Что лучше ваз 2107 или ваз 2109?

9 ответов на вопрос “Что лучше ваз 2107 или ваз 2109?”

  1. Starstaff Ответить

    Лада 2107, 1 поколение, 03.1982 – 04.2012
    хоть “танчик” не для баб, но к ней я уже привыкла. Когда села за нее в первый раз(ржала как лошадь)не знаю почему…наверно потому, что ее тилипало во все стороны. Живу в сельской местности не далеко от города, так что приходится ездить и по кочкарям, и по городу, и трассе. В езде по колхозу проблем нет, т.к. подвеска мягкая, в городе еще куда не шло, но по трассе это ппц! задницу во все стороны кидает, дорогу держит плохо, в повороты вписывается с трудом. Но действительно, мне не страшно, что она сломается и я встряну на деньги, или коцну(из-за расслабленного ручника2р. целовалась с забором=)
    Не знаю как у других водителей, но у меня после езды на “ведерке”ужасно болит спина=(освещение на ближнем плохое, постоянно приходится всматриваться в дорогу, чуть ли не в засос с лобовым.Вечно не вовремя глючат поворотнички. Не было защитки, так когда я ехала по трассе под проливным дождем в экстремальных условиях, мне через руль и из под коробки вода прям в лицо как хлынула чуть нео…..сь…ну ничего, все равно машина огонь, пока о лучшем и не мечтаю, и езжу на ней уже 2 год профессионально(не то что куры на автоматах).Извините кого обидела=)))))))))))))))))
    эта гребанная 4х ступка, намучилась!С третей выбивало поменяла на 5и(огонь!)Меняла:стартер, втягивающие, шоколадку, маятник, якорь,бензонасос, щетки, масло,поплавок,руль(старый на ходу сломался, доезжала домой управляя ключом-это надо было видеть!), тормозные колодки,2р.перебирали генератор, но двигатель работает как часы, масло не жрет.Тормоза конечно хреновые, приходится чут ли не за километр тормозить.
    Надёжный
    Маленький расход топлива
    Посмотреть ещё 3170 мнений

  2. Скниктик Ответить

    Я бы купила “девятку”. “Девятка” переднеприводный автомобиль, а “семерка” заднеприводный. Поскольку подавляющее большинство автомобилей сейчас переднеприводные, то и набираться опыта лучше на автомобиле максимально приближенном к своим последующим авто.
    Что касается цены и года выпуска. Жаль вы не указали какой суммой вы располагаете. Не так критичен год выпуска в данном случае, дорого вы всё равно потом не продадите ни “девятку”, ни “семерку”. Смотрите на техническое состояние автомобиля, пробег и состояние кузова. Вобщем, оценивайте возможные вложения в свой первый автомобиль.
    Из личного опыта, училась вождению в далеком 2009 году на “девятке” инжекторной. Первым автомобилем была “пятерка”, которой сейчас уже 25 лет, но экспортный вариант. Она по своему состоянию даст фору любой современной классике. Зимой не эксплуатировалась, пробега 100 тыс. за ее четверть века, не гнилая. Поэтому и говорю, что нужно сравнивать состояние каждого автомобиля, независимо от года выпуска. Усилителя руля не было ни в той, ни в другой. Это довольно тяжело, правда пока на нормальной машине не поездила и не с чем было сравнить, особого значения не придавала отсутствию усилителя. И выбрала бы “девятку”, если бы встал такой выбор.
    На учебной машине мне нравился фаркоп и резинка по бамперу. Два раза мне в “зад” въезжали автомобиле, а “девятке” из-за этой резинки хоть бы что, ни единой царапины.

  3. Anayariel Ответить

    Лада 2107, 1 поколение, 03.1982 – 04.2012
    хоть “танчик” не для баб, но к ней я уже привыкла. Когда села за нее в первый раз(ржала как лошадь)не знаю почему…наверно потому, что ее тилипало во все стороны. Живу в сельской местности не далеко от города, так что приходится ездить и по кочкарям, и по городу, и трассе. В езде по колхозу проблем нет, т.к. подвеска мягкая, в городе еще куда не шло, но по трассе это ппц! задницу во все стороны кидает, дорогу держит плохо, в повороты вписывается с трудом. Но действительно, мне не страшно, что она сломается и я встряну на деньги, или коцну(из-за расслабленного ручника2р. целовалась с забором=)
    Не знаю как у других водителей, но у меня после езды на “ведерке”ужасно болит спина=(освещение на ближнем плохое, постоянно приходится всматриваться в дорогу, чуть ли не в засос с лобовым.Вечно не вовремя глючат поворотнички. Не было защитки, так когда я ехала по трассе под проливным дождем в экстремальных условиях, мне через руль и из под коробки вода прям в лицо как хлынула чуть нео…..сь…ну ничего, все равно машина огонь, пока о лучшем и не мечтаю, и езжу на ней уже 2 год профессионально(не то что куры на автоматах).Извините кого обидела=)))))))))))))))))
    эта гребанная 4х ступка, намучилась!С третей выбивало поменяла на 5и(огонь!)Меняла:стартер, втягивающие, шоколадку, маятник, якорь,бензонасос, щетки, масло,поплавок,руль(старый на ходу сломался, доезжала домой управляя ключом-это надо было видеть!), тормозные колодки,2р.перебирали генератор, но двигатель работает как часы, масло не жрет.Тормоза конечно хреновые, приходится чут ли не за километр тормозить.
    Надёжный
    Маленький расход топлива
    Посмотреть ещё 3170 мнений

  4. Paradise Ответить

    Лада 2107, 1 поколение, 03.1982 – 04.2012
    хоть “танчик” не для баб, но к ней я уже привыкла. Когда села за нее в первый раз(ржала как лошадь)не знаю почему…наверно потому, что ее тилипало во все стороны. Живу в сельской местности не далеко от города, так что приходится ездить и по кочкарям, и по городу, и трассе. В езде по колхозу проблем нет, т.к. подвеска мягкая, в городе еще куда не шло, но по трассе это ппц! задницу во все стороны кидает, дорогу держит плохо, в повороты вписывается с трудом. Но действительно, мне не страшно, что она сломается и я встряну на деньги, или коцну(из-за расслабленного ручника2р. целовалась с забором=)
    Не знаю как у других водителей, но у меня после езды на “ведерке”ужасно болит спина=(освещение на ближнем плохое, постоянно приходится всматриваться в дорогу, чуть ли не в засос с лобовым.Вечно не вовремя глючат поворотнички. Не было защитки, так когда я ехала по трассе под проливным дождем в экстремальных условиях, мне через руль и из под коробки вода прям в лицо как хлынула чуть нео…..сь…ну ничего, все равно машина огонь, пока о лучшем и не мечтаю, и езжу на ней уже 2 год профессионально(не то что куры на автоматах).Извините кого обидела=)))))))))))))))))
    эта гребанная 4х ступка, намучилась!С третей выбивало поменяла на 5и(огонь!)Меняла:стартер, втягивающие, шоколадку, маятник, якорь,бензонасос, щетки, масло,поплавок,руль(старый на ходу сломался, доезжала домой управляя ключом-это надо было видеть!), тормозные колодки,2р.перебирали генератор, но двигатель работает как часы, масло не жрет.Тормоза конечно хреновые, приходится чут ли не за километр тормозить.
    Надёжный
    Маленький расход топлива
    Посмотреть ещё 3170 мнений

  5. Kathrifym Ответить

    Цитата(B0B4uK @ Mar 4 2010, 16:36)
    У меня тоже похожая проблема… Есть немного денег (50000 – 55000 р) и два рассматриваемых варианта за эти деньги : “Зубило” (21-08,09,099) годов так 2000х и ОКА годов 2005-2007х… Вот думаю что взять)) Девятое семейство вроде как поприличнее смотрится, “поцанское” авто ))) но вложить придется в нее больше, а ОКА более новее будет… Машину хочу купить для приобретения опыта вождения (ну если возьмут в такси – то для работы в такси). Машину хочу взять ненадолго, через год-полтора поменять. Никак не могу взвесить все “+” и “-“… Может что посоветуете?))

    За эти деньги зубило этого года будет мертвым на 99%. Пацан брал за 45 96 литье музыка туда сюда шумка. Вроде ничо потом обнаружили что движку еще тыщ 50-70осталось. И дно гнилое. Да и бита была в бочину и в морду телевизор все хотел убежать при резком старте. Он сварщик купил аппарат и за месяц все переварил. Вместе с аппаратом на ремонт кузова ушло где то 11. мое мнение за такие деньги классику или оку. Или зубилу старее но искать уже откапиталеный вариант. Не гонись за годом, если ты не автослесарем работаешь. Все равно через год 2за дорого не продашь. ищи тщательнее.
    ——————–
    такова жизнь и некуда от нее не деться

Добавить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *