отработку, которую вы слили из своей коробки передач, очистите от примесей механического типа. Это всевозможная грязь, осадок и так далее.
    Выполните промывку коробки передач согласно руководству по эксплуатации. В нем четко указано, как именно промывается КПП.
    Если указатель уровня трансмиссионной жидкости загрязнен, очистите его. Это позволит залить правильное количество жидкости.
    Залейте новое, соответствующее всем параметрам ВАЗ 2110, масло в коробку передач. Если возникли проблемы с требуемым объемом, то есть вы не знаете, сколько нужно масла, то мы подскажем. Для отечественной «десятки» требует 3,3 литра трансмиссионной жидкости. Заливка осуществляется шприцем.
    Щупом проверьте, достаточно ли масла вы залили в картер коробки передач.
    Поставьте брызговик на место согласно инструкции.
    Проверьте работу автомобиля с новой жидкостью в коробке передач. Если масло подошло, машина будет работать нормально, никаких признаков неисправности вы не заметите.
    Вам остается только покататься немного по городу, чтобы автомобиль окончательно «принял на работу» новое трансмиссионное масло. После этого на следующие 10 тысяч километров можно временно забыть о проверке коробки, а также примерно на 75 тысяч километров отсрочить следующую процедуру замены масла к КПП.

  11. chevenguru Ответить

    Ссылаясь на регламент завода, контроль уровня и состояния масла производить каждые 15 тысяч километров, точкой отсчёта принять 0 км., замену производить каждые 40 – 70 тыс. км., опираясь на свойства и состав масла. Регламент завода сильно расходится в диапазоне проверки из-за типологии масел, которые могут использовать автомобилисты. Внесём небольшую ясность – существует 3 типа трансмиссионных масел, подходящих для автомобилей «ВАЗ-2110»:
    Синтетическое – высокая очистка и фильтрация всех компонентов продукта, в состав внесено большое количество присадок, сохраняющих КПП от износа, внутренних повреждений и коррозии. Интервал замены сильно зависит от вязкости и качества, стандартно – 65 – 70 тыс. км.
    Полусинтетическое – имеет необходимый процент присадок, направленных на защиту шестерёнок и частично для прочих элементов КПП. Рекомендуемый интервал замены – 45 – 55 тыс. км. Из-за состава сильно конкурирует по стоимости с синтетикой, примерно в 1,5 – 2,5 раза дешевле.
    Минеральное – натуральное, неочищенное масло. Требует постоянного контроля за состоянием автомобиля, быстро теряет имеющиеся свойства и приходит в негодность. Срок службы – 20 – 40 тыс. км., желательна замена не позднее, чем после 30 тысяч км.

    Устройство КПП «ВАЗ-2110»

    На автомобилях «ВАЗ» 2110 – 2112 используется двухвальная 5-ступенчатая КПП, объединённая с дифференциалом и главной передачей. На ведущем (первичном) валу расположен блок шестерён, находящийся в постоянном контакте (зацеплении) с блоком ведомых шестерён. Ведомый вал со съёмной шестернёй и тремя синхронизаторами так же, как и на ведущем валу, отвечает за передачи с 1-й по 5-ю. Задний привод (передача R) расположен отдельным блоком.

    Объём масла в коробке стандартен для всего семейства – 3,3 литра, но, по мнению экспертов и автолюбителей, идеальным объёмом масла в КПП «ВАЗ-2110» остаётся 3,5 литра (примерно на 1,5 – 2 мм. выше уровня максимума). Считается, что небольшой переизбыток компенсирует износ 5-ой передачи, шестерни которой расположены выше всех остальных и не получают достаточного количества смазки во время эксплуатации.

    Выбор трансмиссионной жидкости

    Учитывая широкий диапазон климата в России, автопорталы часто проводят опросы о том, какое масло автовладельцы заливают в коробку «ВАЗ-2110». Основываясь на результатах опроса, можно утверждать, что более 70% автолюбителей сделали выбор в пользу полусинтетики. Обоснование для выбора достаточно простое – суровый климат и частая эксплуатация автомобиля подвергают КПП серьёзному износу, что подталкивает к учащённой замене масла (50 – 60 тыс. км.) для сохранения рабочего состояния авто.

    Какого производителя лучше выбрать

    Мнения о производителях трансмиссионки сильно расходятся, кто-то поддерживает отечественных производителей, кто-то, напротив, делает ставку на рекомендации известных автозаводов. Какое трансмиссионное масло лучше, и какое выберете вы, зависит только от личной точки зрения и умения оценивать и прислушиваться к советам специалистов. По мнению ведущих автозаводов, таких как Mercedes-Benz и BMW, лучшими брендами являются:
    Liqui Moly;
    Castrol;
    Mobil.

    Клуб любителей АвтоВАЗа поддерживает как выбор авторитетных брендов, так и российских производителей, к примеру, Роснефтехим, Лукойл, Роснефть. В любом случае, выбор качественного трансмиссионного масла для КПП «ВАЗ-2110» происходит путём длительного подбора, где каждый автовладелец проделывает длительный путь проб и экспериментов.

    Сколько масла нужно заливать в КПП

    Стандартным объёмом, согласно регламенту, считается объём, равный 3,3 литра. 3,3 литра – уровень трансмиссионки между значениями «MIN» и «MAX» на щупе, но более опытные автовладельцы и эксперты советуют вливать в КПП 3,5 литра ввиду более высокого расположения 5-ой передачи в коробке. Уровень менее 3,3 литра недопустим, поскольку риск износа 5-ой передачи стремится к 80% на момент доливки или замены. Сколько литров в коробке вашего автомобиля «ВАЗ-2110», необходимо отслеживать примерно каждые 10 – 15 тысяч километров, то есть примерно через каждые 1/3 пробега после замены.

    Необходимый инструмент

    «ВАЗ-2110» имеет несколько нестандартное расположение коробки, это касается как инжектора, так и карбюратора. Если сливное отверстие расположено в нижней части коробки и доступ к нему облегчён со смотровой ямы или подъёмника, то просто так добраться до заливной пробки или горловины не выйдет. Для замены потребуются:
    накидной ключ на 17;
    сухая чистая ткань;
    твёрдая тонкая проволока;
    пустая ёмкость объёмом 4 – 5 литра;
    масляный шприц или воронка;
    длинный мягкий шланг (25 – 30 см);
    4 – 5 литров свежего масла.
    Перед началом замены прогрейте автомобиль и совершите поездку на 5 – 7 километров, чтобы трансмиссионка в КПП разогрелась и стала менее вязкой.

    Как проверить уровень и долить масло

    Постоянный контроль уровня был и остаётся неотъемлемой частью ухода за автомобилем. Семейство «ВАЗ-2110» в первичном выпуске производилось без контрольного щупа, что серьёзно усложняло процесс контроля «на месте». Если ваш автомобиль не оснащён измерительным щупом, то технология проверки уровня масла будет выглядеть следующим образом:
    Загоните автомобиль на эстакаду, смотровую яму или подъёмник.
    Выкрутите ключом на 17 контрольную пробку.
    Нормальный уровень соответствует лёгкому подкапыванию масла из контрольной пробки.
    Если подтёков нет, совершите доливку с помощью масляного шприца.
    Плотно закрутите контрольную пробку.
    Контроль со щупом производится за считанные секунды:
    Выкрутите щуп из КПП (расположен рядом с термостатом и стартером).
    Вытрите щуп сухой чистой тканью.
    Вставьте обратно и через 10 – 15 секунд выньте снова.
    Количество масла на щупе должно стремиться к отметке «MAX» или быть чуть выше.
    Закрутите щуп на место.

    Доливка масла

    Перед началом операции обязательно проверьте уровень с помощью контрольной пробки или щупа, а также вспомните, какое масло залито в КПП на данный момент. Доливка другого масла строго запрещена, как по вязкости, так и по производству. Строго та же марка и та же вязкость. Для доливки используются масляный шприц или воронка, на концы которых одевается гибкий длинный шланг, а место соединения крепко фиксируется изолентой. Как долить масло в КПП без перелива, пожалуй, должен знать каждый автовладелец, если вы делаете это в первый раз, советуем вливать поэтапно, небольшим количеством с поэтапной проверкой уровня.

    Пошаговая замена

    Начинающие автовладельцы часто спрашивают на форумах и в комментариях о том, как производится замена масла в КПП «ВАЗ-2110», особенно если авто было приобретено недавно или наблюдались проблемы с коробкой.

    Сливаем трансмиссионку

    Правильный и полный слив происходит только после короткой поездки, когда смазывающая жидкость ещё не полностью разогрелась, но потеряла вязкость. Следуйте поэтапно:
    Загоните автомобиль на подъёмник и заглушите.
    Снимите пробку с сапуна и очистите их.
    Поднимите автомобиль.
    Подготовьте пустую ёмкость.
    Аккуратно выкрутите сливную пробку.
    Масло сольётся полностью через 10 – 15 минут.
    Закрутите пробку на место.

    Если в слитой жидкости была обнаружена стружка или инородные мелкие предметы, коробку рекомендуется промыть специальным составом, который можно приобрести в магазине.

    Промывка КПП

    Промывка КПП «ВАЗ-2110» осуществляется с целью полной очистки коробки от инородных предметов в виде стружки, грязи и прочих мелких частиц. Предварительно приобретите промывочную жидкость в автомагазине и совершайте все действия последовательно:
    Поднимите передние колёса автомобиля на устойчивую платформу.
    Влейте 1 литр промывки и закрутите пробку горловины.
    Заведите двигатель.
    Включите первую передачу и в таком режиме подождите 10 – 15 минут.
    Заглушите двигатель.
    Слейте промывочную жидкость (5 – 10 минут до полного очищения).
    Залейте свежее масло.

    Промывку необходимо осуществлять 1 раз в 3 – 4 полных замены трансмиссионки, поскольку в картере КПП скапливается большое количество грязи, отрицательно влияющей на свойства даже самого дорогого и качественного масла.

    Заливаем свежее трансмиссионное масло

    Замена трансмиссионной жидкости – процесс простой, если вы не выполняете его впервые. Когда автомобиль был полностью подготовлен к заливке, а необходимые детали прочищены и закручены, подготовьте свежее масло, масляный шприц или воронку и следуйте инструкции:
    Вставьте воронку в заливную горловину.
    Налейте необходимое количество жидкости (лучше 3,5 литра).
    Подождите 10 – 15 минут, дав маслу слиться.
    Проверьте уровень с помощью щупа.

    Если на КПП отсутствует заливная горловина, используйте масляный шприц, удлинив его конец с помощью гибкого шланга:
    В заливное отверстие вставьте шланг со шприцем.
    Постепенно вливайте масло.
    Контрольным уровнем служит нижняя часть заливного отверстия.
    Плотно закрутите пробку.
    Не забудьте дать маслу возможность слиться и разойтись по всем частям КПП. Процесс полностью завершён, и авто готово к поездке.
    А какой объём масла обычно заливаете вы, больше уровня «MAX» или придерживаетесь золотой середины? Поделитесь своим мнением в комментариях и обоснуйте точку зрения, дав начинающим автовладельцам пищу для размышления.

  12. kimatut Ответить

    Двигатель
    Блок цилиндров (35)
    Клапаны (2)
    Масляный насос (1)
    Насос охлаждающей жидкости (7)
    Обслуживание двигателя (86)
    Поршни (3)
    Радиатор системы охлаждения (1)
    Распределительный вал (16)
    Ремень ГРМ (9)
    Ремонт двигателя (14)
    Система зажигания (4)
    Замки
    Замок зажигания (22)
    Механические замки (3)
    Центральный замок (37)
    Коробка передач
    Замена масла (27)
    Кулиса (29)
    Подшипники (46)
    Ремонт коробки передач (92)
    Сальники (5)
    Кузов
    Багажник (2)
    Бампер (4)
    Двери (11)
    Крылья (3)
    Крыша (1)
    Лонжерон (1)
    Пороги (7)
    Ремонт кузова (1)
    Рулевое
    Рулевая рейка (18)
    Рулевые наконечники (8)
    Руль (21)
    Салон
    Бортовая система контроля (33)
    Обшивка (22)
    Освещение (87)
    Приборная панель (1)
    Стекло (82)
    Шумоизоляция (26)
    Своими руками
    Система отопления и охлаждения
    Топливная и выхлопная системы
    Бензобак (2)
    Бензонасос (59)
    Воздушный фильтр (49)
    Глушитель (18)
    Инжектор (302)
    Карбюратор (22)
    Катализатор (1)
    Обслуживание (71)
    Расход топлива (7)
    Тормоза
    Бачок тормозной жидкости (9)
    Главный цилиндр (19)
    Ремонт тормозов (2)
    Ручной тормоз (2)
    Тормозной диск (14)
    Тормозные колодки (6)
    Тормозные цилиндры (5)
    Трансмисия, сцепление
    Диск сцепления (8)
    Корзина (1)
    Подшипник (7)
    Ремонт сцепления (39)
    Тросик сцепления (49)
    Тюнинг
    Тюнинг капота (9)
    Тюнинг коробки передач (6)
    Тюнинг салона (3)
    Ходовая
    Карданый вал (1)
    Колеса (12)
    Ремонт (12)
    Стойка (61)
    Ступица (3)
    Электрическая система
    Генератор (131)
    Датчики (268)
    Очиститель стекла (24)
    Предохранители (4)
    Проводка (5)
    Сигнализация (31)
    Стартер (123)
    Фары (59)

  15. VideoAnswer Ответить

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *