Что лучше хендай элантра или киа серато?

12 ответов на вопрос “Что лучше хендай элантра или киа серато?”

  1. автор твоей улыбки Ответить

    Hyundai Elantra, 6 поколение, 09.2015 – 07.2019
    У меня мин. комплектация. Машина служебная и я временно живу и работаю в славном г. Алмата(ы)(Казахстан). Возможно есть разница с РФ, здесь пока продают предыдущее поколение. 1. Хороший вн. объем салона и багажник. Внешний размер – разумная достаточность: когда Камри много, а Соляриса мало и дешево.
    2. Двиг. 1,6 старается, бодрый и экономичный для своего объема. Можно увеличивать “плюшки”: наличие комплектаций с 2 литрами, подогревом заднего дивана, кожей.
    3. 92+ бензин.
    4. USB-порт и пара розеток.
    5. Под капотом для людей: свободный доступ к двигателю, натянуть ремень генератора можно подкрутив гайку (молодцы), бачок омывайки с норма. горловиной и крышкой на “шарнире”. В целом выглядит , как решения , не мешающие владельцу самообслуживаться.
    6. В белом цвете неинтересна гаишникам. 🙂
    7. Руль по вылету и высоте, микролифт сиденья, эл.стекл-ки.
    8. Не бомж-тряпочка для сидений.
    9. 6 АККП.
    10. Уровень электрификации (зеркала, режим дворников (ручная настройка), противотуманки и т.п.
    11. Мягкий пластик.
    12. Хорошая управляемость для обычного водителя .
    1. Слабое стекло лобового стекла.
    2. Низкий клиренс (для Сибири актуально).
    3. Если авто не в плоскости, то двери закрываются уже с усилием (возможно в последнем поколении по другому).
    4. ESP нет в моей версии.
    5. 6АКПП + 1,6 двигатель – стараются, но 2 литра лучше. 🙂 А еще лучше лить все таки 95 🙂
    7. Эргономика посадки : я среднего роста и хотелось бы , чтобы руль опускался пониже. А так вспоминаю ВАЗ 2106 по хвату руля, микролифт и вылеты колонки не помогают.
    8. Синяя подсветка (мне нравится, а многим нет).
    9. Отсутствие подогрева передних сидений.
    10. Резковаты тормоза (по моему).
    11. Поначалу мне казалось, что “козлит”. Причем я знал, что сзади балка, а пара личных машин с 3 и 3,5 литрами и соответственно с другими тех.решениями. Но потом привык, тем более , если дороги приличные, то среднестатистические водители этого не заметят (и не заметят те, кто не успел избаловаться низким курсом валюты и доступностью авто 🙁
    10 000, но что то подбрякивает впереди, причем не подвеска. Какой то условно “пластмассовый” стук. Прилетел камешек в район стойки , микроскопический скол – вышел с работы , а уже трещина 7 см., было поздно засверливать. Пластик сзади не сопротивляется детским ногам 🙂
    Добрый день! Если Вам уже уже за 50 и Вы спокойный размеренный человек, ни куда не спешите, то это авто для Вас. Плюсы элантра 6 это внешний вид, особенно в чёрном цвете. Проехал на машине 18 тыс. Мотор 1.6. автомат. Проблем не возникало. Если по динамике, то машина на трассе едет печально, особенно на обгонах, в городе так себе…Лакокрасочное покрытие говно, сколы уже на капоте везде., камушек в стекло от встречки словил, уже паук, пришлось бегом паять. Шумоизоляция а-ля жигули шестерка. Отделка внутри печаль, пластик царапается капут, любое не аккуратное движение скол или царапина. Вывод сделал следующий: если просто ездить спокойно от А до В, то подойдёт. Если хочешь большего , нет смысла переплачивать, купи Солярку или Рио. (До это был пассат 1.6 102 л и Пежо 308 120 л)
    Минусов не заметила , полностью довольна авто! Продала в связи с переездом , перегон сочла не целесообразным. Раннее являлась хозяйкой Лексуса 250is , для меня оказалось больше даже плюсов в Элантре , такие как подогрев руля и всех сидений. Хочу отметить достаточную высоту для зимы.
    Минусов нет. Неисправностей не было. Машина супер!
    Нет
    Посмотреть ещё 15 мнений

  2. хитрован Ответить



    Один из перспективных игроков — Hyundai Elantra шестого поколения. Мы ухватили первую в России машину — двухлитровую модификацию в максимальном исполнении. Корейцы обещают обновить и соплатформенный Kia Cerato, но он появится лишь к началу будущего года. Поэтому мы сочли возможным пригласить нынешний Cerato, но с младшим двигателем 1.6 MPI.?Поскольку линейка моторов у «корейцев» общая, сравним динамику и расход топлива: настолько ли Cerato 1.6 медленнее, насколько он экономичнее двухлитровой Элантры?

    Hyundai Elantra

    Kia Cerato

    Ford Focus

    Nissan Sentra

    Hyundai Elantra

    Мировая премьера машины шестого поколения состо­ялась в ноябре 2015 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Российские продажи начались в июле 2016 года: за первый месяц разошлось 250 машин.
    ДВИГАТЕЛИ:
    бензиновые:
    1.6 (128 л.с.), М6 — от 899 900
    1.6 (128 л.с.), А6 — от 1 019 900
    2.0 (150 л.с.), М6 — от 1 154 900
    2.0 (150 л.с.), А6 — от 1 199 900

    Kia Cerato

    Седан третьего поколения показали в ноябре 2012 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Машины для российского рынка собирают в Калининграде — это касается и Элантры. Моторы и трансмиссии идентичные. Правда, у Cerato двухлитровый двигатель сочетается только с автоматом. Новый Cerato уже продемонстрировали, но к нам его повезут через несколько месяцев.
    ДВИГАТЕЛИ:
    бензиновые:
    1.6 (130 л.с.), М6 — от 937 900
    1.6 (130 л.с.), А6 — от 1 021 900
    2.0 (150 л.с.), А6 — от 1 104 900

    Ford Focus

    Появившийся в 2010 году Focus третьего поколения утратил преимущества предшественников — просторный салон, неприхотливость в обслуживании и низкую цену. Вместе с ними ушли и лидирующие позиции на рынке. Рестайлинг 2015 года не изменил положения дел. Focus собирают на заводе во Всеволожске.
    ДВИГАТЕЛИ:
    бензиновые:
    1.6 (105 л.с.), М5 — от 931 000
    1.6 (105 л.с.), Р6 — от 971 000
    1.6 (125 л.с.), М5 — от 966 000
    1.6 (125 л.с.), Р6 — от 1 006 000
    1.5 (150 л.с.), турбо, А6 — от 1 156 000

    Nissan Sentra

    Нынешняя Sentra уже седьмая по счету, но на российский рынок седан вышел лишь в 2013 году. Машину собирают в Ижевске, на одном конвейере с Вестой. Двигатель один — мощностью 117 л.с., он хорошо знаком по автомобилям Nissan Juke, Qashqai, Tiida и по той же Весте.
    ДВИГАТЕЛИ:
    бензиновые:
    1.6 (117 л.с.), М5 — от 976 000
    1.6 (117 л.с.), вариатор — от 1 041 000
    Ко двору пришелся и один из самых вместительных представителей класса — Nissan Sentra. Наконец, мы не отказались от возможности испытать Ford Focus с турбомотором 1.5 EcoBoost, который пополнил моторную линейку после рестайлинга в июле 2015 года.

    Незаметная экономия

    Интерьер Элантры приятно удивил строгим оформлением — с каждым разом «корейцы» приближаются стилистически к европейским моделям. К примеру, центральная консоль точь-в?точь как у хэтчбека Seat Leon. Правда, пластик на дверях и в нижней части передней панели жестковат и смотрится бюджетно.

    Hyundai Elantra

  3. Ballarin Ответить

    Я наверное глупость скажу, но не удержусь.
    KIA Cerato, KIA Ceed, Hyundai Elantra, Hyundai i30 – одна база – разный дизайн.
    Понятно, что могут слегка варьироваться коробки из-за последовательного развития. Но я даже еще хуже скажу KIA Rio 1.6 и KIA Ceed 1.6 – имеют одинаковые движки и слегка адаптированные под размеры коробки. Думаю, что то же относится и к Hyundai Gets и Hyundai i20 в сравнении с Hyundai Elantra (KIA Cerato).
    KIA и Hyundai относятся к единой группе компании и своими наработками обмениваются. Не пугайтесь если вам предложат деталь с одинаковыми номерами, но на ней будет маркировка Hyundai/KIA. Они в основном шильдиками и дизайном различаются.
    Добавлено спустя 15 минут 34 секунды:
    http://www.kia.ru/models/ceratokoup/options/ Купе
    http://www.kia.ru/models/proceed/options/ Еще одно купе
    http://www.kia.ru/models/ceedsw/options/ Вагончик
    http://www.kia.ru/models/carens/options/ Старенький по дизайну микроавтобус
    http://www.kia.ru/models/cerato/options/ Классический седан
    По http://www.hyundai.ru не так удобно лазить. Там ie нужен. И ничего не скопируешь.
    Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
    Поддержу рус72rus, в этом году Форд жжет ценами. Тот же фокус-3 получается куда дешевле KIA Ceed, но по качеству Питерской сборки … рассказывать не буду.

  4. Lemon4ik_YT Ответить

    Hyundai Elantra, 6 поколение, 09.2015 – 07.2019
    У меня мин. комплектация. Машина служебная и я временно живу и работаю в славном г. Алмата(ы)(Казахстан). Возможно есть разница с РФ, здесь пока продают предыдущее поколение. 1. Хороший вн. объем салона и багажник. Внешний размер – разумная достаточность: когда Камри много, а Соляриса мало и дешево.
    2. Двиг. 1,6 старается, бодрый и экономичный для своего объема. Можно увеличивать “плюшки”: наличие комплектаций с 2 литрами, подогревом заднего дивана, кожей.
    3. 92+ бензин.
    4. USB-порт и пара розеток.
    5. Под капотом для людей: свободный доступ к двигателю, натянуть ремень генератора можно подкрутив гайку (молодцы), бачок омывайки с норма. горловиной и крышкой на “шарнире”. В целом выглядит , как решения , не мешающие владельцу самообслуживаться.
    6. В белом цвете неинтересна гаишникам. 🙂
    7. Руль по вылету и высоте, микролифт сиденья, эл.стекл-ки.
    8. Не бомж-тряпочка для сидений.
    9. 6 АККП.
    10. Уровень электрификации (зеркала, режим дворников (ручная настройка), противотуманки и т.п.
    11. Мягкий пластик.
    12. Хорошая управляемость для обычного водителя .
    1. Слабое стекло лобового стекла.
    2. Низкий клиренс (для Сибири актуально).
    3. Если авто не в плоскости, то двери закрываются уже с усилием (возможно в последнем поколении по другому).
    4. ESP нет в моей версии.
    5. 6АКПП + 1,6 двигатель – стараются, но 2 литра лучше. 🙂 А еще лучше лить все таки 95 🙂
    7. Эргономика посадки : я среднего роста и хотелось бы , чтобы руль опускался пониже. А так вспоминаю ВАЗ 2106 по хвату руля, микролифт и вылеты колонки не помогают.
    8. Синяя подсветка (мне нравится, а многим нет).
    9. Отсутствие подогрева передних сидений.
    10. Резковаты тормоза (по моему).
    11. Поначалу мне казалось, что “козлит”. Причем я знал, что сзади балка, а пара личных машин с 3 и 3,5 литрами и соответственно с другими тех.решениями. Но потом привык, тем более , если дороги приличные, то среднестатистические водители этого не заметят (и не заметят те, кто не успел избаловаться низким курсом валюты и доступностью авто 🙁
    10 000, но что то подбрякивает впереди, причем не подвеска. Какой то условно “пластмассовый” стук. Прилетел камешек в район стойки , микроскопический скол – вышел с работы , а уже трещина 7 см., было поздно засверливать. Пластик сзади не сопротивляется детским ногам 🙂
    Добрый день! Если Вам уже уже за 50 и Вы спокойный размеренный человек, ни куда не спешите, то это авто для Вас. Плюсы элантра 6 это внешний вид, особенно в чёрном цвете. Проехал на машине 18 тыс. Мотор 1.6. автомат. Проблем не возникало. Если по динамике, то машина на трассе едет печально, особенно на обгонах, в городе так себе…Лакокрасочное покрытие говно, сколы уже на капоте везде., камушек в стекло от встречки словил, уже паук, пришлось бегом паять. Шумоизоляция а-ля жигули шестерка. Отделка внутри печаль, пластик царапается капут, любое не аккуратное движение скол или царапина. Вывод сделал следующий: если просто ездить спокойно от А до В, то подойдёт. Если хочешь большего , нет смысла переплачивать, купи Солярку или Рио. (До это был пассат 1.6 102 л и Пежо 308 120 л)
    Минусов не заметила , полностью довольна авто! Продала в связи с переездом , перегон сочла не целесообразным. Раннее являлась хозяйкой Лексуса 250is , для меня оказалось больше даже плюсов в Элантре , такие как подогрев руля и всех сидений. Хочу отметить достаточную высоту для зимы.
    Минусов нет. Неисправностей не было. Машина супер!
    Нет
    Посмотреть ещё 15 мнений

  5. Yoramar Ответить

    Hyundai Elantra, 6 поколение, 09.2015 – 07.2019
    У меня мин. комплектация. Машина служебная и я временно живу и работаю в славном г. Алмата(ы)(Казахстан). Возможно есть разница с РФ, здесь пока продают предыдущее поколение. 1. Хороший вн. объем салона и багажник. Внешний размер – разумная достаточность: когда Камри много, а Соляриса мало и дешево.
    2. Двиг. 1,6 старается, бодрый и экономичный для своего объема. Можно увеличивать “плюшки”: наличие комплектаций с 2 литрами, подогревом заднего дивана, кожей.
    3. 92+ бензин.
    4. USB-порт и пара розеток.
    5. Под капотом для людей: свободный доступ к двигателю, натянуть ремень генератора можно подкрутив гайку (молодцы), бачок омывайки с норма. горловиной и крышкой на “шарнире”. В целом выглядит , как решения , не мешающие владельцу самообслуживаться.
    6. В белом цвете неинтересна гаишникам. 🙂
    7. Руль по вылету и высоте, микролифт сиденья, эл.стекл-ки.
    8. Не бомж-тряпочка для сидений.
    9. 6 АККП.
    10. Уровень электрификации (зеркала, режим дворников (ручная настройка), противотуманки и т.п.
    11. Мягкий пластик.
    12. Хорошая управляемость для обычного водителя .
    1. Слабое стекло лобового стекла.
    2. Низкий клиренс (для Сибири актуально).
    3. Если авто не в плоскости, то двери закрываются уже с усилием (возможно в последнем поколении по другому).
    4. ESP нет в моей версии.
    5. 6АКПП + 1,6 двигатель – стараются, но 2 литра лучше. 🙂 А еще лучше лить все таки 95 🙂
    7. Эргономика посадки : я среднего роста и хотелось бы , чтобы руль опускался пониже. А так вспоминаю ВАЗ 2106 по хвату руля, микролифт и вылеты колонки не помогают.
    8. Синяя подсветка (мне нравится, а многим нет).
    9. Отсутствие подогрева передних сидений.
    10. Резковаты тормоза (по моему).
    11. Поначалу мне казалось, что “козлит”. Причем я знал, что сзади балка, а пара личных машин с 3 и 3,5 литрами и соответственно с другими тех.решениями. Но потом привык, тем более , если дороги приличные, то среднестатистические водители этого не заметят (и не заметят те, кто не успел избаловаться низким курсом валюты и доступностью авто 🙁
    10 000, но что то подбрякивает впереди, причем не подвеска. Какой то условно “пластмассовый” стук. Прилетел камешек в район стойки , микроскопический скол – вышел с работы , а уже трещина 7 см., было поздно засверливать. Пластик сзади не сопротивляется детским ногам 🙂
    Добрый день! Если Вам уже уже за 50 и Вы спокойный размеренный человек, ни куда не спешите, то это авто для Вас. Плюсы элантра 6 это внешний вид, особенно в чёрном цвете. Проехал на машине 18 тыс. Мотор 1.6. автомат. Проблем не возникало. Если по динамике, то машина на трассе едет печально, особенно на обгонах, в городе так себе…Лакокрасочное покрытие говно, сколы уже на капоте везде., камушек в стекло от встречки словил, уже паук, пришлось бегом паять. Шумоизоляция а-ля жигули шестерка. Отделка внутри печаль, пластик царапается капут, любое не аккуратное движение скол или царапина. Вывод сделал следующий: если просто ездить спокойно от А до В, то подойдёт. Если хочешь большего , нет смысла переплачивать, купи Солярку или Рио. (До это был пассат 1.6 102 л и Пежо 308 120 л)
    Минусов не заметила , полностью довольна авто! Продала в связи с переездом , перегон сочла не целесообразным. Раннее являлась хозяйкой Лексуса 250is , для меня оказалось больше даже плюсов в Элантре , такие как подогрев руля и всех сидений. Хочу отметить достаточную высоту для зимы.
    Минусов нет. Неисправностей не было. Машина супер!
    Нет
    Посмотреть ещё 15 мнений

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *